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300 m2 Ausstellung – Handwerker-Team - ACS Automobil-Club der ...

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<strong>ACS</strong><br />

MITTE aktuell<br />

the club<br />

Protokoll <strong>der</strong> Generalversammlung<br />

Am 21. April 2007 in Rothrist<br />

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Pirelli-Kalen<strong>der</strong> 2008<br />

Perlen des Ostens<br />

<strong>Automobil</strong> <strong>Club</strong> <strong>der</strong> Schweiz<br />

<strong>Automobil</strong>e <strong>Club</strong> de Suisse<br />

<strong>Automobil</strong>e <strong>Club</strong> Svizzero<br />

<strong>ACS</strong>-Beihefter<br />

Ausgabe 1/2<br />

Januar 2008


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Auto & Lifestyle | Beihefter Sektion MITTE | Januar 2008


Inhaltsverzeichnis 3<br />

S. 6<br />

S. 13<br />

S. 17<br />

Auto Lifestyle<br />

Pirelli Kalen<strong>der</strong> 2008:<br />

Perlen des Ostens<br />

Auto & Versammlung<br />

Beschlussprotokoll<br />

<strong>der</strong> 3. ordentlichen Generalversammlung<br />

<strong>ACS</strong> Mitte<br />

Auto & Lifestyle<br />

Pirelli Kalen<strong>der</strong> 2008:<br />

Perlen des Ostens<br />

Snow + ice track test days 2008<br />

Veranstaltungen<br />

Veranstaltungen 2008<br />

Damensektion<br />

Herausgeber<br />

<strong>Automobil</strong> <strong>Club</strong> <strong>der</strong> Schweiz<br />

<strong>ACS</strong> Mitte<br />

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5000 Aarau<br />

Telefon 062 836 04 04<br />

Fax 062 836 04 05<br />

E-Mail: info@acs-mitte.ch<br />

www.acs.ch<br />

S.13<br />

Chefredaktor<br />

und Geschäftsführer<br />

Thomas Kohler<br />

E-Mail: thomas.kohler@acs-mitte.ch<br />

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Auto & Lifestyle | Beihefter Sektion MITTE | Januar 2008<br />

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6<br />

Auto Versammlungen<br />

Beschlussprotokoll <strong>der</strong><br />

3. ordentlichen Generalversammlung<br />

<strong>ACS</strong> Mitte<br />

Samstag, 21. April 2007, Hotel Rössli, Rothrist<br />

Vorsitz: Bernhard Taeschler, <strong>Club</strong>präsident<br />

Protokoll: Thomas Kohler, Geschäftsführer<br />

� Bernhard Taeschler, <strong>Club</strong>präsident <strong>ACS</strong> Mitte<br />

Der Präsident begrüsst um<br />

16.00 Uhr gegen 160 Besucherinnen<br />

und Besucher und heisst<br />

speziell willkommen: Frau Nationalratspräsidentin<br />

Christine<br />

Egerszegi, Herrn Stän<strong>der</strong>at Dr.<br />

Thomas Pfisterer, die Herren<br />

Nationalrat Roland Borer, Nationalrat<br />

Lieni Füglistaller, Nationalrat<br />

Walter Wobmann, Grossrat<br />

Herbert Scholl. Die Herren<br />

Hanspeter Setz, Präsident ASTAG Aargau; Peter Koch, Geschäftsführer<br />

Driving Center, Veltheim; Theo Kromer und<br />

Roy Lanz, KROMER PRINT AG, Lenzburg; Niklaus Zürcher,<br />

Direktor <strong>ACS</strong> Schweiz.<br />

Die Ehrenmitglie<strong>der</strong>: Jörg Aeberhard, Olten; Dr. Hansueli<br />

Bartholet, Möhlin; Peter Vock, Wohlen; Hansueli Widmer,<br />

Oftringen.<br />

Alle Jubilarinnen und Jubilare mit einer 25-, 40- und 50-jährigen<br />

Mitgliedschaft, alle Mitglie<strong>der</strong> des Vorstandes und <strong>der</strong><br />

Kommissionen <strong>ACS</strong> Mitte, das Personal des <strong>Club</strong>sekretariats<br />

und die anwesenden Vertreter <strong>der</strong> Presse.<br />

Der Präsident eröffnet die 3. Generalversammlung des<br />

<strong>ACS</strong> Mitte. (Gekürzte Fassung <strong>der</strong> präsidialen Worte)<br />

