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NEl/lls - Swecon

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Bäggerhochzeit<br />

Koriz<br />

Die Raupenbagger der<br />

vielseitigen und technisch<br />

ausgereiften B-Serie von<br />

Volvo sind äuperst gefragt.<br />

Für Volvo Baumaschinen lag<br />

daher der Entschluss nahe,<br />

wichtige Modelle nun aueh<br />

im deulschen Werk in Konz<br />

zu bauen.<br />

Wir waren vor Ort und<br />

stark beeindruckt - lesen<br />

Sje weiter auf Seite 3!<br />

H eute:<br />

I Editorial<br />

'<br />

SWECON-Lieferprogramm<br />

Konz: Werksbesucher beeindruckt<br />

Ersatzteillager ausgezeichnet<br />

Kompetenz zeigt sich vor Ort<br />

Reportage Peter Becker<br />

Reportage Dietmar Weinert<br />

,,Dentist" für 0riginales<br />

Volvo Silberpfeil im Einsatz<br />

Testparcours im Steinbruch<br />

Zebramä[liger Kompakt-Radlader<br />

,,Steckbrief" MKK<br />

Gebrauchte mit Volvo Prädikat<br />

Jobbörse: Azubis gesucht!<br />

l. SWEC0N Fahrerlehrgang<br />

:-<br />

<strong>NEl</strong>/<strong>lls</strong><br />

Ausgabe<br />

ä. Haühjahr 05<br />

r ,_,fi


Guten Tag,<br />

liebe Leserinnen und Leser!<br />

Wir haben es geschafft, Sie haben<br />

die erste Ausgabe der SWECON<br />

News in lhren Händen. Wir hoffen,<br />

diese Ausgabe gefällt lhnen und<br />

trägt mit dazu bei, dass Sie unsere<br />

Kompetenz und unser Knowhow<br />

als Volvo Baumaschinen-<br />

Spezialist besser kennen lernen.<br />

Wir-das heißt die SWECON Baumaschinen<br />

GmbH mit Hauptsitz in<br />

Monheim am Rhein - slnd seft<br />

MAz 2m3 der Volvo Baumaschinen-<br />

Händler in der Mitte Deutschlands:<br />

Mit unseren Standoften in Dresden,<br />

Leipzig, Doberlug, Gera, Bochum-<br />

Wattenscheid, Soest, Köln und<br />

Düsseldorf sind wir immer in lhrer<br />

Nähe - also da, wo Sie uns brauchen.<br />

Weitere Gebiete betreut<br />

unsere Organisation mit den Händlern<br />

Bischoff GmbH & Co KG<br />

(in Viernheim, Kassef Mellingen,<br />

Grabsleben), der Firma Schu/tes<br />

Nachf. in Siegen, Riegelsberg und<br />

Konz-Könen und der Fhma Jungblrtth<br />

Baumaschinen GmbH in Kruft.<br />

Wir können und wollen unser politlsches<br />

und wirtschaftliches Umfeld<br />

nicht ignorieren, aber mit dem<br />

Hinweis auf unsere zahlreichen<br />

Se ru i ce - u n d Ve rkaufs stützp u n kte<br />

wollen wir Sie als unsere Kunden<br />

darauf aufmerksam machen, dass<br />

wir für Sie da sind, wann und wo<br />

Sie uns brauchen - mag die Welt<br />

um uns herum noch so turbulent<br />

und undurchsichtig sein.<br />

Und darauf können Sie sich ver-<br />

/assen; Kreativität, Dienstleistung<br />

und lnnovation sind die Maßstäbe,<br />

mit denen Sie uns und unseren<br />

P artn er Vo lvo &u m asch i nen messen<br />

können. Mit Kompetenz werden<br />

meine Mitarbeiter lhre Anforderungen<br />

eiüllen und lhre Probleme<br />

m it Entsch I ossenheff /ösen.<br />

Vielen Dank für lhr Vertrauen!<br />

Mit freundlichen Grüßen<br />

Karl-Heinz Grasskamp<br />

Geschäftsführer<br />

SI//ECON Bau masch i nen G m b H<br />

Lieferprogramm<br />

für leistungsstarke Baustellen<br />

Mit lhrem Partner SWECON verfügen Sie über das leistungsstarke und<br />

komplette Programm von Volvo Baumaschinen. Von der Konstruktion<br />

über die Produktion, den Verkauf bis hin zum Service: SWECON und<br />

Volvo Baumaschinen stellen sich die Aufgabe, Sie zufrieden zu stellen:<br />

Tag für Tag, Jahr für Jahr - weil Sie sich auf unsere Maschinen verlassen,<br />

wie auch immer lhre Aufträge aussehen und ganz gleich, unter<br />

welchen Bedingungen diese ausgeführt werden.<br />

Überzeugen Sie sich von den bewährten Vorzügen, die Volvo Baumaschinen<br />

bereits serienmäßig besitzen. Volvo Baumaschinen werden konstruieft und<br />

entwickelt, um lhnen zu helfen, lhre Arbeit so effizient wie möglich auszuführen.<br />

