Fahrzeug- Systeme® - FGS GmbH
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SLP<br />
Schwerlastplateau<br />
SLP – robuster als Stahl.<br />
Unsere AlMgSi1 Planken mit einer Zugfestigkeit von 310<br />
N / mm² bewegen sich nahe an den Festigkeitswerten von<br />
Stahl. Durch wabenförmige Alukonstruktionen sind wir aber<br />
in der Lage die hohen Radlasten von schwerem Gerät eher<br />
aufzunehmen als mit Stahlausfertigungen.<br />
Technische Daten<br />
Schwerlastplateau SLP 26<br />
Bezeichnung SLP 26<br />
Gesamtgewicht bis 26 to<br />
Aufbaugewicht ab 2400 kg<br />
Nutzlast bis 16 to<br />
Ladeflächenlänge 7500 mm<br />
Ladeflächenbreite 2550 mm<br />
Auffahrwinkel ca. 9°<br />
Sichtwinkel 2°<br />
Basisfahrzeug<br />
TGX<br />
Serienausstattung<br />
• vollbelastbares Plateau<br />
• vollhydraulische Gitterrostrampen<br />
• hydraulische Stützfüße mit Abfrage<br />
• Funksteuerung<br />
• starke Stirnwand<br />
• Kupplungstraverse<br />
• Vorbereitung Windenaufnahme<br />
• Vorbereitung Schwerlast-Radstopp<br />
• Vorbereitung Schaufelablage<br />
20 <strong>FGS</strong> <strong>GmbH</strong> | VW - MAN - Scania | 2011 / 2012 21<br />
SLP Vorteile<br />
• vollhydraulische Klappe bis 14 to<br />
• Radlastaufnahme bis 5 to<br />
• Klappe geteilt oder durchgehend<br />
• hydraulische Stützfüße mit Sicherheitsabfrage<br />
• starke Stirnwand, für Schaufelablage geeignet<br />
• Heckabschluss geschraubt<br />
• viel Zubehör<br />
• ideal für Stapler, Hubarbeitsbühnen und<br />
schweres Baugerät<br />
SLP
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