2 - Saarbahn GmbH

Wir Wir bringen bringen
Sie Sie weiter. weiter.
Infoveranstaltung am 16. August
2004 im Haus Gabriel
Am Abend des 16. August startete die
Saarbahn mit der Präsentation der
Räumlichkeiten des neuen Bürgerbüros
in der Saarbrücker Str. 56 und
einer anschließenden Infoveranstaltung
im „Haus Gabriel“ den Bau der
Trasse.
Am Bürgerbüro herrschte reger Andrang:
Die Bürgermeister von Riegelsberg, Heusweiler
und Lebach, Herr Lothar Ringle,
Herr Rainer Ziebold und Herr Nikolaus
Jung waren gekommen, ebenso waren
Wirtschaftsminister Dr. Hanspeter Georgi
und Stadtverbandspräsident Michael Burkardt
vor Ort. Saarbahn-Chef Prof. Dr.
Franz Heinrich durfte eine große Zahl von
Gästen willkommen heißen.
Das Bürgerbüro wird der Dreh- und Angelpunkt
zwischen Bauherr und Öffentlichkeit
sein. Dort können Bürgerinnen und Bürger
Antworten auf ihre Fragen bekommen,
dort können auch Beschwerden vorgebracht
werden. Die Saarbahn-Mannschaft
wird versuchen, für auftauchende Probleme
eine akzeptable Lösung zu finden.
Lebach
Heusweiler
Riegelsberg
Bürgerbüro eröffnet
Bei der Eröffnung des Baubüros in Riegelsberg v.l.n.r.: MdL Volker Schmidt – Bürgermeister
Nikolaus Jung, Lebach – Bürgermeister Lothar Ringle, Riegelsberg – Bürgermeister Rainer
Ziebold, Heusweiler – Dr. Hanspeter Georgi, Minister für Wirtschaft und Arbeit des Saarlandes
– Sprecher der Geschäftsführung Prof. Dr.-Ing. Franz Heinrich, Stadtbahn Saar
Bei der anschließenden Veranstaltung im
Haus Gabriel vermittelte die Saarbahn Informationen
über die ersten Baumaßnahmen
und was sich die Bürgerinnen und
Bürger darunter vorstellen können. Das
Setzen der Mastfundamente und die Errichtung
von Masten wurde von Oberbau-
leiter Jürgen Welsch anschaulich erklärt.
Nach und nach wurden aus dem Publikum
erste Fragen gestellt. Dabei kam natürlich
die Sorge um Eingriffe in Grundstücke zur
Sprache ebenso wie die Sorge um Absatzverluste
beim Einzelhandel.
Prof. Dr. Franz Heinrich versicherte, die
Baumaßnahme werde so abgewickelt, dass
größtmögliche Rücksicht auf die Geschäftswelt
genommen wird, wobei natürlich
ein zügiger Bauablauf im Vordergrund
Ausgabe
S -Press
2
November 2004
1
stehen muss. Seither wird das Bürgerbüro
rege in Anspruch genommen. Die Zahl der
Besucher und die Fragen zeigen, wie groß
das Informationsbedürfnis in der Öffentlichkeit
ist. Oft kann man mit wenigen Richtigstellungen
sowohl Unklarheiten als auch
Unsicherheiten aus der Welt schaffen.
Infos auch im Internet
Das Saarbahn-Magazin
Stadtbahn Saar GmbH . Kommunikation und Marketing
Hohenzollernstr. 104-106 . 66117 Saarbrücken
Alle aktuellen Infos über den Bau der
Saarbahn sind seit Mitte Juli auch auf den
Saarbahn-Sites im Internet zu finden. Veranstaltungstermine,
Karten, S-Press, aktuelle
Pressemeldungen stehen bereit,
später auch Umleitungspläne.
www.saarbahn.de wird auch weitere
wichtige Informationen liefern, z. B. wenn
später die Fahrpläne der Busse wegen der
Baustelle in Riegelsberg angepasst werden.
In der Fahrplan-Rubrik kann sich jeder
seinen individuellen Fahrplan zusammenstellen.
INHALT
Der „Kreisel Bauer“
Aktuelle Baumaßnahmen
S. 2/3
Preisträger des
Malwettbewerbs
Tolle Bilder beim Malwettbewerb
S. 4
Bau- und Bürgerbüro
Saarbrücker Straße 56
66292 Riegelsberg
Telefon 0 68 06 / 30 91 94
Saarbahn und
Riegelsberger
Gewerbe:
„Wir sind Partner“
Wie können die Riegelsberger Gewerbetreibenden
und die Saarbahn
während der Bauzeit konstruktiv zusammen
arbeiten? Diese Frage stand
im Mittelpunkt eines ersten Treffens,
das am 7. Oktober im Rathaus der
Gemeinde stattfand. Mehr als 50
Geschäftsleute waren der Einladung
von Stadtbahn und Kommune gefolgt.