Weitere lnformationen über spannende neue Produkte, unser großes<br />

Mietprogramm und professionelle Finanzierungen erhalten Sie direkt von uns<br />

- wenden Sie sich einfach an lhren nächsten SWECON-Partner!<br />

Kompakt-Radlader - klein, aber oho!<br />

Volvo Kompakt-Radlader kombinieren Spitzentechnologie und<br />

bewährte technische Komponenten, die vollkommen mit den<br />

Anforderungen zeitgemäßer Baupraxis übereinstimmen.<br />

Radlader - unschlagbar wirtschaftlich!<br />

Volvo Radlader zählen zu den produktivsten Radladern am<br />

Markt, die gleichzeitig mit niedrigen Betriebskosten überzeugen:<br />

entspannt zurücklehnen und fahren ist angesagt.<br />

Baggerlader - marktgerecht entwickelt!<br />

Volvo Baggerlader stehen für Stärke, einfache Bedienung,<br />

Robustheit, Kraft, Leistung und komfortable Fahrerkabinen<br />

die lange, produktive Einsätze sicherstellen.<br />

Kompaktbagger - die Mehrzweckmaschinen!<br />

Volvo Kompaktbagger vereinen Produktivität, Effizienz und<br />

Wirtschaftlichkeit überzeugend. Auch in punkto Sicherheit,<br />

Effektivität und Umweltschutz sind sie stets 1. Wahl!<br />

Mobilbagger - eine Tradition und Innovation!<br />

Volvo Mobilbagger der B-Serie kommen mit neuen, elektronisch<br />

gesteuerten Volvo Motoren, weiter verfeinerter Hydraulik<br />

und zahlreichen weiteren Neuerungen auf die Baustellen.<br />

Raupenba g ger - kraftvol l, komfortabel, eff izient!<br />

Volvo Raupenbagger der B-Serie setzen in Sachen Komfort<br />

und Zuverlässigkeit, Prod u ktivität und Wartungsf reundl ich keit<br />

neue Maßstäbe - und stecken voller technischer Neuerungen.<br />

Knickgelenkte Dumper - D-Serie ist kompleü!<br />

Volvo Dumper beeindrucken mit ihrer Ellizienz und einer enorm<br />

hohen Verfügbarkeit, wodurch lhre Einsätze jetzt noch wittschaftlicher<br />

werden.<br />

Motorgrader - mit Erfahrung gebaut!<br />

Nachdem bereits im Jahre 1875 die ersten Volvo Grader zum<br />

Einsatz kamen, entwickelte sich Volvo weltweit zum führenden<br />

Graderexperten - wir von SWECON schwören drauf!


Wo Qualität auf Schritt und Tritt spürbar wird!<br />

Alle wollten dabei sein, schließlich<br />

ist eine Bagger-Hochzeit für uns<br />

lnsider etwas ganz Besonderes.<br />

Anlass für SWECON, Kunden und<br />

Verkäufer einzuladen, sich die<br />

Produktpalette direkt vor Ort anzusehen.<br />

Mit einem modernen<br />

Reisebus ging es unter fachkundiger<br />

Leitung von Frank Langer<br />

- SwEOON-Vertriebsleiter West -<br />

ab Bochum und Monheim in den<br />

Südwesten der Republik an die<br />

Luxemburger Grenze.<br />

Volvo empfing seine Gäste aus dem<br />

Rheinland und Ruhrgebiet mit einer<br />

Show, die das Können der Volvo Baumaschinen<br />

eindrücklich auch unter<br />

erschwerten Bedingungen zeigte.<br />

Die eigens hierzu errichtete Tribüne<br />

brachte alle Teilnehmer hautnah ins<br />

Geschehen: einen perfekt für Baumaschinen<br />

geeigneten Parcours, der<br />

alle begeisterle.<br />

Volvo Produktion von Korea nach<br />

Deutschland verlegt!<br />

Die Verlagerung der Produktion der<br />

besonders beliebten EC140B und<br />

EC210B von Korea nach Konz bringt<br />

den europäischen Volvo CE-Kunden<br />

enorme Vorteile! Eine Verkürzung<br />

der Lieferzeiten und eine viel einfachere<br />

Abstimmung der individuellen<br />

Ausstattungswünsche überzeugt<br />

alle. Mittelfristig wird auch an die<br />

Fertigung der Modelle EC1608 und<br />

EC1B0B in Konz gedacht.<br />

Ein Gigant tauchte auf und begeisterle die SWECON-GäsIe mit einer Sensation: Volvo stellte den<br />

neuen GroBbagger EC700B vor Das Erscheinen des 7)-Tonnen-Baggers auf dem Volvo Gelände<br />

in Konz wurde regelrecht inszenieft. Der Großbagger - nur einer steht zur Zeit in Deutschland -<br />

hat den weltweiten Praxistest absolviert und wird Ende 2005 in Serie aehen.<br />

In den letzten Monaten hat sich am<br />

Standort Konz, der ein Areal von<br />

insgesamt 100.000m' belegt, eine<br />

durchgreifende Veränderung vollzogen.<br />

Rund 7 Mio. Euro wurden in die<br />

Kapazitätserweiterung um mehrere<br />

tausend Einheiten jährlich investiert.<br />

Eine 120 m lange Fertigungslinie<br />

wurde speziell für die Montage der<br />

Raupenbagger eingerichtet, wo alle<br />

Gäste Zeugen einer Bagger-Hochzeit<br />

wurden! Wie in allen Volvo Werken<br />

beeindruckte auch hier modernste<br />

Produktionstechnik.<br />

'lr'<br />

Hinzu kommt, dass die 650 Mitarbeiter<br />

bereits langjährige Erfahrungen<br />

im Bagger-Bau mitbringen.<br />

Volvo CE demonstriert mit der aktuellen<br />

Investition in Konz sein hohes<br />

Vertrauen in deutsches Know-how<br />

und die Gültigkeit des Grundsatzes<br />

,,Think global, act local".<br />

Die Entscheidung für Konz gilt daher<br />

als geschickter Schachzug zur Erweiterung<br />

bereits bestehender globaler<br />

Fertigungskapazitäten von<br />

Volvo im Raupenbagger-Segment.<br />

Die SWECON-Zuschauer zeigten sich begeistert und begutachteten den Superbagger ausgiebig aus der Nähe. Die Austieferung wird Anfang 2006<br />

beginnen. Der EC700B hat eine Reichweite von über 13 Metec eine Grabtiefe von 8,4 Meter und einen Schaufelinhalt von 2,5 bis 4,5 Kubikmeter.<br />

Volvo hatte darüber hinaus sernen Gästen von SWECON ein attraktives Abendprogramm geboten, das keine Wünsche offen tieß. Danke!<br />

