Das vollautomatische Verteilerlift-Kommissionierregal-System.
Das vollautomatische Verteilerlift-Kommissionierregal-System.
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LOGISPEED: SCHNELL. EFFIZIENT. ÖKONOMISCH.<br />
logispeed_expresslift<br />
<strong>Das</strong> <strong>vollautomatische</strong><br />
<strong>Verteilerlift</strong>-<strong>Kommissionierregal</strong>-<strong>System</strong>.<br />
Produktinformation V<br />
logispeed_<br />
ladungsträger<br />
logispeed_<br />
expresslader<br />
logispeed_<br />
lkw umrüstsatz<br />
logispeed_<br />
expressverteiler<br />
logispeed_<br />
expresslift
Der Logispeed Expresslift.<br />
Die mobile Verbindungskomponente zwischen<br />
Expressregal und LKW.<br />
Der Expresslift ist das schienengeführte Bindeglied zwischen<br />
Kommissionierplatz, LKW und Expressregal. Er ermöglicht den<br />
zeitsparenden Transport des Ladungsträgers in drei Dimensi-<br />
onen. Über ein zentrales Bedienelement können mit dem Ex-<br />
presslift beliebig viele Kommissionierplätze und LKW Übergabe-<br />
stationen angefahren werden. Hierbei übernimmt der Expresslift<br />
auch die Aufgabe der direkten LKW Be- oder Entladung.<br />
Darüber hinaus besteht optional die Möglichkeit die Fächer eines<br />
angegliederten Logispeed Expressregales anzufahren.<br />
Die Grundflächenabmessungen der Regalfächer entsprechen den<br />
Formaten der Ladungsträger. Dies ermöglicht eine platzsparende<br />
und kostengünstige Pufferung der Waren. Darüber hinaus ergibt<br />
sich durch die modulare Bauweise die Möglichkeit einer individu-<br />
ellen und vielfältigen Anordnung der Regalfächer. Dabei kann die<br />
Fachhöhe variabel gestaltet werden.<br />
Der schienengeführte Expresslift –<br />
Bewegung in drei Dimensionen.<br />
Mehr Informationen erhalten Sie unter:<br />
Complete Logistic <strong>System</strong>s GmbH<br />
Hohe Loga 68<br />
26789 Leer<br />
T. 0491.97928-140<br />
F. 0491.97928-144<br />
info@cls-leer.de<br />
www.cls-leer.de<br />
© Complete Logistic <strong>System</strong>s GmbH, 2011<br />
Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.<br />
Technische Spezifikation:<br />
Bauprinzip: korrosionsgeschützte Stahlbaukomponenten<br />
Beschichtung: Farbton nach Wahl<br />
Nutzlast: maximal 27 Tonnen (inkl. Ladungsträger)<br />
Abmessungen:<br />
Länge ca. 15,7 m; Breite ca. 4,7 m<br />
Geschwindigkeiten:<br />
Ladungsförderung max. 0,4 m/s<br />
Querförderung max. 0,6 m/s<br />
Hub max. 0,2 m/s<br />
Fahrwerk: schienengeführte Stahlrollen<br />
Stromversorgung: 400 V, 65 A<br />
Steuerung: Beckhoff (alternativ SIEMENS S7)<br />
CE-zertifiziert<br />
Die Ware auf dem Weg vom Kommissionierplatz ins Regal.<br />
Der Ladungsträger im Expresslift.
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