Newsletter 6 - Climate Center North

Ausgabe 06
Newsletter
Energieeffizienznetzwerk
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Am 25.04.2012 und 26.04.2012 findet in Papenburg der erste E-180°-Kongress statt.
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Projekt NEND -
Workpackage-
Treffen
Energiewende
in Deutschland
Tipps und Tricks:
Rund ums Auto
Mit „HeimSpiel“
kostenlose
Energieberatung
gewinnen

Erster
E-180°
Kongress
Am 25.04.2012 und 26.04.2012 findet in Papenburg der erste
E-180° -Kongress statt. Dort treffen sich Vertreter aus Wirtschaft,
Wissenschaft und Politik, um über die Zukunft nachhaltiger Energien
und Energieeffizienz zu sprechen. Die Veranstaltung ist Teil des
Projekts „Nachhaltige Energien Niederlande Deutschland“.
Der E-180°-Kongress bietet Ihnen:
• Möglichkeiten zur grenzüberschreitenden Zusammenarbeit und
Kontaktpflege
• Hochkarätige internationale Referenten und Energieexperten
aus der Region
• Einen kulturellen Rückblick und einen Ausblick in die Energiezukunft
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Aufschlag
Jetzt anmelden für den 1. E-180° Kongress
Ölmühlenweg 1
26871 Papenburg
Tagungsort ist das Hotel Alte Werft in Papenburg.
Der E-180°-Kongress wird zukünftig alle zwei Jahre abwechselnd in
den Niederlanden und Deutschland stattfinden. Behandelt werden
aktuelle Themen mit regionaler Bedeutung. Weitere Informationen finden Sie unter www.e-180grad.de.
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Netzwerktreffen
Am 28. März 2012 findet im Rahmen des Arbeitskreises Energie
der Ems-Achse das 4. Netzwerktreffen des CCN in der Hochschule
in Emden statt.
Unter dem Motto „Energieeffiziente Beleuchtung“ werden in
Zusammenarbeit mit der Handwerkskammer Ostfriesland und der
Begrüßung
Herr Prof. Dr. Kreutz, Hochschule Emden
Besichtigung des Lichtlabors HS Emden
Herr Prof. Dr.-Ing. Schenke, Hochschule Emden
Vortrag
„Energieeffiziente Beleuchtung in Industrie,
Gewerbe und kommunalen Einrichtungen“
Herr Markus Böddeker, ILED Lichtblick ug
Inhaltliche Schwerpunkte:
1. Was kann die LED-Technik heute?
2. Amortisationszeiten von Beleuchtungsprojekten
4. Netzwerktreffen
des Climate Center North
bei der Hochschule Emden/Leer
Das Veranstaltungsprogramm ist nachfolgend dargestellt:
Das 4. Netzwerktreffen ist Teil des Projekts „Nachhaltige Energien
Niederlande Deutschland“ (NEND). Diese Kooperation niederländischer
und deutscher Behörden fördert innovative Energieprojekte
in der Ems-Dollart Region.
Anmeldung:
Bis zum 14. März können Sie sich
per Mail an tschoolmann@landkreis-aurich.de,
telefonisch unter 0 49 41 / 16 80 - 91
oder per Fax an 0 49 41 / 16 80 - 99 für das Netzwerktreffen anmelden.
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Hochschule Emden energieeffiziente Beleuchtungssysteme wie
die LED-Technik sowie deren wirtschaftliche Vorteile gegenüber
herkömmlichen Systemen vorgestellt.
Beginn der Veranstaltung ist um 17:00 Uhr im oberen Eingangsbereich
des T 149 in der Hochschule in Emden.
Fragenrunde
ab ca. 18:30 Uhr gemeinsamer Imbiss,
Möglichkeit zum Netzwerken
Sie sind noch nicht Mitglied im Energieeffizienznetzwerk?
Dann lassen Sie sich ganz einfach kostenlos registrieren und
nutzen die Vorteile eines internationalen Netzwerkes.
Wir freuen uns auf Sie!
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Energieeffizienz
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Energieeffizienzpreis 2012
Bewerben Sie sich jetzt für den Energieeffizienzpreis 2012
Im Jahr 2010 hat der Wirtschaftsverbund Wachstumsregion Ems-Achse zum ersten Mal
den Energieeffizienzpreis für KMU aus der Wachstumsregion Ems-Achse verliehen.
