PDF (2 MB) - Krebs und Kiefer, Beratende Ingenieure für das ...

Krebs und Kiefer ...
... wer wir sind
Krebs und Kiefer Beratende Ingenieure sind seit nahezu 60 Jahren bundesweit und
international als Objektplaner, Tragwerksplaner, Prüfingenieure, Gutachter, Sachverständige,
Berater, Bauüberwacher und Projektsteuerer tätig. Die Tätigkeit erstreckt
sich auf die Bereiche ...
Hochbau Ingenieurbau Verkehrsanlagen für Straße,
Industriebau Wasserbau Schiene, Luft- und Schifffahrt
In Deutschland stehen an 10 Standorten über 300 Mitarbeiter, darunter ca. 150 Ingenieure,
bereit. Durch die enge Zusammenarbeit der einzelnen Standorte können wir
auf das gesamte Erfahrungs- und Personalpotential ständig zurückgreifen.
Eine termingerechte und ortsbezogene Bearbeitung ist für uns selbstverständlich. Wir
bieten Ihnen eine qualifizierte Betreuung Ihrer Projekte unterstützt durch ein leistungsfähiges
und zertifiziertes Qualitäts-Management-System.
Als beratende Ingenieure sind wir in unterschiedlichen Funktionen an Projekten
unterirdischer Verkehrsanlagen beteiligt. Bisher waren wir in über 130 Neubau-,
Nachrüstungs-, Umbau- und Sanierungsprojekte eingebunden. Wichtige Aspekte
unserer Tätigkeit sind die Betriebssicherheit unterirdischer Verkehrsanlagen sowie
Sicherheitskonzepte.
Als Sicherheitsbeauftragte für Tunnelanlagen stehen an den Standorten Berlin und
Karlsruhe erfahrene, zertifizierte und von den zuständigen Verwaltungsbehörden
anerkannte Ingenieure zur Verfügung. Diese werden durch weitere Experten des
Hauses bei speziellen Fragestellungen wirkungsvoll unterstützt.
Durch laufende Fortbildungen sind unsere Mitarbeiter stets auf dem aktuellen Stand
der Anforderungen an die Tunnelsicherheit.
Unsere Erfahrung bringen wir u. a. im KompetenzCentrumTunnelsicherheit (KCT)
des Landesbetriebes Straßenbau in Nordrhein-Westfalen ein.
Die Sicherheitsbeauftragten von Krebs und Kiefer betreuen in mehreren Bundesländern
aktuell rund 20.000 m Straßentunnel, die im Jahr von über 500 Millionen Fahrzeugen
genutzt werden.
Wir übernehmen Verantwortung.
Ihre Ansprechpartner:
Herr Dipl.-Ing. Frank Embert-Kreiser Herr Dipl.-Ing. Bernhard Liede
Sicherheitsbeauftragter für Tunnelanlagen Sicherheitsbeauftragter für Tunnelanlagen
Krebs und Kiefer Krebs und Kiefer
Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH Beratende Ingenieure für das Bauwesen GmbH
Rudi-Dutschke-Straße 9,10969 Berlin Karlstraße 46, 76133 Karlsruhe
Telefon: 030 217342-55 Telefon: 0721 3508-260
E-Mail: Tunnelsicherheit@b.kuk.de E-Mail: Tunnelsicherheit@ka.kuk.de
Besuchen Sie uns im Internet unter www.kuk.de
Krebs und Kiefer
Beratende Ingenieure für
das Bauwesen GmbH
Berlin
Rudi-Dutschke-Straße 9
D-10969 Berlin
Telefon: 030 217342-0
Telefax: 030 217342-11
E-Mail: kuk@b.kuk.de
Darmstadt
Hilpertstraße 20
D-64295 Darmstadt
Telefon: 06151 885-0
Telefax: 06151 885-150
E-Mail: kuk@da.kuk.de
Karlsruhe
Karlstraße 46
D-76133 Karlsruhe
Telefon: 0721 3508-0
Telefax: 0721 3508-211
E-Mail: kuk@ka.kuk.de
Weitere Standorte
Bitterfeld-Wolfen
Dresden
Erfurt
Freiburg
Großostheim (Nordbayern)
Leipzig
Mainz
Krebs und Kiefer
International GmbH & Co.
Hilpertstraße 20
D-64295 Darmstadt
Telefon: 06151 885-252
Telefax: 06151 885-206
E-Mail: kuk@int.kuk.de
Krebs und Kiefer ...