Liebe <strong>ACS</strong>-Mitglie<strong>der</strong> und liebe Gäste<br />

Auch 2006 hat <strong>der</strong> motorisierte Individualverkehr wie<strong>der</strong> zugenommen<br />

<strong>–</strong> und zwar sowohl die Anzahl eingelöster Fahrzeuge,<br />

wie auch <strong>der</strong>en durchschnittliche Kilometerleistung. Eine merk-<br />

liche Steigerung stelle ich aber auch beim sogenannten Langsamverkehr<br />

fest <strong>–</strong> jedenfalls begegnen uns immer mehr Velo-, Trottinett-<br />

und Rollbrettfahrer auf den Fussgängerstreifen.<br />

Gleichzeitig hatten auch die Bahnen ein sensationelles Jahr: Aus<br />

<strong>der</strong> Presse entnahm ich, dass die SBB gar schwarze Zahlen geschrieben<br />

habe und «mit Schwung aus <strong>der</strong> Verlustzone» gekommen<br />

sei. 260 Millionen Gewinn hätte sie eingefahren <strong>–</strong> notabene<br />

nach <strong>der</strong> Verbuchung von über 1,8 Milliarden an Subventionen<br />

aus <strong>der</strong> Staatskasse «zur Abgeltung für die Leistungen zugunsten<br />

<strong>der</strong> Öffentlichkeit», wie es hiess. Natürlich sind die Kosten <strong>der</strong><br />

NEAT nicht eingerechnet <strong>–</strong> die wie<strong>der</strong>um 200 Millionen mehr<br />

verschlang. Das Jahrhun<strong>der</strong>twerk soll nun 2017 fertig sein und<br />

wird dann sicher über 20 Milliarden gekostet haben. Mögen Sie<br />

sich noch erinnern, dass <strong>der</strong> Souverän 1992 dafür 10,1 Millionen<br />

bewilligt hat?<br />

Ja, wir Schweizer sind halt eifrige Bahnbenützer! Wir lösen auch<br />

fleissig Halbtaxabos und sagen immer ja, wenn es um den Ausbau<br />

des ÖV geht. Aber 66 % <strong>der</strong> Personenkilometer fahren wir im Auto<br />

und nur 16 % mit <strong>der</strong> Bahn. Ein Volk, das so grosszügige ÖV-<br />

Kredite spricht, nutzt die Investitionen eigentlich viel zu wenig!<br />

Das ist bei den Strassen ganz an<strong>der</strong>s. Jedenfalls wird immer wie<strong>der</strong><br />

behauptet, dass neue Strassen neuen, zusätzlichen Verkehr<br />

bringen würden. Mag sein, aber <strong>der</strong> Individualverkehr nimmt<br />

auch in Kantonen zu, die wenig bis gar nichts in neue Strassen<br />

investieren <strong>–</strong> wie die Kantone Solothurn und Zug. Im Aargau wird<br />

glücklicherweise <strong>–</strong> und dies einzig und allein wegen <strong>der</strong> zweckgebundenen<br />

Strassenkasse <strong>–</strong> fast täglich eine Million Franken in<br />

die Strasseninfrastruktur investiert: In Aarburg, in Ennetbaden,<br />

an <strong>der</strong> Staffelegg, am Mutschellen und in Spreitenbach. Das Geld<br />

dafür ist eben in <strong>der</strong> Strassenkasse vorhanden. Und es stammt von<br />

uns <strong>–</strong> den <strong>Automobil</strong>isten. Als Hüter dieser Strassenkasse macht<br />

sich <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> nicht immer beliebt. Es ist aber lei<strong>der</strong> so: Wo ein<br />

Geldtopf vorhanden ist, sind die Geier nicht weit. Lei<strong>der</strong> wird die<br />

Zweckbindung häufig sehr extensiv ausgelegt.<br />

So auch bei <strong>der</strong> ausgebrochenen Kreiselmanie! Kreisel können ein<br />

Segen sein und wurden deshalb vom <strong>ACS</strong> auch gefor<strong>der</strong>t und geför<strong>der</strong>t.<br />

Aber es war nie die Meinung, dass praktisch an jedem<br />

Dorfeingang ein Bremskarussell mit immer kreativeren Kreiselmonumenten<br />

gebaut wird. Kreisel haben eben auch gewichtige<br />

Nachteile: Sie verlangsamen den Verkehr auf den Hauptachsen<br />

und verursachen einen Mehrverbrauch von Treibstoff und damit<br />

einen Mehrausstoss von CO2.<br />

Auto & Lifestyle | Beihefter Sektion MITTE | Januar 2008


Auto Versammlungen<br />

Abgenommen haben einmal mehr die Anzahl <strong>der</strong> Unfälle, <strong>der</strong><br />

