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Anwendungen Mobile Waggonverladerampemit Stapler zutransportieren.Positionierung auf Bahngleis. Gleistrogbrücke fürWaggonverladung.Heben und Senken mitSeilwinde. Rampenladebrücke mit sehrgeringer Bauhöhe.Hubunterstützung mitGaszylinder.34
Durch die Verwendung sehrrobuster Federn kann dieHubunterstützung für jedePlattformgröße optimal eingestelltwerden.Dies wird erreicht durch dieKombination von Stückzahlund Federbreite.WichtigeTechnischeDetailsGem. DIN EN 1398 darf dieSteigung von Überladebrücken12,5 % nicht übersteigen.Außerdem müssen Stolperstellen,die bei einer um dieLängsachse geneigtenLadefläche entstehen können,vermieden werden.Dies wird erreicht, entwederdurch Segmentlippen, die sichselbsttätig der Querneigunganpassen oder indem mandie Verwindung desFahrzeuges unterbindet.Großes Führungsschienenprofil,leichte, dauerhafteVerschiebbarkeit. Nach untenoffen, keine Verschmutzung,Selbstreinigung.Fallsicherung rastetautom. nach demHochziehen der Brücke ein.Hier wird aufgezeigt, welche Plattformlänge beiunterschiedlichen Höhendifferenzen benötigt wird.Formel zur Berechnung der Plattformlänge bei einer Steigungvon 12,5 % bzw. 7,1°.HD Höhendifferenz (mm)DiagrammS SteigungLänge =LHöhendifferenz x 100Steigung (max 12,5 %)HDSL Länge Überladebrücke (mm)Alle Maßangaben in mm35
Seite 1 und 2: Überlade-Brückenaus Stahl undAlum
Seite 3: ÜbersichtTyp AWBSeite 6Typ AOS-FSe
Seite 7 und 8: L1L2Typ AOS-FFür das Be- u. Entlad
Seite 9 und 10: Typ HFBDiese mobile Verladerampe,di
Seite 11 und 12: Seitlich angebrachteBockrollen Tran
Seite 13 und 14: Eine robuste Stahlkonstruktionmit A
Seite 15 und 16: MBDMit der dreiteiligen, mobilenÜb
Seite 17 und 18: AuffahrkeileMit Aluminium -Auffahrk
Seite 19 und 20: TypBB 01*BB 02*BB 03*BB 04*BB 05*BB
Seite 21 und 22: DL68U 12012,5 %H maxU 120812,5 %H m
Seite 23 und 24: Ausführung mitSegment-Auflagerzung
Seite 25 und 26: Federmechanische Überfahrbrücke,
Seite 27 und 28: Ausführung mitSegment-Auflagerzung
Seite 29 und 30: Da nur die große Plattform miteine
Seite 31 und 32: SKB-Überfahrbrücke aus Aluminium,
Seite 33: Variante mitStützfußFedermechanis

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