Der Unimog. - Mercedes-Benz Deutschland

Der Unimog.Mehr Wirtschaftlichkeit auf Schiene und Straße.

Der Unimogim 2-Wege-Einsatz.Mit großer Zugkraft schwere Anhängelasten rangieren.Und doch deutlich günstiger arbeiten als mit jeder Lok.Durch schnelles Wechseln zwischen Gleis und Straßejederzeit fl exibel sein. Und das mit einem vollwertigenSchienenfahrzeug. So fährt man im 2-Wege-Einsatz.Eine Idee, die rund um de n Globus immer wiederneue Erfolgsgeschichten schreibt. Und auch über dasRangie ren hinaus voller Möglichkeiten steckt. Mitdem Unimog jedenfalls. Einem Fahrzeug, das wie keinanderes geschaffen ist für den 2-Wege-Einsatz.Weniger Kosten. Wie Sie es auch betrachten: Mit dem2-Wege-Unimog fahren Sie entscheidend wirtschaftlicher.Denn der Unimog ist nicht nur in der Anschaffung umbis zu 60 Prozent günstiger als eine Rangierlok. Er zahltsich genauso in puncto Unterhalt für Sie aus. Weil Sie mitihm einen wesentlich geringeren Verbrauch von Kraft -stoff und anderen Betriebsstoffen haben. Und auch sonstim Vergleich zu einer Rangierlok bares Geld sparen. BeiWartung, Service sowie Ihren regelmäßigen ZwischenundHauptuntersuchungen.Mehr Möglichkeiten. Mit einem 2-Wege-Fahrzeug stehtIhnen eine vollwertige Rangiermaschine zur Verfügung.Zugkräftig, bedienungsfreundlich und flexibler als jedeLok. Doch mit dem Unimog ist beim 2-Wege-Einsatz nochmehr für Sie drin. Zum Beispiel können Sie unterschiedlichsteGeräteeinsätze durchführen, wie etwa Schneeräumen auf der Schiene oder dem Werksgelände. Oder mitwenigen Handgriffen abgleisen und auf der Straße zügigzum nächsten Einsatzort fahren. Ganz wie Sie möchten.Volle Rangierleistung. Bei neuer Vielseitigkeit. Dasrechnet sich.Ihre Vorteile auf einen Blick:• kostengünstiger als eine Rangierlok –in Anschaffung, Wartung und Betrieb• hoher Zusatznutzen durch schnell wechselbareAnbaugeräte wie z. B. Schneepflug oder Vorbaukehrmaschine• schnelles Umsetzen im Werksgelände bzw.auf der Straße42-Wege-Einsatz5

Fahrwerkskompetenz:Rangieren.Mit seinem einzigartigen Fahrwerkskonzept bringt derUnimog alles mit, was zählt auf der Schiene. Das fängtbei seinen kompakten Achsabmessungen an, die beiNormal- oder Breitspur den Antrieb auf der Schiene überdie Fahrzeug räder ermöglichen. So brauchen Sie mitdem Unimog für das Rangieren keinen Schienenfahrantrieb,sondern lediglich eine Schienenführung. Außer -dem bietet der Unimog einen kraftvollen Dieselmotor, einleistungsstarkes Getriebe und Allradantrieb mit Differenzialsperren– für optimale Leistungen auf und abseitsder Schiene.Hohe Zugkraft. Aufgrund der kompakten Bauweise derAchse in Verbindung mit Spezialfelgen und Spezialbereifungfür den Schienenbetrieb passt der Unimog optimalauf Gleise mit Normal- oder Breitspur (1.435 – 1.676 mm).Der Antrieb auf der Schiene erfolgt dadurch direkt überdie Fahrzeugräder, die Schienenführungseinrichtung dientausschließlich der entgleisungssicheren Schienenfahrtmit bis zu 50 km/h. Vorteil: Der Unimog kann den hohenReibwert zwischen Gummirad und Stahlschiene vollnutzen. Für optimale Traktion und hohe Anhängelasten.Ein fein