MIT EINEM TENDER VOLL

PRAXIS
MIT EINEM TENDER VOLL
GERÄUSCHE Der Einbau von Geräuschmodulen und Lautsprechern
in N-Lokomotiven stellt immer wieder
eine Herausforderung dar. Ideale Kandida-
Bei der Ausstattung von Lokomotiven mit Sound gibt es
meist mehrere Möglichkeiten des Einbaus. Daher zeigen
auch die Anleitungen meistens mehrere Lösungen. Wo spanabhebende
Arbeiten mit Fräs- oder Drehmaschine an den
Fahrzeugen erforderlich sind, gibt es in der Regel eine Alternative,
die ohne solche Arbeiten auskommt. Im Einzelfall
sind jedoch Feile oder Bohrmaschine vonnöten.
Damit das Einbauen möglichst problemlos bewerkstelligt
werden kann, empfiehlt es sich, die Beschreibungen der verwendeten
Komponenten zur Hand zu haben. Hilfreich sind
zudem
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(www.dimo.vgbahn.de/2011Heft2/N-Soundkomponeten)
Äußerst empfehlenswert ist ein Lötkolben mit bleistiftspitzer,
möglichst 0,4 mm feiner Lötspitze (am besten eine
temperaturgeregelte Lötstation), Lötdraht mit Durchmesser
0,5 mm und integriertem Flussmittel. Um die dünnen Kabel
auf den kleinen Lötpads gezielt verlöten zu können, ist ein
sehr gutes Auge – unterstützt durch eine Kaltlicht-Werkstatt-
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ten sind Schlepptenderloks. Werner Kraus
zeigt an drei konkreten Beispielen den Einbau.
Lupenleuchte – wichtig! Zudem ist handwerkliches Geschick
speziell beim Löten der Sache sehr zuträglich.
Grundsätzlich kann jeder N-Lokdecoder mit SUSI-Lötpad-
Schnittstelle Verwendung finden – sofern er die Auswahlkriterien
des Anwenders erfüllt. Aus Demonstrations- und
Testgründen kamen verschiedene Lokdecoder zum Einsatz,
um eine optimale Konstellation zu ermitteln.
BR 52 KONDENS MIT SOUNDMODUL
Ausgangsmodell für die Kondenslok war die Analogversion
des Minitrix-Modells (Art.-Nr. 12616). Für die Wahl sprach
neben dem großen Einbauraum im Tender auch die dort befindliche
Schnittstelle nach NEM 651. Sounddateien sind für
die Zweizylinder-Dampflok BR 52 mit Kondenstender sowohl
bei Dietz wie auch bei ESU verfügbar.

Die 52er ist ein gutes Beispiel dafür, dass man stets zuerst
die Verdrahtung in einer zum Umbau vorgesehenen Lok prüfen
und aufzeichnen sollte! Leider verwendet sogar ein und
derselbe Hersteller in verschiedenen Lokmodellen unterschiedliche
Kabelfarben für identische Funktionen. So auch
Minitrix, wie der Vergleich zwischen der Kondens-52er und
der in der nächsten Anleitung beschriebenen BR 044 zeigt.
Zur Information sind im Verdrahtungsplan in eckigen Klammern
die genormten Farben eines Lokdecoders mit Kabelanschluss
eingetragen.
Die Kontaktsicherheit der serienmäßigen Minitrix-Schnittstelle
ist eher kritisch zu bewerten. Deshalb wurde der
Kunststoffbügel von der Platine abgenommen, der Platinenausschnitt
mit einer Feile um etwa 3 mm verlängert und eine
„Buchsenleiste 6-pol für Schnittstelle“ (Fleischmann, Ersatzteil-Art.-Nr.
654073, uvP 5,78 Euro) eingelötet; so erhält man
Die BR 52 mit NEM-Schnittstelle. Am eingesteckten Lokdecoder
MX 620 N von Zimo erkennt man die vier angelöteten Schnittstellenkabel
zum Soundmodul und den im Tenderaufbau eingeklebten
Lautsprecher. Inzwischen ist der nicht mehr erhältliche Zimo-Decoder
durch einen Lenz Silver Mini+ mit SUSI-Schnittstelle ersetzt.
Foto: Karl Bellingroth, Archiv Miba
Oben die Platine mit serienmäßiger Minitrix-Schnittstelle und darunter
eine modifizierte Ausführung mit solider Fleischmann-Buchse.
PIN 1 ist jeweils durch einen roten Farbtupfer markiert.
Ansicht von oben auf das Tenderfahrgestell und das Tendergehäuse
der 52 Kondens mit eingebautem Lautsprecher.
Seitenansicht des Kondenstenders; von unten nach oben: Tenderfahrgestell
aus Kunststoff, aufgeklebtes Soundmodul micro XS und
darüber Schnittstellenplatine mit Lokdecoder in Schnittstellenbuchse.
eine sehr solide Steckverbindung. Wer auf eine lösbare Verbindung
keinen Wert legt, kann die Decoderstifte auch direkt
auf den Leiterbahnen der Platine anlöten. In jedem Fall
ist Stift 1 des Decoders mit Leiterbahn 1 der Platine zu verbinden.
Hier ist Sorgfalt geboten und ein Anschlussplan zu
skizzieren, weil diese Minitrix-Platine keine Kennzeichnung
der Leiterbahn 1 hat.
Wie die Fotos zeigen, ist die Sound-Elektronik mittels eines
dünnen zweiseitigen Klebebands direkt auf dem Kunststoff-
Tenderfahrgestell fixiert. Darüber werden die Platine mit
dem Decoderausschnitt – wie vorher auch schon – montiert
und die fünf Kabel aus der Lok an der Platine entsprechend
dem hier abgebildeten lokspezifischen Verdrahtungsplan
angeschlossen. Als nächster Schritt werden gemäß Standard-
Verdrahtungsplan die erforderlichen Verbindungen zwischen
Lokdecoder und Soundmodul hergestellt.
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