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NV. Sportschiffahrtskarten - NV-Verlag

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Preisliste <strong>NV</strong>. 2012<br />

®<br />

34 35<br />

K om b i p a c k<br />

Europa & Binnengewässer<br />

Serie 1 · Rund Fünen · Kieler Bucht inkl. Schlei, NOK ..................... € 79,80<br />

Serie 2 · Lübecker Bucht · Bornholm · Kopenhagen .......................... € 79,80<br />

Serie 3 · Samsø · Sund · Kattegat .................................................... € 59,80<br />

Serie 4 · Rund Rügen · Boddengewässer · Stettin ........................... € 59,80<br />

Serie 5 · Schwed. Westküste · Varberg bis zur norwegischen Grenze.... € 89,80<br />

Serie 6 · Polen · Litauen · Lettland · Kolberg bis Riga.......................... € 89,80<br />

<strong>NV</strong>. Kartenkoffer · Ostsee · Serie 1- 4 ................................................ € 198,00<br />

<strong>NV</strong>. Kartenkoffer · Kattegat · Serie 1- 3 +5 ...........................................€ 228,00<br />

Der Limfjord · Thyborøn bis Hals ...................................................... € 39,80<br />

<strong>Sportschiffahrtskarten</strong> Binnen 1- 4 ..................................................je € 34,80<br />

<strong>Sportschiffahrtskarten</strong> Binnen 8 · Göta & Trollhätte kanal............... € 38,00<br />

nv-charts · Med1 · Balearic Islands · Ibiza to Menorca.................... € 79,80<br />

Navicarte · Mittelmeer......................................................................je € 79,80<br />

Navicarte · Atlantik ..........................................................................je € 79,80<br />

US Ostküste & Karibik<br />

nv-charts · Maine to Chesapeake· Reg. 1.0 to 5.2 ........je Serie ab € 69,80<br />

nv-charts · Norfolk to Florida · Reg 6.1 to - 8.2 ..............je Serie ab € 69,80<br />

nv-charts · Bahamas · Region 9.1 - 9.3 ....................................... je € 79,80<br />

nv-charts · Cuba · Region10.1 - 10.2 ........................................... je € 98,00<br />

nv-charts · Puerto Rico bis Grenada · Reg.11 to 12.3.....je Serie ab € 69,80<br />

Waterproof<br />

Schlei · Kieler Bucht · Müritz · Schwed. Westküste · Limfjord ......... je € 14,80<br />

Rhode Island Sound · Nantucket · Martha´s Vineyard ...................... je € 14,80<br />

Bimini I. · Abaco I. · Exumas................................................................je € 14,80<br />

Virgin Islands · Antigua & Barbuda ......................................................je € 19,80<br />

Einzelkarten · Lotsenkarten · Schulungskarten ............................ab € 9,80<br />

Bücher & Accessoires<br />

<strong>NV</strong>. Cruising Guide Virgin Islands · englisch............................................ € 29,80<br />

Häfen & Ankerplätze · Luftbilder Virgin & Leewards Islands . deutsch........ € 19,80<br />

Segelhandbuch Stiller Ozean · Atlantik · Indischer Ozean .............ab € 54,00<br />

Schiffstagebuch.......................................................................... € 12,80<br />

Regatta Trainer · Handbuch für Trainer und Übungsleiter ...................€ € 36,00<br />

Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung ...................................................... € 29,90<br />

Wegepunkte der Ostsee ................................................................... € 12,80<br />

Seelotsen · 400 Jahre im Dienste der Schifffahrt ...............................€ 12,80<br />

Trimmscheibe deutsch oder schwedisch.............................................. € 9,80<br />

Accessoires · Navigationsbesteck · Tabletts · Servietten............. ab € 3,20<br />

• Neuigkeiten von der Küste<br />

• Technik mit Tipps & Tricks<br />

• spannende Informationen<br />

kostenlos bestellen unter: www.nv-navigator.de<br />

Feuer<br />

frei<br />

Seite 8 /9<br />

.<br />

Feuer<br />

an Bord<br />

Seite 7<br />

Feuer<br />

Steine<br />

Seite 11<br />

Okt. 2011 Ausgabe 26<br />

Das <strong>NV</strong>-Team lädt ein zum<br />

Schnack auf´m Steg<br />

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Aus dem Inhalt<br />

Flensburger Förde<br />

Auf der Förde ist immer was los,<br />

es gibt wieder etwas zu berichten.<br />

Lesen sie die neue Reportage über<br />

deutsche Bürokratie.<br />

Seite 4 Es hat sich vielleicht auch schon herumgesprochen. Der Küstenklatsch funktioniert in der Regel gut.<br />

