DQ500 - Das neue Volkswagen Siebengang ... - Aachener Kolloquium

18. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2009 135 Doppelkupplung DQ5005.1 Aufbau der DoppelkupplungDie Doppelkupplung des DQ500 besteht entsprechend der im bekannten DQ250eingesetzten Doppelkupplung aus zwei konzentrisch angeordneten, nasslaufendenEinzelkupplungen. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Motormoment zu übertragenund die Gänge zwischen den Teilgetrieben zu wechseln. Ferner sorgen sie fürdas komfortable Anfahren auf der äußeren Kupplung im ersten Gang bzw. der innerenKupplung im Rückwärtsgang.Außen angeordnet schaltet die Kupplung 1 (K1) die Gänge 1 – 3 – 5 – 7. Innen angeordnetist die Kupplung 2 (K2), die die Gänge 2 – 4 – 6 – R schaltet. Im Unterschiedzum DQ250 wird somit auch die K2 als Anfahrkupplung für den Rückwärtsganggenutzt. Die Aufteilung der Gänge 1 und R auf die Teilgetriebe ermöglicht beiRangierfahrten einen schnellen Richtungswechsel allein durch die Ansteuerung derDoppelkupplung.Abb. 8:DoppelkupplungDual clutch