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Der neue R7 210.Auch im Standunschlagbar.„Power Brake” und „ElectricPark Brake”. Für den Stillstandsind wir noch weiter gegangen.Der neue R7 210 gibt nicht nur imEinsatz eine gute Figur ab, er istauch im Stand unschlagbar, mitdem „Power Brake“-System, dasin jeder Hinsicht wie eine Servobremseaus dem Automobilsektorwirkt. Ein leichter Druck auf dasBremspedal genügt, um von dergesamten Bremsanlage eine unmittelbare,kräftige aber gut dosierbareReaktion zu erhalten. Dies istmöglich, weil der Hydraulikkreisimmer unter Druck steht und nichtmechanisch durch Pedaldruck aktiviertwird.Ein weiteres Sicherheitselementist ein Zusatzdruckspeicher, derin Notfällen auch bei abgestelltemMotor bis zu zehn Bremsvorgängein voller Sicherheit gewährleistet.Lamborghini ist jedoch noch einenSchritt weitergegangen. DerR7 210 ist zusätzlich mit der EPB(Electric Park Brake) ausgerüstet.Bei dieser elektrischen Parkbremsewurde der übliche Feststellbremshebel,durch eine bequemeund äußerst praktische elektronischeSteuerung auf der Multifunktions-Armlehnein der Kabineersetzt, die sowohl bei abgestelltemMotor als auch im Leerlaufoder bei laufendem Motor betätigtwerden kann. Das System sperrtüber einen Elektromotor die hinterenBremsscheiben und übt auf dieBremsklötze der Feststellbremseeine Kraft von 4.000 N aus. Einekleine Reservebatterie gewährleistetseine einwandfreie Funktionauch bei einem Ausfall der Hauptbatterie.

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