Verletzten und <strong>der</strong> Verkehrstoten <strong>–</strong> und dies trotz besagtem<br />

Mehrverkehr. Die 0,5-Promille-Grenze und viele an<strong>der</strong>e Ursachen<br />

haben dazu beigetragen.<br />

Dafür ist <strong>der</strong> Schil<strong>der</strong>wald zu einem Schil<strong>der</strong>wildwuchs verkommen<br />

und die Strassenmaler haben Hochkonjunktur. Die VRV<br />

(Verkehrsregel-Verordnung) hat keine Chance mehr, <strong>der</strong> Kreativität<br />

<strong>der</strong> Behörden zu folgen: Tempo-30-Zonen auf freiem Feld,<br />

Strassenmarkierungen nach Belieben, Bushalte auf <strong>der</strong> Strasse<br />

und Aufhebung von Busbuchten, Kernfahrbahnen und regelmässig<br />

falsch o<strong>der</strong> nicht geschaltete Wechselsignale schiessen aus<br />

dem Boden. Zwar hat das Aargauische Baudepartement gemeldet,<br />

dass an 380 Standorten ganze 1850 Verkehrsschil<strong>der</strong> beseitigt<br />

worden seien! Klar, dass Sie das nicht bemerkt haben, weil gleichzeitig<br />

etwa 5000 neue aufgestellt wurden!<br />

Wieso machen die Stadtväter von Solothurn, Aarau o<strong>der</strong> Baden<br />

nicht einmal einen Besuch in <strong>der</strong> holländischen Stadt Drachten <strong>–</strong><br />

mit immerhin 45 000 Einwohnern? Auf einen Schlag wurden dort<br />

nämlich alle Schil<strong>der</strong> entfernt und alle Bemalungen <strong>–</strong> inklusive <strong>der</strong><br />

Parkplätze <strong>–</strong> überpinselt. Und dies mit einem durchschlagenden<br />

Erfolg. Die gegenseitige Rücksichtnahme und die Aufmerksamkeit<br />

aller Verkehrsteilnehmer wurde viel besser und die Staus<br />

konnten eliminiert werden.<br />

Aber klar: Wer hat denn schon Interesse, auf die lukrativen<br />

Einnahmen aus den Bussen von versteckten Kameras, aus Parkgebühren<br />

und Son<strong>der</strong>bewilligungsabgaben zu verzichten? Natürlich:<br />

Solche Massnahmen könnten ja gar das Budget aus dem<br />

Gleichgewicht werfen <strong>–</strong> also viel lieber: Hände weg und neue Tafeln<br />

montieren <strong>–</strong> und weiter kassieren! Viel lieber vergleichen sich<br />

unsere kleinen Städtchen wie Zürich o<strong>der</strong> Bern mit Weltstädten<br />

wie London o<strong>der</strong> Stockholm und träumen vom grossen Geld mit<br />

dem ROAD PRICING. Aber bitte: Zürich ist immerhin 25 Mal<br />

kleiner als London <strong>–</strong> etwa das gleiche Verhältnis wie zwischen<br />

Bünzen (bei Boswil) und Baden (bei Zürich)!<br />

Abgenommen haben muss auch <strong>der</strong> Feinstaub <strong>–</strong> o<strong>der</strong> mindestens<br />

die Diskussion darum herum. Trotz Beschluss <strong>der</strong> Herren Baudirektoren<br />

gab es im vergangenen Winter kein Tempo-80-Regime<br />

auf den Autobahnen. Es war halt einfach ein etwas zu warmer<br />

Winter mit (zu) wenigen Inversionslagen! Der gesamte Verkehr <strong>–</strong><br />

Strasse und Schiene <strong>–</strong> ist halt lei<strong>der</strong> nur für maximal 10 % des<br />

Feinstaubes verantwortlich. Und wenn das Wetter und <strong>der</strong> Wind<br />

es im nächsten Winter mit uns schlecht meinen, dann können<br />

wir mit einer gedrosselten Geschwindigkeit auch keinen Beitrag<br />

leisten. Gottlob können wir das Wetter noch nicht machen!<br />

Und nun komme ich zum Schluss: Gewaltig zugenommen <strong>–</strong> und<br />

zwar mit <strong>der</strong> Einführung des neuen Strafgesetzbuches <strong>–</strong> hat die<br />

