Autodesk Civil 3D 2010, - Gert Domsch, CAD-Dienstleistung

Gert Domsch, CAD-Dienstleistung 

AutoCAD CIVIL 3D 2013 


Querschnitt für 3D-Profilkörper 

Subassembly Composer 2013 


20.08.2012 

Inhalt 

Vorwort ............................................................................................................................................... 2 

1. Konstruktion mit „Standard-Elementen“ .............................................................................2 

2. Konstruktion mit frei codierbaren Elementen ......................................................................2 

3. Subassembly Composer .......................................................................................................2 

Bankettneigung, „Neigungssteuerung abhängig von der Fahrbahnneigung“ ....................................... 4 

Programmstart (Rechtes Element) ..............................................................................................6 

Codierung ................................................................................................................................. 13 

Linkes Element ......................................................................................................................... 15 

Importieren in die Werkzeugpalette ........................................................................................... 17 

Verwendung der Querschnittsbestandteile im Querschnitt ......................................................... 19 

Böschungselement, „automatischen Entscheidung Damm-Einschnitt“ ............................................... 21 

Programmstart (Rechtes Element) ............................................................................................ 22 

Einschnitt-Graben ..................................................................................................................... 25 

Damm ...................................................................................................................................... 28 

Codierung ................................................................................................................................. 31 

Importieren in die Werkzeugpalette ........................................................................................... 33 

Verwenden des Querschnitts im 3D-Profilkörper ....................................................................... 33 

Ende der Unterlage ..................................................................................................................... 35 

Gert Domsch, CAD-Dienstleistung, Lindenstraße 5, 02999 Lohsa. 

gert.domsch@t-online.de, www.gert-domsch.de 

Autodesk Civil 3D 2010 Grundlagen, Anwendungsbeispiel 

1

Vorwort 



Die Unterlage beschreibt die Erstellung von Querschnittbestandteilen mit dem Subassembly 

Composer. 

Querschnitte sind eine von drei Voraussetzungen für den 3D-Profilkörper. Der 3D-Profilkörper wird 

aus der Achse, der Gradiente und dem Querschnitt gebildet. 

Sicher wird die häufigste Verwendung dieser Konstruktionselemente im Straßenbau zu finden sein, 

unerheblich ob es sich um einen kompletten Neubau oder einen Teilausbau handelt. 

Mit dieser Vorgehensweise können auch Dämme wie Bahndämme oder Hochwasserschutzdämme, 

offenen Fließgewässer, Tunnel, Kabel-Kanäle, -Trassen, oder Freispiegelleitungen konstruiert werden. 

Die Konstruktion ist für alles geeignet, deren Mengenberechnung oder Abrechnung über Querprofile 

erfolgen soll. Die Schnittstelle zu den deutschen Abrechnungsverfahren ist gegeben. 

Ich fasse diese Konstruktionsweise als „langgestreckte Baukörper“ (siehe gleichlautende 

Beschreibung) zusammen. 

Für mich unterteile ich die Konstruktion von Querschnitten in drei verschiedene Kategorien 

1. Konstruktion mit „Standard-Elementen“ 

Standard-Elemente besitzen eine fest eingestellte „Codierung“. 

Die Codierung des Elements ist in der Hilfe erläutert, sonst aber nicht sichtbar. Aufgrund der 

„Codierung“ und des zielgerichteten Aufrufs dieser Eigenschaft, werden abgeleitete Objekte, 

wie das Profilkörper-DGM, Begrenzungslinien oder Absteckpunkte erstellt. 

Beispiel: einfache, schematische Straßenkonstruktion, z.B. ohne zusätzliche Anforderung an 

das Roh-Planum auf der Hochseite, 4% Gegenneigung. 

2. Konstruktion mit frei codierbaren Elementen 

Mit Standard-Elementen ist nicht jede Problemstellung lösbar. Frei codierbare Elemente 

lassen über die anwenderspezifische Codierung speziellere Problemlösungen zu. 

Die Eingabe-Möglichkeiten bei diesen Elementen sind sehr umfangreich, erfordern aber ein 

Konzept zur Vergabe der Codes, um abgeleitet Objekte wie Profilkörper-DGM, 

Begrenzungslinien oder Absteckpunkte erstellen und ausgeben zu können. 

