Vorstand bleibt im Amt - Werne am Sonntag

L O K A L E S
16 WERNE AM SONNTAG
31. Januar 2010
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Für konkrete Planungen
ist es noch zu früh
Gewerbegebiet A 1: Antrag auf Regionalplanänderung liegt beim RVR
WERNE Das potientielle Gewerbegebiet
an der A 1 ist nicht erst seit
dem Besuch von Regierungspräsident
Helmut Diegel vor gut 14 Tagen
ein Thema in Werne. Nach der
Bewertung verschiedener Standorte
hatte die Stadt seinerzeit das
Gelände an der Autobahn als das
in puncto Verkehrsanbindung, Flächenverfügbarkeit,Entwicklungskosten
und Vermarktbarkeit geeigneteste
beurteilt. Grundsätzlich
gilt, dass autobahnnahe Standorte
für Ansiedlungen attraktiver sind
als andere. Überwiegend sind Politik
und Verwaltung einer Meinung,
hier einen attraktiven Standort gefunden
zu haben, zumal der kein
unberührter Freiraum ist, sondern
durch Autobahn und Autohof
bereits in Anspruch genommen.
Häufig wird bereits gefragt, wie
ein solches Gewerbegebiet konkret
aussehen könnte. Dafür allerdings
ist es derzeit entschieden zu früh.
„Bevor die Stadt Werne in eine
konkrete Planung einsteigt, muss
zunächst geprüft werden, ob diese
grundsätzlichen Überlegungen
mit den Zielen der Landesplanung
übereinstimmen“, betonte Baudezernentin
Monika Schlüter im
Gespräch mit „Werne am Sonntag“.
Der springende Punkt: der
Regionalplan für das Gebiet sieht
Gewerbe- und Industrieanlagenansiedlungen
derzeit nicht vor.
Wie berichtet ist ein Antrag auf
Änderung des Regionalplans eingereicht
- zuständig ist der Regi-
In puncto Verkehrsanbindung, Entwicklungskosten und Vermarktbarkeit hat sich das Gelände an der Autobahn
als bester Standort für ein Gewerbegebiet erwiesen. Foto: thw
onalverband Ruhr (RVR) in Essen.
Beschließt der RVR die Änderung,
muss diese noch vom Landesministerium
in Düsseldorf genehmigt
werden. „Erst wenn eine Änderung
des Regionalplans in Aussicht gestellt
wird, wird die Stadt in eine
konkrete Planung einsteigen“,
unterstrich Monika Schlüter. Der
erste Schritt einer Konkretisierung
wird die Abgrenzung des Gebietes
unter Berücksichtigung der vor-
handenen Wohnbebauung, der
Umweltbelange sowie weiterer
Faktoren sein.
„Sofern es sich als zielführend erweisen
sollte, den Standort in interkommunaler
Zusammenarbeit
zu entwickeln, wird die Stadt versuchen,
Partner für diese Zusammenarbeit
zu finden“, sagte die
Baudezernentin weiter.
„Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
der Stadtverwaltung sind
gern bereit, Fragen zum Verfahren
zu beantworten“, sagte Monika
Schlüter, „allerdings können
momentan noch keine Aussagen
zu der Art der dort zulässigen
Betriebe, der Verkehrsbelastung,
der erwartbaren Emissionen oder
Ähnlichem gemacht werden“. Erst
wenn alle Voraussetzungen geklärt
sind, könne die konkrete Planung
damit auch eine Bürgerbeteiligung
beginnen. thw
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