13.07.2015 Aufrufe

Zu verkaufen: Wunderschönen schnellen Klassiker mit ...

Zu verkaufen: Wunderschönen schnellen Klassiker mit ...

Zu verkaufen: Wunderschönen schnellen Klassiker mit ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>Zu</strong> <strong>verkaufen</strong>: <strong>Wunderschönen</strong> <strong>schnellen</strong> <strong>Klassiker</strong> <strong>mit</strong> Wasserschäden zumSchnäppchenpreis.Segeljacht Siddhartha TG 957Basis Schärenkreuzer S30 <strong>mit</strong> Kunststoffschale, jedoch <strong>mit</strong> totalem Holzausbau vorwiegendin Mahagoni und geänderten Auf- und Einbauten. Ohne Achterkajüte jedoch <strong>mit</strong> grossemselbstlenzendem Cockpit und grosser Kajüte. (Vergl. Bilder)Baujahr 1974 L=12,5 m B=2,5m T=1.5m G=4.3 to Ballast1.5 to. Yardstick 93 (<strong>mit</strong> neuemMast 2004 )Das Boot ist im Juli 2010 im Bootshafen Steckborn infolge eines durchgetrenntenAnschlussschlauches der Motorkühlung abgesackt und war in der Folge während ca 2 h1-2m unter Wasser. Seither wurde das Schiff sorgfältig getrocknet, war aber nicht mehr imWasserDie Bootsschale in Kunststoff hat durch die Rettungsaktion ein paar kleine kosmetischeBeschädigungen erhalten.Motor Nanni Diesel 21 PS Einbau neu 2006. Der Motor wurde sofort nach demWassereinbruch durch die Fa Rast Steckborn konserviert (ohne Garantie)und ist nach demWassereinbruch mehrfach kurz gelaufen. Er sollte jedoch vorzugsweise überprüft werden.(Neuwert 2006 incl. Einbau, CHF 16'500.00) Die Batterien (1 Starter und 2 VerbraucherJahrgang 2010 müssen ersetzt werden. Tanks sollten überprüft ev. gereinigt werden.Die Bootselektrik wurde 2005 unter Deck total erneuert. Es sollten jedoch alle elektrischenInstallationen und Geräte überprüft werden. Durch die Absaugung des Wassers wurden dieInnenlampen teilweise zerstört. Landanschluss, 12V und 220 Volt BordnetzBordinstrumente: (Windmessanlage ,Log, Echolot alles Nasa sowie Batteriemanager undGPS-Log) <strong>Zu</strong>stand unbekannt.Kücheneinbauten wie Kühlschrank , Gasherd und Petrolherd/Heizung etc. <strong>Zu</strong>standunbekannt.Das Schiff ist ausgerüstet <strong>mit</strong> 3 Fockrollanlagen wovon 1 Endlosanlage (Top) sowie 2Unterdeckanlagen (Kreuzfock <strong>mit</strong> Alu Vorstagschiene und Kutterfock, fliegend)Es wurde 2004 <strong>mit</strong> einem modernen Nordic Rigg in Alu <strong>mit</strong> 2 Salingen und Kutterstagausgerüstet (Neuwert 2004 CHF 21.000.00)Mastlänge 15 m <strong>mit</strong> Fussgelenk, 7/8 getakelt und <strong>mit</strong> Backstagen ausgerüstet. Je 2Fockschienen. Alle Fallen sind ins Cockpit geführt sowie alle Holepunkte aus dem Cockpitverstellbar. Alle Vorsegel können (aufgerollt) aber gleichzeitig gesetzt gefahren und nachBedarf eingesetzt werden. Das Grossschot ist über eine Schiene in Cockpitbreite stufenlostrimmbar und 5-fach übersetzt.. Für Backstagen, Spinnacker, Fockschoten, Barber etcstehen im Cockpit beidseitg je 3 Winschen zur Verfügung. <strong>Zu</strong>sätzlich auf dem Kajütdach 2Winschen für die Bedienung der Fallen. Alle mindestens 2 Gang und 2 Stück in 3-GangAusführung. 1 Winsch (2-Gang) dient auf dem Vorschiff zur Befreiung des Ankers .Die Backstagen können wahlweise <strong>mit</strong> Winschen oder <strong>mit</strong> 24-fachem Flaschenzug von Handkontrolliert werden.Das Boot wurde vorwiegend 1-Hand gesegelt und ist dementsprechend ausgerüstetDie Vorschiffskajüte dient bequem als Schlafstelle für 2 grosse Personen. Die Hauptkajüte<strong>mit</strong> Kombüse und grossem Klapptisch für 6 Personen dient als Schlafstelle für weitere 2Personen. Im Durchgang <strong>mit</strong> Türe verschliessbar zwischen Vorschiff und Kajüte sind 2bequeme Schränke eingebaut. WC (Portapotti). 2 Luken im Vorschiff, 1 Luke in der Kajüte


+Seitenfenster sowie 1 Luke im Achterschiff sorgen für Helligkeit und grossen BelüftungsundBedienungskomfort.BesegelungNeue Segel 2004 (Neuwert 2004 CHF 25’400.00)Gross 33.18 m2 Elvström Genesis Lightwave Pentex gelattet.Kreuzfock 26.48 m2 (7/8, 95%) Elvström Genesis Lightwave Pentex, rollbar <strong>mit</strong>Senkrechtlatten. Fockroller unter DeckKutterfock 12.88 m2 (5/8, 95%) Elvström Genesis Platinum fliegend <strong>mit</strong> Drahtvorliek.Fockroller unter DeckLighter: 53,9 m2 (Code Zero Top, 152%) Elvström Tri-Optimal Mylar-Kevlar <strong>mit</strong>Drahtvorliek, Fockroller endlos.Alle Segel <strong>mit</strong> Fockpersenningen ausgerüstet. Baumpersenning für das Gross)Spinnacker Triradial 100m2 <strong>mit</strong> Beschriftung „Siddhartha“(Neuwert Segel 05 CHF 20’800.00)2 Spinnacker- und Fockbäume, einer längenverstellbarDas Boot ist äusserst schnell (Yardstick 93) trägt aber gleich viel m2 Segel wie das Original.Die Segelfläche ist jedoch durch den schmalen hohen Schnitt wesentlich effizientereingesetzt. Das Boot ist in belebten Revieren durch die Verwendung schmaler hoher Segelnicht nur schneller sondern durch die kleinere Segelabdeckung übersichtlicher und wenigerunfallgefährdet. Durch das grossflächige Grosssegel ist das Boot auf vorwind- oder raumenKursen durch vergleichbare Boote kaum zu schlagen.Inventar:Kombüse <strong>mit</strong> Pött und Pann. Seewasserfusspumpe sowie Wasser- und Schmutzwassertank.Reichlich Schoten verschiedener Stärke und Taue sowie Fender.Neue Vollpersenning 2009 (Neuwert 09 CHF 5300.00)Spritzdecke, Sonnensegel, Kleine Persenning.Seenotleuchte, Feuerlöscher 2009 überprüft, Löschdecke etc.Bootshaken, Notflagge, Nationale am Heck. Elektroattest 2009Incl. passendem HafentrailerDer jetzige Besitzer ist fortgeschrittenen Alters und findet sich nach dem Vorgefallenenemotional nicht mehr in der Lage das Boot selber wieder Instand zu stellen und zuüberprüfen. Er hat den Segelsport eingestellt.Versicherungswert 2010 CHF 100.000.00Kaufpreis 2010 nach Gebot ohne Garantie.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!