Beispiel: Hochwasserschutzdamm, offenes Fließgewässer 

3. Subassembly Composer 

Querschnittselemente, die mit Hilfe des Subassembly Composer erstellt werden, können 

Fallunterscheidungen ausführen. 

Diese Querschnittselemente werden als *.PKT Datei an CIVIL 3D übergeben und in die 

Konstruktion des Querschnitts eingebunden. 

Beispiel: Der Wechsel der hohen- und tiefen Straßenseite von rechts nach links (als Ursache 

des Neigungswechsels) erfordert einen Wechsel der Querneigung des Banketts von 6% auf 

12%. 

Die Unterlage stellt sich das Ziel den Subassembly Composer an selbstgestellten Beispielen zu 

erläutern. 




2



Es wird vorausgesetzt, dass Querschnitte und 3D-Profilkörper erstellt werden können und die dort 

eingeschlossene Codierung bekannt ist. Die in den Standard-Elementen verwendeten Einstellungen 

einschließlich der Codierung (deutsche Codierung) werden innerhalb des Subassembly Composer 

verwendet. 

Die Erläuterung ist auf Basis des Subassembly Composer 2013 erstellt. 

Autodesk bietet unter folgender Adresse eine deutsche Hilfe an. 

http://wikihelp.autodesk.com/AutoCAD_Civil_3D/deu/2013/Help/0000-Autodesk0 

Der Subassembly Composer selbst ist nicht übersetzt. Unter folgender Annahme wurde die 

Beschreibung erstellt. Auf die Installation wird nicht eingegangen. 

Geometry - Geometrie, Gestaltung 

Point – Punkt 

Link - Verbindung, Anschluss 

Shape - Form 

Origin - Start-Punkt 

Advanced Geomety - erweitere Geometrie, Gestaltung 

Intersection Point - Kreuzungspunkt, Schnittpunkt 

Curve - Bogen, Kurve 

Surface Link - Verbindung zur Oberfläche 

Daylight Rounding - Tagesoberfläche, Tageslicht, Rasensohle 

Get Mark Point - markierten, bezeichneten Punkt setzen 

Fillet Arc - ausgerundeter Bogen 

Auxiliary - Hilfs-, Zusatz-, (-Geometrie) 

Auxiliary Link - Hilfs-, Zusatz-,Linie 

Auxiliary Point - Hilfs-, Zusatz-,Punkt 

Auxiliary Surface Link - Hilfs-, Zusatz-,DGM-Verknüpfung 

Auxiliary Intersection - Hilfs-, Zusatz-,Kreuzung, Schnittpunkt 

Auxiliary Mark Point - Hilfs-, Zusatz-, markierter Punkt 

Workflow - Ablauf, Ablaufplan 

Flowchart - Ablaufschema 

Sequence - Befehlsabfolge 

Decision - Entscheidung, Fall-Unterscheidung 

Switch - Schalter, Schaltelement 

Miscellaneous - diverges, sonstiges 

Set Output Parameter - Ausgangs-Parameter-Satz 

Define Variable - Variable festlegen 

Set Variable Value - Variable Wert festlegen 

Set Mark Point - markierten Punkt setzen 

Report Message - Report, Nachricht, Information 

Superelevation - Kurvenüberhöhung, Querneigung 

lane slope - Fahrbahn-Neigung, -Gefälle 

Extend Link - verlängerte Verbindung 

Double - Gleikommazahl 

Integer - Ganzzahl 

String - Zeichenkette 

Side - Seite (rechts/links) 

Slope - Gefälle, Hang, Anstieg 

Grade - Neugrad, Gon 




3



Disabled - deaktiviert, gesperrt 

Enabled - freigegeben, aktiv 

Packet Settings - Dateiname und Beschreibung 

Input/Output Parameters Festlegung der Code-Parameter, Code-Bezeichnungen (erforderlich) 

Target Parameters - Steuerungsparameter, Steuerungselemente (Option) 

Superelevation - gesetzte Querneigungsparameter 

Event Viewer - Hinweis, Anzeige 

Hinweis: 

Innerhalb des Suassembly Composer sind Dezimalwerte mit „Komma“ zu trennen. 