„Das große Interesse der Betriebe und Bildungseinrichtungen, die vielfältigen Ideen
zum energieeffizienten Handeln und die Bedeutsamkeit des Themas Energie für die
Region hat uns dazu bewogen, den Energieeffizienzpreis zu verleihen,“ erklärt Landrat
Weber vom Landkreis Aurich. Aufgrund des großen Erfolges wird der Preis 2012 über
die Grenze der Ems-Achse hinaus ausgeschrieben.Dieses Jahr können sich Unternehmen
aus der Ems-Dollart Region auf deutscher und niederländischer Seite bewerben.
„Der Energieeffizienzpreis erlangt insbesondere durch die grenzübergreifende Ausweitung
noch größere mediale Bedeutung und besitzt somit für die Unternehmen einen
bedeutenden Werbewert“, so Landrat Weber weiter.
Sie können sich noch bis zum 31.03.2012 auf den Energieeffizienzpreis 2012 bewerben.
Die ersten drei Preise sind mit insgesamt 1.750 € dotiert. Der erste Preis mit 1.000 €, der zweite mit 500 € und der dritte mit 250 €.
Das Team des CCN steht Ihnen bei Rückfragen gerne zur Verfügung.
Ansprechpartner: Jan-Hendrik Gastmann, E-Mail: jan-hendrik.gastmann@landkreis-aurich.de
Teilnahmebedingungen unter: http://www.climatecenternorth.de/fileadmin/user_upload/Voraussetzungen_und_Kriterien_Deutsch.PDF
Bewerbungsbogen unter: http://www.climatecenternorth.de/fileadmin/user_upload/Bewerbung_2012.pdf.
Rückblick
Teil 1
Die Veranstalter (v.l.): Friedrich Lüpkes,
Schirmherrin Meta Janssen-Kucz MdL,
Oliver Gassner und Egon Dierker.
Auftritt des CCN bei dem
6. Leeraner Energie-Forum
Vom 28.01.2012 bis zum 29.01.2012 fand das 6. Leeraner Energie-Forum in den Berufsbildenden
Schulen (BBS 1) in Leer statt. Das Climate Center North (CCN) war hier erstmalig mit einem eigenen
Messestand vertreten.
Am Samstag, dem 28.01.2012 um 13:00 Uhr, eröffneten Oliver Gassner (1. Vorsitzender
KomZenit), Friedrich Lüpkes (2. Vorsitzender KomZenit) und Schirmherrin Meta Janssen-Kucz
(Landtagsabgeordnete) das 6. Leeraner Energieforum. Die Eröffnungsveranstaltung
wurde musikalisch von dem Gitarristen Oliver Jüchems aus Marienhafe begleitet.
Das Leeraner Energieforum erfreut sich immer größerer Beliebtheit. In diesem Jahr fand
es unter dem Motto „Energie einsparen, aber wie?“ statt. Rund 30 Teilnehmer aus Industrie,
Handwerk und Baustoffhandel stellten zu diesem Thema den aktuellsten Stand der
Technik vor.
Die Messebesucher konnten sich auf dem Stand des CCN über Themen wie Fördermöglichkeiten,
Klimaschutz, Energieeffizienz und Aufbau eines grenzübergreifenden Unternehmernetzwerkes
informieren.
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Möglichkeiten
für
Unternehmen
Beim „Carsharing“ stellt ein Dienstleister Fahrzeuge bereit, die dann
von mehreren Nutzern (zum Beispiel über das Internet, Telefon oder
Apps) reserviert werden können. Die verfügbaren Poolfahrzeuge
stehen meistens an Knotenpunkten, wo sie für die Mitglieder gut zu
erreichen sind. Die Abrechnung erfolgt in der Regel über eine Pauschale
für die gefahrenen Kilometer und/oder die Buchungszeit. Einige
Anbieter verlangen auch jährliche oder monatliche Pauschalen.
Bei den pauschalen Abrechnungsmodellen rechnet sich Carsharing
in vielen Fällen nur bei einer jährlichen Mindestlaufleistung.
Rückblick
Teil 2
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Carsharing – eine echte
Alternative zum eigenen Fuhrpark
Eine Möglichkeit, um die Unterhaltskosten bei einem Auto zu senken,
ist das sogenannte „Carsharing“.
Die Kosten für den Unterhalt, die Anschaffung, den Treibstoff, Stellplatz
etc. sind über die Carsharing-Gebühren abgedeckt. Des Weiteren
ermöglicht der Fahrzeugpool eine Auswahl, die der jeweiligen Nutzung
angepasst ist. Zum Beispiel ein Kleintransporter für den Transport für
Sperrgut.