Hier nun die offizielle Nachricht: Der <strong>NV</strong>. <strong>Verlag</strong> ist nicht auf der Hanseboot!<br />

Wir sind vor Ort zum<br />

Schnack auf‘n Steg<br />

Donnerstag, 3. Nov. 2011<br />

und Freitag, 4. Nov. 2011<br />

von<br />

17:00 - 20:00 Uhr<br />

Thema des Vortrages<br />

Seekarten:<br />

Formate · Form · Fantasie<br />

jeweils um 17:00 Uhr<br />

danach Bier & Schmalzbrot<br />

Der <strong>NV</strong>. <strong>Verlag</strong> hat in diesem Jahr Wir haben uns entschieden, Gast bereichen sprechen man kann Vortrag vom „Chef“ Hasko Scheidt<br />

etwas getan worüber fast jede bei der SVAOe zu sein. Die Segler- Auge in Auge alle Fragen klären. über „Seekarten–Formate, Form<br />

<strong>NV</strong>. <strong>Verlag</strong> bei Facebook Firma in der maritimen Industrie Vereinigung-Altona-Oevelgönne Wir können in Ruhe Neuigkeiten und Fantasie“ anhören. Wir wollen<br />

Der <strong>NV</strong>. <strong>Verlag</strong> ist jetzt auch bei Fa- nachdenkt: Sind Bootsausstellun- stellt uns ihr Clubhaus in Hamburg vorstellen und erklären, Vorschlä- probieren, ob diese Form des entcebook<br />

ganz international in engligen überhaupt noch zeitgemäß? Neumühlen zur Verfügung. ge unserer Kunden aufnehmen spannten Austausches für beide<br />

scher Sprache.<br />

Kann man dem Kunden dort ge- Hier sind wir mit unseren Mitarbei- und in entspannter Atmosphäre Seiten mehr bringt – einfach mehr<br />

Seite 16 recht werden oder gibt es andere tern vor Ort. Jeder kann nach der bei einem Glas Bier „schnacken“ Kundennähe.<br />

Formen, um einen besseren Kun- Messe runter ans Wasser kommen und uns austauschen.<br />

Man kann auf diese Weise den<br />

denservice leisten.<br />

und mit unseren Fachleuten aus Wer mag, kann sich bei Kaffee, Tag mit einem Messerundgang<br />

Aber man ist seit 35 Jahren in den verschiedeben Kompetenz- Bier und Schmalzbrot auch einen beginnen, bis man alles abgehakt<br />

seinem „Trott“und der Mensch<br />

hat, was einen interessiert. Dann<br />

Cabrera · Balearen trennt sich nicht gerne von seinen<br />

geht‘s runter zu den Landungsbrü-<br />

Gewohnheiten also geht man Wir wollen statt Flachwasser mehr Tiefgang, mehr cken und elbeabwärts nach Alto-<br />

Eine kleine Baleareninsel zeigt sich wieder hin. Wir nicht !<br />

richtige Gespräche, mehr Zeit für Fragen und Ausna/Oevelgönne bis„Neumühlen“.<br />

von einer ganz anderen Seite, we- Wir haben lange überlegt, ob die<br />

Kurz vorm Museumshafen liegt<br />

nig Tourismus, aber viel Natur und<br />

tausch, ein besseres Umfeld, um Anregungen in Ruhe<br />

Messe das bietet, was wir eigent-<br />

das Clubhaus der SVAOe. Hier<br />

Kultur.<br />

lich erreichen wollen – und haben aufnehmen zu können und über die Praxis zu reden. kann man entspannt den Messe-<br />

Seite 6 uns für etwas Neues entschieden.<br />

tag ausklingen lassen. Hasko Scheidt<br />

Schnack auf’n Steg · <strong>NV</strong>. <strong>Verlag</strong> im Clubhaus der SVAOe · Neumühlen 21 · 22763 Hamburg<br />