Wichtigste Botschaft der Saarbahn-
Bauer an die Geschäftsleute: Die
Saarbrücker Straße wird während
der gesamten Bauzeit als Einbahnstraße
in Richtung Saarbrücken offen
bleiben. „Damit sind die Zufahrten
der Kunden zu den Geschäften,
aber auch die Anlieferung gewährleistet,“
betont Oberbauleiter Jürgen
Welsch. „Wenn es trotzdem mal eng
werden sollte, reicht ein Anruf bei
uns im Baubüro. Dann kümmern wir
uns darum.“ Und damit auch die
Kunden während der Bauzeit ihren
Geschäften treu bleiben, wollen
Saarbahn und Gewerbetreibende
ein gemeinsames Marketing-Konzept
für die Riegelsberger City während
der Bauzeit entwickeln.

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Das Saarbahn-Magazin S -Press
Aktuelle Baumaßnahmen
Besserer Verkehrsfluss
durch den „Kreisel Bauer“
Der „Kreisel Bauer“
Der Riegelsberger Verkehrsknotenpunkt
Saarbrücker Straße/Holzerstraße ist seit
vielen Jahren ein Nadelöhr. Täglich durchfahren
ihn etwa 30.000 Fahrzeuge. Hier
trifft sich der Verkehr zwischen dem Köllertal
und dem Fischbachtal sowie
zwischen Heusweiler, Lebach und Saarbrücken.
Das funktioniert zu den Hauptverkehrszeiten
nicht mehr so reibungslos wie
vor 15 Jahren, weil das Verkehrsaufkommen
deutlich größer geworden ist.
Die Neugestaltung dieses Kreuzungsbereichs
im Zuge des Saarbahn-Ausbaus
wird die Situation ganz erheblich verbessern.
Hauptkriterium für die Planung war, dass
die stärksten Verkehrsströme so reibungslos
wie möglich ablaufen können. Die letztendlich
gewählte Variante bevorrechtigt zwar
den Verkehr aus Riegelsberg in Richtung
Saarbrücken, lässt aber gleichzeitig den Verkehr
aus der Wolfskaulstraße und Holzer
Straße besser abfließen. Fahrzeuge aus Saarbrücken,
Holz und der Waldstraße müssen
dem Kreisverkehr Vorfahrt gewähren.
Saarbrücker Straße, Richtung Riegelsberg Zentrum
Der neue „Kreisel Bauer“
Wolfskaulstraße, Richtung Köllerbach
Ein Ampelsignal (Rot-Gelb) regelt die
Überquerung der Bahntrasse. Da die Saarbahn
nur alle 15 Minuten in beide Richtungen
verkehrt, sind die Wartezeiten für die
Autofahrer gering. Ein funktionierendes
Miteinander von Straßenverkehr und
Saarbahn ist damit geregelt.
In der gesamten Anlage werden also lediglich
Fahrzeuge aus bzw. in die Einfahrt zum
Geschäftshaus Saarbrücker Straße Nr. 3
über Signalanlagen gesteuert.
Knoten Wolfskaulstraße/Saarbrücker
Straße
Auch die Neugestaltung des Knotens
Wolfskaulstraße/Saarbrücker Straße wird
das bisher hohe Verkehrsaufkommen besser
abwickeln. Die Signalanlage orientiert
sich stets an der tatsächlichen Verkehrsdichte.
Sie regelt sowohl die Verkehrsströme
untereinander als auch das Miteinander
zwischen Straßenverkehr und
Saarbahn. Der Verkehr von und zur Wolfskaulstraße
wird zukünftig über den Kreisel
abgewickelt. Eine Maßnahme, die mit
Sicherheit Zeitersparnis bringen wird.
Waldstraße
2
Die Kreuzung Holzer Straße/Saarbrücker Straße heute
Durchfahrt
Holzer Straße, Richtung A1
Saarbrücker Straße, Richtung Saarbrücken – A1

Aktuelle Baumaßnahmen S -Press
November 2004
Aktuelle
Baumaßnahmen
Rückblick Ronnertweg
Die Arbeiten an der Wasserleitung im Ronnertweg
verliefen unproblematisch. Die
Verlegung der Wasserleitung und die Hausanschlüsse
sind mittlerweile abgeschlossen.