abgestuftes Getriebe mit acht Vorwärts- undacht Rück wärtsgängen sowie permanenter Allradantriebund Differenzialsperren sorgen zudem für die optimaleUmsetzung der Motorleistung in maximale Zugkraft aufder Schiene. Das Resultat: Rangierarbeiten mit bis zu1.000 t Anhängelast bei einem Tempo von bis zu 25 km/h –in beiden Fahrtrichtungen.Komfortables Anfahren. Der hydrodynamische Drehmomentwandlerim Unimog erhöht das Anfahr-Drehmomentum das 2,5fache. So lässt sich der Unimog auch mitschweren Anhängelasten ruckfrei anfahren. Bei wenigenSchaltvorgängen, ohne kuppeln zu müssen. Das schontTransportgut und Fahrzeug. Und verhindert jeden Kupplungsverschleiß.Ihre Vorteile auf einen Blick:• volle Traktion dank hohem Reibwert zwischenGummi und Stahl• ruckfreies Anfahren durch Wandlerschaltkupplung,auch mit schwersten Lasten• hohe Anhängelast beim Rangieren aufder Schiene: bis zu 1.000 tEin-Mann-Betrieb. Auf Wunsch ist der Unimog auch mitFunkfernsteuerung erhältlich. Mit ihr kann der Lokführerdie An- und Abkuppelvorgänge effizienter durchführen.Oder die Waggons ohne Hilfe eines Einweisers positionieren,beispielsweise unter einer Befüllanlage. Oder beider Rückwärtsfahrt mit Waggons das Fahrzeug von derZugspitze aus steuern, ohne zusätzlichen Fahrer in derKabine. Kurz: Durch die Einmannbedienung per Funkfernsteuerung sparen Sie Zeit – und Personalkosten.• komfortable Funkfernsteuerung für denwirtschaftlichen Ein-Mann-Betrieb• zügig auf der Schiene – als Solofahrzeug biszu 50 km/h, vorwärts und rückwärts• rangieren bis 25 km/h6Fahrwerkskompetenz7

Fahrwerkskompetenz: Auf- und Abgleisen.Sie möchten Ihre Arbeitseinsätze auf der Schiene so effizient wie möglich erledigen und die Zeiten fürAn- und Abfahrt zum Einsatzort minimieren? Dann fahren Sie mit dem 2-Wege Unimog genau richtig.Dank seiner Schnellfahreigenschaften auf der Straße, seiner Flexibilität beim Auf- und Abgleisen undseiner Fähigkeiten im unbefestigten Terrain kommt er stets ohne Umwege direkt ans Ziel und ist inkürzester Zeit einsatzbereit. Und Sie sparen Zeit und Kosten.Einfach aufgleisen. Der 2-Wege Unimog eröffnet Ihnenvöllig neue Möglichkeiten. Das gilt auch fürs Auf- undAbgleisen. Denn mit dem Unimog benötigen Sie dafürlediglich einen niveauebenen Gleisbereich von circa fünfMeter Länge, wie zum Beispiel einen Bahnübergang. Sofunktioniert’s: Einfach das Fahrzeug richtig positio nie ren,die Schienenführung hydraulisch absenken, fertig. Nachweniger als drei Minuten ist Ihr Unimog bereit für denEinsatz auf der Schiene. Doch das ist noch nicht alles.An geeigneten Stellen können Sie mit dem Unimog sogarauf freier Strecke aufgleisen. Möglich macht dies einehydraulische Aushebe- und Drehvorrichtung – unddas Unimog Fahrwerkskonzept mit Allradantrieb undDifferenzialsperren, durch das Sie Ihren Aufgleisbereichstets sicher erreichen.Zügig zur Stelle. Höchstgeschwindigkeiten von bis zu90 km/h auf der Straße, erstklassige Geländegängigkeit –mit dem 2-Wege Unimog fahren Sie immer auf demschnell sten Weg zum Einsatzort. Und sind dank einfacherHandhabung der Schienenführung obendrein