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Effizienzsteigerung durch<br />

Mobilitätsmanagement<br />

Metropolregion München, Nachhaltige Mobilität<br />

erfolgreich vermarkten,<br />

Dr. Martin Schreiner<br />

Regionalkoordinator Mobilitätsmanagement –<br />

Landeshauptstadt München<br />

Die Europäische Metropolregion München (EMM) wurde als eine überregionale<br />

Kooperation, deren Akteure durch gemeinsame Projekte die Attraktivität des<br />

Großraums München im globalen Wettbewerb der Regionen zu steigern suchen,<br />

im Mai 2007 gegründet. Aufgrund der immer größeren Verflechtungen im<br />

Bereich Verkehr und Mobilität ist das Gebiet der EMM die räumliche<br />

Bezugsgröße für „effizient mobil”. Die EMM gehört zu den Wachstumsregionen<br />

in Deutschland. Im Bemühen um eine moderne Mobilitäts- und Verkehrspolitik<br />

hat insbesondere die Stadt München Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz als<br />

oberste Prinzipien der Stadtentwicklung und Mobilitätspolitik verankert.<br />

Besonders weit entwickelt ist das Münchner Mobilitätsmanagement. Bereits in<br />

den Jahren 1998 bis 2003 wurden im Rahmen des BMBF-Forschungsprojekts<br />

MOBINET erste Ansätze des Mobilitätsmanagements als Teil des Arbeitsbereichs<br />

„Innovative Konzepte für die mobile Gesellschaft” entwickelt, umgesetzt und<br />

evaluiert. <strong>Hier</strong>zu gehörte das betriebliche Mobilitätsmanagement im städtischen<br />

Vermessungsamt ebenso, wie die Übertragung des Walking Bus aus England an<br />

die Isar im Rahmen des Teilprojekts MOBIKIDS oder auch Erprobungen von<br />

Telearbeit und E-Commerce-Ansätzen zur Verkehrsvermeidung und -verlagerung.<br />

Im Anschluss wurde in der Verwaltung ein hauptamtlicher Koordinator<br />

Mobilitätsmanagement für die Stadt München eingestellt. Er erarbeitete<br />

zusammen mit allen relevanten Partnern ein ambitioniertes Gesamtkonzept, das<br />

am 13.12.2006 vom Stadtrat beschlossen und am 15.3.2008 fortgeschrieben<br />

wurde. Insgesamt stellte die LH München gemeinsam mit ihren Partnern rund<br />

1,5 Mio. Euro an Mitteln zur Verfügung, davon 1 Mio. unbefristet für jährlich<br />

wiederkehrende Aufgaben und 0,5 Mio. Euro zur Erforschung und Erprobung von<br />

neuen Ansätzen im Rahmen von Pilotprojekten.<br />

2. Europäisches Forum: Neue Verkehrskonzepte in Metropolregionen | 26.04.2012 | HANNOVER MESSE | Metropolitan Solutions

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