Seite 3


SWECON-Ersatzteillager gewinnt Volvo Preis<br />

Das SWECON-Ersatzteillager<br />

wurde beiden diesjährigen Volvo<br />

MMI 'liagungen mit dem ,,MMl<br />

Best lmprovement Award 2OO5"<br />

ausgezeichnet. Karl Serneberg -<br />

verantwortlicher Logistik Manager<br />

von Volvo - wies in seiner Laudatio<br />

darauf hin, dass es SWECON<br />

innerhalb des letzen Jahres gelungen<br />

sei, eine gut funktionierende<br />

Seite 4<br />

Ersatzteilversorgun g aufzubauen.<br />

SWECON übernahm zum Jahresbeginn<br />

2004 die lmpofteursfunktion<br />

von Volvo. Dies bedeutete insbesondere<br />

für das Ersatzteillager eine<br />

deutliche Veränderung mit erheblich<br />

mehr Aufgaben und Verantwor.tung.<br />

Durch die Anbindung der Händler<br />

Bischoff, Schultes, Saar-Mosel und<br />

Jungbluth wurde das von SWECON<br />

betreute Ersatzteilvolumen nahezu<br />

verdoppelt.<br />

Volvo aus Eskilstuna und aus Konz.<br />

EDV den aktuellen l(undenanforderungen<br />

angepasst<br />

Umfangreiche lnvestitionen in das<br />

EDV-System Navision bringen Zukunftssicherheit.<br />

Die Händleranbindung<br />

ermöglicht ab sofort schnellere<br />

und komfortablere Prozesse. Bestellungen,<br />

Arlikelbeauskunftungen<br />

etc. können jetzt komplett online<br />

abgewickelt werden.<br />

Zentralläger sichern schne<strong>lls</strong>te Die Bestückung der Läger erfolgt<br />

Versorgungswege<br />

über das automatische Befü<strong>lls</strong>ystem<br />

MMI von Volvo. Dieses EDV-System<br />

Um diese geändeften Anforderungen berechnet aus allen Ersatzteilbe-<br />

an die Ersatzteilversorgung erfüllen wegungen an den einzelnen Stand-<br />

zu können, errichtete SWECON orten wöchentlich einen ootimalen<br />

zusätzlich zu den Lägern an allen Bestellvorschlag. Durch diese Stock-<br />

Standorten zwei neue Zentralläger: bestellungen wurde der Bestand<br />

Bochum für den Westen und Zwirlz- innerhalb der letzen 18 Monate verschen/Gera<br />

für den Osten.<br />

doppelt. Momentan sind mehr als<br />

Die Versorgung der hiesigen Läger 30.000 Artikel verteilt auf die beiden<br />

erfolgt über die Zentralläger von Zentralläger und die weiteren sechs<br />

Standorte ständig vorrätig.<br />

Personal deutlich aufgestockt<br />

Auch der Personalbestand wurde<br />

deutlich aufgestockt und entsprechend<br />

den aktuellen Anforderungen<br />

unserer Kunden geschult.<br />

Durch diese Maßnahmen kann eine<br />

rei bu ngslose Ersatzteilversorg u ng<br />

vom SWECON-Lager bis zum Endkunden<br />

gewährleistet werden.<br />

Die Auszeichnung von Volvo und die<br />

seit einem Jahr stetig zunehmende<br />

Resonanz unserer Kunden zeigt,<br />

dass wir bei SWECON den richtigen<br />

Weg eingeschlagen haben - ein<br />

herzliches ,,Danke" an unsere<br />

Kunden für das in uns qesetzte<br />

Vertrauenl<br />

Ein Jahr SI/YECON und schon kam die<br />

Volvo Auszeichnung für ihre hervorragenden<br />

Le i stu nge n i n d er E rsatztei lve rso rg u n g :<br />

lm Bild oben das Team aus Gera und unten<br />

das Team aus Bochum.