Bankettneigung, „Neigungssteuerung abhängig von der Fahrbahnneigung“ 

Abhängig von der Querneigung der Fahrbahn (Hoch- und Tiefpunkt) soll die Querneigung des 

Banketts selbständig wechseln von 6% auf 12%. 




4

Ergebnis der Querschnittsdefinition: 



Es handelt sich hierbei um eine sehr, sehr einfache Funktion. 

Mit dieser einfachen Funktion sollen jedoch grundlegende Arbeitsschritte erläutert werden. 




5

Programmstart (Rechtes Element) 



Nach dem Start des Programms wird der zukünftige Dateiname des Querschnittelements festgelegt. 

- Paket Settings 

Mit der Funktion „Point“ ist der Startpunkt festzulegen. 

Die Funktion wird „angefasst“ 

und in das Feld „Flowchart“ 

gezogen. 

Nach der Aktion wird die 

Voreinstellung akzeptiert. 

Der Punkt liegt auf 

„Origin“ (Start). Der Punkt 

behält einen X- und Y-Wert 

von „Null“. 




vc 

6



Um die Fahrbahn festzulegen wird die Funktion „Punkt“ ein zweites Mal benutzt. 

Der Punkt P2 wird mit der 

Funktion 

„Slope and Delta X“ verwendet, 

um die Fahrbahnneigung 

verknüpfbar zu machen. 

Das Element wird mit P1 

verbunden, 

mit einer 

Neigung von 2,5% 

und mit einer 

Breite von 3m 

versehen. 




7

In den Zeilen „Offset Target“ 

und „Elevation Target“ sind 

zu diesem Zeitpunkt 

keine Eingaben möglich. 

Sollen beide Werte im 

Programm verwendet werden, 

so sind diese im Bereich 

„Traget Parameters“ 

zu definieren. 

Die Parameter werden auf „Offset“ und 

„Elevation“ gesetzt, damit kann die feste 

Neigung und die feste Breite durch eine 

Achse oder einen Längsschnitt 

überschrieben werden. 



Mit der Definition stehen diese Parameter zur Auswahl. 




8

Für „Superelevation“ wird 

„Right Outside Lane Slope“ 

auf gerufen. 

Damit wird die vor eingestellte 

Querneigung (-2.5%) 

durch den Wert aus den 

Achseigenschaften 

(Fahrbahn Außen Rechts) 

überschrieben. 



In der Voransicht sollte sich folgendes Bild ergeben. Eventuell ist in der Ansicht zu zoomen. 

Es wird die Funktion „Decision“ eingefügt. 

Die 

vorhandene 

Fahrbahnneigung soll 

entscheiden, ob das 

Bankett an der Position 

6% oder 12% 

Neigung hat. 

Der Eintrag für diese Entscheidung lautet: 

P2.Y < P1.Y („True“ gleich 6%, „False“ gleich 12%) 




9

Der nächste Punkt wird als P3 

eingefügt und mit der 

Eigenschaft „Slope and Delta X“ 

verknüpft. 

Die Ausgangsposition ist 

P2. 

Neigung und Breite 

werden festgelegt. 

Auf eine Verknüpfung 

wird verzichtet. 

Mit der „Option“ 

L2 wird ein Linienelement 

erstellt. 



In der Voransicht sollte sich folgendes Bild ergeben. Eventuell ist in der Ansicht zu zoomen. 




10



Die Ansicht kann gleichzeitig als Bild für die Funktionsdarstellung (später im Werkzeugkasten) benutzt 

werden. Die Funktion ist Bestandteil von „Paket Settings“. 

Der eingefügte Punkt „P4“ verknüpft sich eventuell mit dem Punkt „P3“. 




11



Die Verknüpfung kann per Maus verschoben werden. Sie sollte auf „False“ führen. 

Die Einstellungen werden 

entsprechend der Zielstellung 

vorgenommen. 

Hinweis: Es kann von Vorteil sein, wenn 

Punkte gleicher Position rechts und 

links im Querschnitt die gleiche 

Bezeichnung haben, insbesondere 

für die 3D-Profilkörper-Rand 

Definition. 




12

Codierung 



Innerhalb der gesamten Konstruktion wurden bisher weder Punkt- noch Linien-Codes vergeben. 

