M-Klasse. - Mercedes-Benz Brunei

22Knappe fünf Zentimeter Stahl können gewaltige Wirkungentfalten. Beispielsweise hat seit seiner Patentierung imJuli 1958 das Keilzapfentürschloss zahllosen Autofahrernauf den Straßen dieser Welt das Leben gerettet. Bei Unfällenverhinderte die Sicherheitsinnovation mit einem Metallzapfenund zwei Sicherheitsrasten, dass Insassen durchaufspringende Türen auf die Straße geschleudert wurden.Dies war vorher mitunter auch bei relativ harmlosen Crashsgeschehen – eine enorme Gefahrenquelle.Doch das Keilzapfentürschloss trug nicht nur zur erhöhtenStabilität der Fahrgastzelle bei. Es verringerte auch deutlichdie Gefahr eines Verklemmens der Türen, was Rettungseinsätzein vielen Fällen lebensrettend vereinfachte.Bis heute ist das Keilzapfentürschloss in einer weiterent -wickelten Version der Sicherheitsmaßstab bei Autotüren.So ist das Keilzapfentürschloss ein hervorragendes Beispieldafür, wie die Sicherheitsforscher von Mercedes-Benz mitleidenschaftlicher Akribie, großer Beharrlichkeit und derBereitschaft, auch ungewohnte Denkwege zu gehen, immerwieder überraschende und faszinierende Lösungen finden.Ein Ziel haben sie dabei stets fest im Visier: das Wohler -gehen der Mercedes-Benz Fahrer.