... und die RABT 2006
Vor dem Hintergrund schwerer Unfälle wurden in den letzten Jahren
Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit in Straßentunneln untersucht.
Von der EU-Kommission wurden in diesem Zusammenhang in
der ,,Richtlinie 2004/54/EG des Europäischen Parlamentes und des
Rates vom 29. April 2004 über Mindestanforderungen an die Sicherheit
von Tunneln im transeuropäischen Straßennetz'' (EG-Tunnelrichtlinie)
Standards für die Organisation in der Planungsphase, in der
Inbetriebnahmephase, für den Betrieb, für die bauliche Ausbildung
und für die Ausrüstung von Straßentunneln im transeuropäischen
Straßennetz (TERN) bekannt gegeben.
Die EG-Tunnelrichtlinie wurde für die Bundesrepublik Deutschland in
der ,,Richtlinie für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln''
(RABT 2006) umgesetzt. Diese gilt für alle für den Kraftfahrzeugverkehr
bestimmte Neubau- und Bestandstunnel - auch außerhalb
des TERN. Darüber hinaus gilt die RABT 2006 auch für tunnelähnliche
Bauwerke wie Lärmschutzgalerien oder Straßen unter sehr
breiten Brücken.
Betreibern einer Tunnelanlage oder eines tunnelähnlichen Bauwerks
wurde vom Gesetzgeber auferlegt, dieses Bauwerk hinsichtlich seiner
Konformität mit den Anforderungen der RABT zu bewerten und die
Vorgaben der RABT umzusetzen.
In der Regel ergibt sich aus der Konformitätsuntersuchung bestehender
Bauwerke ein Nachrüstungsbedarf. Von der Bundesregierung
wurde zur Anpassung bestehender Bauwerke an den durch die RABT
2006 vorgegebenen Standard ein Nachrüstungsprogramm aufgelegt.
Ziel dieses Programms ist, bis 2014 alle Straßentunnel auf den durch
die RABT jeweils vorgegebenen Standard nachzurüsten.
Der durch die RABT 2006 hinsichtlich der Organisation des Tunnelbetriebs
vorgegebene Standard bedeutet für die Betreiber einer Tunnelanlage
eine erhebliche Steigerung des organisatorischen Aufwands.
Darüber hinaus müssen sämtliche in Betrieb befindlichen Tunnel und
tunnelähnlichen Bauwerke bis spätestens 31.12.2009 hinsichtlich der
Zulässigkeit von Gefahrguttransporten einer Kategorie gemäß ADR
zugeordnet werden.
Bei der Bearbeitung und Lösung der Aufgaben nach RABT 2006 werden
wir Sie gerne umfassend und richtlinienkonform unterstützen.
Profitieren Sie von unserer Erfahrung!

Krebs und Kiefer ...
... unsere Leistungen
Sicherheitsbeauftragter
Sicherheitsdokumentation
Risikoanalysen
Alarm- und Gefahrenabwehrpläne
Feuerwehrpläne
Einstufung Tunnel nach ADR
Untersuchungsstelle
Tunnelsicherheit nach RABT 2006
Wir bieten Ihnen aus den Aufgabenstellungen der RABT …
Leistungen des Sicherheitsbeauftragten nach RABT 1.1.3
- in der Planung,
- während der Inbetriebnahme und
- während des Betriebes
Unterstützung und/oder Beratung des Tunnelmanagers bei
der Zusammenstellung und / oder der Fortschreibung der
Sicherheitsdokumentation nach RABT 1.1.5
Analyse und Bewertung erheblicher Störungen und Unfälle
Risikoanalysen nach RABT 0.5
- bei besonderen Charakteristiken
- bei Abweichungen von den Vorgaben der RABT
- hinsichtlich der Zulässigkeit einer Längslüftung
- hinsichtlich der Zulässigkeit von Gefahrguttransporten
(Einstufung nach ADR)
Aufstellen und / oder Fortschreiben von Alarm- und
Gefahrenabwehrplänen nach RABT 1.2.3
Koordinieren der Einsatzdienste und Abstimmen, Begleiten
und Auswerten von Sicherheitsübungen und Schulungen
nach RABT 1.2.3
Feststellen der Verkehrssicherheit nach RABT 1.1.6
Begleitung und Auswertung von Brandversuchen nach
RABT 6.3.2
Aufstellen und / oder Fortschreiben von Feuerwehrplänen
nach DIN 14095
Beratungs- und Planungsleistungen bei Nachrüstungs-,
Umbau-, Sanierungs- und Neubaumaßnahmen
Untersuchungsstelle nach RABT 1.1.4
Aufstellen und Prüfen von Gesamtsicherheitskonzepten und
Entwurfsplanungen
Krebs und Kiefer ...
