Scheibenkleber-Lexikonund hilfreiche TippsDER WERKSTATTEXPERTEFachbegriffe aus der Weltder <strong>Scheibenkleben</strong>sMögliche Fehlerquellen –Anwendungstipps» Aushärtezeit: Zeitraum, den eine Klebeverbindung zumAbbinden des Klebstoffes benötigt, abhängig von Temperaturund/oder Druck.» Durchhärtung: Gemessen bei 23 °C und 50 % relativerLuftfeuchtigkeit härtet Scheibenkleber mit einer Geschwindigkeitvon ca. 4 mm in 24 Stunden.» Elastizität: Fähigkeit eines Stoffes, sich unter Einwirkungeiner Kraft zu dehnen und danach wieder in die ursprünglicheForm zurückzukehren.» Feuchtigkeitsaushärtung: Die Polymerisation einigerKlebstoffe erfolgt durch eine Reaktion mit der Luftfeuchtigkeit.» Hochmodulig: Wirkt versteifend, weil mehr Kraft zur Ausnutzungder Elastizität erforderlich ist.» Niedrigleitend: Geringe elektrische Leitfähigkeit (wirktiso lierend), sorgt für störungsfreien Empfang bei Antennen,die in die Fahrzeugscheiben eingebaut sind und vermeidetKorrosion, speziell Kontaktkorrosion.» Topfzeit: Die noch verbleibende „offene Zeit“ (= max.mögl. Verarbeitungszeit), bevor der Kleber fest am Werkstückanklebt und die Abbindezeit beginnt. Diese heißt beiScheibenkleber auch “Einglasungszeit”: Die Zeit, in der derKlebstoff sich gut mit den zu verklebenden Teilen verbindet.Geklebte Teile können innerhalb dieser Zeit noch ausgerichtetwerden.» UV-Strahlung: UV-Strahlung beeinträchtigt die Dauerhaftigkeiteiner Scheibenverklebung. Zum Schutz der Kleberaupegegen UV-Strahlung ist häufig ein schwarzer Aufdruck amRand der Fahrzeugscheibe (Keramiksiebdruck) angebracht.Fehlt er, muss unbedingt UV-undurchlässiger <strong>Technolit</strong> ® -Primer verwendet werden.» Wegfahrzeit: Zeitraum vom Auftrag des Klebers bis zu demZeitpunkt, an dem ein Fahrzeug wieder bewegt werden darf(Der Kleber hat dann bereits eine ausreichende Festigkeiterreicht).» Grundsätzlich gilt bei Fahrzeugreparaturen:Immer die Kfz-Herstellervorschriften beachten.» Ablüft- und Einglasungszeiten müssen eingehalten werden.Wird die Einglasungszeit überschritten, ist die Hautbildungauf der Raupe soweit fortgeschritten, dass eine fachgerechteVerklebung nicht mehr gewährleistet werden kann.In diesem Fall Kleberaupe entfernen und erneut auftragen.» Die optimalen Verarbeitungstemperaturen beachten; in denkalten Wintermonaten auch die Temperatur der Karosserieberücksichtigen. Das Auto über Nacht schon in derWerkstatt halle stehen lassen. Keinem Frost aussetzen!» Neu lackierte Karosserieteile müssen mindestens 12 Stundentrocknen, da Lösemitteldämpfe zu einer Verminderungder Klebewirkung führen können.» Klebstoffreste, die nach dem Reinigen nicht mehr zurückgeschnittenwerden können, müssen mit einem Aktivatorbehandelt werden.» Klebeflächen müssen frei von Hautfett, anderen Fetten oderSilikonen sein, deshalb Klebeflächen nicht berühren undSilikone nicht in unmittelbarer Nähe verarbeiten. Bereits eineinfacher Fingerabdruck kann zu verminderter Haftung desKlebers führen und dadurch die Sicherheit gefährden.» Den Scheibenkleber immer gleichmäßig und zügig auftragen,damit eine gleichmäßige Höhe der Kleberaupegewährleistet ist.» Eine vollständige Aushärtung des Klebers kann bis zu8 Tagen dauern; dies ist abhängig von der Umgebungstemperatursowie der Luftfeuchtigkeit.» Angebrochene Gebinde (Scheibenkleber, Primer, Aktivator)sind nur bedingt verwendbar. Zu lange gelagerte Scheibenkleberhärten in der Kartusche aus. Der Kontakt mitLösemitteln führt ebenfalls zu einer Beeinträchtigung desScheibenklebers.Aufbau einer Scheibe mit VerklebungGlasscheibeKeramik-Siebdruckoder Schwarzprimerneue Kleberaupeggf. Aktivatoralte KleberaupeKarosserie-FlanschScheibenkleber PU ultraScheibenkleber PU prontoScheibenkleber auf MS-Basis<strong>Perfektes</strong> <strong>Scheibenkleben</strong> | 18
Vorbeschichtete ScheibenDER WERKSTATTEXPERTEFür folgende Fahrzeuge werden in der RegelScheiben mit PUR-Vorbeschichtung geliefert:Fahrzeugtyp ab Baujahr Frontscheibe Heckscheibe SeitenscheibeVW Corrado 1989 x x xVW Lupo alle x x xVW Polo Coupé 1991 xVW Polo Steilheck 1991 xVW Polo alle 1994 x x xVW Golf II Rallye 1988 xVW Golf II G60 1988 xVW Golf III 1992 x x xVW Golf IV alle x x xVW Vento 1992 x x xVW Bora alle x x xVW Passat Limousine 1988 x xVW Passat Variant 1990 x xVW Passat alle 1999 x x xOpel Tigra alle xOpel Calibra alle xOpel Vectra Fließheck alle xPorsche 944 alle xPorsche 968 alle xDer äußere Rand dieser Scheiben ist mit einem Keramik-Siebdruck versehen und mit einer PUR-Vorbeschichtung ausgestattet.Diese Beschichtung muss mit einem so genannten Aktivator vorbehandelt werden, damit zwischen Scheibe und Scheibenkleber diegrößtmögliche Haftfähigkeit erzielt wird.<strong>Perfektes</strong> <strong>Scheibenkleben</strong> | 19