Neue Vorschriften und Technik fÃ¼r ... - Lindner Traktoren

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2. Sicherheit und Ergonomie am TraktorIm kommunalen Einsatz von Traktoren und Transporten wird der Aspekt derSicherheit und Ergonomie für den Fahrer immer wichtiger.Bei Entwicklung einer modernen Traktorbaureihe bei Lindnerwerden diesen Fahrzeugeigenschaften immer größere Aufmerksamkeit undStellenwert zugeschrieben.Zusätzlich zu einigen 1000 Einsatzstunden an den verschiedenenFahrzeug-Versuchsträgern sind zusätzliche Versuchsreihen zur Absicherung derStruktursicherheit von Fahrgestell und Kabine unter extremstenEinsatzbedingungen notwendig!FOPShierzu sind folgende Versuchsreihen notwendig:•Fahrwerk–STRUKTUR-Test•ROPS–Test•FOPS–Test•EMV–Test100°ROPS
Fahrwerk-StrukturtestPulstest:Ausrüstung mit Messsensoren undDehnmessstreifen.Dauertest mit 200.000 ZyklenTestdauer ca. 3-5 Monate
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Seite 8 und 9: Abgasstufe 3B und Abgasstufe 4 3B u
Seite 11 und 12: DPF Integration
Seite 13 und 14: Vergleich DPF - SCRDPF … Dieselpa
Seite 15 und 16: Partikelfilter - Lösungen LINDNER
Seite 17: 2. Sicherheit und Ergonomie am Trak
Seite 21 und 22: FOPS -TestFOPS: Falling Object Prot
Seite 23 und 24: Sicherheit und Ergonomie durchelekt
Seite 25 und 26: Sicherheit durch besonderenFederung
Seite 27 und 28: Alle gefederte Fahrzeuge von LINDNE
Seite 29: Vielen DankfürIhre Aufmerksamkeit!

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