Die Code-Vergabe ist für die Verwendung des Querschnitts innerhalb eines komplexen 3D- 

Profilkörper wichtig. 

Codes können erst verwendet werden, wenn diese im Bereich „Input/Output Parameters“ vereinbart 

wurden. 

Die Zeile „Side“ ist automatisch vorgegeben und wird auf „Right“ gestellt. 

Mit der Funktion „Create parameter“ werden weitere Zeilen eingefügt und damit nachfolgende Codes 

vorgegeben. 

Die Parameter bekommen den Wert „String“. 




13



Die vorgegebenen Namen sind geänert. 

Der definierte Code wird den Elementen zugewiesen. 

Ein doppelter Eintrag ist möglich. Diese sollten nach meiner Erfahrung mit Komma getrennt aber ohne 

Leerzeichen eingetragen sein. 

Hinweis: 

Aus meiner Sicht hätte eine einzige Konstruktion für die eingangs beschriebene Problematik 

ausreichen müssen. Mit der Option „Side“ hätte ich dieses eine Element „Rechts-„ oder „Linksorientiert“ 

im CIVIL 3D-Querschnitt verwenden können. 

Der Parameter „Superelevation“ hätte einen Wechsel der Querneigung von der rechten - zur linken 

Fahrbahn ermöglichen müssen. Leider bleibt die „Superelevation auf dem rechten Fahrbahnrand 

eingestellt (auch wenn ich diesen als Input/Output Parameter vereinbare) und aus jeder Pultneigung 

wurde im Querprofilplan ein Dachgefälle (Stand 18.08.12). 

Rückfragen bei Autodesk führten leider zu keiner Klärung. 

Aus diesem Grund wird das erstellte Element auf „Links“ umgestellt und als separates linkes Element 

abgespeichert. Diese Vorgehensweise garantiert die richtige Übernahme der Querneigung aus den 

Achseigenschaften. 




14

Linkes Element 



Ziel ist es das gleiche Fahrbahnelement mit linker Orientierung zu erhalten. 

Das Bild zeigt das Endresultat der nachfolgenden Eingaben. 

Im Bereich „Input/Output Parameters“ ist zuerst „Side“ von „Right“ auf „Left“ umzustellen. 

Das in der Voransicht die 

Richtung des 

Banketts wechselt ist nicht 

von Bedeutung. 

Hinweis: 

Die vorgegebene Orientierung 

resultiert aus dem Parameter 

„Target Parameters“. 

Eine Umstellung von 

„positiv“ auf „negativ“ ist möglich. 




15



Im nächsten Schritt ist die Fahrbahnneigung auf „Left Outside Lane Slope“ zu setzen. 

Abschließend kann auch hier die Voransicht als Bild für den Befehl verwendet werden. Die Funktion 

ist Bestandteil von „Paket Settings“. 




16

Importieren in die Werkzeugpalette 



Die Querschnittselemente werden als *.PKT Datei abgespeichert. 

Die Importfunktion wird mit der rechten 

Maustaste am Rand der 

Werkzeugpalette aufgerufen. 




17

Im Pfad werden die *.pkt Dateien ausgewählt. 



Die Querschnittselemente sind Bestandteil der Palette und können verwendet werden. 

Das Element ist in der Palette anzuklicken und die Anzeige der Eigenschaften in der Eigenschaften- 

Palette zu kontrollieren. Hier ist ggf. die Orientierung zu korrigieren. 

Danach wird in unserem Fall der Querschnitt gepickt. Es ist das erste Element. 

Am Querschnitt wird automatisch eine Gruppe auf der linken Seite angelegt. 




18



Mit der Bestätigung der Bezeichnung wird das Element eingefügt. 

Schwarze Linien-Farbe, rundes Punktsymbol und prozentuale Beschriftung werden erzeugt, weil die 

vergebene Codierung dem zugewiesenen Code-Stil-Satz entspricht. 

Danach wird das rechte Element aufgerufenen und die rechte Orientierung kontrolliert. 

Das Einfügen erfolgt auf die gleiche Art und Weise. 

Verwendung der Querschnittsbestandteile im Querschnitt 

Der neue Querschnitt kann jetzt als Bestandteil des 3D-Profilkörpers verwendet werden und erzeugt 

die Querprofile wobei er die Neigung der Fahrbahn automatisch liest und die Bankettneigung festlegt. 




