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Wenn das Ganze ausgehärtet ist, kann der Drehhaken 180 mit der Achse 168 probeweise amlinken Mittelstück angebracht werden (Bild 2.1). Dazu den Drehhaken in den Ausschnitt derRippe 115 einschieben und die Achse von unten durch die Haltplatte 152 und den Drehhakenschieben.Wenn Sie die Mittelstücke zusammenschieben, muss sich der Drehhaken in den Einraststiftrasten lassen (vordere bis mittlere Stellung am Haken).Wenn alles soweit passt, verkleben Sie die Achse mit der Halteplatte. Lassen Sie die Achseebenfalls ca. 2mm unter die Halteplatte hinausragen und verstärken Sie die Verbindung wiebeim Einraststift. Beim Verkleben muss der Drehhaken auf der Achse sitzen, da Sie diesensonst nicht mehr montieren können. Achten Sie darauf, dass kein Kleber zwischen denDrehhaken und die Achse bzw. die Haltplatte gerät (die Achse wie beschrieben von unteneinkleben). Es empfiehlt sich den Drehhaken mit etwas Trennwachs oder Öl auf der unterenSeite (zur Halteplatte) zu bestreichen.2.2 Aufbau des rechten RippengerüstDer rechte Flügel wird auf dem Plan „Aufbauplan rechter Flügel“ aufgebaut. Heften Sie denPlan auf ein nicht verzogenes Baubrett und decken Sie diesen mit einer Folie ab. Es geht auchohne abzudecken, allerdings kann dann eventuell das eine oder andere Rippenfüßchen amPlan angeklebt sein.Montieren Sie gemäß dem Plan die drei Hellingstützen aus den Teilen 100 bis 103 undbefestigen sie diese auf dem Plan mit Nadeln.Kleben Sie die Verkastungsleisten 148 und 149 auf dem Plan zusammen.Kleben Sie die rechte Endleiste 162 und 163 auf dem Plan zusammen. Dann kleben Sie dieEndleistenverstärkung 181 welche Sie vorher an der inneren Kante des Querrudersauseinandergeschnitten haben mit Sekundenkleber oder Epoxy an die hintere Kante derEndleiste. Die Endleistenverstärkung ist eine Option wenn ein höherer Stoßschutz der dünnenEndleiste gebraucht wird (Transport, Urlaubsfliegen). Sie kann auch weggelassen werden.Zum Flügelaufbau werden zunächst die Dreiecksverstärkungen 111 in die Rippe 117/119(sind bereits gemäß Abschnitt 2.1 mit den anderen Teilen des Mittelstückes verklebt) und dielaut dem Plan dazugehörende Stelle der Verkastungsleiste eingeklinkt. Die Rippen liegen indem offenen Ausschnitt am Ende der Verkastungsleiste. Siehe Bild 2.2. und 2.3.Als nächstes die Dreiecksverstärkung 112 in Rippe 133 einklinken und die Rippe in die Leisteschieben. Dann die Dreiecksverstärkung in die Leiste einklinken. Verfahren Sie ebenso mitder Dreiecksverstärkung 113 und Rippe 144.Fixieren Sie dieses „Gerüst“ mit ca. 10mm starken Balsaholz Abfallstücken auf dem Plan anden vorgesehenen Stellen (siehe Bilder 2.4 und 2. 5). Die Verkastungsleiste sollte sich dabeinoch etwas in ihrer Längsrichtung verschieben lassen. Stecken Sie die Rippe 120 ein.Achten Sie darauf, dass die Rippen auf den Hellingstützen zu liegen kommen (siehe Bild 2.6).Wichtig:Schieben Sie den Flügelverbinder 171 bis zur Rippe 120 ein und lassen Sie diesenvorläufig in dieser Position.6
Schieben Sie die Endleiste auf die Rippen 117/119, 133 und 144 und achten Sie darauf, dassdie Endleiste sauber auf den Hellingstützen aufliegt.Nun können die Rippen 121 - 132 von oben in die Verkastungsleiste und Endleiste gestecktwerden.Bevor weitere Rippen eingesteckt werden wird zunächst der Kasten für das Querruderservoaus den Teilen 156 - 158 zusammengesteckt und dann in die dafür vorgesehen Ausfräsungenin den Rippen eingeklinkt. Diese Einheit dann auch wieder von oben in die Verkastungsleisteund Endleiste einführen. Danach können alle weiteren Rippen 136 - 143 eingesteckt werden.Bild 2.2 Einklinken der Dreiecksverstärkung in Rippe 117/119 undVerkastungsleiste7
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