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1. Parallele Spindeln - entgegengesetztdrehend. 2. Rotierende Spindeln - gleiche Drehrichtung. 3. Rotierende Spindeln - entgegengesetztdrehend. 4. Rotierende Spindeln - entgegengesetztdrehend und oszillierend. Wählen Sie die richtige Schleifmethode! Es ist bekannt, daß eine Holzoberfläche nach dem z.B. Lackieren rauh wird. Die Ursache hierfür sind die feinen Fasern, die beim herkömmlichen Holzschliff, z.B. mit der Breitbandschleifmaschine, entstehen. Auf Grund des Druckes des Schleifmaterials gegen die Oberfläche werden die Holzfasern durchgeschnitten und ergeben mikroskopisch gesehen eine wollige Oberfläche. Beim nachfolgenden Lackieren entstehen Spannungen in den Fasern, die sich aufrichten und die Oberfläche rauh wirken lassen. Wir müssen also auf die Fasern fokussieren! Die Fasern müssen vor oder nach dem Lackieren effektiv minimiert oder entfernt werden. Die Lösung ist das FLADDER ® Schleifsystem - eine ganz neue Schleifmethode, die, was das Schleifen betrifft, fundamental auf andersartigen Begriffen baut. Ansatt mit einem konstanten Druck gegen die Werkstückoberfläche zu schleifen, baut das FLADDER ® Schleifsystem auf ein Prinzip, wo die Schleifaggressivität mit Hilfe der Umdrehungsgeschwindigkeit des Schleifwerkzeugs hervorgerufen wird. Die Abbildungen A und B zeigen eine herkömmlich geschliffene Oberfläche vor und nach dem Schliff mit dem FLADDER ® Schleifsystem. Schleiftechnisch gesehen gibt es mehrere Wahlmöglichkeiten abhängig davon, welche Qualität gewünscht wird und natürlich vom Budget! Auf den Abbildungen (links) haben wir verschiedene Schleiftechniken vereinfacht dargestellt: die Schleifspindeln mit Pfeilen, die die Drehrichtung an- Gehobelt Geschliffen geben, ein dunkelblauer Pfeil, der die Faserrichtung anzeigt und ein Werkstück, auf dem die Profile A und B gezeigt sind. Abbildung 1 zeigt eine sehr einfache Schleiftechnik: 2 entgegengesetztdrehende Schleifspindeln. Das bedeutet eine Bearbeitung mit den Fasern und gegen die Fasern auf dem Werkstück. In vielen Fällen eine vernünftige und wirtschaftliche Lösung, aber mit der Wahrscheinlichkeit, daß die Profile A und B nicht einheitlich geschliffen werden, da entlang des A Profils und über das B Profil hinweggeschliffen wird. Das könnte man jedoch verbessern, indem man das Werkstück während der Bearbeitung anwinkelt. Das Schleifwerkzeug wird aber immer ungleichmäßig abgenutzt mit der Tendenz der schnelleren Abnutzung in der Mitte der Schleifspindeln. Abbildung 2 ist eine etwas bessere Lösung: Die Bearbeitung geschieht in einer kreisenden Bewegung mit 6 Schleifspindeln, die jedoch alle beispielsweise im Urzeigersinn drehen. Das bedeutet eine einheitlichere Bearbeitung der A und B Profile des Werkstücks. Außerdem ist die Abnutzung des Schleifwerkzeugs jetzt gleichmäßig. Wie man allerdings auch sieht, wird die linke Hälfte des Werkstücks in einer Richtung und die andere Hälfte in einer anderen Richtung geschliffen. Das bedeutet, daß die Fasern auf der einen Hälfte wahrscheinlich nur gegen die Oberfläche gedrückt werden, da entlang den Fasern und nicht gegen diese geschliffen wird. FLADDER ® Finishgeschliffen
Abbildung 3 zeigt eine perfektere Bearbeitung: Die Bearbeitung des Werkstücks in einer kreisenden Bewegung, aber jetzt mit 6 Schleifspindeln, die paarweise entgegengesetzt zueinander drehen. Das Werkstück wird jetzt auf der ganzen Fläche einheitlich geschliffen, und auch die A und B Profile werden gleich geschliffen. Das FLADDER ® Schleifsystem hat von diesem Prinzip Gebrauch gemacht und mit Erfolg in den Betrieben weltweit eingeführt! Abbildung 4 zeigt eine Weiterentwicklung des obengenannten Prinzips, das in den FLADDER ® Schleifmaschinen angewendet wird: Die Bearbeitung