Autodesk Civil 3D 2010, - Gert Domsch, CAD-Dienstleistung
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<strong>Gert</strong> <strong>Domsch</strong>, <strong>CAD</strong>-<strong>Dienstleistung</strong><br />
Auto<strong>CAD</strong> CIVIL <strong>3D</strong> 2013<br />
Die vorgegebenen Namen sind geänert.<br />
Der definierte Code wird den Elementen zugewiesen.<br />
Ein doppelter Eintrag ist möglich. Diese sollten nach meiner Erfahrung mit Komma getrennt aber ohne<br />
Leerzeichen eingetragen sein.<br />
Hinweis:<br />
Aus meiner Sicht hätte eine einzige Konstruktion für die eingangs beschriebene Problematik<br />
ausreichen müssen. Mit der Option „Side“ hätte ich dieses eine Element „Rechts-„ oder „Linksorientiert“<br />
im CIVIL <strong>3D</strong>-Querschnitt verwenden können.<br />
Der Parameter „Superelevation“ hätte einen Wechsel der Querneigung von der rechten - zur linken<br />
Fahrbahn ermöglichen müssen. Leider bleibt die „Superelevation auf dem rechten Fahrbahnrand<br />
eingestellt (auch wenn ich diesen als Input/Output Parameter vereinbare) und aus jeder Pultneigung<br />
wurde im Querprofilplan ein Dachgefälle (Stand 18.08.12).<br />
Rückfragen bei <strong>Autodesk</strong> führten leider zu keiner Klärung.<br />
Aus diesem Grund wird das erstellte Element auf „Links“ umgestellt und als separates linkes Element<br />
abgespeichert. Diese Vorgehensweise garantiert die richtige Übernahme der Querneigung aus den<br />
Achseigenschaften.<br />
<strong>Gert</strong> <strong>Domsch</strong>, <strong>CAD</strong>-<strong>Dienstleistung</strong>, Lindenstraße 5, 02999 Lohsa.<br />
gert.domsch@t-online.de, www.gert-domsch.de<br />
<strong>Autodesk</strong> <strong>Civil</strong> <strong>3D</strong> <strong>2010</strong> Grundlagen, Anwendungsbeispiel<br />
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