Der Monteur, der alles in Bewegung hä1t...<br />

Klipphausen, Ortsteil Röhrsdorf.<br />

SWECON Außendienstmonteur<br />

Ronalf Quaas rüstet seinen Werkstattwagen<br />

auf. Der Einsatzplan<br />

führt ihn heute ins Erzgebirge.<br />

Hier sein Bericht.<br />

08:00 Uhr Mein Arbeitstag beginnt.<br />

Bei Hoch- und Tiefbau Scharnagl ist<br />

ein Mobilbagger stehengeblieben -<br />

ich muss sofort los, vorher klär' ich,<br />

welches Ersatzteil betroffen sein<br />

könnte und packe es ein ...<br />

08:27 Uhr ... Polier Nico Meixner<br />

wanet angespannt. Er ist in Oederan<br />

mit der Beseitigung der Folgen des<br />

katastrophalen Hochwassers des<br />

Hetzbaches beschäftigt. Er soll dem<br />

Bach einen neuen und gesicherlen<br />

Verlauf geben...<br />

08:29 Uhr ... der Polier zeigt mir; wo s<br />

klemmt, ein EW160 steht. Schnelligkelt<br />

und Sorgfalt sind gefragt, der<br />

Bagger wird dringend benötigt.<br />

Tests bestätigen meinen Verdacht:<br />

ein defektes Magnetventil hat die<br />

Störung verursacht und wird sofort<br />

ausgetauscht. Die Zeit drängt. lch bin<br />

erleichtert, dass nach dem Einbau<br />

der Motor problemlos startet und die<br />

Maschine wieder einsatzbereit ist.<br />

Ein kurzer Gruß zum Abschied und<br />

auf zum nächsten Einsatz...<br />

10:46 Uhr Ein Radlader 1328, Baujahr<br />

1984. Der Hydraulikanschluss<br />

am rechten Hauptzylinder ist defekt,<br />

hier heißt es erstmal outzen. Leider<br />

hat der Kunde das falsche Ersatzteil<br />

bestellt. lmprovisation ist gefragt, auch<br />

hier brennt's allen unter den Nägeln.<br />

Ein Geistesblitz! Mir fällt ein, dass<br />

SWECON Baumaschinen News - 2. Halbjahr O5<br />

sich in einer der Schubladen im<br />

Werkstattwagen noch ein Adapter<br />

befindet. Ruckzuck läuft der Radlader<br />

wieder, ich will los...<br />

It:48 Uhr ... aber Polier Jankowski<br />

fängt mich gerade noch ab. Beim<br />

L30B Frontlader in der Kiesgrube<br />

klemmt die Feststellbremse. Mit Hilfe<br />

meines Werkzeugkasten gelingt es<br />

auf Anhieb, die Bremse wieder voll<br />

funktionsfähig zu machen ...<br />

13:37 Uhr ... Notruf! Ein EW14OB im<br />

Betonmischwerk steht. Unterwegs<br />

Stau, der Verkehrsfunk meldet ..Vo<strong>lls</strong>perrung!"<br />

Öffentliche ZufahrleÄ<br />

fallen aus. Jetzt heißt es kühlen Kopf<br />

bewahren. Über Schleichwege gehts<br />

zum Ziel. Gleich Diagnose-Computer<br />

anschließen, Fehlersuche, ich entdecke<br />

den Fehler sofort und behebe<br />

ihn mit Bordmitteln...<br />

l5:12 Uhr ... Inspektionsabnahme an<br />

einem L90. Für mich Routine und doch<br />

sehr wichtig, um die gewohnte Qualität<br />

der Volvo Baumaschinen zu erhalten...<br />

17:40 Uhr ... Autobahn-Baustelte:<br />

Die Betankungspumpe<br />

eines Ketten-<br />

bagger EC210B streikt. Vor Ort ausbauen,<br />

Fehlersuche. Der Geber im<br />

Tank ist defekt. Über Handv ordere<br />

ich das richtige Ersatzteil beim<br />

nächsten SWECON-Standort,<br />

Einbautermin morgen 7:30 Uhr...<br />

19:18 Uhr Feierabend. Aber erst noch<br />

die Termine für morgen checkenl<br />

Seite 5


Erfolge für die Zukunft werden jeden Tag neu angepackt<br />

GREVENBROIGH (cl). Er ist ein<br />

gestandener Unternehmer mit<br />

Weitblick: Peter J. Becker steht<br />

mit beiden Beinen auf der Erde.<br />

Bereits seit 1928 überzeugt das<br />

Unternehmen Peter Becker GmbH<br />

und Co. KG als ein sehr wichtiger<br />

Partner der Gewinnungsindustrie<br />

im rheinischen Revier.<br />

Becker: ,,Anfang der fünfziger Jahre<br />

hat mein Vater Willi Becker den<br />

Betrieb übernommen. Vor und nach<br />

dem Krieg hatten wir sogar eigene<br />

Kiesgruben." Die Militärregierung<br />

stellte nach Kriegsende dem Unternehmen<br />

zwei ausrangiefte Armeefahrzeuge<br />

zur Verfügung und somit<br />

war der Anfang gemacht!<br />

Grundstein für Neuaufbau gelegt<br />

Schon 1948 erfuhr der Betrieb einen<br />

enormen Aufschwung. Mit bereits<br />

drei Lastwagen, einem Ladegerät<br />

und sechs Mitarbeitern stellte sich<br />

Willi Becker den Herausforderungen<br />

Peter Becker vor dem Neubau selnes Eefriebes<br />

in Grevenbroich an der Lilienthalstraße, der<br />

1983 bezogen wurde. Heute beschäftigt Peter<br />

Becker 80 Mitarbeiter in allen Bereichen seines<br />

der Nachkriegszeit. Die unmittelbare,<br />

standoftbedingte Nähe zum rheinischen<br />

Braunkohlerevier und die guten<br />

Kontakte zur Bau- und Kiesgewinnungsindustrie<br />

bescherten dem Unternehmen<br />

einen steten Aufschwung.<br />

In seiner Leistungspalette bietet das<br />

Unternehmen neben Transooft- und<br />

Flächenreinigungsdiensten seinen<br />

Kunden hochqualifiziede Spezial-<br />

Seite 6<br />

Kraftprotz für die Rennstrecke mit 600 PS, der Porsche GT 2 Turbo im Rennstall von lris Becker.<br />

lhr blauer Fli2er - auf dem auch das SWECON-Logo glänzt - hat bereits mehrere Pokale und Siegerkränze<br />

bei nationalen und internationalen Rennen einoeheimst.<br />

dienstleistungen an - wobei das<br />

Hauptbetätigungsfeld im Erdbewegungsbereich<br />

liegt. Die dazu<br />

eingesetzten Dumperfid Radlader<br />

von Volvo kommen von SWECON<br />

Baumaschinen in Monheim. Die<br />

schwerpunktmäßig im rheinischen<br />

Revier ei ngesetzten Erdbaugeräte<br />

finden im Trassen- und Wegebau, in<br />

der Restkohle- bzw. in der Rohkiesgewinnung<br />

sowie in der Kalkindustrie<br />

ihren Aufgabenbereich. Eine<br />

ganze Reihe von Spezialfahrzeugen<br />

benötigt der Tagebaubereich.<br />

Arbeitswerkzeuge aufziehen, um<br />

eine optimale Einsatzfähigkeit zu<br />

gewährleisten.<br />

Hierfür konstruierte SWECON auch<br />

einen Emissionsschutztank mit ca.<br />

25.000 Liter Fassungsvermögen.<br />

Mittels einer Hochdruckpumpe wird<br />

Wasser oder Lauge zur Staubbekämpfung<br />

über einstellbare Arbeitsbreiten<br />

optimal zerstäubt aufgetragen<br />

- was besonders vor dem Hintergrund<br />

der aktuell geführten Feinstaubdiskussion<br />

erwähnenswert ist.<br />

Volvo Dumper in SpezialausführungIn<br />

der Halle von Peter Becker steht<br />

aber noch ein ganz besonderes<br />

Neben den geländegängigen Tankwagen,<br />

die den Fahrzeugpark mobil<br />

,,Spezialgefährt": Ein Porsche 993<br />

GT 2. Dieser GT gehöd lris Becker,<br />

halten und einiger Spezial-Lkw, stieß der Ehefrau des Unternehmers.<br />

vor kurzem ein Sonderfahrzeug von Frau Becker vermietet diese Flitzer<br />

Volvo als Neuling in den Becker- in ihrem eigenen Unternehmen an<br />

schen Gerätepark. Es handelt sich<br />

um einen Dumper mit Haken-Abroll-<br />

Freunde des Rennsports.<br />

kipper. Dieses Gerät kann innerhalb Herr Becker. danke für das offene<br />

weniger Minuten verschiedene Gespräch!


