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EUROPÄISCHE TECHNISCHE ZULASSUNG ETA-07/0124 - Saba

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Seite 12 of 24 Seiten– Europaische Technische Zulassung <strong>Saba</strong> Sealer MB(T) <strong>ETA</strong>-<strong>07</strong>/<strong>0124</strong> – 26-06-2013Nach Einbau:- Ist das Fugenabdichtungssystem gleichmäßig und möglichst blasenfrei eingebracht und sinddie Fasen freigelassen (visuelle Kontrolle)?- Untersuchung der Haftung in voller Länge des Fugenabdichtungssystems mit einer dernachstehenden Methoden:o Kugelstab-PrüfungEin am Ende halbkugelförmig abgerundeter Stab wird ca. 2 mm tief in die Fugeeingedrückt. Die Stabbreite ist die Hälfte der Fugenbreite.o Rollen-PrüfungEine kreisrunde Metallscheibe von etwa 100 mm Durchmesser wird ca. 2 mm tiefin die Fuge eingedrückt. Die Dicke der Scheibe ist die Hälfte der Fugenbreite unddie Umfangsfläche der Scheibe ist halbkreisförmig gerundet. Die Scheibe ist miteiner Achse versehen damit die Prüfung kontinuierlich durchgeführt kann durch dieScheibe langsam über das Fugenabdichtungssystem zu ziehen.5.2.3 Verpflichtungen des HerstellersDer Hersteller hat dafür zu sorgen, dass alle, die sein Fugenabdichtungssystem verarbeitenangemessen unterrichtet werden in Bezug auf:- Die Einbau und Verarbeitungsanweisungen des Herstellers,- Der nicht vertrauliche Teil der technischen Dokumentation zu dieser <strong>ETA</strong>.Diese Information kann durch Wiedergabe der entsprechenden Teile dieser <strong>ETA</strong> erfolgen.6 Empfehlungen6.1 Verpackung, Transport und Lagerung- Lagerung in geschlossenen Originalgebinden und die auf den Gebinden angegebenemaximale Lagerzeit soll beachtet werden,- Lagerung bei Temperaturen zwischen +10°C und +40°C, geschützt vor Feuchtigkeit und vordirekter Sonneneinstrahlung,- Die auf der Verpackung vermerkten Angaben sind zu beachten.6.2 Verwendung, Wartung und InstandsetzungUm die Brauchbarkeit während der Lebensdauer zu erhalten, werden die nachstehendenMaßnahmen empfohlen:- Alle Betroffenen werden angemessen unterrichtet (Aufgabe des Herstellers),- Das Fugenabdichtungssystem wird nur mit luftbereiften Fahrzeugen befahren,- Verwiesen wird auf die Notwendigkeit einer ständigen Überwachung der Dichtheit bzw.Funktionsfähigkeit des Fugenabdichtungssystems durch den Betreiber der Anlage gemäß dennationalen Bestimmungen des jeweiligen Landes,- Der Betreiber der Anlage erstellt eine Betriebsanweisung, in der die folgenden Maßnahmenberücksichtigt werden:o Die Kontrolle der Beschaffenheit des Fugenabdichtungssystems. Kontrollintervalleund Methoden sind festgelegt in Anhang 2 and 9,

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