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Katalog laden - PDF (8 MB) - Audi

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48 <strong>Audi</strong> ultraMit <strong>Audi</strong> ultra aufs Podest: der <strong>Audi</strong> R18 ultra<strong>Audi</strong> ultra:Jedes Gramm weniger vergrößert den Vorsprung.<strong>Audi</strong> ultra, die zukunftsweisende Leichtbautechnologievon <strong>Audi</strong>, ist mehr als die Summe einzelnerKomponenten. Sie kombiniert innovativeWerkstoffe, intelligente Konstruktionsprinzipienund ressourcenschonende Produktionsprozessezu einem Gesamtkonzept. Viele <strong>Audi</strong> ultra-Leichtbaumaßnahmenkommen bereits heute in den<strong>Audi</strong> A4- und S4-Mo dellen zum Einsatz.Das beginnt schon bei der Karosserie. Die Stahlschalenbauweiseder <strong>Audi</strong> A4- und S4-Modelleverbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit.Dabei wird am jeweils richtigen Ort genau soviel Material verwendet, wie erforderlich ist.Erstmals werden in die Karosseriestruktur auchwarm umgeformte Stahlbleche zur weiterenFunktionsverbesserung der Karosserie integriert.Antriebstechnologien wie die Kraft stoffdirekteinspritzungund Turboaufladung haben die <strong>Audi</strong>Motoren immer leistungsfähiger gemacht. Diemodernen TDI- und TFSI-Motoren in den <strong>Audi</strong> A4-und S4-Modellen schöpfen mehr Kraft aus wenigerHubraum und sind dadurch deutlich leich terals entsprechende Aggregate früherer Bau reihen.Jede Leichtbaukomponente hat Auswirkungen aufweitere Bauteile, die in ihren Dimensionen ebenfallsverringert werden können. Das Ergebnis istein fortlaufender Entwicklungsprozess hin zu immerweniger Gewicht und immer mehr Effizienz.In Zahlen: Ein um 100 kg leichteres Fahrzeug kannbis zu 0,3 l Kraftstoff auf 100 km sparen.Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen finden Sie ab Seite 108.

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