13.07.2015 Aufrufe

Siehe Seite VA-26.

Siehe Seite VA-26.

Siehe Seite VA-26.

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

<strong>VA</strong>-41-1-4 STURZ, NACHLAUF, SPREIZWINKEL(1) PRÜFUNGHINWEISn Der Sturz, Nachlauf und Spreizwinkel werden im voraus mit dem Vorgabewert eingestellt undkönnen nicht verändert werden.1. Das Fahrzeug auf die Lenkwinkellehre stellen.(1) Die Lenkwinkellehre fixieren durch Ausrichten auf die0˚ Markierungen.(2) Das Fahrzeug so auf die Lehre stellen, daß dieKontaktfläche Reifenmitte zu Boden mit demMittelpunkt der Lenkwinkellehre ausgerichtet werdenkann.VORSICHTn Dann wird eine tragbare Lenkwinkellehre verwendetund es sollte eine Platte mit derselben Stärke wie dieder Lehre unter dem Hinterrad plaziert werden, so daßder gerade Stand des Fahrzeugs beibehalten wird.nDie Bremslichtsicherung entfernen, damit dieBremsleuchten nicht die ganze Zeit eingeschaltet sind.IFSS010005Z.epsIFSS010006Z.eps2. Die Lehre montieren.(1) Den Ausgleich am Rad montieren.(2) Die Sturz-, Nachlauf- und Spreizungslehre montieren.(3) Den Markieurngsstift der Lenkwinkellehre auf die “ 0”ausrichten und dann die Sperre der Lehre freigeben.(4) Die Spitze der mittleren Stange der Sturz-, Nachlauf-,Spreizungslehre mit der angegebenen Stelle desAusgleichs ausrichten und montieren.IFSS010007Z.eps3. Den Sturz messen.(1) Sicherstellen, daß das Fahrzeug in Geradeausstellungsteht.(2) Die Lehre so ausrichten, daß die Luftblase der Lehre inder Mitte des Schauglases steht.(3) Die Skala in der Mitte einer Luftblase an der Lehreablesen, um den Sturz zu messen.SOLLWERT: 0˚ ` 45˚IFSS010008E.eps

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!