Nachteilig ist derzeit, dass das Modell „Carsharing“ bis heute nur in
den Ballungszentren angeboten wird. Außerdem ist die Nutzungsdauer
des Fahrzeugs oftmals begrenzt, da mehrere Nutzer auf den Fahrzeugpool
zugreifen können. Zudem ist die kurzfristige Verfügbarkeit der
Fahrzeuge wegen reservierter Zeiten nicht immer möglich. In Kombination
mit der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel kann „Carsharing“ eine
echte und insbesondere wirtschaftlich attraktive Alternative sein.
Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Carsharing
Foto: flinc & autorentalnews
Projekt NEND -
Workpackage-Treffen
Am 15.12.2011 fand das erste Workpackage-Treffen im Rahmen des
NEND - Projektes beim Climate Center North statt.
Nach einer kurzen Begrüßung im Kreishaus Aurich wurde der Windenergieanlagenhersteller
Enercon im Gewerbegebiet Aurich Nord
besichtigt. Im Bereich der Fertigung von Onshore-Windenergieanlagen
ist Enercon Marktführer in Deutschland und einer der größten
Anbieter in dieser Branche weltweit.
Nach der Besichtigung der wesentlichen Produktionsschritte wie,
Generator- und der Rotorenblattproduktion, stellten die verschiedenen
NEND - Teilprojektgruppen ihre jeweiligen Arbeitsstände im
Kreishaus Aurich vor.
Wesentliche Zielsetzung der Veranstaltung war die Weiterentwicklung
der grenzübergreifenden Zusammenarbeit, der Austausch
der einzelnen Teilprojekte untereinander und das Erkennen von
Synergieeffekten.
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Energiewende
Die Schwarz-Gelbe Bundesregierung beschloss im Herbst
2010 eine Laufzeitverlängerung der Atomkraftwerke (AKWs) in
Deutschland. Direkt nach der Nuklearkatastrophe von Fukushima
verkündete sie jedoch ein dreimonatiges Atom-Moratorium,
bei dem alle 17 AKWs auf ihre Sicherheit überprüft wurden.
Die sieben ältesten Meiler wurden für drei Monate stillgelegt.
Im Sommer 2011 beschloss die Bundesregierung das endgültige
Aus für acht AKWs und den endgültigen Atomausstieg
bis 2022.
Die Versorgung mit Elektrizität soll zukünftig verstärkt aus erneuerbaren
Energien erfolgen.
So sollen bis 2030 10.000 Offshore - Windanlagen im Deutschen
Seegebiet von Nord- und Ostsee aufgestellt werden. Bisher
stehen aber aufgrund von Engpässen bei Spezialschiffen und
Mangel an Krediten (der Bau der Anlagen gilt als riskant und
die Banken sind, bedingt durch die Euro-Krise, gehemmt) lediglich
27 Anlagen. Wenn die 10.000 Anlagen installiert sind, sollen
sie eine Leistung von 25.000 Megawatt liefern. Bislang liefern
sie jedoch nur 135 Megawatt.
Derzeit ist die Deutsche Netzinfrastruktur den neuen Herausforderungen
der Stromerzeugung auf dem Meer noch nicht
gewachsen. Die produzierten Offshore-Strommengen können
aufgrund fehlender Netzkapazitäten nicht in Richtung der
südlichen Verbrauchszentren abtransportiert werden. So musste
beispielsweise im Monat Dezember 2011 Strom aus einem österreichischen
Ölkraftwerk und aus zwei österreichischen Erdgaskraftwerken
nach Süddeutschland importiert werden, obwohl
in Norddeutschland genug Strom aus Windkraft zur Verfügung
stand.
In unserer Region baut der Netzbetreiber Tennet derzeit Netzanlagen
für das Offshore-Windenergie-Projekt „BARD Offshore
1“. Mit Hilfe dieser Anlagen soll ein Teil des auf dem Meer
erzeugten Stroms umgewandelt und Richtung Süddeutschland
weitergeleitet werden.
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Energiewende in Deutschland
Die Energiewende in Deutschland hat durch die tragische
Katastrophe in Fukushima neuen Wind bekommen.
Die Energiewende wird in den nächsten Jahren in der Politik
eine immer größere Rolle spielen, da fossile Energieträger wie
Öl, Erdgas und Kohle zu Neige gehen und der Atomausstieg
besiegelt ist. Allerdings wird es eine ambitionierte Herausforderung
in Deutschland sein, den im Rahmen der Energiewende
nötigen Netzausbau zu finanzieren.
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Mini-
KWK-
Anlagen
Das Bundesumweltministerium hat die neuen Richtlinien für die
Förderung von Mini-KWK-Anlagen bis 20 kW veröffentlicht.
