Wartungs- und Reparaturanleitung - saf-holland

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4NOTIZEN / NOTES / NOTE
A) BauteilbeschreibungDie Bauteile der SAF Achsen Typen SK RS / RZ 9042 / 11242 und SK RS / RZ 9037 / 11037 haben entscheidendetechnische Details, die sich auszeichnen durch:– eine hohe Montagefreundlichkeit(z.B. es wird nur noch 1/4 der Arbeitszeit für die Bremseninstandsetzung benötigt)– lange Radlagerfettwechselintervalle von 500 000 km– günstige Abschmierintervalle für die Nockenwellenlagerung bei jedem Bremsbelagwechsel, spätestensjedoch nach 12 bzw. 24 Monaten (bis Achs-Nr. 233·95---)– ca. 40% weniger Einzelteile in der Bremse– keine Radlagerspieleinstellung erforderlichÜbersicht der Bauteile– Radkappe mit Schnappverschluß: Die De- und Montage ist einfachund schnell; nur abhebeln bzw. andrücken.– Lagernabe: Eine kompakte Einheit von Nabe, mit zwei gleichgroßenRadlagern und Dichtringen. Die Radlager sind mit einemLangzeitfett befettet und abgedichtet.– Radlager: Durch den geschützten Einbau der großdimensioniertenRadlager können Laufleistungen von 500 000 km und mehr erreichtwerden. Der Fettwechsel bei Bremsinstandsetzungen entfällt.Nach 500 000 km, bzw. nach 50 Monaten Laufleistung stehen3 Wahlmöglichkeiten zur Verfügung:1) Inspektion des Radlagers auf weitere Verwendung mit Fettwechselund Erneuerung der Dichtringe.2) Austausch des kompletten Radlagersatzes mit Dichtungen undLangzeitfett. Die Radnabe wird weiterverwendet.3) Montage einer einbaufertigen Original-Kompaktnabe.5
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