im Nustartklar. Nach dem Schieneneinsatz können Sie das Gleisgenauso rasch wieder verlassen und direkt zum nächstenEinsatzort fahren. So optimieren Sie Ihre Zeiten für AnundAbfahrt und sparen zusätzlich Trassenkosten.Ihre Vorteile auf einen Blick:• schnelles Auf- und Abgleisen auf jedem niveauebenenGleisabschnitt von nur fünf Meter Länge• hydraulische Aushebe- und Drehvorrichtungfür Auf- und Abgleisen auf freier Strecke• schnell auf der Straße – mit bis zu 90 km/hzum Einsatzort8Fahrwerkskompetenz 9

Geräteträgerkompetenz.Jeder Herausforderung gewachsen. Vom Warten der Oberleitungmit Hubarbeitsbühne bis zum Schneeräumen mitSchneepfl ug oder rotierenden Geräten. Vom Schneidendes Lichtraumprofi ls bis zum Einsatz als Hilfszug odermit Werkstattaufbau. Was Sie auch vorhaben, der Unimoghat’s drauf. Verantwortlich dafür ist sein einmaliges Ge -räteträgerkonzept mit vielen An- und Aufbauräumen. Undmit hydraulischen Antriebsmöglichkeiten für verschiedeneGeräte – und optimale Fahrzeugauslastung rund ums Jahr.Alles für Sie drin. Ob reiner Geräteträger oder Rangierfahrzeugmit zusätzlichen An- und Aufbauten wie Kran,Schneepflug oder Frontausleger – mit einem 2-WegeUnimog haben Sie nahezu unbegrenzte Möglichkeiten.Dafür sorgt sein Geräteträgerkonzept mit verschiede nenAn- und Aufbauräumen sowie integrierten, standardisiertenSchnittstellen für Geräteantrieb und -steuerung.Maxi male Kraftübertragung garantiert die mechanischeFrontzapfwelle mit 150 kW Leistung. Darüber hinausstehen Ihnen weitere Nebenabtriebe an Motor und Getriebesowie bis zu vier separate Hydraulikkreise zur Verfügung.Praktisch: Bei Bedarf sind alle Geräte in kürzesterZeit ausgetauscht – dank innovativem Unimog Schnellwechselsystem.Für maximale Auslastung an 365 Tagenim Jahr.Komfortabel arbeiten. Exzellente Sicht auf sämtlicheAnbaugeräte, ergonomische Anordnung aller Bedienelemente,voll klimatisiertes Fahrerhaus: Beim Unimogwerden Fahr- und Bedienkomfort genauso großgeschriebenwie Sicherheit im Gerätebetrieb. Entscheidende Entlastungbeim Einsatz mit Kehrmaschine, Astschere oderSchneefräse bringt der hydrostatische Fahrantrieb. Damitbeschleunigen oder verzögern Sie den Unimog per Handradbesonders feinfühlig und ruckfrei im Geschwin digkeitsbereich0 bis 25 km/h – mit konstanter Motor- undZapfwellendrehzahl, ohne zu kuppeln. Bei entsprechen -der Ausstattung können Sie den Unimog mit Hilfe desHydrostates sogar von der Arbeitsbühne aus steuern. ZumBeispiel bei Wartungsarbeiten an der Oberleitung.Ihre Vorteile auf einen Blick:• standardisierte, hydraulische und mechanischeNebenabtriebe ab Werk• vielseitiges Geräteträgerkonzept mit bis zuvier An- und Aufbauräumen• exzellente Sicht nach vorne und aufalle Arbeitsbereiche• hydrostatischer Fahrantrieb für langsameund fein dosierbare Arbeitsgeschwindigkeiten10Geräteträgerkompetenz11