Kriminalisierung <strong>der</strong> Verkehrsteilnehmer. Man kann am Strassenverkehr<br />

fast nicht mehr teilnehmen, ohne unweigerlich mit dem<br />

Gesetz in Konflikt zu geraten. Die Fachleute sprechen heute offen<br />

Auto & Lifestyle | <strong>ACS</strong>-<strong>Club</strong>magazin | Januar 2008<br />

7<br />

von einer Massendelinquenz. Die Behörden und die Richter<br />

wissen kaum mehr, wie sie mit den Abertausenden von Kriminellen,<br />

die <strong>–</strong> wenn sie nicht gerade im Auto sitzen <strong>–</strong> eigentlich ganz<br />

normale und rechtschaffene Bürger sind, umgehen müssen.<br />

Ein Verkehrspsychologe hat eine Kategorisierung vorgenommen.<br />

Es gibt Patzer, Schnitzer, Fehler, Verstösse und Verbrechen auf <strong>der</strong><br />

Strasse. Der Psychologe nimmt sich aber nur den bewussten Verstössen<br />

und natürlich den Verbrechen an. An<strong>der</strong>s die Justiz: Sie<br />

muss alle Regelverletzungen ahnden: Und so kommt es, dass viele<br />

Leute <strong>–</strong> auch viele Mitglie<strong>der</strong> des <strong>ACS</strong> <strong>–</strong> zu Kriminellen werden,<br />

nur weil sie nicht gemerkt haben, dass die 50er-Tafel bei <strong>der</strong> Ortseinfahrt<br />

in ein Dorf über Nacht versetzt wurde.<br />

Ich danke Ihnen, wenn Sie uns auch weiterhin in unserer Sisyphus-Arbeit<br />

zum Wohle <strong>der</strong> <strong>Automobil</strong>isten unterstützen!<br />

Die statutarischen Traktanden<br />

Der Präsident hält fest:<br />

• Die Einladung zu dieser Generalversammlung ist fristgerecht<br />

erfolgt.<br />

• Die Traktanden werden von <strong>der</strong> Generalversammlung einstimmig<br />

genehmigt.<br />

1. Genehmigung <strong>der</strong> Protokolle<br />

Das Protokoll <strong>der</strong> 2. Generalversammlung vom 22. April<br />

2006 wurde in den <strong>Club</strong>mitteilungen des <strong>ACS</strong> Mitte aktuell<br />

(Nr. 1/2007) veröffentlicht. Das Protokoll wird ohne Gegenstimme<br />

genehmigt.<br />

2. Jahresbericht <strong>Club</strong>jahr 2006<br />

Der Jahresbericht 2006 wurde in den <strong>Club</strong>mitteilungen des<br />

<strong>ACS</strong> Mitte aktuell (Nr. 4/2007) veröffentlicht. Das Wort wird<br />

nicht verlangt. Der Jahresbericht 2006 wird ohne Gegenstimme<br />

genehmigt. Mitglie<strong>der</strong>bestand am 1.1.2007: 8315.<br />

3. Jahresrechnung <strong>Club</strong>jahr 2006<br />

Der Präsident erläutert kurz den Verlauf des vergangenen<br />

Jahres.<br />

3.1 Jahresrechnung<br />

Herr Thomas Kohler vertritt Hanspeter Jauch und erläutert<br />

die Jahresrechnung 2006, die bei Fr. 1184316.68 Einnahmen<br />

und Fr. 1147 637.39 Ausgaben mit einem Gewinn von<br />

Fr. 36 679.29 abschliesst. Die Jahresrechnung 2006 wird<br />

von <strong>der</strong> Generalversammlung einstimmig angenommen.<br />

3.2 Revisionsbericht<br />

Der vom Treuhandbüro Paul Gruber, Aarau, verfasste Revisionsbericht<br />

wurde samt Rechnung den Anwesenden verteilt.


Auto & Lifestyle | Beihefter Sektion MITTE | Januar 2008


Auto Versammlungen 9<br />

3.3 Décharge Vorstand<br />

Auf Antrag von Roland Schürmann genehmigt die Generalversammlung<br />

die Jahresrechnung 2006 und erteilt den zuständigen<br />

Organen Entlastung.<br />

4. Fusion <strong>ACS</strong> Mitte mit <strong>der</strong> <strong>ACS</strong>-Sektion Zug<br />

Seit vielen Jahren sind die Sektion Zug und <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Mitte<br />

eng befreundet. Seit 5 Jahren führt <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Mitte die Geschäftsstelle<br />