... Referenzprojekte
A 111 Tunnel Flughafen Tegel, Berlin
ADAC-Testurteil: sehr gut
Projektdauer: 2007 - 2008
Projektstatus: Wiederinbetriebnahme Straßentunnel nach
Grundinstandsetzung
Leistungen: Sicherheitsbeauftragter gemäß RABT 2006,
Sicherheitsdokumentation gemäß RABT 2006,
Inbetriebnahme gemäß RABT 2006,
Alarm- und Gefahrenabwehrplan,
Feuerwehrpläne nach DIN 14095,
Mitwirkung bei Brandversuchen,
Gesamtsicherheitskonzept,
Risikoabwägungen
Auftraggeber: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin
Sicherheitsbeauftragter Tunnel im Rheinland,
25 Straßentunnel, unter anderem:
A 1 Lärmschutzeinhausung, Köln-Lövenich
A 40 Tunnel Ruhrschnellweg, Essen
A 46 Galerie Hansastraße, Wuppertal
A 46 Galerie Sternenberg, Wuppertal
A 52 Tunnel Huttrop, Essen
A 535 Tunnel Großer Busch, Wuppertal
B 42 Tunnel Oberkassel, Bonn
B 42 Tunnel Oberdollendorf, Königswinter
B 42 Galerie Oberdollendorf, Königswinter
L 70 Tunnel Kiesberg, Wuppertal
L 418 Tunnel Burgholz, Wuppertal
L 418 Tunnel Hahnerberg, Wuppertal
Projektdauer: 2008 - 2013
Projektstatus: Je nach Bauwerk:
Straßentunnel (BAB, B und L) unter Betrieb
oder Neubau. Bei fast allen Bestandsbauwerken
werden Nachrüstungen vorgenommen.
Leistungen: Sicherheitsbeauftragter gemäß RABT 2006
(in Arbeitsgemeinschaft)
Auftraggeber: Landesbetrieb Straßenbau NRW,
ANL Krefeld
B 9 Tunnel Bad Godesberg, Bonn
Projektdauer: 2008 - 2011
Projektstatus: Straßentunnel unter Betrieb
(Richtungsverkehr und Gegenverkehr)
Leistungen: Sicherheitsbeauftragter gemäß RABT 2006
Auftraggeber: Bundesstadt Bonn, Tiefbauamt
B 12 Felderhalde-Tunnel, Ortsumgehung Isny
Projektdauer: 2009
Projektstatus: Neubau Straßentunnel (Gegenverkehr)
Leistungen: Erstellung Alarm- und Gefahrenabwehrplan
gemäß RABT 2006
Auftraggeber: Regierungspräsidium Tübingen
A 100, 16. Bauabschnitt, Autobahndreieck Neukölln
bis Anschlussstelle Am Treptower Park, Berlin
Projektdauer: 2006 - 2016
Projektstatus: Neubau Straßentunnel
Leistungen: Sicherheitsbeauftragter gemäß RABT 2006,
Sicherheitsdokumentation,
Inbetriebnahme gemäß RABT,
Alarm- und Gefahrenabwehrplan,
Mitwirkung bei Brandversuchen,
Gesamtsicherheitskonzept,
Risikoanalysen
Auftraggeber: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin
Einhausung Berliner Promenade, Saarbrücken
Projektdauer: 2008
Projektstatus: Planung Neubau Straßentunnel
Leistungen: Stellungnahme des Sicherheitsbeauftragten
gemäß RABT 1.1.3 zum Vorentwurf
Auftraggeber: Landeshauptstadt Saarbrücken,
Amt für Stadtentwicklung
A 620 Tunnel Stadtmitte am Fluss, Saarbrücken
Projektdauer: 2004 - 2005
Projektstatus: Planung Neubau Straßentunnel
Leistungen: Sicherheitskonzept im Rahmen einer Machbarkeitsstudie
(in Arbeitsgemeinschaft)
Auftraggeber: GIU, Saarbrücken
B 96 Tunnel Tiergarten Spreebogen (TTS), Berlin
ADAC-Testurteil: sehr gut
Projektdauer: 2002 - 2006
Projektstatus: Neubau Straßentunnel
Leistungen: Inbetriebnahme im Rahmen der Projektsteuerung
gemäß AHO, Leistungsphasen 1 - 5 HOAI
Auftraggeber: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin
Stand: 01. Juni 2011