Die Kunststoffdachbahn für die Bahn - WOLFIN Bautechnik

Die Kunststoffdachbahn
für die Bahn
Referenzobjekt WOLFIN GWSK

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Referenzobjekt
Hauptbahnhof, Berlin:
WOLFIN am Zug
Ein weiterer architektonischer Höhepunkt in Berlins Mitte!
Der neue Berliner Hauptbahnhof – Lehrter Bahnhof ist
zweifellos eines der erstaunlichsten Werke der modernen
Ingenieurbaukunst: Ein Architekturmonument aus
Stahl und Glas mit mehr als 106.800 m 2 Gesamtfläche.
Ein gewaltiges Glasdach überwölbt die gesamte
Bahnanlage, auf der sich täglich über tausend Züge
aus allen vier Himmelsrichtungen kreuzen. Dafür, dass
die imposante Glasdachkonstruktion dicht hält und
jeden Tag über 300.000 Passagiere sowie Besucher
vor Nässe geschützt werden, sorgen u.a. die Kunststoff-
Dach- und Dichtungsbahnen von WOLFIN.
Der eindrucksvolle Bahnhofskomplex zählt zu den größten
Kreuzungsbahnhöfen Europas und wahrscheinlich
auch zu den am stärksten frequentierten. Die täglich im
90-Sekunden-Takt ein- und ausfahrenden Züge befördern
Ströme von Reisenden. Da der Neubau neben
dem üblichen Bahnhofsservice auch über 80 Geschäfte
sowie zahlreiche Büroräume beherbergt, ist er ein
ständiger Anlaufpunkt für Tausende Berufstätige und
Einkaufsbummler.
Die Bahn der ersten Stunde!
Die von zwei Bügelbauten gekreuzte Glasdachkonstruktion,
die auf einer Länge von 321 m den parallel
zur Spree verlaufenden Oberbahnhof überspannt, ist
bereits seit der Errichtung des ersten Binders 2001 zum
Wahrzeichen des Hauptbahnhofs geworden. Eben
genauso lange ist die selbstklebende WOLFIN GWSK
Kunststoff-Dach- und Dichtungsbahn dort im Einsatz.
Im kritischen Bereich, genau wo das Glasgewölbe auf
den Mauersockel trifft, wurde sie an den aufsteigenden
Mauerelementen verarbeitet. Und zwar addiert auf
einer Fläche von über 1200 m 2 .
Auf den Dächern Berlins: Schweißarbeiten an den
Nahtstellen der GWSK-Dach- und Dichtungsbahn.

Schutz mit Tiefenwirkung
Die jeweils 3500 m 2 großen Flachdächer der beiden
Bügelbauten wurden ebenfalls mit WOLFIN GWSK
abgedichtet. Sowohl in der Gewölberinne als auch auf
dem Dach wurde die Bahn im bewährten Kaltselbstklebeverfahren
verlegt. Das heißt, dass auf der Unterkonstruktion
– in der Rinne auf der Beton-Deckunterlage,
auf dem Dach auf einer Wärmedämmung aus Schaumglas
– zunächst eine Polymerbitumenbahn als erste Abdichtungslage
aufgebracht wurde. Anschließend wurde
darauf die GWSK Kunststoff-Dach- und Dichtungsbahn
auf die vorbereitete Bitumenbahnenoberfläche aufgeklebt.
Für einen sicheren Wind- und Nässeschutz wurde
eine Nahtüberlappung von 4 cm eingearbeitet und mit
Heißluft fest verschweißt.
Mit der WOLFIN GWSK Kunststoff-Dach- und Dichtungsbahn
wurden sowohl die Gewölberinnen als auch
die Dächer der Bügelbauten sicher abgedichtet. Somit
bleiben die Gebäudesubstanz sowie die vier Ebenen
des Tiefbahnhofs vor negativen Wettereinflüssen geschützt.
Sicherer Schutz: Mit WOLFIN GWSK sind sowohl die Bügelbauten
als auch die vier Geschosse des Tiefbahnhofs optimal geschützt.
Ein Einsatzort: der Bereich, wo die gewaltige
Dachglaskonstruktion auf die Sockelmauer trifft.
Referenzobjekt
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MEINUNG
Christine Lehmann, Firmengründerin
Fa. All-Bau-Service (Dessau):
„In der Flachdachabdichtung setzen wir schon
seit Jahren auf die Premiumqualität aus dem
Hause WOLFIN. Die GWSK-Kunststoffbahn
gehört ganz selbstverständlich in unser
Standardrepertoire, denn nur gutes Material
und natürlich auch einwandfreie Verarbeitung
schützen uns vor Reklamationen.“
BAUTAFEL
Objekt: Dach- und Bauwerksabdichtung, Hauptbahnhof Berlin
Projekt: Dachabdichtungsarbeiten
Ort: Berlin
Bauherr: DB Projekt Verkehrsbau GmbH, Berlin
Architekt: Dipl.-Ing. Meinhard von Gerkan, Hamburg
Ausführender: Bügelbau Ost, Fa. All-Bau-Service Dach- und Fassadentechnik,
Dessau
Bügelbau West, Fa. Roland Flachdachbau, Berlin
Rinnenabdichtung, Fa. Bien & Jaggi Bau GbR
Fläche: Bügelbauten: 7000 m2 Rinnenabdichtung: 1200 m2 Produkt: WOLFIN GWSK (2,3 mm, kalt selbstklebend, mittig verstärkt)
Hersteller: WOLFIN Bautechnik GmbH, Wächtersbach
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Referenzobjekt
Seit 50 Jahren vertrauen
Profis WOLFIN – weltweit.
Seit 50 Jahren produziert unser Unternehmen Kunststoff-Dach- und Dichtungsbahnen
für Flachdach- und Bauwerksabdichtungen.
Als Pionier haben wir 1962 mit der Marke WOLFIN die bitumenbeständigste
und dampfdiffusionsoffenste Kunststoffdachbahn entwickelt und 1993 mit der
kaltselbstklebenden armierten Kunststoff-Dachbahn WOLFIN GWSK einen neuen
Standard gesetzt. Mit TECTOFIN-, COSMOFIN- und INOFIN-Bahnen, Systemteilen
sowie besonders mit Klebstoffen aus dem Hause Henkel ergänzen wir unser Produktsortiment.
Unser Anspruch ist es, unseren Kunden wertbeständige Problemlösungen
anzubieten.
Bei WOLFIN Bautechnik arbeiten Menschen mit Freude und Engagement für den
Erfolg ihrer Kunden. Unseren Partnern aus Handwerk, Fachhandel, Industrie und
Planung sind wir deshalb seit Jahrzehnten kompetenter Berater und Problemlöser
mit intelligenten Produktsystemen und Dienstleistungen und mit der finanziellen
Solidität der ICOPAL-Gruppe.
Mit unserer Branchenfibel „WOLFIN-Ratgeber“ setzen wir für mehr als eine Generation
Maßstäbe für innovative und intelligente Flachdach- und Bauwerksabdichtungen.
Forschung und anwendungsbezogene Entwicklung, Zusammenarbeit mit
dem deutschen Dachdeckerhandwerk und Kooperationen mit wissenschaftlichen
Instituten wie dem Fraunhofer-Institut oder der TU München – so sind wir der Zeit
und anderen stets einen Schritt voraus.

Ein Unternehmen der ICOPAL-Gruppe WOLFIN Bautechnik GmbH
Am Rosengarten 5
D-63607 Wächtersbach-Neudorf
Telefon: +49 6053 708-0
Fax: +49 6053 708-130
E-Mail: service@wolfin.com
www.wolfin.de
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