50 Jahre Firm a Lindner - Wertarbeit

Knifflige Montage – Neckarbrücke für Fußgänger und
Fahrradfahrer in Stuttgart Mühlhausen
Karl Köhler GmbH Bauunternehmen
Kein leichtes Unterfangen: Zwei Kräne waren nötig,
um die 80 Meter lange, vorgefertigte Brücke
einzupassen. Zusätzlich zum Schwimmkran kam
ein Autokran am Ufer zum Einsatz.
Als Resultat eines Ingenieurwettbewerbs wurde im Stuttgarter Stadtbezirk Mühlhausen
eine neue Neckarbrücke für Fußgänger und Radfahrer, aber auch für den
Lkw-Werksverkehr der in der Nähe liegenden Kläranlage gebaut. Die im Juli 2010
fertig gestellte Brücke mit einer abgehängten Fahrbahnplatte aus Stahlbeton
wurde von der bewährten Arbeitsgemeinschaft der Firma Karl Köhler GmbH
Bauunternehmen und der Firma Stahlbau Urfer GmbH ausgeführt.
Die Bogenbrücke mit einer freien Spannweite von fast 80 Metern wurde an Land
vorgefertigt und mittels eines Schwimmkrans und eines Autokrans an einem
Sonntag unter großer Beteiligung der Bevölkerung mit ,,einem Hub“ eingehoben.
In der darauffolgenden Woche wurden die von ihrer Form größtenteils sehr
komplexen Fahrbahnplattenfertigteile mittels eines 400-Tonnen-Autokran mit 40
Meter Hauptausleger und 50 Meter Wippspitze eingehoben. Die Mannschaft von
Karl Köhler, unter Bauleitung von Theo Buck und Führung von Polier Armin Bilber,
konnten bei diesem Projekt ein weiteres Mal ihre Kompetenz im anspruchsvollen
Stahlbetonbau unter Beweis stellen. Besondere Beachtung verdient bei diesem
Bauwerk das von den Planern erdachte, außergewöhnliche Beleuchtungskonzept,
das diese Brücke bei Tag und bei Nacht zu einer der schönsten Brücken am
Neckar macht.
Die Heinz Lindner GmbH war auch bei dieser Baustelle über Köhlers eigenem
Bauhof der Lieferant und sorgte so dafür, dass die Mannschaft von Spezialisten
immer das richtige Werkzeug zur Hand hatte.
Baustellenberichte
BAUPRAXIS 1/11 | 25