des Werkstücks geschieht jetzt sowohl mit einer kreisenden als auch mit einer oszillierenden Bewegung mit 6 Schleifspindeln, die paarweise entgegengesetzt zueinander drehen. Diese supplierende oszillierende Bewegung bedeutet, daß die Werkstücke z.B. nebeneinander angebracht durch die Maschine gefahren werden können und trotzdem einheitlich geschliffen werden. Das wäre bei den anderen erwähnten Schleiftechniken nicht der Fall. Die oszillierende Schleiftechnik ist notwendig in Verbindung mit dem Schleifen in z.B. einer automatischen Lackstraße. A B R Der Finishschliff - der Weg zur besseren Oberfläche Alle kennen die Probleme in Verbindung mit dem Zwischenschleifen nach dem Lackieren. Der Zwischenschliff ist ein Engpaß, ist zeitraubend und ergibt einen großen Lackverlust. Das Problem sind die feinen Fasern, die beim herkömmlichen Holzschliff, z.B. mit der Breitbandschleifmaschine, entstehen. Auf Grund des Druckes des Schleifmaterials gegen die Oberfläche werden die Holzfasern durchgeschnitten und ergeben mikroskopisch gesehen eine wollige Oberfläche. Das geht aus den mikroskopischen Bildern A + B hervor. Beim nachfolgenden Lackieren entstehen Spannungen in den Fasern, die sich aufrichten und die Oberfläche rauh wirken lassen. Ein Schliff ist anschließend notwendig. Wir sollten also auf die Fasern fokussieren! Logisch gesehen können wir das Problem mindern, wenn wir die Fasern vor oder nach dem Lackieren effektiv minimieren oder entfernen können. Die Lösung ist ein sogenannter Finishschliff mit dem FLADDER ® Schleifsystem, d.h., ein Schliff unmittelbar vor dem Lackieren. Ein Finishschliff ist ein nicht-aggressiver Schliff, der Fasern entfernt, ohne neue zu bilden und bewahrt die Werkstückdimension. In einer Weise kann man sagen, daß man einen Zwischenschliff vor dem Lackieren ausführt!! - mit wesentlichen Vorteilen: ● Lackeinsparung bis zu 50% Unten auf der Abbildung C ist der Unterschied zwischen einer herkömmlich lackierten Oberfläche und einer lackierten Oberfläche nach einem FLADDER ® Finishschliff gezeigt. C Herkömmlich lackierte Oberfläche. D Ohne FLADDER ® Finishschliff. Lackierte Oberfläche nach dem FLADDER ® Finishschliff. Mit FLADDER ® Finishschliff. Auf der Oberfläche mit einem FLADDER ® Finishschliff sind die Fasern mengen- und längenmäßig reduziert. Das bedeutet, daß - weniger Lack angewendet werden muß, um die Oberfläche zu schließen, - weniger geschliffen werden muß, - die Oberfläche einheitlicher wird. ● Scharfe Kanten werden leicht abgerundet Werkstücke mit scharfen Kanten können oft Probleme beim Lackieren und Zwischenschliff geben. Die Lackschicht auf scharfen Kanten ist dünn, und das führt oft dazu, daß durch den Lack geschliffen wird. Auf untenstehender Abbildung D ist ein Profil mit scharfen Kanten gezeigt. Auf dem Werkstück mit einem FLADDER ® Finishschliff sind die Kanten ganz leicht abgerundet, ohne jedoch daß das Werkstück seine Definition verloren hat. Der Lack kann dadurch die Kante besser umschließen, und das Risiko für den Durchschliff ist minimiert. Dieses Problem ist besonders aktuell bei gebeizten Werkstücken. ● Die Beize wird gleichmäßiger aufgenommen Die verschiedenartigen Fasern auf einer geschliffenen Oberfläche absorbieren die Beize immer ungleichmäßig. Es ist deshalb nicht unnatürlich, daß die Oberfläche mit Bereichen, wo die Beize dunkler ist, unrein erscheint. Ein FLADDER ® Finishschliff bearbeitet die Oberfläche auf eine Weise, die die Oberfläche des Holzes öffnet. Das bewirkt, daß die Beize gleichmäßiger in die Oberfläche dringt und dem Holz mehr Tiefe gibt. Das geht unten aus der Abbildung E hervor. Mit FLADDER ® Finishschliff E Ohne FLADDER ® Finishschliff
Seite 1: Das originale Holzschleifsystem R

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