Die Rollende Landstraße (ROLA) Kurzinfo 1-10/2011

Die Rollende Landstraße(ROLA)Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH

Inhaltsübersicht ROLA Kurzinfo 1-10/201110/2011Folie-Nr.Info, Zahlen, Daten, Fakten auf einem BlickDie Alternative zur Straße ist Fahrt auf der ROLA!70 ROLA Züge pro Tag auf 7 nat. und int. Verbindungen und1 ISU Verbindung mit 6 Zügen pro WocheAufkommensentwicklung ROLA Gesamt seit 2005 (2005: Kauf durch RCA)Auf die ROLA verlagerte LKW-Kilometer Gesamt 1-10/2011 vs. 1-10/2010ROLA Gesamtaufkommen Gesamt 1-10/2011 vs. 1-10/2010Aufkommensentwicklung ROLA Brenner-Achse seit 2005Auf die ROLA verlagerte LKW-Kilometer Brenner-Achse 1-10/2011 vs. 1-10/2010Aufkommensentwicklung ROLA Brenner-Achse 1-10/2011 vs. 1-10/2010 im DetailAufkommensentwicklung ROLA Donau-/Pyhrn-/Tauern-Achse seit 2005Auf die ROLA verlagerte LKW-Kilometer Donau-/Pyhrn-/Tauern-Achse 1-10/2011 vs.1-10/2010Aufkommensentwicklung ROLA Donau-/Pyhrn-/Donau-Achse 1-10/2011 vs. 1-10/2010 im DetailAusblick 2011Ausblick 2011 153456789101112131415Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Info, Zahlen, Daten, FaktenÖKOMBI = 100%-iges Tochterunternehmen der Rail Cargo Austria AG undBetreiberin der Rollenden Landstraßen (ROLA) und des ISU-SystemsSystemsÖKOMBI ist ROLA - Marktführer in Europa10.000 Transportunternehmer aus ganz Europa nutzen die ROLA!7 ROLA Relationen national und international mit 70 ROLA-Zügen/Tag2010: 20.840 ROLA-Ganzzüge2010: 345.531531 beförderte LKW (14 Mio. Tonnen)d.h.: 2010 war jede 7.Tonne der RCA eine ROLA-Tonne!HR 2011: 321.212 beförderte LKW2010: 74.000 Tonnen weniger CO 2Wagenpark: 900 Niederflurwagen, 46 ROLA-Begleitwagen (Liegewagen)31 MitarbeiterInnenFirmenstandort: 1030 Wien, Erdberger Lände 40-48Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Nicht entweder oder, sondern ROLA,ISU,UKV und CargoDie ROLA und ISU sind eine sinnvolle Ergänzung g zum Wagenladungsverkehr g und zumunbegleiteten kombinierten Verkehr (UKV)! Warum?• Weil in manchen Ländern Europas werden bis zu 90% des Güterfernverkehrs auf der Straßeabgewickelt; Schnitt EU-27 auf Basis ToKm 2009: Straße 77,6%; Schiene 16,5%• Weil ca. 85% der LKW-Anhänger, Aufbauten und Sattelauflieger NICHT kranbar (kodifiziert)sind, d.h. für eine Abwicklung im UKV ungeeignet und daher ideal für die ROLA sind.• Weil die Transportunternehmer sind zu 83% Betriebe mit 1-10 LKW, welchen das logistischeNetzwerk für den UKV nicht zur Verfügung steht.• Die ROLA greift schon auf kurzen Entfernungen ab 90 km und eignet sich für Entfernungen bisca. 600 km;• ISU ist geeignet für Entfernungen von 600 bis 2.500 km;Die Alternative zur Straße ist die Fahrt auf der ROLA!Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

7 ROLA Verbindungen mit 70 Zügen p. Tag und1 ISU Verbindung mit 6 Zügen pro Woche ab 7.11.201130616 6 6Züge pro Tag:2005: 422006: 702007: 702008: 842009: 702010: 742 Budapest 2011: 70seit 16.10.20114ISU/UKVISU/UKVCurtici6 p. WochePloiesti(Bukarest)ab 7.11.2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Aufkommensentwicklung ROLA-Gesamt p.a. seit 2005Anzahl beförderte LKW ROLA auf allen ÖKOMBI ROLA-Verbindungen400.000345.531350.000+14%330.000-5%+10% -7%313.500321.212300.000276.000+5%289.000250.000+38%200.000200.000150.000Kurzinfo 1-10/2011100.000IST 2005 IST 2006 IST 2007 IST 2008 IST 2009 IST 2010 Hochrechnung 2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Auf die ROLA verlagerte LKW-Kilometer Gesamt1-10/2011 vs. 1-10/2010Im Vergleich zu 2010 konnte die Verlagerungsleistung um 4,0% gesteigert werden.Grund: geändertes Zugprogramm auf der Brenner-Achse60.000.00065.246.143 67.832.465+4,0%50.000.00040.000.00030.000.00020.000.000000 00010.000.000LKW-Kilometer 1-10 2010 LKW-Kilometer 1-10 2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