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Mit volvo Baumaschinen setzt sich weinert durch<br />

Besuch bei dem sehr zufriedenen<br />

SWECON-Kunden Straßenbau-<br />

Unternehmer Dipl.-lng. Dietmar<br />

Weinert (57) aus Eilenburg in der<br />

Nähe von Leipzig. ,,Wir sind mitten<br />

im Stress", erklärt Weinert, als<br />

SWEGON-Verkaufsleiter Gert Junghanns<br />

vom Standort Leipzig in<br />

sein Büro kommt.<br />

,,lch beteilige mich gerade an einer<br />

Ausschreibung zum Bau einer Bundesstraße<br />

und möchte natürlich<br />

möglichst günstig sein. Die Großen<br />

in der Branche drücken die Preise,<br />

weil sie mit günstigen Subunternehmern<br />

arbeiten," so Dietmar<br />

Weineft.<br />

Der Unternehmer ist auf Volvo Baumaschinen<br />

eingeschworen. Allerdings<br />

war es für ihn nicht möglich,<br />

unmittelbar nach der,,Wende" die<br />

hochwertigen schwedischen Maschinen<br />

zu kaufen.<br />

Schwedenstahl überzeugt mich eben<br />

,,lch begann nach der Rückübereignung<br />

des verstaatlichten Betriebes<br />

mit einem alten Radlader der Marke<br />

Fai und einem Mecalac Allzweckbagger."<br />

O<br />

1995 kam er mit Gert Junghanns in<br />

Kontakt. Alte Verbindungen wurden<br />

wieder aufgefrischt. Die ersten<br />

beiden Volvo Radlader L3O und L35<br />

kaufte Weinert 1998. lm Jahr 2000<br />

,,bereicherte" er den Fuhrpark um<br />

einen weiteren Volvo Radlader und<br />

2001 kam ein Mobilbagger EW160<br />

hinzu. Weinert: ,,Als ich merkte, dass<br />

mit den Volvo Baumaschinen besser<br />

zu arbeiten war, blieb ich beidem<br />

Fabrikat." So fügte er seinem<br />

Maschinenpark im September 2003<br />

einen weiteren Frontlader L40 und<br />

im Jahr 2004 einen Kompaktbagger<br />

EC35 hinzu.<br />

,,Erstmal habe ich alle Maschinen auf<br />

Herz und Nieren getestet"<br />

,,Zwei meiner Maschinisten haben<br />

r'',, J4 ti *"<br />

; i ! { s i l e r I f u<br />

Dietmar weinert: ,,Mit seinen kompakten Abmessungen und der zuschaltbaren 100 o/oigen<br />

Differenzialsperre sowie Portalachsen meisteft der L40B auch schwieriges Terrain mit Bravour".<br />

