10. Auflage - Glockenankermotor Shop

Was ist ein Tauschsatz?Motorisierung für Fleischmann N Baureihe 39 - sb-Nr. 2026Wir unterscheiden zwischen „Tauschsatz“und „Umbausatz“ bei densb-Antriebseinheiten. Welcher derAntriebssätze im Einzelfall der Richtigeist, richtet sich nach der jeweiligenTriebfahrzeugs-Konstruktion,dem Motor und der Getriebeart.Manche Loks lassen sich buchstäblichim Handumdrehen auf das sb-Antriebskonzept umrüsten, bei anderenbedarf es einiger zusätzlicherArbeiten am Fahrgestell.Der schnellste Weg zum ungetrübtenFahrvergnügen ist der Tauschsatz.Er besteht aus dem für den Antriebbestgeeigneten Glockenankermotormit aufgezogener, ausgewuchteterSchwungmasse, einer ebenfallsauf der Motorwelle aufgezogenenSchnecke und dem Motor-Lagerblock,der auf Motor und Befestigungam Lok-Fahrgestell abgestimmt undangepasst ist.Das Auswechseln ist ganz einfach:Der Original-Motor wird ausgebautund gegen den sb-Tauschsatzausgewechselt. Der Vorgangist beispielsweise bei den meistenRoco-Modellen besonders einfach:Austauschmotor auflegen, die beidenLitzen anlöten – fertig! Die Befestigungdes Antriebsblocks geschiehtdurch einen Tropfen 2-Komponenten-Klebermit der Best.Nr. 81071.Wenn Sie in den Angebotslisten inder Spalte „Schwierigkeitsgrad“ dieAngabe „I“ finden, so handelt essich bei diesem Motorisierungssatzum einen Tauschsatz oder einenähnlichen ganz einfachen Umbau,mit dem Sie problemlos den Einstiegins komfortable Fahrvergnügen erlebenkönnen. Auch wenn Sie nochnie ein Fahrzeug in irgendeiner Formumgebaut haben, mit einem Tauschsatzder „Stufe I“ sind Sie sofort dabei– der Erfolg ist praktisch vorprogrammiert.Motorisierung für Fleischmann Magic Train Diesellok - sb-Nr. 1404306