Das Förderprogramm wird vom Bundesamt für Wirtschaft und
Ausfuhrkontrolle (BAFA) administriert. Ab 01. 04.2012 können dort
Anträge eingereicht werden.
Neue Mini-Blockheizkraftwerke bis 20 kW in Bestandsbauten können
nach dem Programm einen einmaligen Investitionszuschuss erhalten,
der nach der elektrischen Leistung der Anlagen gestaffelt ist.
So erhalten z.B. sehr kleine, für Ein- und Zweifamilienhäuser besonders
geeignete Anlagen mit einer Leistung von 1kW bis 1.500 €,
große Anlagen mit 19 kW hingegen 3.450 €.
Voraussetzung für eine Förderung ist das Erfüllen anspruchsvoller
Effizienzanforderungen der Anlagen: Die Anforderungen der
EU-KWK-Richtlinie für Kleinstanlagen müssen deutlich übertroffen
werden. Die Primärenergieeinsparung muss für Anlagen kleiner
10 kW mindestens 15% und für Anlagen von 10 kW bis einschließlich
20 kW mindestens 20 % betragen. Außerdem ist ein Gesamtjahresnutzungsgrad
von mindestens 85% einzuhalten.
Neues Förderprogramm:
Mini-KWK-Anlagen werden wieder durch das
Bundesumweltministerium gefördert
Weitere Anforderungen sind u.a. das Vorhandensein:
• eines Wärmespeichers von mindestens 1,6 kW pro installierte kW,
• einer Steuerung und Regelung für eine wärme- und stromgeführte
Betriebsweise inklusive eines intelligenten Wärmespeichermanagements
• sowie eines Messsystems zur Bestimmung des aktuellen Strombedarfs
(smart meter) für Anlagen ab 3 kW
Weitere Fördervoraussetzung ist, dass die Anlagen in einer Liste
enthalten sind, die auf der Homepage des BAFA veröffentlicht
wurde. Dazu sollen in einer ersten Runde die entsprechenden
Herstelleranmeldungen bis 15. Februar 2012 im BAFA vorliegen.
Die Liste soll dann bis 15. März 2012 veröffentlicht werden.
Weitere Informationen erhalten sie hier:
http://www.bafa.de/bafa/de/energie/kraft_waerme_kopplung/
mini_kwk_anlagen/index.html
Klimaschutz durch Mini-KWK-Anlagen
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Klimaschutz
Biokohle
Herstellungsverfahren von Biokohle
Quelle: www.biomasse-nutzung.de
Mit Hilfe der Hydrothermalen Carbonisierung (HTC) wird die Biomasse
(Grünabfälle) unter hohem Druck und hohen Temperaturen
in einem Wasserbad in Biokohle umgewandelt. Eine Weiterentwicklung
des Verfahrens stellt die Vapothermale Carbonisierung (VTC)
da. Hier wird anstelle von einem Wasserbad, Wasserdampf für die
Herstellung benutzt. So lässt sich der Prozess einfacher steuern, es
werden geringere Temperaturen und Drücke benötigt und der Prozess
läuft aufgrund des geringeren Energieeinsatzes schneller und
effizienter ab. Außerdem muss nach dem HTC Verfahren die Kohle
mechanisch entwässert werden. Dieser Arbeitsschritt entfällt bei dem
VTC-Verfahren komplett. Die durch VTC hergestellte Biokohle besitzt
noch bessere Brenneigenschaften.
Die Biokohle ist CO 2-neutral, da immer soviel CO 2 freigesetzt wird
wie die Pflanzen, aus denen die Biokohle hergestellt wird, aufgenommen
haben. Außerdem kann mit Hilfe von Biokohle CO 2
langfristig gebunden werde.
So kann die Biomasse gleich in mehreren Punkten dabei helfen
den CO 2 Ausstoß zu verlangsamen:
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Fossile Energieträger wie Braunkohle, Steinkohle und Torf verursachen jedes
Jahr große Mengen an CO 2 Ausstoß. Verschiedene Forschungsprojekte
beschäftigen sich derzeit mit der Möglichkeit, in kurzer Zeit aus feuchter
Biomasse Biokohle herzustellen.
Torrefizierung:
Thermische Behandlung von Biomasse zur Erhöhung der
Energiedichte
Pyrolyse:
Thermo-chemische Spaltung organischer Verbindungen
Hydrotermale Carbonisierung (HTC):
Chemisches Verfahren zur Herstellung von Braunkohle,
Synthesegas flüssigem Erdöl-Vorstufen und Humus aus
Biomasse. Prozess der Inkohlung (natürliches entstehen
von Kohle in 50.000 – 50 Mio. Jahren) wird in wenigen
Stunden nachgeahmt. Weiterentwicklung Vapothermale
Carbonisierung (VTC).