die Volvo Maschinen getestet. Sie Auf dem Betriebshof zeigt der Lader-<br />

waren von der leichten Handhabuno fahrer Olav Gotthardt was der L40B<br />

und Übersichtlichkeit beeindruckt. alles kann. Dabei steht der Frontlader<br />

Mit den L30 und L35 lassen sich teilweise auf dem Kontergewicht.<br />

Lastwagen sehr einfach beladen. Die ,,Das macht dem Gerät nichts aus"<br />

Parameter stimmen besser als bei meint der Unternehmer, der je nach<br />

den Konkurrenz-Maschinen," erzählt Saison zwölf bis zwanzig Straßen-<br />

der Straßenbauer aus Eilenburg. bauer beschäftigt. Besonders das<br />

Alle Volvos, auch die im Jahr 1998 Hochwasser der Elbe und ihrer Neben-<br />

gekauften, laufen nach seiner flüsse brachte enorm vielArbeit. ,,Wir<br />

Aussage ohne größere Probleme. wussten gar nicht, wo wir zuerst an-<br />

Weinert: ,,Einmal im Jahr unterzieht fangen sollten."<br />

ein SWECON-Techniker die Geräte<br />

einer Inspektion. Die 500-Betriebs- Jetzt schlägt mein Herz für SWECON<br />

stunden-Wadung machen meine<br />

Männer als ausgebildete Fachleute Der SWECON-Kunde ist rund um<br />

selber."<br />

Leipzig ein sehr begehrter Bauunternehmer<br />

und auf vielen Baustellen<br />

im Einsatz. So realisierte er unter<br />

anderem Straßen, Wander- und Radwege,<br />

Parkflächen, Stellplätze sowie<br />

komplette Entwässerungssysteme<br />

und Außenanlagen.<br />

Seinen Rückhalt findet der Unternehmer<br />

bei Ehefrau Uta Weinert, die die<br />

Verantwortung für den kaufmännischen<br />

Sektor des Betriebes trägt.<br />

Wir wünschen weiterhin viel Erfolg!<br />

Seite 7


Zähne ziehen und durch neue<br />

ersetzen kann nicht nur der<br />

Zahnarzt. Auch ein SWECON-<br />

Monteur versteht dieses Metier.<br />

Egal, ob abgenutzte Baggeroder<br />

Laderzähne für Schaufel<br />

oder Löffel ersetzt werden<br />

müssen, Wechseln ist in der<br />

Tat kinderleicht - obwohl die<br />

Zähne enormen Belastungen<br />

ausgesetzt sind.<br />

ln Aktion: der ,,Dentist" von SWECON!<br />

Und das geht pro Zahn minutenschnell.<br />

Ein Hammer und ein<br />

Werkzeug für die Demontage<br />

reichen aus. Techniker Kopp<br />

beweist es. SWECON liefert die<br />

Zähne für jeden Bagger- bzw.<br />

Ladertyp separat, sie wiegen<br />

zwischen 2,5 und 22,1 kg.<br />

,,Die Zähne einer Baumaschine<br />

werden extremen Beanspruchungen<br />

ausgesetzt. Enorme<br />

Ausbrechkräfte. harte Böden und<br />

heftige Erschütterungen verschleißen<br />

die Zähne. Das neue<br />

Zahnsystem von Volvo ist der<br />

Beweis dafür, wie man auch in<br />

diesem Bereich innovativ tätig<br />

sein kann", so Dirk Fell, Leiter<br />

After Sales bei SWECON. Egal<br />

für welchen Einsatz - wie zum<br />

BeispielArbeiten in Sand, Lehm<br />

oder Kies, in lockeren, steindurchsetzten<br />

oder selbst in<br />

gefrorenen Böden - die umfangreiche<br />

Produktpalette bietet eine<br />

optimale Eindringfähigkeit der<br />

Schaufel oder des Löffels.<br />

Eine lange Standzeit der Zähne,<br />

ein Zähnetausch im Handumdrehen,<br />

alles Gründe für höhere<br />

Produktivität. Und das Beste am<br />

Volvo Zahnsystem zuletzt: Die<br />

Zahnspitzen sind selbstschädend!<br />

Seite 8<br />

Hier überzeugen Optik, Technik und<br />

eine überragende Wirtschaftlichkeit<br />

Dass Silberpfeile nicht zwangsläufig<br />

von Mercedes kommen, kann<br />

jeder auf den Kompostierungsund<br />

Recyclinganlagen der Firma<br />

Frauenrath RCL in Heinsberg bei<br />

Aachen und Bretnik bei Dresden<br />

sehen. Der in Heinsberg im Einsatz<br />

fahrende Volvo L150E überzeugt<br />

durch eine konsequente<br />

Umsetzung des Frauenrath RCL-<br />

Erscheinungsbildes.<br />

Bei der Investition entschied sich die<br />

Geschäftsleitung trotz erheblicher<br />

Mehrkosten dafür, ihr Konzept einer<br />

konsequenten Firmenfarbgebung<br />

auch bei diesem Volvo Radlader<br />

fortzuführen. Sie wählte eine Lackierung<br />

in Aluminium-Weißmetallic<br />

(RAL), steigefte so die Auffälligkeit<br />

des Radladers enorm und sichefte<br />

gleichzeitig den sehr hohen Wiedererkennungswert!,,Die<br />

Farbgebung<br />

der Maschine ist einfach richtig<br />

schön!" bestätigte Herr Marks, der<br />

Betriebsleiter von Frauenrath RCL in<br />

Heinsberg, der SWECON News.<br />

Neben den optischen sind es jedoch<br />

die technischen und einsatzsoezifischen<br />

Vofteile, die bei Frauenrath<br />

RCL immer wieder die Entscheidung<br />

zugunsten von Volvo Baumaschinen<br />

von SWECON ausfallen lassen.<br />

I nsbesondere Fahrerfreundlichkeit,<br />

Unterhaltskosten und eine enorme<br />

Zuverlässigkeit bilden die Grundlage<br />

einer jahrelangen Paft nerschaft .<br />

Für die Zukunft ist der Einsatz eines<br />

Datenfernü bedragu ngssystems, also<br />

einer Telemetrie ähnlich wie in der<br />

Formel 1, für den Radlader geplant.<br />

Hierdurch will man Störungen früher<br />

erkennen und lokalisieren, genauere<br />

Betriebsdaten erfahren und somit<br />

noch besser olanen und kalkulieren<br />

können. In seiner Summe soll das<br />

System die Wirtschaftlichkeit des<br />

Gerätes noch weiter erhöhen.<br />

Möglichst viel Material rasch und kostengünstig von A nach B zu befördern ist natürlich die<br />

wichtigste Zielvorgabe für einen Radlader. Daher hat Volvo aus dem L150 nicht nur eine komfortable<br />

und umweltverträgliche, sondern in erster Linie eine sehr rentable Maschine gemacht.