Systemkompetenz.Mit einem 2-Wege Unimog erhalten Sie kein Fahrzeugvon der Stange, sondern eine auf Ihre ganz spezifi schenAufgaben zugeschnittene Systemlösung. Inklusive allerAn- und Aufbauten sowie der notwendigen bahntechnischenAus stattungen und Zulassungen. Zum Beispiel fürdas Abschleppen eines Metro-Zuges bei extremer Steigungvon 120 Promille (Abbildung rechts: zwei UnimogU 400 in Doppeltraktion während einer Bergungsübungder Métro Lausanne-Ouchy). Schon seit J ahrzehntenarbeitet Mercedes-Benz dafür intensiv mit internationalführenden Aufbauherstellern zusammen. Von der erstenEntwicklungsphase bis zum Vertrieb. Das Ergebnis: eineoptimal aufeinander abgestimmte Kombination aus Fahrzeugund Aufbau – aus einem Guss.Alles aus einer Hand. Ihr einzigartiger Vorteil durch dielangjährigen Partnerschaften von Mercedes-Benz mit denbesten 2-Wege-Spezialisten: Bei Ihrem Unimog Partnerbekommen Sie alles maßgeschneidert aus einer Hand.Kompetente, individuelle Beratung. Und die Sicherheit,dass Ihr System aus Fahrzeug und Aufbau perfekt auf -einan der abgestimmt und nach strengsten Kriterien geprüftwurde. Damit Ihre hohen Anforderungen rundumerfüllt werden – und sich Ihre Investition voll und ganzauszahlt. Aber auch wenn es um Finanzierungs- undLeasingangebote geht: Ihr Unimog Verkaufsberater ist derrichtige Ansprechpartner.Kundenspezifische Speziallösungen. Traktionskopplungzum Rangieren höherer Anhängelasten im Industrie be trieb?Ruckfreie Fernsteuerung des 2-Wege Unimog aus einerHubarbeitsbühne oder dem Arbeitskorb eines Kranes beiInspektionsfahrten auf der Schiene? Aufgleisen entgleisterWaggons mit Hilfe der Fahrzeug-Nebenabtriebe?Der 2-Wege Unimog nimmt die Herausforderung an.Ihre Vorteile auf einen Blick:• intensive Zusammenarbeit von Mercedes-Benz undinternational führenden Aufbauherstellern• entgleisungssichere Schienenführungssysteme fürunterschiedliche Spurweiten• bahntechnische Sonderausstattung gemäß Vorschriftder Infrastruktur-Betreiber: z. B. INDUSI,Sicherheitsfahrschaltung etc.• Zulassungen für Komplett-System 2-Wege Unimog(z. B. gemäß EBO, BOA, BOStrab)12Systemkompetenz13

Saisonale Unterhaltsarbeit.Schnell wachsendes Unkraut im Schotterbett oder amBahndamm, ins Lichtraumprofi l hängende Äste, Laub ansammlungenan Tunneleinfahrten oder Schneever wehun gen,die Streckenab schnitte unpassierbar machen. Der 2-WegeUnimog sorgt für freie Fahrt, in jeder Jahreszeit!Schneeräumung. Werksgelände oder Bahnhofsgleisever sinken im Schnee? Kein Problem. Mit wenigen Hand -griffen wird aus dem Unimog eine leistungsfähigeSchnee-Räummaschine: je nach Anforderung mit Schneefräse,Keil-Schneepflug oder zapfwellengetriebenerVorbau-Kehrmaschine.Vegetationspflege. Ob mit einer am Heckausleger montiertenAstschere für maximale Reichweiten oder vorneangebautem Mulchkopf – der Unimog hält die Vegetationentlang der Schienentrasse im Zaum. Im Wechsel schnellmontiert: eine Gleissprühanlage zum Kampf gegen unerwünschtesUnkraut im Schotterbett.Reinigen. Das Reinigen der Infrastruktur ist vor allem beistädtischen Schienennetzen eine Herausforderung. Egalob Tunnelreinigung mit Waschbürste oder Sprühbalken,Reinigung der Rillenschienen oder Entfernen von Laubin Tunneleinfahrten zur Vermeidung von Bränden durchFunkenschlag – der 2-Wege Unimog meistert’s mit Bravour.14Saisonale Unterhaltsarbeit 15

