Kompaktführung mit Rollenkette Typ SRG
Kompaktführung mit Rollenkette Typ SRG
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Dichtungswiderstand<br />
Die Maximalwerte des Dichtungswiderstands für einen<br />
Führungswagen des <strong>Typ</strong>s <strong>SRG</strong> <strong>mit</strong> End- und Seitendichtungen<br />
(Kennzeichen SS in der Bestellbezeichnung) sind<br />
in Tabelle 2 angegeben. Bei diesen Werten sind die<br />
Dichtungen gefettet.<br />
8<br />
4. Verschlusskappen<br />
Späne und andere Fremdstoffe können sich in den Befestigungsbohrungen<br />
der Schienen sammeln und darüber<br />
in die Führungswagen gelangen. Dagegen können spezielle<br />
Verschlusskappen bündig zur Schienenoberfläche eingebaut<br />
werden.<br />
Die Verschlusskappen des <strong>Typ</strong>s C bestehen aus einem<br />
verschleißfesten Kunststoff und sind ab Lager für die<br />
Schienen-Befestigungsbohrungen für Innensechskantschrauben<br />
von M8 ~ M16 lieferbar (siehe Tab. 3).<br />
Die Verschlusskappen sind so in die Befestigungsbohrungen<br />
einzusetzen, dass sie bündig <strong>mit</strong> der Schienenoberfläche<br />
abschließen (siehe Abb. 9).<br />
Tab. 3 Verschlusskappe <strong>Typ</strong> C Einheit: mm<br />
Baugröße<br />
<strong>SRG</strong>25<br />
<strong>SRG</strong>30<br />
<strong>SRG</strong>35<br />
<strong>SRG</strong>45<br />
<strong>SRG</strong>55<br />
<strong>SRG</strong>65<br />
3. Abdeckband<br />
Das Abdeckband aus dünnem Stahlblech (1.4301)<br />
verhindert das Eindringen von Staub und anderen<br />
Fremdpartikeln über die Befestigungsbohrungen der<br />
Schienen in den Führungswagen.<br />
Wichtig:<br />
1. Der Einsatz von Abdeckbändern muß bei der Bestellung<br />
des Führungssystems <strong>mit</strong> angegeben werden, da die<br />
Dichtungen werksseitig angepaßt werden müssen.<br />
2. Beim Abziehen der Wagen von der Schiene ist eine<br />
-Montagehilfe zu verwenden, da<strong>mit</strong> das Führungssystem<br />
nicht beschädigt wird.<br />
3. Bei Schienen-Überlängen müssen Schienen und Abdeckbänder<br />
präzise ohne Versatz zusammengestoßen<br />
werden.<br />
<strong>Typ</strong><br />
C6<br />
C8<br />
C8<br />
C12<br />
C14<br />
C16<br />
Schraube D<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M12<br />
M14<br />
M16<br />
Hauptabmessungen<br />
11,4<br />
14,4<br />
14,4<br />
20,5<br />
23,5<br />
26,5<br />
H<br />
2,7<br />
3,7<br />
3,7<br />
4,7<br />
5,7<br />
5,7<br />
Tab. 2 Dichtungswiderstand Einheit: N<br />
Baugröße<br />
<strong>SRG</strong>25<br />
<strong>SRG</strong>30<br />
<strong>SRG</strong>35<br />
<strong>SRG</strong>45<br />
<strong>SRG</strong>55<br />
<strong>SRG</strong>65<br />
Abdeckband<br />
Abb. 8<br />
D<br />
Abb. 9<br />
Dichtungswiderstand<br />
19<br />
24<br />
30<br />
30<br />
35<br />
45<br />
H<br />
Plastikhammer<br />
Metallstück
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