Bis Anfang November wird die Gemeinde
noch die Randbefestigungen der Gehwege
einschließlich der gesamten Oberflächenarbeiten
abwickeln.Wir möchten uns an dieser
Stelle für die zügige und kompetente
Bearbeitung durch das Bauunternehmen
sowie für das kooperative Verhalten der
Gemeinde und der Anwohner bedanken.
Fundamentbau liegt im Zeitplan
Am 17. August liefen die Arbeiten zum
Bau der Mastfundamente an. Zur Zeit befinden
sich diese Arbeiten voll im Zeitplan.
Zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses
war bereits die Hälfte der Fundamente gesetzt.
Die Arbeiten verliefen unspektakulär,
so dass der Stand der Arbeiten von so
manchem unterschätzt wurde. Ab Mitte
November werden die Maste in diese fertiggestellten
Fundamente gesetzt. Dieses
Einsetzen wird eine kurzzeitige Wanderbaustelle
erfordern, denn die Maste werden
vom LKW aus nacheinander montiert.
Die nächsten Schritte
Bereits Anfang November wird das Unternehmen
Leonhard Weiss von der Halte-
Mastfundamente im Bau
stelle Riegelsberg Süd bis hinter die Einmündung
Wolfskaulstraße mit den Arbeiten
zum Bau der Saarbahntrasse beginnen.
Ziel ist die Fertigstellung dieses Abschnittes
mit einem leistungsfähigen Kreisel bis
zum Frühjahr 2005. Erst danach wird die
gesamte Verkehrsumleitung eingerichtet,
die sowohl Empfehlungen zur überörtlichen
Umgehung des Baustellenbereiches
als auch zur innerörtlichen Verkehrsleitung
umfasst. Ein großer Teil des Durchgangsverkehrs
wird ab dann über die BAB 1 fahren.
Der Abschnitt von der Wolfskaulstraße bis
zur künftigen Haltestelle Güchenbach soll
in einem Stück bearbeitet werden. Der
Bau wird so zügig wie möglich bis zum ersten
Halbjahr 2006 abgeschlossen werden.
Im Bereich des Mäusbach sind schon
vor der Hauptbaumaßnahme punktuelle
Arbeiten möglich. Dort werden schon
vorab Kanäle verlegt und Ingenieurbauwerke
errichtet, damit sie den späteren
Saarbahntrassenbau nicht behindern.
Auf diese Weise werden die Behinderungen
durch den Trassenbau für den Straßenverkehr
zeitlich entzerrt, der Hauptverkehrsknoten
Bauer wird als Kreisel
bereits fertiggestellt sein, wenn die Baumaßnahmen
in der Saarbrücker Straße
3
„ Die Bauzeit ist sicherlich für alle
Beteiligten nicht einfach.
“
Aber gemeinsam schaffen wir das.
Monika Rommel, Ortsvorsteherin Riegelsberg
von der Wolfskaulstraße abwärts aufgenommen
werden.
Auch vor der Riegelsberghalle entsteht
Neues. Die Verhandlungen sind abgeschlossen,
alle Beteiligten informiert. Die
Häuser Nr. 83 und 85 in der Saarbrücker
Straße sollen noch im Laufe dieses Jahres
abgerissen werden, damit an ihrer Stelle
später die neue Saarbahnhaltestelle „Riegelsberghalle“
Platz finden kann. Sie wird
nicht nur den im Umfeld wohnenden
Menschen den Zustieg in die Saarbahn ermöglichen,
sondern auch die Riegelsberghalle
und die dort geplanten Einrichtungen
erschließen. Dadurch sorgt sie in
diesem städtebaulich sensiblen Bereich
Riegelsbergs für ein enormes Entwicklungspotenzial.
„
Russenweg Höhe Brückenbauwerk Dörschbach heute
Dörschbach, künftiger Standort des neuen Brückenbauwerks
Baubeginn im Russenweg
Um nicht unnötig Zeit zu verlieren, sollen
auch im Bereich des Russenweges die
Bauarbeiten Anfang November beginnen.
Die Tiefbauspezialisten des beauftragten
Bauunternehmens Eichholz werden zunächst
die Gashochdruckleitung aus der
späteren Saarbahntrasse heraus von der
Kreuzung Etzenhofer Straße/Russenweg
bis Brückenbauwerk Dörschbach verlegen.
Dazu sind umfangreiche Erdarbeiten
entlang des Russenweges von Etzenhofen
bis zur Einmündung der Gisorsstraße notwendig.
Begonnen werden die Arbeiten
am 9. November.
Die Gesamtmaßnahme im Russenweg soll
im 1. Halbjahr 2006 abgeschlossen sein.
