Die Gabel ist die direkte Verbindung zwischen Mensch und ... - Free

Steifigkeit [N/mm]4040 kgSo haben wir getestet: Alle Gabeln wurden an Kopf- und Endstück aufgehängt und anschließendmit 5 Kilo Vorgewicht und 40 Kilo Messgewicht bei 67,5 Zentimeter vom Kopfstück (etwadie Mitte zwischen den Trapeztampen) belastet. Dabei wurde die Aufweitung der Gabel gemessen.Gabeln, die eingefahren unter einem Wert von 20 liegen (der längere Balken), wie die extremdünne Unifiber, werden von einem 80-Kilo-Fahrer (das hat die Praxis gezeigt) als spürbarweicher empfunden. Für leichte Fahrer kann das aber auch komfortabel wirken. Gabeln mitbeiden Werten über 20, wie die North Sails Gold oder NeilPryde X3, wirken in der Praxis auch302010Aeron MCTAeron OS SlalomAeron V-GripAl 360 Ergal MonoAscan BoomGaastra GreenGaastra RedGun Sails CrossGun Sails ExpertNautix X-FlyNeilPryde X3Neilpryde X6North Sails Gold RSNorth Sails Silver HDProlimit Assault V-GripProlimit Black PredatorProlimit HybridProlimit Pro32,0 32,5 29/35,5 32,0 32,0 32,0 32,0 29,0 32,0 32,5 32,5 32,5 32,0 32,0 29/35,5 32,0 32,0 32,0Holmdurchmesser [mm]North SailsGold RSNorth SailsPlatinumNorth SailsSilver HDProLimitAssault V-GripProLimitBlack PredatorLänge: 170-210 / 190-250 cmPreis: 399 / 479 cmGewicht: 3,60 kg VB ** : 2 cmExtras: Loop, Trimm, RDMLänge: 140-190 / 150–200 /170-220 / 190-250 / 240-290 cmPreis: 649 / 699 / 929 / 1239 / 1349Gewicht: 3,05 kg VB**: 2 cmExtras: Loop, Trimm, RDM (bis 150)Länge: 140-190 / 150–200 /160–210 / 180-230 / 200-250 cmPreis: 249 / 259 / 279 / 289 / 299Gewicht 2,85 kg VB ** : 2 cmExtras: Loop, RDM (bis 150 cm)Länge: 140-200 / 160–220 /180-240 / 200-260 cmPreis: 229 / 239 / 249 / 269 EuroGewicht: 3,25 kg VB ** : 2 cmExtras: Loop, RDMLänge: 140-200 / 160–220 /180-240 cmPreis: 209 / 219 / 219 EuroGewicht: 2,90 kg VB ** : 2,5 cmExtras: Trimm, RDMBeurteilung:Die North Gold erreicht im Laborgute Werte und profitiertaber auf dem Wasser deutlichzusätzlich vom extrem festam Mast sitzenden, sehr verwindungssteifenKopfstückund dem verdreh- und torsionssteifenEndstück – in senkrechterRichtung rührt sich dakaum was. Der an Land glattwirkende Belag entpuppt sichals ausreichend griffig undangenehm, das Endstück lässtsich dank der ähnlich genialenRollenkonstruktion wie bei derPlatin sowohl loopen als auchfürs Trimmsystem fädeln.FAZIT: Etwas schwerere Gabelmit guter Steifigkeit. Gut fürFreeride- bis Slalomeinsatz.Beurteilung:Beurteilung:Beurteilung:Beurteilung:Die Platinum ist die technischaufwändigste Carbongabelund obendrein so gut wie unbiegbar.Das dicke Endstücksorgt für bullige Optik und maximaleSteifigkeit. Auch bei vollerLast und lang ausgezogengibt die Gabel jede Böe direktweiter, der Kontakt zum Segelist ungedämpft. Das Kopfstücksitzt sehr fest am Mast undlässt sich leicht schließen. DieLängenverstellung ist fummelig,gewöhnungsbedürftig undim Wasser schwimmend eineechte Herausforderung ohneErfolgsgarantie. Das Endstücklässt sich wahlweise loopenoder mit Trimmsystem fädeln.FAZIT: Preis, Funktion undAusstattung zielen auf einenEinsatz ab: Slalom-Racing.Die North Silver wird in der Palettewahrscheinlich zu Unrechtunterschätzt. Sie erreicht nahezudie gleichen Steifigkeitswertewie das teurere Modellund bietet das gleiche sehrkomfortable und dabei steifeKopfstück. Das ist, einzigartignur bei North Sails, in der Steifigkeitverstellbar. In kurzenLängen spürt man das aberkaum, in langen Längen einengeringen Unterschied. So lässtsich das Gabelfeeling in vertikalerRichtung zwischen straffund etwas komfortabler einstellen.Das Endstück ist leichtzu bedienen und in vielen Fällenpraktischer als das der Gold.FAZIT: Funktionale Gabelmit absolut freeracetauglicherSteifigkeit.Die ProLimit Assault kostetebenso viel wie die sehr ähnlicheAeron V-Grip. Mit etwasschmalerem Endstück erreichtdie ProLimit aber bessereSteifigkeitswerte im ausgezogenenZustand. Ansonstensetzt ProLimit hier auch aufdas V-förmige Holmprofil mitden bekannten Vorzügen undAbstrichen. Trotz 35 MillimeternDurchmesser in horizontalerRichtung (vertikal 29 Millimeter)wirkt die Gabel wegendes engen Greifradius innenschön dünn und besondersgriffig.FAZIT: Mehr Steifigkeit istmit Alu nicht drin, allerdingsauch etwas auf Kosten des Gabelgewichts.Black Predator klingt martialischund tatsächlich wirkt dieGabel ganz in schwarz richtigböse. Das Kopfstück mit griffigem,langem Schließhebelist dabei nur farblich andersals die der übrigen Modelle.Besonders auffällig ist der rautenförmigstrukturierte, starkangeraute Griffbelag auf derInnenseite, der für kernigen,sicheren Halt sorgt. Das Endstücklässt sich trotz solidemDoppelpin mittels kleinemHebel leicht einhändig öffnenund schließen und sitzt sehrverdrehfest. Mit dem vertikalsteifen Frontstück ergibt dasein straffes Fahrgefühl.FAZIT: Sehr griffige, steifwirkende Gabel.32 8 | 2011