Wartung derGleisinfrastruktur.Ob Hochgeschwindigkeitsstrecke oder Straßenbahnnetz:Damit der Verkehr auf der Schiene sicher rollen kann,sind regelmäßige Wartungsarbeiten an der Infrastrukturunerlässlich. Und bei unvorhergesehenen Zwischenfällemuss es auch mal ganz schnell zum Reparatur-Einsatzgehen:Mit dem 2-Wege Unimog sind Sie zur Stelle wenn’s daraufankommt.Wirtschaftlichkeit durch Flexibilität. Beim Unimog ist miteinem Einsatzgebiet noch lange nicht Schluss. So ist ein2-Wege Unimog mit Ladekran oder Hubarbeitsbühne z. B.auch in der Lage, im Notfall eine Straßenbahn abzuschleppenoder Waggons mit Schotter auf eine Gleisbaustelle zuziehen. Vielseitigkeit, die überzeugt.Warten der Oberleitung. Mit Hubarbeitsbühne oder Kranmit Arbeitskorb ist der Unimog bestens gerüstet für dieInstallation und Wartung von Oberleitungen. Ihre Vorteilegegenüber LKW-Lösungen: ein kostengünstigeres, war -tungsärmeres Antriebskonzept auf der Schiene – mitdirektem Antrieb über die Fahrzeugräder. Auch Inspektionsfahrtenmit Fernsteuerung aus der Bühne sind beim2-Wege Unimog möglich.Gleisarbeiten. Die Instandhaltung der Schieneninfrastrukturbirgt viele Herausforderungen. Aber der Unimog hat’sdrauf: vom Schleifen der Schienen bis zum Einsatz alsSchotterpflug, von der Gleisinspektion per Ultraschall biszum Einsatz als kompakte Präzisions-Schienen-Schraubeinheit.Vom Schienenschweißen bis zu Ladearbeiten ander Gleisbaustelle. Und das benötigte Material bringt derUnimog mit: im Eisenbahnwaggon oder einfach in einem2-Wege-Anhänger.16Wartung der Gleisinfrastruktur17

Bedienkomfort undErgonomie.Die Fahrerkabine bietet alles, was den Arbeitsalltag fürden Fahrer so ergonomisch und sicher macht wie nurmöglich. Die kombinierte Klima-, Heizungs- und Lüftungsanlagesorgt dabei jederzeit für Wohlfühlklima.Entspannt arbeiten – auch bei langen Einsätzen. Die Kabinemit großzügiger Kopf- und Bewegungsfreiheit istaus korrosionsfreiem, geräusch- und wärmedämmendemHightech-Faserverbundwerkstoff (FVW) gefertigt. Siebesitzt eine sehr hohe Festigkeit und Steifigkeit und istsowohl gefedert als auch gedämpft gelagert. Die überwiegendelektrische Steuerung der Funktionen reduziertSchwingungen in der Kabine auf ein Minimum.Auf Ihre Wünsche eingerichtet. AnwenderorientierteSonderausstattungen für den Unimog erleichtern Ihnenden Alltag zusätzlich.Übersichtlich und einfach zu bedienen. Der Instrumententrägerdes Unimog ist fest an der Lenksäule installiert –das garantiert beste Lesbarkeit unabhängig von derFahrer position. Hinterleuchtete Zifferblattanzeigen undzwei LCD-Multifunktionsanzeigen liefern alle wichtigenInfor mationen. Auf der Mittelkonsole finden Sie alleBedien elemente und Anzeigen für Fahrantrieb undGeräte-Bedie nung – in logischen Funktionsgruppen, guter reich bar und leicht verständlich.Ihre Vorteile im Überblick:• großzügige Fahrerkabine für entspanntes Arbeiten• leistungsfähige Heizungs-, Lüftungs- undKlimaanlage• übersichtlicher Instrumententräger• ergonomische Mittelkonsole mit allen Bedienelementen18Bedienkomfort und Ergonomie19