ROLA – Gesamtaufkommen Jänner-Oktober 2011Die Anzahl der beförderten LKW ist von Jänner-Oktober 2011 um 17.055LKW auf 273.988 LKW (= -5,9%) im Vergleich zum Vorjahr gesunken!400000350000300000291.043-5,9%273.988250000200000150000Kurzinfo 1-10/20111000001-10/2010 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Aufkommensentwicklung ROLA – Brennerachse seit 2005Die Anzahl der auf der ROLA beförderten LKW konnte auf der Brennerachse in nur5 Jahren von 53.000 LKW auf 245.136 LKW gesteigert werden(= +362%)270.000220.000206.000 +10%225.700245.136+9% -11%217.687+31%170.000+35%117.086157.603120.00070.00053.109+120%20.000IST 2005 IST 2006 IST 2007 IST 2008 IST 2009 IST 2010 Hochrechnung 2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Auf die ROLA verlagerte LKW-Kilometer Kil Brenner-Achse1-10/2011 vs. 1-10/2010Im Vergleich zu 2010 konnte die Verlagerungsleistung g g auf der Brenner-Achse um 4,9%gesteigert werden.Grund: Steigerung Zuganzahl Wörgl-Trento (5 8 Züge p. Tag und Richtung) undReduzierung Zuganzahl Wörgl-Brenner (19 15 Züge p. Tag und Richtung)31.580.948 33.142.98030.000.000+4,9%25.000.00020.000.00015.000.00010.000.000LKW-Kilometer 1-10 2010 LKW-Kilometer 1-10 2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Aufkommensentwicklung im Detail - Brenner-Achse 1-10/201110/2011 vs. 1-10/201010/2010Am Brenner konnten im Zeitraum 1-10/2011 187.346 LKW, das sind um 19.359 LKW (= -9,4%)weniger als im Vorjahr, befördert werden!1-10/2010 1-10/2011 Diff. abs./rel.Brenner – Wörgl: 150.639 LKW 112.128 LKW - 38.511 (-25,6%) 1)Wörgl – Trento: 35.549 LKW 51.679 LKW + 16.130 (+45,4%) 2)Trento – Regensburg: 20.517 LKW 23.539 LKW + 3.022 (+14,7%)Summe Brenner: 206.705 LKW 187.346 LKW - 19.359 (-9,4%)Die Auslastung auf der Brenner-Achse betrug von Jänner bis Oktober 2011: 82,1%d.h. es gab von Jänner bis Oktober 2011 40.957 freie Plätze.1) Reduzierung von 19 ZP auf 15 ZP seit 15.6.20112)Erhöhung von 5 ZP auf 8 ZP seit 15.6.2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Aufkommensentwicklung Donau-/Pyhrn-/Tauern-Achse p.a.seit 2005Anzahl beförderte LKW ROLA158.914160.000+8%146.891-17%140.000 131.397-6%124.000120.000-30% 100.395 +3% 103.325+14%100.000 87.80080.00060.00040.00020.000IST 2005 IST 2006 IST 2007 IST 2008 IST 2009 IST 2010 Hochrechnung 2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Auf die ROLA verlagerte LKW-Kilometer Kil Donau-/Pyhrn-/Tauern-Achse/T h1-10/2011 vs. 1-10/2010Im Vergleich zu 2010 konnte die Verlagerungsleistung l um 3,0% gesteigert t werden.34.800.00034.689.48534.300.000+3,0%33.665.19533.800.00000033.300.00032.800.000LKW-Kilometer 1-10 2010 LKW-Kilometer 1-10 2011Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Aufkommensentwicklung kl im Detail - Donau- Pyhrn- undTauern-Achse im Zeitraum 1-10/2011 vs. 1-10/2010Auf den v.a. von türkischen Transportunternehmen frequentierten ROLA-Verbindungen konnten 1-10/2011 86.642 LKW, das sind um 2.310 LKW (+2,7%)mehr als im Vorjahr, befördert werden!1-10/2010 10/2010 1-10/2011 10/2011 Diff.abs./rel.Szeged – Wels 25.791 LKW 26.206 LKW + 415 (+ 1,6%)Maribor – Wels 27.139 LKW 30.672 LKW + 3.533 (+13,0)Budapest – Wels 0 LKW 336 LKW + 336 (---)Triest – Salzburg 24.241 241 LKW 24.553 LKW + 312 (+1,3%)Salzburg – Villach *) 7.161 LKW 4.875 LKW - 2.286 (-31,9%)Summe 84.332 LKW 86.642642 LKW + 2.310 (+2,7%) **)*) Seit 14.7.2011 ist die ROLA Salzburg – Villach v.v. bis auf weiteres eingestellt.**) Begründung: Wirtschaftswachstum verstärkter WarenverkehrKurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

Ausblick 2011• ISU (Innovativer-Sattelauflieger-Umschlag):neue ISU/UKV Verbindung Wels-Curtici (Railport Arad)-Ploiesti (Bukarest) ab 7.11.2011mit 3 Zugpaaren pro Woche• Donau-Achse:Wiederaufnahme ROLA-Verbindung Testzüge von Wels nach Budapest-Bilk –seit 16.10.2011 mit 1 Zugpaar pro Tag• ROLA Salzburg-Triest v.v.:Aufstockung von 20 auf 21 Niederflurwagen – seit 7.9.20114. Zugpaar ab 11/2011 Steigerung der Kapazität von 30.000 auf 40.000 LKW p.a.• Pünktlichkeit der ROLA-Züge: Ziel: mindestens 90% aller ROLA-Züge haben max.60 Minuten Verspätungwww.oekombi.at• seit 31.5.2011: Treibstoff- und CO 2 - Ersparnis unserer ROLA Kunden in Echtzeitauf der ÖKOMBI-Homepage!Kurzinfo 1-10/2011ÖKOMBI GmbH07.11.2011

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