SWECON Baumaschinen News - 2. Halbjahr 05<br />

Testparcours im Steinbruch forderte GaLaBauer<br />

0hhards<br />

Ausgebrochen<br />

!<br />

Kompakt-Radlader mit<br />

Sonderlac kieru ng<br />

Geht es um individue<strong>lls</strong>te Lackierungen,<br />

sind die SWECON-Lackierermeister voll<br />

in ihrem Element. Diesmal hatten die<br />

Tierpf legerlnnen eines Ruhrgebiet-Zoos<br />

besonders ihre vierbeinigen Schützlinge im<br />

Kopf: Sie sollten sich möglichst schnell an<br />

das neue ,,vierrädrige" Zebra gewöhnen!<br />

O-Ton unseres Lackierermeisters: ,,Das war gar<br />

nicht so einfach wie wir uns das vorgestellt hatten.<br />

Schließlich sollte der Volvo Kompakt-Radlader ja<br />

auch weiterhin eine gute Figur machen. Und natürlich<br />

musste die neue ,,Tarn-Lackierung" genauso<br />

hochwertig und auch langlebig ausgeführt werden<br />

wie unsere berühmte Volvo Lackierung! Aber mit Hilfe unserer erfahrenen<br />

Lackierwerkstatt konnten wir die gewohnte Qualität schnell liefern. und<br />

solche Aufträge würde ich gerne häufiger ausführen - wenn es um indivi-<br />

lm Steinbruch Oetelshofen testete<br />

der renommierte GalaBauer<br />

Leonhards aus Wuppertal Kompaktradlader<br />

von Rang und Namen.<br />

Zahlreiche Kollegen aus der Region<br />

waren dabei. Sie testeten die bereitgestellten<br />

Maschinen und den<br />

selbst kreierten Parcours auf Herz<br />

und Nieren. Und die Profis von<br />

Leonhards sorgten für eine hervorragende<br />

Verpflegung der hungrigen<br />

Testpiloten. Fazit: Innerhalb weniger<br />

Wochen konnte SWECON an die<br />

umliegenden Betriebe 12 Kompaktlader<br />

Typ L25 und L30B liefern -<br />

danke!<br />

Von den Iestergebnrssen beeindruckt (vlnr):<br />

SI/VECON Verlriebsleiter Frank Langer und<br />

Verkaufsberater Uwe Gröneweg sowie von<br />

Leonhards aus der Geschäftsleitung Herr Belz<br />

und Leiter Technik Herr Becker!<br />

Seite 9


Gebrauchte<br />

mit Garantie<br />

,,Volvo Approved Used" steht<br />

für zertifizieft e, gebrauchte<br />

Volvo Baumaschinen. Von<br />

Volvo autorisierte Mechaniker<br />

inspizieren sorgfältig ausgewählte<br />

Radlader, Baggerlader,<br />

Grader, Bagger und<br />

Kompaktmaschinen und<br />

unterziehen sie dann härtesten<br />

Tests. Jede Maschine, die<br />

diese Tests besteht. erhält ein<br />

,,Volvo Approved Used"-<br />

Zertif ikat. Dieses Zertifikat<br />

besagt, dass es sich um eine<br />

strapazierfähige und voll belastbare<br />

Baumaschine handelt,<br />

die höchsten Ansprüchen<br />

genügt. SWECON sorgt dafür,<br />

dass eine Volvo Approved Used<br />

Baumaschine am Tag 1.111<br />

genau so gut funktioniert wie<br />

am 1. Tag. More care. Built in.<br />

Neu bei<br />

SWECON!<br />

lmpressum:<br />

Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise,<br />

nur mit ausdrücklicher Genehmigung<br />

der SWECON Baumaschinen GmbH.<br />

Alle Angaben ohne Gewähr. Abweichungen bzw.<br />

Anderungen der Produkte und Dienstleistungen<br />

durch die Lieferanten vorbehalten. Stand 08/2005.<br />

Für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos,<br />

Dateien etc. wird keine Haftung übernommen.<br />

Seite 10<br />

MKK setzt auf erste Qualität<br />

Die Märkischen Kies- und Kalksandsteinwerke<br />

GmbH - kurz MKK<br />

genannt - verfügen über mehr als<br />

60 Jahre Erfahrung in der Verarbeitung<br />

und Veredelung von Kiessanden<br />

und feuergetrockneten<br />

Quarzsanden.<br />

ai r" l.'<br />

Flesige Mengen feinsten Sandes halten die<br />

Volvo Radlader auf dem Areal der Märkischen<br />

Kies- und Kalksandsteinwerke in Hennersdort<br />

auf Trab. Und...<br />

1928 begannen die Unternehmensgründer<br />

Gustav von Quintus lcilius<br />

und Kad Hentzschel mit dem Abbau<br />

von Kiessanden und errichteten<br />

1 935 im südbrandenburgischen<br />

Hennersdorf eine Trockensieberei.<br />

41 Jahre Volkseigener Betrieb (1951<br />

- 1992) gehören glücklicherweise der<br />

Vergangenheit an. Heute führen die<br />

zweite und dritte Generation das<br />

modernsten Ansprüchen gerecht<br />

werdende Werk erfolgreich fort.<br />

,,Um Qualität zu erzeugen, benötigt<br />

man einen hervorragenden Rohstoff,<br />

eine sorgfältige Aufbereitung, motivierte<br />

Mitarbeiter und eine strenge<br />

Qual itätskontrolle", konstatiert der<br />

Geschäftsf ührer Peter Hentzschel.<br />

lhm ist es dabei sehr wichtig, dass<br />

die 16 erfahrenen Mitarbeiter seines<br />

Unternehmens ihr Wissen an die fünf<br />

Auszubildenden weitergeben.<br />

Die Kiessand-Vorkommen der MKK<br />

liefern einen hochwertigen, sehr<br />

hellen Rohstoff mit einem Quarzanteil<br />

von ca.97 o/o. Dieses besonders<br />

reine Material wird auf einer modernen<br />

Aufbereitungsanlage sorgfältig<br />

zu normgerechten Sanden und Kiesen<br />

veredelt und klassieft. Diese<br />

;-'f;ffii<br />

werden nach DIN EN 12620 und<br />

Tl-Gestein-StB güteüberwacht und<br />

dienen auch als Vormaterial für<br />

Trockensande und Trockenkiese.<br />

Zumeist werden individuelle Werksmischungen<br />

zusammengestellt.<br />

MKK-Produkte kommen als Zuschlagstoffe<br />

in der Bauwirtschaft, als<br />

Filtersand in Wasseraufbereitungsanlagen,<br />

als Gießereisande oder<br />

Bremssande f ür Schienenfahrzeuge<br />

zum Einsatz. Hygienisch geprüfte<br />

Sande für Spiel- und Sporlstätten<br />

ergänzen das breite MKK-Programm.<br />

Mit Volvo und SWECON erfolgreich<br />

Der MKK-Maschinenpark - jüngste<br />

Mitglieder sind zwei Volvo Radlader<br />

- setzt in der Gewinnung und Rückverladung<br />

einen L12OE und einen<br />

L180E ein, die beide einen reibungslosen<br />

Betriebsablauf sichern.<br />

,,Mit der E-Serie hat Volvo sehr<br />

rentable Maschinen auf den Markt<br />

gebracht, die sich durch niedrigen<br />

Kraftstoffverbrauch auszeichnen",<br />

so Peter Hentzschel. Hinzu kommen<br />

seiner Erfahrung nach die vorbildlichen<br />

Fahreigenschaften, eine einfache<br />

und schnelle Wartung sowie<br />

der minimale Servicebedarf.<br />

... dank ihrer beispielhaften Produktivität und<br />

Wirtschaftlichkeit können die Volvo Ll80E hier<br />

besonders überzeugen.<br />

,,Neben diesen Vorteilen haben die<br />

gute Beratung und die Nähe zu der<br />

SWECON-Niederlassu ng Dobed ug-<br />

Kirchhain zur Kaufentscheidung<br />

wesentlich beigetragen", beendete<br />

der MKK-Geschäftsführer unser<br />

lnterview - herzlichen Dank!