Kompromisslos sauber mit Euro 5.Ihre Vorteile im Überblick:Wirtschaftlichkeitund Umwelt.Kosten sparen und zugleich die Umwelt schonen? Beim2-Wege-Unimog mit seinen modernen, Kraftstoff spa rendenDieselmotoren ist beides inklusive. Mit sei ner umweltfreundlichenEuro 5-Technologie erhält der Unimog sogar die grüneFeinstaubplakette – damit stellen Sie jede Rangierlok aufsAbstellgleis. Stickoxide (NO 2 )Kohlenmonoxide (CO)Kohlenwasserstoffe (HC)Partikelemission (PM)• wartungsarme Motoren von 130 kW (177 PS)bis 210 kW (286 PS)• emissionsarmes, ökonomisches,leises Antriebskonzept• reduzierte Stickoxid- und Partikelemissionen(Euro 5)• hohe Verbrauchseffizienz• bis zu 60 % reduzierter Kraftstoffverbrauchim Vergleich zu Rangier-LokomotivenSauber, sicher, sparsam: die BlueTec ® Dieseltechnologie.BlueTec ® ist die SCR-Diesel-Technologie (Selective CatalyticReduction) von Mercedes-Benz. BlueTec ® senkt die Stickoxid-und Partikelemissionen drastisch und optimiert denKraftstoffverbrauch, ohne die Leistung des Dieselmotorszu verringern. Ein zusätzlicher Katalysator reduziert dieStickoxide durch den Zusatzstoff AdBlue – eine chemischungiftige, wässrige Lösung, die aus einem separaten Tankzugeführt wird. So erfüllt der Unimog nicht nur diestrengen EU-Normen zur Reduktion von Fahrzeugemissionen.Er bietet zudem ein verschleiß- und wartungsarmesSystem, einen je nach Variante leistungs gesteigerten Motorund damit eine zukunftssichere Lösung.Zu Höchstleistungen bereit: die Motoren. Der Unimogist mit den wartungsarmen Euro 5-Motoren vonMercedes-Benz perfekt für die vielfältigsten Einsätzeausgerüstet. Die Motoren entsprechen in jeder Hinsichtdem Stand der Technik – von der Direkteinspritzungund der Dreiventiltechnik über Abgasturbolader undLade luftkühlung bis zum hohen Drehmomentanstieg,breiten Konstantleistungsbereichen und hohen Leistungsreserven.Die Verbrennungsluft für die Motorenwird im staubarmen Bereich angesaugt. Der thermostatgesteuerteWasserküh ler mit Hydrolüfter kühlt den Motorauch bei niedrigen Ge schwindigkeiten und hoher Arbeitsleistungzuverlässig. Die großzügig dimensionierteKühleranlage ist durch das ausziehbare Reinigungsgitterbesonders wartungsfreundlich. Damit sind auch Arbeitseinsätzeunter extrem staubigen Bedingungen kein Problem.Motorregelung nach Wunsch: der Fahr- und Arbeitsmo dus.Der Motor des Unimog lässt sich je nach Betriebsart perKnopfdruck individuell einstellen: Im Fahrmodus profitierenSie bei Straßenfahrten und Transporteinsätzen vomelastischen Drehzahlverhalten. Der Arbeitsmodus garantiertauch bei wechselnder Belastung durch den Geräteeinsatzminimale Drehzahlabweichungen.20Wirtschaftlichkeit und Umwelt21