Anfahrtskizze zur SVAOe<br />

HVV Bus 112 bis Haltestelle „Lawaetzhaus“<br />

oder Fähre 62 bis Anleger<br />

Neumühlen oder mit der HVV.<br />

Sterben die Hafenmeister aus? Ein dänischer Sommer mit Tücken<br />

1<br />

Parkplätze östlich der Bushaltestelle<br />

Im einst so gemütlichen Dänemark Yachthafen, unser erster ,,richtiaufkleber und Wechselgeld aus ei- sich mit störrischen Automaten zu<br />

„Lawaetzhaus“und am Fähranleger<br />

waren sie im vergangenen Somger“ Hafen Middelfart-Russelbäk. nem anderen und entfernte sich streiten.) Wäre ich doch im nahen<br />

mer schon weitgehend abhanden Im Hafenbüro hießen uns zwei grummelnd. Inzwischen hatte sich Gamborgfjord auf den Haken ge-<br />

gekommen. Zuverdienende Pen- freundliche, junge Hafenwarte auf eine längere Schlange aufgebaut. gangen!sionäre<br />

oder ferienjobbende Mäd- deutsch willkommen.<br />

Keiner wusste genau, was und wie Nun, in der Falle, versuchte ich<br />

chen mit Fahrrad waren flächen- Gegen sonstige Gewohnheit ver- hier gespielt wurde, und so klappte mich zu drücken. Diplomatisch<br />

deckend entschwunden. Nun beweigerten die beiden jedoch die es bei fast niemandem auf Anhieb. schlau wollte ich den Jungs das abdrückt<br />

uns das an sich nicht so Annahme von Barem und verwie- Indes war die Ansammlung geeiggezählte Geld in die Hand<br />

sehr, da wir viel ankern und ansonssen stolz auf den neu installierten net für ein Studium des Problems drücken. Doch erbarten<br />

gern an abgelegenen Plätzen Automaten. Vor dem hatte sich ei- ,,demografischer Wandel im Semungslos bestanden sie<br />

festmachen (die wir aber nur selne Schlange älterer Herren aufgegelsport“: nur alte Männer. Und die darauf, dass ich mich blaten<br />

verraten).<br />

baut, um mehr oder weniger unge- Emanzipation der Frauen? Denen mierte. Sie zeigten mir die<br />

Wenn dort Hafengeld gefordert schickt zu versuchen, der Technik traute man eine Teilnahme an die- Handhabung.Trickreich woll-<br />

wird, wirft man es in einem Um- ihren Tribut zu zollen, sprich ihm die sem Spielchen hier offenbar nicht te ich weder Duschen noch<br />

schlag in einen Briefkasten. nötige Anzahl von Kronen einzuver- zu. Oder standen hier nur verwit- Waschmaschine noch Ser-<br />

Ich gebe zu, wir sind schon komileiben.wete Einhandsegler? Die beiden vicekarte (Strom war hier<br />

sche Leute, aber hin und wieder Nachdem der erste einigermaßen jungen Männer verloren nicht die noch kostenlos), sondern<br />

muss man doch einen ,,richtigen“ hilf- und sprachlos vor der Technik Geduld und erklärten auf Deutsch ,,nur“ Hafengeld be-<br />

Hafen anlaufen Lebensmittel, kapitulierte, zeigten ihm die bei- oder Englisch (für die vielen Niederzahlen. Das wurde<br />

Wasser und Diesel bunkern. den freundlichen Jungs, wie und länder) die Handhabung der myste- ich los, bekam mein<br />

In diesem Jahr war auf dem Weg wo er was drücken sollte. Offenbar riösen Kiste.<br />

Bedrucktes und muss-<br />

zum Zielort der SVAOe-RalIye verstand er nur Bahnhof, steckte Schließlich war ich dran. (Meine te nicht am nächsten Tag<br />

Clubhaus<br />

Brejning am Vejlefjord, übrigens aber schließlich die Scheine in den Frau war natürlich auch an Bord das Pfand für eine Ser-<br />

SVAOe<br />

ein kleiner, empfehlenswerter Schlitz, fummelte Quittung, Bord- mit Wichtigerem beschäftigt, als vicekarte einlösen.<br />

Fortsetzung Seite 2

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