Schmierstoffe (Katalogseite 315 - 342) - Derendinger

www.derendinger.atSchmierstoffeNFZ-DieselmotorenöleShell Rimula R6 LME 5W-30SymbolfotoShell Rimula R6 LME mit Energised Protection basiert auf Grundölen der Shell Synthesetechnologiemit exklusiver Shell „Low SAPS“ Formulation. Die weiterentwickelte, einzigartigeVerschleißschutzkomponente ermöglicht hervorragenden Verschleißschutz, beigleichzeitiger Kraftstoffeinsparung durch die niedrige Viskositätslage. AusgezeichneteVerträglichkeitmit modernen Abgasnachbehandlungssystemen und Freigaben für verlängerteWartungsintervalle. Shell Rimula R6 ist besonders geeignet für Euro 4 und Euro 5Fahrzeuge.ACEA E6/E7, Cummins CES 20077, MAN M 3477, MB-Freigabe 228.51209 l Bestell-Nr. RIMULA R6 LME 5W-30 209L VPE 1Shell Rimula R5 M 10W-40Shell Rimula R5 M mit Energiesed Protection kombiniert eine hochaktive Additivtechnologiemit Grundölen der Shell Synthesetechnologie, welche die Leistungsfähigkeit der Additivezusätzlich erhöht. Der sich den unterschiedlichen Betriebsbedingungen anpassende, zuverlässigeVerschleißschutz ermöglicht lange Ölwechselintervalle und kann somit Wartungskostenreduzieren. Es ist besonders geeignet für den Einsatz in modernen emissionsarmenNutzfahrzeugdieslmotoren (Euro 2 und Euro 3) von Mercedes-Benz und MAN.ACEA E4, MAN M 3277, MB-Freigabe 228.5, Scania LDFSymbolfoto209 l Bestell-Nr. RIMULA R5 M 10W-40 209L VPE 1Shell Rimula R4 L 15W-40Shell Rimula R4 L mit Energiesed Protection verwendet die neueste "Low SAPS"-Additivtechnologieum moderne, emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen zuschützen. Die Schutzwirkung des Öles wird durch den Einsatz hochwertiger Grundölen underhöhter Additivwirkung verstärkt. Deutliche Verbesserungen des Verschleißschutzes, demSchutz vor Ablagerungen und bei der Hochtemperaturbeständigkeit im Vergleich zu früherenÖlgenerationen gemäß API CI-4 und ACEA E7 sind die Folge. Die exklusive Formulierungmit geringem Ascheanteil schützt Abgaskatalysatoren und Dieselpartikelfilter, die bei denneuesten emissionsarmen Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Shell Rimula R4 L wird voneiner Vielzahl von Herstellern empfohlen und eignet sich sowohl für moderne emissionsarmeFahrzeuge (Euro 4, Euro 5, US 2007) als auch für ältere Modelle.ACEA E9/E7, API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, Caterpillar ECF-2, ECF-3, CumminsCES 20071,-72-77,-81, DDC 93K218, Deutz DQC III-05, MACK EO-O Premium Plus, MAN M3275, MB-Freigabe 228.31, MB-Freigabe 228.3, MTU Category 2, Renault Trucks RLD-3,Volvo VDS-4, VDS-320 l Bestell-Nr. RIMULAR R4 15W-40 20L VPE 155 l Bestell-Nr. RIMULAR R4 15W-40 55L VPE 1209 l Bestell-Nr. RIMULAR R4 15W-40 209L VPE 1Shell Rimula R3 U+ 10W-40Shell Rimula R3 U+ mit Energised Protection ist mit einem sehr bewährten Additiv-Leistungspaket ausgerüstet. Es kann in vielen aufgeladenen Motoren eingesetzt werdenund bietet zuverlässigen Schutz. Die Verwendung moderner Additivchemie sorgt für guteKolbensauberkeit und trägt so zu einer längeren Lebensdauer der Motoren bei. Für denGebrauch in einer Vielzahl von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren und Benzinmotoren geeignetund somit ideal für den Einsatz in gemischten Fahrzeugflotten. ACEA E3/E5, API CF-4/SJ,Cummins CES 20071,-72, -76,-77, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Freigabe 228.3, MB-Freigabe 229.1, MTU Category 2, Volvo VDS-2, VW 500.00, 505.00Symbolfoto20 l Bestell-Nr. RIMULAR R3 U+ 10W-40 20L VPE 155 l Bestell-Nr. RIMULAR R3 U+ 10W-40 55L VPE 1209 l Bestell-Nr. RIMULAR R3 U+ 10W-40 209L VPE 1324 Änderungen vorbehalten.