19



Da insgesamt die Codierung am Querschnittsbestandteil der Standard-Codierung entspricht, werden 

alle abgeleiteten Funktionen problemlos ausgeführt. 

Der 3D-Profilkörper hat die entsprechenden Farben. 

Es kann ein Profilkörper DGM erstellt werden einschließlich der „automatischen Randfunktion“. 




20

Absteckpunkte werden angeschrieben. 



Böschungselement, „automatischen Entscheidung Damm-Einschnitt“ 

In Abhängigkeit von der Lage des Bankettrandes zum Bestandsgelände, soll der Querschnitt 

entscheiden ob Auftrag oder Abtrag vorliegt. 

Die entsprechende Böschungskonstruktion soll Auftrag- und Abtrags abhängig eingefügt werden, Die 

Querschnittsbestandteile sollen auch ein Profilkörper-DGM und Absteckpunkte zulassen bzw. 

ermöglichen. 

Resultat der Querschnittsbestandteile: 




21

Programmstart (Rechtes Element) 



Nach dem Start des Programms wird der zukünftige Dateiname des Querschnittelements festgelegt. 

- Paket Settings 

Mit der Funktion „Point“ ist der 

Startpunkt vorzugenben. Die 

Punktnummer-Vergabe sollte 

berücksichtigen, dass es diesen 

Punkt nur einmal rechts oder links gibt. 

Hinweis: Es kann von Vorteil sein wenn 

Punkte gleicher Position rechts und 

links im Querschnitt die gleiche 

Bezeichnung haben (3D-Profilkörper-Rand 

Definition). 

Die Funktion wird „angefasst“ 

und in das Feld „Flowchart“ 

gezogen. 

Nach der Aktion wird die 

Voreinstellung akzeptiert. 

Der Punkt liegt auf 

„Origin“ (Start). Der Punkt 

behält den X- und Y-Wert 

von „Null“. 




22



Es wird ein Entscheidungspunkt benötigt. Es muss geklärt werden, wo die Lage des Startpunktes ist 

„oberhalb“ oder „unterhalb“ des DGM (Bestandsgelände). 

Dieser Entscheidungs-Punkt wird mit der Funktion „Auxiliary Point“ vorgegeben. 

Der „Auxiliary Point AP10&AL1“ 

wird mit der 

Funktion 

„Delta X on Surface X“ verwendet, 

um die Lage des 

Punktes P10 zu errechnen. 

Der DGM Parameter wird anschließend im Bereich „Target Parameter“ erstellt. 

„Preview Value“ ist zusetzten, damit eine logische Voransicht entsteht (Preview Value „1“). 




23



Anschließend steht der DGM-Wert als „Surface Target“ zu Verfügung. Die Voransicht sollte ebenfalls 

den Wert „DGM“ zeigen. Eventuell ist im Feld „Preview“ zu zoomen. 

„Offset Target“ wird nicht benötigt. 

Mit der Funktion „Decision“ wird die Entscheidung bestimmt, ob der Punkt „P10“ über oder unterhalb 

des DGM liegt. 

Die Eingabe für die 

Fallunterscheidung 

lautet: 

P10.Y < AP10.Y 

(„True“ gleich Einschnitt, 

„False“ gleich Damm) 




24



Liegt der Fall „Einschnitt“ vor, so beginnt das Böschungselement mit einem Graben, an den sich eine 

1:1,5 geneigte Böschung anschließt. 

Der Graben bekommt im vorliegenden Fall eine Breite von 2m und eine Tiefe von 0,25m. 

Der Übergang Böschung-Bestandsgelände wird mit einem 3m Radius abgerundet. 

Einschnitt-Graben 

Für den Graben wird ein 

erster Punkt (P11) 

benötigt, der die 

Grabenbreite vorgibt. 

Und es wird ein zweiter Punkt (P12), 

benötigt, der 

die Grabensohle bestimmt. 

Preview: 




25

Anschließend wird die 

Ausrundung als „Curve“ erstellt. 

Mit der Zuordnung der 

Punkte wird der 

Bogen erzeugt. 