Jugendliche und Heranwachsende
möchten auch ohne Auto mobil sein.
Auf die Saarbahn fahren wir einfach ab.
Anne Ederer, Studentin, Riegelsberg
“
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Das Saarbahn-Magazin S -Press
November 2004
Hallo Kinder!
Malwettbewerb
In der letzten S-Press haben wir einen
Malwettbewerb für Kinder ausgeschrieben.
Thema war „Die Saarbahn in meinem
Wohnort“. Viele tolle Preise gab es zu gewinnen:
Gutscheine für Erlebnisbäder,
Gutscheine für die Ausstellung Inka Gold
in der Völklinger Hütte, Eintrittskarten für
den Zoo, viele Spiele usw.
Das Ergebnis des Malwettbewerbs hat das
Team von der Saarbahn sehr gefreut. Es
sind sehr viele schöne Bilder bei uns angekommen,
so dass es wirklich schwer war,
zu entscheiden, welches Bild
das Beste ist. Es waren nämlich
alle Bilder schön, die Ihr
gemalt habt!
Deshalb hat das Team von
der Saarbahn beschlossen,
dass alle Kinder, die uns ein
Bild geschickt haben, auch einen
Preis bekommen.
Gutscheine, Eintrittskarten,
Spiele usw. haben wir inzwischen
schon alle versandt.
Wir hoffen, Ihr habt Euch
darüber gefreut.
Katrin Stephan, Riegelsberg, 8 Jahre
Preisträger
in alphabetischer Reihenfolge
Gruppe 3-5 Jahre
Elisa Buchholz, Riegelsberg, 5 Jahre
Sophia Charoloy, Heusweiler, 3 Jahre
Celine Charoloy, Heusweiler, 5 Jahre
Rachel-Aimée Georg, Riegelsberg, 5 Jahre
Leonie Michelle Kiefer,
Lebach-Dörsdorf, 3 Jahre
Mathias Kirsch, Lebach-Aschbach, 4 Jahre
Marius-Luca Müller, Riegelsberg, 4 Jahre
In dieser und in den nächsten Ausgaben
von S-Press werden wir einige Bilder von
Euch veröffentlichen.
Gruppe 6-8 Jahre
Aileen-Celina Müller, Riegelsberg, 7 Jahre
Rebecca Georg, Riegelsberg, 11 Jahre
Ann-Kathrin Buchholz, Riegelsberg, 7 Jahre
Pauline Jenal, Riegelsberg, 6 Jahre
Annika-Marie Kiefer,
Lebach-Dörsdorf, 6 Jahre
Johannes Kirsch, Lebach-Aschbach, 6 Jahre
Laura Kolz, Heusweiler, 7 Jahre
Aileen-Celina Müller, Riegelsberg, 7 Jahre
Yannick Ruppert, Lebach, 8 Jahre
Lucas Schetter, Heusweiler, 6 Jahre
Frederik Schmitt, Lebach, 7 Jahre
Katrin Stephan, Riegelsberg, 8 Jahre
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Larissa Zins, Sitterswald, 10 Jahre
Gruppe 9-12 Jahre
Lena Alff, Heusweiler, 9 Jahre
Peter Brachmann, Lebach, 10 Jahre
Kevin Cujko, Sitterswald, 12 Jahre
Rebecca Georg, Riegelsberg, 11 Jahre
Lisa Hoffmann, Heusweiler, 11 Jahre
Lisa-Marie Kolz, Heusweiler, 10 Jahre
Sophia Schmeer, Riegelsberg, 9 Jahre
Christine Schmitt, Lebach, 9 Jahre
Hendrik Schön,
Lebach-Aschbach, 12 Jahre
Larissa Zins, Sitterswald, 10 Jahre
Bübinger Werkstätten,
Gruppe Lauer E.H.
Mathias Kirsch, Lebach-Aschbach, 4 Jahre
Ann-Kathrin Buchholz, Riegelsberg, 7 Jahre
IMPRESSUM
Herausgeber:
Stadtbahn Saar GmbH,
Hohenzollernstraße 104 -106, 66117 Saarbrücken
Verantwortlich für den Inhalt:
Dr. Christa Horn, Kommunikation und Marketing,
VVS-Konzern
Redaktion:
Rail Consult GmbH, Saarbrücken
Gestaltung und Trassenillustration:
Haag Agentur für Kommunikation GmbH,
Saarbrücken, www.haag-kommunikation.de
Fotos:
Saarbahn, Haag Agentur für Kommunikation
GmbH, Saarbrücken
Druck:
Krüger Druck, Dillingen-Saar
www.saarbahn.de