Weltweiter Service.Wir sind, wo Sie sind.Mit einem Unimog kommen Sie überallhin – deshalbsind wir auch überall für Sie zur Stelle. An weltweit über650 Unimog-Service-Stützpunkten kümmern wir uns imBedarfsfall sofort um Ihren Unimog. Und zwar mit dergleichen Sorgfalt, der gleichen Erfahrung und den gleichentechnischen Möglichkeiten, mit denen wir ihn auch gebauthaben. Selbstverständlich kommen dabei nur Ersatzteilezum Einsatz, die unseren strengen Vorgaben hinsichtlichQualität und Verfügbarkeit genügen.Ihre Vorteile im Überblick:weltweites Service-Netzpersönliche und flexible KundenbetreuungService-Leistung direkt vom Hersteller zum KundenBetreuung von Fahrzeug und GerätFinanzdienstleistungen.Maßgeschneiderte Lösungen für Ihren Bedarf.Ein professionelles Fuhrpark- und Finanzkonzept istdie Basis Ihres Erfolges. Das Kapital sollte wie IhreFahrzeuge ständig verfügbar bleiben. Dazu kann dasSystem Unimog mit seinen Finanzdienstleistungeneinen erheblichen Beitrag leisten. Wir bieten Ihnenwirt schaftlich effiziente Finanzierungs- und Leasingmodelle,individuell zugeschnitten auf Ihren Bedarfund zu günstigen Konditionen.Ihre Vorteile im Überblick:günstige Konditionenflexible Laufzeitenfest garantierte Zinssätzeindividuelle BeratungFirmaNE PAS AFFRANCHIRNameVornamePositionNICHT FREIMACHENStraße, Nr.PLZ, OrtREPONSE PAYEE/WERBEANTWORTALLEMAGNELandTelefonDaimler AGMercedes-Benz Special TrucksPostfach 21 03 30Branche76153 KARLSRUHEALLEMAGNEIX056Rechtlicher Hinweis: Wir möchten Ihnen aktuelle Informationen zusendenund speichern dafür die von Ihnen angegebenen Daten. Sie können derVerwendung Ihrer Daten jederzeit widersprechen. Wenden Sie sich dazuan die Daimler AG, Werk Wörth, Mercedes-Benz Special Trucks, HPC 185,Stichwort Datenschutz, 76742 Wörth.22maßgeschneiderte Service-Produktehohe Qualität und Verfügbarkeit vonMercedes-Benz Original-Ersatzteilenalles aus einer Hand von Ihrem Unimog PartnerSie wollen mehr erfahren? Einfach Postkarte abtrennen,ausfüllen und abschicken. Oder Sie senden die Postkarteper Fax an: +49 (0) 721/15 10-125.Weitere Infos und den aktuellen Unimog-eNewslettererhalten Sie im Internet unter:www.mercedes-benz.comSie können den Unimog-eNewsletter auch direkt mit derPostkarte bestellen. Einfach E-Mail-Adresse auf der Rückseiteangeben, und Sie sind immer auf dem Laufenden.Weltweiter Service und Finanzdienstleistungen23Ich will’s wissen.Ja, ich möchte mehr Informationen zumUnimog erhalten.Der Unimog interessiert Sie ...? (Bitte unbedingt angeben)Privat Geschäftlich/GewerblichSind in Ihrem Unternehmen Unimog im Einsatz?Ja NeinFühren Sie Rangierarbeiten durch?Ja NeinHaben Sie 2-Wege-Fahrzeuge im Einsatz?Ja NeinIch will online das Neueste als Erster erfahren –automatisch und regelmäßig per Unimog-eNewsletter.Ihre E-Mail

www.mercedes-benz.comZu den Angaben in diesem Prospekt: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungenim Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung derInteressen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummerngebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfanggehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses diesesProspektes Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen letzten Stand dieser Vorschriften und zu deren Auswirkungen bitte Ihren Unimog Partner. www.mercedes-benz.comDaimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, 76742 Wörth, Deutschland 6703.A0918-Euro5-00-01/0112 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’AllemagneA Daimler Brand