Die Böschung zur Oberfläche ist mit dem Befehl „Point“ zu erstellen. 

Die Eigenschaften werden auf 

„Slope to Surface“ gestellt. 

Neigung und „Surface Target“ 

sind entsprechend der 

Vorgabe zu wählen. 

Aus dem Punkt ist ein 

„Link“ abzuleiten, 

damit dieser anschließend für die 

Ausrundung verwendet 

werden kann. 




26

Die Vorschau stellt Punkt 

und Linie dar. 

Es folgt die Ausrundung. 

„Daylight Rounding“. 

Linie „L2“ und 

„DGM“ sind die 

Parameter, die den 

Radius begrenzen. 

Die anderen 

Parameter entsprechen 

der Voreinstellung. 

Die Voransicht zeigt die 

bisherige Konstruktion. 






27

Aus technischen Gründen 

(spätere Codierung) sollten 

P11 und P15 

als „Link“ verbunden sein. 

Der Fall Einschnitt ist konstruiert. 

Damm 



Der Fall „Damm“ beginnt wiederum mit einem „Point“. 

Die Verknüpfung 

ist noch zum letzten Element 

aufgebaut. 

Diese kann mit der Maus 

auf „Decision“ geschoben 

werden. 

Die Verknüpfung 

ist zu „False“ 

herzustellen. 




28



Die Böschung zur Oberfläche ist mit dem Befehl „Point“ zu erstellen. 

Die Eigenschaften werden auf 

„Slope to Surface“ gestellt. 

Neigung und „Surface Target“ 

sind entsprechend der 

Vorgabe zu wählen. 

Aus dem Punkt ist ein 

„Link“ abzuleiten, 

damit dieser anschließend für die 

Ausrundung verwendet 

werden kann. 

-66,67% 

Um die Konstruktion in der Voransicht zu sehen, kann der „Target Parameter“ auf „-1“ umgestellt 

werden. 




29

Die Voransicht 

muss die 

Einstellungen bestätigen. 

Aus technischen Gründen 

(spätere Codierung) sollte 

P10 und P19 

als „Link“ verbunden sein. 

Der Fall Damm ist konstruiert. 






30

Codierung 



Innerhalb der gesamten Konstruktion wurden bisher weder Punkt- noch Linien-Codes vergeben. 

Die Code-Vergabe ist für die Verwendung des Querschnitts innerhalb eines komplexen 3D- 

Profilkörper wichtig. 

Codes können erst verwendet werden, wenn diese im Bereich „Input/Output Parameters“ vereinbart 

wurden. 

Die Zeile „Side“ ist automatisch vorgegeben und wird auf „Right“ gestellt. 

Mit der Funktion „Create parameter“ werden weitere Zeilen eingefügt und damit nachfolgende Codes 

vorgegeben. 

Die Parameter bekommen den Wert „String“. 

Die Codierung gibt den Böschungselementen Eigenschaften, die diese für nachfolgende Funktionen 

verwendbar machen: 

- 3D-Profilkörper-DGM 

- 3D-Profilkörper-Rand 

- 2D-Lageplan-Farbdarstellung 

- Absteckpunkte 




31



Da das Element automatisch eine Damm- oder Einschnitt-Konstruktion erstellt ist die Damm oder 

Einschnitt-Variante auch in der Codierung zu berücksichtigen. 




32

Importieren in die Werkzeugpalette 



Der Import des Querschnittselements in die Werkzeugpalette erfolgt über „Rechtsklick“ auf den Rand 

der Palette. 

Verwenden des Querschnitts im 3D-Profilkörper 

Beim Einfügen zum Querschnitt ist auf die Orientierung (Side) „Left“ oder „Right“ zu achten. 




33



Durch die Vergabe der Codierung ist auch im Fall der Böschung die Beschriftung möglich. 

Es wird im Lageplan die Schraffur-Farbe für das entsprechende Konstruktionsteil zugeordnet. 




34



Mit der Codierung können problemlos abgeleitete Konstruktionselement wie das 3D-Profilkörper-DGM 

erstellt werden. 

Absteckpunkte können angeschrieben und ausgegeben werden. 

Ende der Unterlage 




35

Autodesk Civil 3D 2010, - Gert Domsch, CAD-Dienstleistung

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