NV24-MFT, NVY24-MFT Hubantriebe für Hubventile - - Belimo

BCNV24-MFT, NVY24-MFT Hubantriebe für HubventileHYHubantriebe für 2- und 3-Weg-Hubventile DN 15...80Stetiger Antrieb (AC/DC 24 V)Ansteuerung DC 0…10 VAnwendungenVerstellung von Hubventilen.WirkungsweiseDie Ansteuerung erfolgt stetig mit einemNorm-Stellsignal 0…10 V.Anschluss-Schema-~ TAC 24 V+ DC 24 V1 2 3 4 5!Anschluss überSicherheits-TransformatorY DC 0...10 VY2U DC 2...10 VStellsignal vom ReglerMessspannung U für StellungsanzeigeProdukte-MerkmaleEinfache Montage auf den Ventilhals miteinem Haltebügel. HalbautomatischeAnkoppelung zwischen Ventilstössel undHubspindel. Der Antrieb kann um 360° amVentilhals geschwenkt werden.FunktionssicherheitDer Antrieb ist kurzschluss- und verpolungssicher.Hub wird automatisch adaptiert undist überlastsicher.DEU-93001-93601-08.04-4M • Printed in Switzerland • ZSD • Technische Änderungen vorbehaltenT1 2 3- + Y/Z~Technische Daten NV24-MFT NVY24-MFTNennspannungAC 24 V 50/60 Hz, DC 24 VFunktionsbereichAC 19,2…28,8 V, DC 21,6…28,8 VDimensionierung5 VALeistungsverbrauch 3 WAnschluss Kabel 1 m, 5 x 0,75 mm 2AnsteuerungDC 0…10 V @ 100 kΩArbeitsbereich DC 2…10 V DC 0,5…10 V für 0…100 % HubStellungsrückmeldung DC 2…10 V (0,5 mA) DC 0,5…10 V @ 0,5 mAGleichlauf ±5 %Nennhub20 mmStellkraft1)1000 N / 2) 800 NHandbetriebInnensechskant, selbstrückstellendSchnellläufer•Laufzeit 150 s 35 sSchallleistungspegel max. 35 dB (A) max. 45 dB (A)Stellungsanzeigemechanisch 10…20 mm HubSchutzklasseIII SchutzkleinspannungSchutzartIP54UmgebungstemperaturLagertemperaturFeuchteprüfung0° …+ 50° C–40°…+ 80° Cnach EN 60730-1EMVCE gemäss 89/336/EWGSoftware-Klasse AWirkungsweisenach EN 60730-1Typ 1 nach EN 60730-1WartungwartungsfreiGewicht1,5 kg mit Konsole UNV-002 (ohne Ventil)1)Schliesskraft2)Hemmkraft4Y25UNV24-MFTNVY24-MFTHandbetriebDurch Aufstecken eines Innen-Sechskantschlüssels5 mm und Drehen im Uhrzeigersinnfährt die Hubspindel aus demAntriebsgehäuse heraus (stossend).Zu sam men mit dem Ventil nimmt derWasserdurchfluss zu. Die Hubspindelbehält die Position so lange bei, bis eineNennspannung angelegt wird (Regler haterste Priorität).FunktionsanzeigeAn der Konsole wird der Hub mechanischangezeigt, und der maximale Hub stelltsich automatisch ein. Unter dem Gehäusedeckelbefindet sich eine zweifarbigeLED-Status-Anzeige.SicherheitshinweisDer Hubantrieb enthält keine durch denAnwender austauschbaren oder reparierbarenTeile.LieferhinweisBei Bestellung Ventil mit Antrieb ist dieKonsole UNV-002 Lieferungsbestandteil.Abmessungen mit UNV-002205179UNV-002551107219

BCAnordnung Bedienelemente, FunktionsbeschriebAnordnung der Bedienelemente NV../AV.. multifunktionalMH1 S1 S3.1 SymbolS2HONS31 21ON 1 S3.22HYYSymbolUnterhalb des Antriebsdeckels befindensich einerseits die Klemmen für den Kabelanschlusssowie die BedienelementeS1, S2, S3 und die LED-Anzeige H1.Durch Einstellen der Schiebeschalter S3oder Drücken der Drucktasten S1 undS2 kann der Antrieb einfach vor Ort denBedürfnissen, falls Änderungen gegenüberder