• Verwendung von CO2 neutraler und transportfähiger Biomasse
• Speichern von Kohlenstoffdioxid als CO2-Senke • Effektiverer Anbau von nachwachsender Rohstoffen
Die Biokohle kann mit einer Effizienz von über 90% in bestehenden
Kohlekraftwerken verfeuert werden. Die Kohle kann jeweils auf die
Kundenwünsche angepasst werden. Sie kann in Form von Kohlestaub,
Pellets oder Briketts geliefert werden.
Quelle: www.suncoal.de
Kritik wird jedoch hinsichtlich des Energieaufwandes, der einerseits
auf die Produktion (hoher Druck, hohe Temperaturen) und andererseits
auf die Lagerung, Sammlung und den Transport der Biomasse
entfällt, laut. Es wird derzeit noch an der einer verbesserten
Prozessführung gearbeitet.
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Neu im
Netzwerk
Die ESFA AIR-Tec GmbH bietet umweltfreundliche und hochflexible
Systeme zur Reinigung von Abluftströmen an.
Die patentierten, durch ESFA Air-Tec GmbH entwickelten Module
werden nach eingehender Situationsanalyse beim Kunden, den
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Bereits bestehende Filteranlagen können individuell integriert und
durch Anpassungen optimiert werden. Das Dienstleistungsangebot
reicht von der Beratung, über die Projektrealisierung bis zur Wartung
der realisierten Anlagen.
Tipps
und
Tricks
Rund ums Auto
Durch frühes Hochschalten den Motor in niedrigen Drehzahlbereich
bewegen. Moderne Automatikgetriebe verhalten sich in der Regel
ähnlich. Auch die Geschwindigkeit hat einen großen Einfluss auf
den Verbrauch, da der Luftwiderstand, der durch die höhere Geschwindigkeit
entsteht, überwunden werden muss.
Die Entwicklung der Treibstoffkosten in Liter/100 km bei zunehmender
Reisegeschwindigkeit ist der nachfolgenden Grafik zu entnehmen.
Quelle: www.sk-8.de
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Mit einer effizienten Fahrweise kann eine Menge Kraftstoff
gespart werden. Hierfür müssen nur ein paar einfache
Grundregeln beachtet werden.
Durch vorausschauendes Fahren kann ebenfalls Energie gespart werden.
Wenn das Fahrzeug sich einer roten Ampel nähert, kann man das
Fahrzeug mit eingelegtem Gang ausrollen lassen. In diesem Zustand
verbraucht der Motor keinen Treibstoff. Der richtige Reifendruck spielt für
den Treibstoffverbrauch von Fahrzeugen eine wichtige Rolle. Der richtige
Reifendruck sorgt dafür, dass die Auflagefläche des Reifens optimal ist.
Bei zu geringem Druck erhöht sich der Rollwiderstand und es wird unnötig
viel Energie verbraucht. Bei zu hohem Druck liegt der Reifen nur in der
Mitte auf. Dies führt zur Reduzierung der Haftung.
Zu guter Letzt sollte man darauf achten dass unnötiger Ballast im
Fahrzeug vermieden wird. Jedes zusätzliche Kilo mehr erhöht den
Kraftstoffverbrauch.
Wer diese Tipps beachtet und seine Fahrweise entsprechend anpasst,
kann Energie und somit auch bares Geld sparen.
Quelle: www.benzinsparen.eu
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Gewinnspiel
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Modernisierung Energiekosten zu senken.
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Kontakt
Termine
Impressum
Möglich
gemacht
durch:
Landkreis Aurich
Wirtschaftsförderung
Fischteichweg 7-13
26603 Aurich
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Tel. +49 (0) 49 41 - 16 80 (91) (92) (93)
Fax. +49(0) 4941 -16 8099
Mail info@climatecenternorth.de
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28. 03. 2012 4. Netzwerktreffen CCN Hochschule Emden
25. 04. - 26. 04. 2012 E-180°-Kongress Alte Werft, Papenburg
05. 05. - 06. 05. 2012 Emder Energietage Hochschule Emden/Leer
Herausgeber: Climate Center North
Verantwortlich: Projektleiter Thorsten Schoolmann
Redaktion: Thorsten Schoolmann
Andre Schierz
Jan-Hendrik Gastmann
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Newsletter abbestellen: Mail an info@climatecenternorth.de
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