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impuls - Elektro Beckhoff Verl

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PROJEKT | Parkhaus Zoo, Leipzig<br />

DER ZOO IN LEIPZIG GEHÖRT ZU DEN BELIEBTESTEN ZOOS DEUTSCH-<br />

LANDS UND ENTWICKELT SICH BESTÄNDIG WEITER. JÄHRLICH BESU-<br />

CHEN WEIT ÜBER EINE MILLION MENSCHEN DEN TRADITIONSREICHEN<br />

TIERPARK. GUT, DASS SEIT MITTE DES JAHRES EIN ZWEITES PARKHAUS<br />

AM ZOO DIE VERKEHRSSITUATION FÜR DIE STADT UND DIE BESUCHER<br />

ENTSPANNT.<br />

Das bestehende preisgekrönte Parkhaus,<br />

das mit seiner markanten Bambusfassade<br />

bereits seit Jahren ein städtebaulicher Hingucker<br />

ist, wurde bereits so geplant, dass<br />

eine Erweiterung jederzeit möglich war.<br />

Mit der neuen Tropenerlebniswelt Gondwanaland<br />

und dem „Zoo der Zukunft“, der<br />

voraus sichtlich 2015 vollendet sein soll,<br />

wird Leipzig einmal mehr zum Publikumsmagneten<br />

werden. Ein weiteres Parkhaus<br />

am Zoo war daher notwendig.<br />

Den Auftrag für die <strong>Elektro</strong>installation<br />

des Neubaus gewann die <strong>Elektro</strong>-<strong>Beckhoff</strong>-Niederlassung<br />

aus Grimma im Rahmen<br />

einer öffentlichen Ausschreibung. In<br />

enger Abstimmung mit dem durch den<br />

Generalplaner HPP beauftragten Leipziger<br />

Planungsbüro B-Plan wurde das Installa-<br />

TIERISCH<br />

tionskonzept, das in erster Linie die Beleuchtung<br />

umfasste, umgesetzt. Das neue<br />

Parkhaus, das seit Juli genutzt wird, ist<br />

zwar leicht abgerückt vom bestehenden<br />

Parkhaus, bildet durch seine Gestaltung<br />

aber eine Einheit mit diesem Gebäude. Als<br />

offene Großgarage bietet es auf fünf Parkebenen<br />

mit rund 25.000 Quadratmetern<br />

Fläche 795 PKW- Stellplätze. „Die große<br />

Herausforderung bei diesem Aufrag war der<br />

Zeitrahmen“, blickt Projektleiter Udo Gansler<br />

zurück. Neben einer unvorhergesehenen<br />

Bombenräumung, die den Start des Projektes<br />

gleich zu Beginn verzögerte, kam dem<br />

<strong>Beckhoff</strong>-Team gegen Ende der Bauzeit<br />

durch die nicht freigegebene Baufreiheit ein<br />

weiterer Hinderungsgrund in die Quere.<br />

Gansler: „Jede Geschossdecke musste zu-<br />

GUT<br />

nächst komplett ausgehärtet sein, bevor es<br />

an die Installation gehen konnte. Da haben<br />

wir sehr lange kein grünes Licht bekommen.“<br />

In der Folge musste Gansler sein Team<br />

von vier auf rund 50 Kollegen aufstocken,<br />

denn am Ende belief sich die für <strong>Elektro</strong><br />

<strong>Beckhoff</strong> zur Verfügung stehende Zeit auf<br />

genau zwei Wochen. Installiert wurden in<br />

dieser Zeit 1.200 Leuchten in den Parkdecks<br />

und in den drei Haupttreppenhäusern.<br />

Darüber hinaus wurde das komplette<br />

Gebäude mit Sicherheitsbeleuchtung, einer<br />

Blitzschutzanlage und einer Brandmeldeanlage<br />

ausgerüstet. Insgesamt verlegte <strong>Beckhoff</strong><br />

in kürzester Zeit 55 Kilometer Kabel.<br />

„Wichtig war, dass wir den Zeitrahmen einhielten.<br />

Das ist uns vollständig gelungen“,<br />

bilanziert Projektleiter Gansler zufrieden.

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