Werkseinstellung vorliegen, konfiguriertwerden.1 2 3 4 5T–~+Y/Z Y2 U/MPON2FunktionsbeschriebFunktion Beschreibung Schalter Symbol Fettgedrucktes inTestDas Ventil durchfährt den Vollhub bei maximaler Laufzeit und überprüft den S1der Tabelle beziehtadaptierten Hub, ob beide Eckwerte (H = 0% und H = 100%) erreicht werden. drückensich auf Standard-WerkseinstellungenInit (Adaption)(Ventilabhängig).Der mögliche gefahrene Hub (zwischen den beiden mechanischen Anschlägen imVentil) wird als 100%-Hub erfasst und im Microcontroller hinterlegt. Das Stellsignalund die Laufzeit werden auf diesen 100%-Hub eingestellt.S2drückenHubrichtung Verlauf Hubrichtung zum Stellsignal S3.1 Symbol AuswirkungDirekt 0% Stellsignal entspricht 0% Stellungsrückmeldung. (Je nach Schliesspunktwahlist die Hubspindel ein- oder ausgefahren).HU 5OFFYYInvertiert0% Stellsignal entspricht 100% Stellungsrückmeldung. (Je nach Schliesspunktwahlist die Hubspindel aus- oder eingefahren.ONHU 5DEU-93001-93601-08.04-4M • Printed in Switzerland • ZSD • Technische Änderungen vorbehaltenSchliesspunktVentilObenUntenSchliesspunkt erfolgt bei ein- oder ausgefahrener Hubspindel. Der RegelpfadVentil hat keinen Durchfluss.Die Hubspindel ist in den Antrieb eingefahren, und der Ventilstössel ist ausder Armatur ausgefahren. Die Stellungsrückmeldung zeigt bei direkterHubrichtung 0% an. Standardeinstellung für H4..B-, H5..B-, H6..N-, H7..N-Ventile.Die Hubspindel ist aus dem Antrieb ausgefahren, und der Ventilstösselist in die Armatur eingefahren. Die Stellungsrückmeldung zeigt bei direkterHubrichtung 0% an. Standardeinstellung für H6..S-Ventile.YS3.2 Symbol AuswirkungOFFON∆∇1)1)YU 5 = 0%U 5 = 100%U 5 = 100%U 5 = 0%Die Einstellung des Schiebeschalters S3 und der Drucktaste S2 darf nur durch autorisiertes Fachpersonal vorgenommen werden.1) Je nach gewähltem Notstellfunktionstyp NVF24-MFT-T oder NVF24-MFT-E-T ist der elektrische Schliesspunkt identisch mit der stromlosen Position Antriebsspindel oderentgegengesetzt. Je nach Ventilbauart und gewünschter Funktion NO (Ventil stromlos geöffnet) oder NC (Ventil stromlos geschlossen) wird der Antriebstyp gewählt.LED-Anzeige H1Grünes Dauerlicht Der Antrieb arbeitet einwandfreiGrünes Blinklicht Testlauf oder Adaption mit Synchronisation läuftRotes Dauerlicht Eine Störung liegt vor 1)Rotes BlinklichtAlternierend rotes /grünes BlinklichtNach jedem Spannungsunterbruch (> 2 s). Beim nächsten Schliessvorgangdes Ventils wird automatisch im gewählten Schliesspunkt synchronisiert,und die LED-Anzeige wechselt vom roten Blinklicht auf eingrünes Dauerlicht.Adressierung via Leitsystem und Betätigung der Adaptionstaste S2 wirdvorgenommenDer Antrieb ist wartungsfrei. Die zweifarbigeLED-Anzeige lässt den Zustand desAntriebs sofort erkennen.Das ermöglicht ausserdem eine einfacheInbetriebsetzung, falls die Werkseinstellungenzu ändern sind.1)Ursache: Falsche Montage des Antriebs;blockierte Ventilspindel; kein Ventil montiert.Nach Behebung obiger Punkte muss eine neueAdaption mit Schalter S2 ausgeführt werden.25