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BISNODE INNOVATIONS Gesundheits- und Messagingdienste plus einige verspielte Details. So können Nutzer etwa den eigenen Pulsschlag versenden oder mit dem Finger Bilder auf dem Display zeichnen. Die Computeruhr von Apple gehört zu den Smart Wearables, die im Gegensatz zu Basic Wearables auch Apps von Drittanbietern ausführen können. >>> Tipp: Sie möchten eine Apple Watch gewinnen? Mehr dazu auf Seite 27 • COMPUTER ZUM ANZIEHEN • Wearables sind Computer, die Nutzer am Körper tragen. Dabei unterscheidet man zwischen fünf Typen, deren Marktanteil laut International Data Corporation (IDC) stark variiert. 01 WRISTWEAR Uhren und Fitnessarmbänder, zum Beispiel die Moto 360 von Motorola. MARKTANTEIL: 89,2 PROZENT 02 SMART CLOTHING Intelligente Kleidung, die Körperfunktionen misst. Beispiel: das smarte Sport- Shirt von Ambiotex. MARKTANTEIL: < 1 PROZENT 03 EYEWEAR Datenbrillen wie Google Glass, die über einen Minicomputer Infos ins Sichtfeld einblenden. MARKTANTEIL: 2,2 PROZENT 04 EARWEAR Hörsysteme und Kopfhörer mit Fitnessfunktionen, beispielsweise das SmartBand N1 von Huawei. MARKTANTEIL: < 1 PROZENT 05 MODULAR Etwa Hightech-Pflaster, die an beliebigen Stellen des Körpers getragen werden können. MARKTANTEIL: 5,7 PROZENT EINE ABGERUNDETE SACHE TREND 3 >>> Das Display des Samsung Galaxy S6 Edge ist um beide Seitenränder leicht gebogen. Kostenpunkt: ab 849 Euro UND DER GEWINNER IST … das Galaxy S6 Edge! Bei der größten Mobilfunkmesse Mobile World Congress (MWC) im März in Barcelona erhielt das neue Samsung-Flaggschiff den „Best new Handset, Tablet or Device“-Award. Der Clou des Edge-Modells: Es verfügt über ein um beide Seitenränder leicht gebogenes Display. Dieses bietet Platz für eine zusätzliche Favoritenleiste und leuchtet bei eingehenden Anrufen auf. Vor allem sieht das Gerät aber elegant aus und liegt richtig gut in der Hand. Die Fachpresse ist begeistert von dem Look des Smartphones mit edlem Glasgehäuse, dessen Metallic-Lackierungen im Licht Farbe und Intensität ändern. Der Erfolg des Galaxy S6 Edge markiert den Beginn einer neuen Smartphone-Ära. Schon bald dürften andere Hersteller nachziehen und weitere innovative Trends setzen. Denkbar wären zum Beispiel Handys mit zwei Displays oder biegsame und faltbare Mobiltelefone, die schon jetzt in Fachforen die Gerüchteküche befeuern.
INNOVATIONS BISNODE JÖRG BOLLOW Director Innovation & Customer Experience Management Bisnode ALLES IST VERBUNDEN Audi A7 Sportback: Ohne Fahrer zur CES in Las Vegas „Innovationen sind bei Bisnode kein Selbstzweck. Wir versuchen von der Theorie bis zur Praxis möglichst breit zu erfassen, was sich auf unserer Welt wie entwickelt. Von Joseph A. Schumpeter bis Clayton Christensen, vom Apple iPhone bis IBM Watson – die Dinge zu verstehen und den Nutzen für unsere Kunden herauszuarbeiten liegt für uns im Fokus.“ 17 TREND 4 Die automobile Zukunft hat begonnen: Anfang des Jahres rollte ein autonom fahrender Audi A7 Sportback rund 900 Kilometer vom Silicon-Valley-Labor des Ingolstädter Autoherstellers zur Technikmesse CES in der amerikanischen Wüstenstadt Las Vegas. Gesteuert über das Internet, Navigationssatelliten und Sensoren, wurde das Fahrzeug so zum Sinnbild für eine Zukunftsvision, die nach und nach in der Realität ankommt: Connected Cars als Teil des Internet der Dinge. Gemeint ist, dass Computer als Geräte zunehmend verschwinden und stattdessen intelligente Gegenstände mit immer kleineren integrierten Computern die Menschen unterstützen, ohne aufzufallen. „Digitalisierung und Vernetzung auf allen Feldern sind die Megatrends der Gegenwart“, erklärt Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Vorstand für Technische Entwicklung der Audi AG. „Das Auto wird zum ,mobile device‘ auf vier Rädern. Connectivity ist der Schlüssel für die Zukunft und ein entscheidendes Feld unserer Entwicklungsarbeit.“ SERIENREIFE TECHNIK Ebenfalls auf der CES stellte Daimler-Chef Dieter Zetsche mit dem Prototyp F 015 seine Vision eines selbstfahrenden Autos vor. Der vernetzte Wagen lässt sich sowohl per Lenkrad als auch über Gesten, Blicke und Berührungen steuern. Wird auf autonomen Fahrbetrieb umgestellt, können Fahrer und Beifahrer die Vordersitze drehen, um sich den hinteren Insassen zuzuwenden. Zetsche zufolge ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis selbstfahrende Fahrzeuge wie der F 015 auf den Straßen unterwegs sind. „Die wesentliche Technik dafür ist schon serienreif. Wir haben die Sensoren. Wir haben die Rechnerkapazitäten. Die Vernetzung ist Stand der Technik. Was wir nicht haben, ist das sichere autonome Fahren unter allen Umständen – etwa bei Regen und Schnee oder in der Nacht. Zudem fehlt das rechtliche Umfeld mit der Klärung etwa von Haftungsfragen“, sagte er in einem Interview mit der Deutschen Presse-Agentur. Nicht nur hierzulande, auch in den USA werden Autos gebaut, die ohne Fahrer von A nach B steuern können. So präsentierte beispielsweise der US-Hersteller Tesla auf der CeBIT 2015 sein E-Fahrzeug P85S mit Autopilot und permanent mit dem Internet verbundener Schnittstelle. Und die Autopläne von Google und Apple lassen erahnen, dass schon bald Fahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs sein werden, die dem sprechenden Auto K.I.T.T. aus der Kult-Serie „Knight Rider“ in nichts nachstehen.
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