SWECON Baumaschinen News - 2. Halbjahr 05<br />

Jetzt können Sie von den Besten profitieren<br />

Baumaschinen werden immer komplexer,<br />

die aktuellen Anforderungen<br />

an Mensch und Maschine<br />

steigen ständig. Da heißt es immer<br />

auf dem neuesten Stand zu sein.<br />

Gut, wer hier einen Partner hat,<br />

auf den er sich voll und ganz verlassen<br />

kann.<br />

SWECON unterstützt Sie nicht nur<br />

beiVerkauf, Wartung und Service,<br />

sondern auch bei der Weiterbildung<br />

lhrer Baumaschinenführer<br />

und -führerinnen.<br />

- Wie verhalte ich mich sicher auf<br />

der Baustelle?<br />

- Mit welcher Fahrtechnik packe<br />

ich welche Einsätze effizient und<br />

richtig an?<br />

- Wie verbessere ich qezielt mein<br />

Fahrkönnen?<br />

Und vieles Wichtige mehr steht auf<br />

dem Seminarolan. Natürlich kümmern<br />

wir von SWECON uns um lhre<br />

Verpflegung. Und wir stellen sicher,<br />

dass lhre kniffligsten Fragen gleich<br />

von unseren Soezialisten beantwortet<br />

werden.<br />

Auf welchen Maschinen schulen wir?<br />

Die Volvo Radlader-Modelle L120E<br />

und L150E stehen hoch im Kurs und<br />

folglich auch auf dem ,,Lehrplan".<br />

Hier kann sich jeder gleich mit den<br />

Kollegen austauschen. Und vor allem<br />

seine Fähigkeiten perfekt weiterentwickeln<br />

- und auch gleich neue bei<br />

sich entdecken! Aufgrund begrenzter<br />

Teilnehmerzahl ist Eile geboten.<br />

Nicht zögern - gleich anmelden bei:<br />

daqmar.rottler @ swecon.de oder<br />

mit der rückseitigen Antwortkarte!<br />

Steigern Sie jetzt die Kompetenz<br />

lhres Teams. Das Team von<br />

SWECON Baumaschinen freut<br />

sich auf Sie!<br />

,,Schicken" anspruchsvolle Fahrer auf die<br />

Piste: SWECON Vertriebsleiter Frank Langer<br />

und Produktmanager Kai Specht.<br />

I Azubis (m/w) gesucht!<br />

Bei SWECON lernen und vorwärts kommen<br />

Wir wachsen und suchen jetzt<br />

Auszubildende für anspruchsvolle<br />

Aufgaben in der Zukunft.<br />

Machen Sie bitte in lhrem Umfeld<br />

und Bekanntenkreis auf unser<br />

Angebot aufmerksam - damit wir<br />

Sie auch morgen mit engagierten<br />

Mitarbeitern betreuen können!<br />

Für den technischen Bereich<br />

suchen wir acht junge Menschen,<br />

Hier macht es sichtlich Spaß dabei zu sein:<br />

Ein ,,erlahrener Hase" erklärt die Wirkungswelse<br />

elnes Hyd rau I i kventi I s.<br />

die bei uns einsteigen und sich<br />

zum Baumaschinenmechaniker<br />

(m/w) ausbilden lassen wollen.<br />

Bewerbungen mit aussagefähigen<br />

Unterlagen bitte an:<br />

SWECON Baumaschinen GmbH<br />

Jörg Ellingen - Personalabteilung<br />

'18<br />

Siemensstraße<br />

40789 Monheim/Rhein<br />

Telefon: 0 21 73 / 4 99 79 - 14


SWECON Baumaschinen GmbH<br />

Hauptverwaltung<br />

40789 Monheim/Rhein<br />

Siemensstr. 18<br />

Tel. +49 2173 49979-0<br />

Fax +49 2173 49979-50<br />

Bochum<br />

44867 Boch um-Wattenscheid<br />

lm Steinhof 13<br />

Tel. +492327 93850-0<br />

Fax +492327 31129<br />

Doberlug<br />

03253 Doberlug-Kirchhain<br />

Gewerbegebiet Südstraße<br />

Tel. +49 35322 5110-3<br />

Fax +49 35322 5110-46<br />

Dresden<br />

01665 Klipphausen OT Röhrsdorf<br />

An der Unitrans 4<br />

Tel. +4935204 7916-0<br />

Fax +4935204 7916-10<br />

Köln<br />

51149 Köln-Porz<br />

Berliner Straße 1<br />

Tel. +492203 14041<br />

Fax +492203 15473<br />

Gera<br />

07580 Seelingstädt-Zwi rtzschen<br />

An der B 175<br />

Tel. +49 36608 9587-99<br />

Fax +49 36608 9587-87<br />

Soest<br />

59494 Soest<br />

Lange Wende 22<br />

Tel. +49 2921 702-0<br />

Fax +492921 702-25<br />

Leipzig<br />

04416 Markkleeberg-Wachau<br />

Markkleeberger Straße 60 - 62<br />

Tel. +4934297 667-0<br />

Fax +4934297 667-23<br />

Düsseldorf<br />

40789 Monheim/Rhein<br />

Siemensstraße 19<br />

Tel. +492173 9566-0<br />

Fax +49 2173 9566-141<br />

Wir freuen uns auf<br />

lhren Besuch!<br />

<strong>Swecon</strong> Baumaschinen GmbH<br />

SWECON überzeugt<br />

Produkte und Services, die stark machen!<br />

Reservieren Sie sich<br />

Volvo Geschenken!<br />

ernes von 5 O<br />

Einsendeschluss ist der 30. November 2005. der Rechtsweo ist ausoeschlossen.<br />

Welches<br />

S pez ia lfa h rzeug<br />

gehört<br />

lris Becker?<br />

Volvo A30D<br />

Abrollkipper mit<br />

Hakenlift<br />

Porsche 993<br />

GT2<br />

Fehlt die Antwortkarte? Kein Problem! Mailen Sie lhre Antwort oleich an:<br />

Bitte auch an lhre Anmeldung zur kostenlosen SWECON-Fahrerschulung denken - siehe Seite 11!<br />

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