<strong>der</strong> Sektion Zug. Beide Vorstände haben nun<br />

beschlossen, die Sektionen zu fusionieren und damit sämtliche<br />

Synergien zu nutzen. Die Generalversammlung stimmt<br />

dem Antrag einstimmig zu. Am 30.04.2007 wird ebenfalls<br />

die Generalversammlung <strong>der</strong> Sektion Zug darüber befinden.<br />

Danach wird die Fusion rückwirkend auf den 1.1. 2007<br />

gültig.<br />

5. Budget <strong>Club</strong>jahr 2007<br />

Thomas Kohler präsentiert detailliert das Budget 2007.<br />

Darin werden die Einnahmen mit Fr. 1149 000.<strong>–</strong> und die<br />

Ausgaben mit Fr. 1137 000.<strong>–</strong> aufgezeigt. Nach den von<br />

Thomas Kohler (vertritt den Quästor Hanspeter Jauch) abgegebenen<br />

Erläuterungen wird das Budget 2007 genehmigt.<br />

6. Mitglie<strong>der</strong>beiträge <strong>Club</strong>jahr 2008<br />

Auf Antrag des Vorstandes beschliesst die Generalversammlung,<br />

die Mitglie<strong>der</strong>beitrage für 2008 unverän<strong>der</strong>t zu lassen.<br />

7. Wahlen<br />

� Frau Christine Egerszegi,<br />

Nationalratspräsidentin<br />

7.1 Wahl <strong>der</strong> Kontrollstelle<br />

Als Kontrollstelle für das Jahr 2007 wird wie<strong>der</strong>um die<br />

Firma Paul Gruber & Partner Treuhand AG, Aarau, gewählt.<br />

7.2 Ersatzwahlen in den Vorstand<br />

Der Generalversammlung liegen zwei Demissionen vor: Ueli<br />

Fischer und Walter Hasler werden den Vorstand verlassen.<br />

Der Präsident würdigt beide und dankt ihnen für den grossen<br />

Einsatz, den sie für den <strong>ACS</strong> in all den vielen Jahren<br />

Auto & Lifestyle | <strong>ACS</strong>-<strong>Club</strong>magazin | Januar 2008<br />

� <strong>ACS</strong>-Jubilarinnen und -Jubilare<br />

mit 40 Jahren <strong>ACS</strong>-Mitgliedschaft<br />

� Der Präsident dankt Ulrich Fischer<br />

für seine grossen Verdienste im <strong>ACS</strong>.<br />

geleistet haben. Als Ersatz werden die Personen Hansueli<br />

Bächli (Vertreter AGVS) und Viktor Naumann (aus dem<br />

Vorstand Zug) neu in den Vorstand vorgeschlagen. Die<br />

Generalversammlung wählt beide Kandidaten mit einem<br />

grossen Applaus.<br />

8. Beschlussfassung über Anträge gem. Art. 11 Abs. 3<br />

<strong>der</strong> Statuten<br />

Es liegen keine Anträge vor.<br />

9. Ehrungen <strong>der</strong> <strong>ACS</strong>-Jubilare<br />

Der <strong>Club</strong>präsident begrüsst unter Namensaufruf die Jubilarinnen<br />

und Jubilare mit einer 25-jährigen Mitgliedschaft,<br />

überreicht den Jubilarinnen und Jubilaren mit einer 40-jährigen<br />

Mitgliedschaft das wohlverdiente Veteranenabzeichen<br />

und übergibt denjenigen mit einer 50-jährigen Mitgliedschaft<br />

ein Präsent in Form von Wein. Er dankt allen für<br />

die treue Mitgliedschaft und die geschätzte Verbundenheit<br />

mit dem <strong>ACS</strong>. Die Liste aller Jubilarinnen und Jubilare<br />

wurde in den <strong>Club</strong>-Mitteilungen des <strong>ACS</strong> Mitte Nr. 4/2007<br />

veröffentlicht.<br />

10. Grussbotschaft von Frau Christine Egerszegi,<br />

Präsidentin des Nationalrates<br />

Mit Stolz präsentiert <strong>der</strong> <strong>Club</strong>präsident die höchste Schweizerin<br />

und dankt Frau Christine Egerszegi, dass sie sich <strong>–</strong><br />

trotz ihrer grossen Aufgabe <strong>–</strong> die Zeit für den <strong>ACS</strong> nehmen<br />

konnte. Die anwesende Generalversammlung lauscht den<br />

unterhaltsamen Worten und den interessanten Neuigkeiten<br />

aus <strong>der</strong> Schweizer Politik.<br />

10. Verschiedenes<br />

Jahresprogramm 2007: Thomas Kohler informiert alle Anwesenden<br />

kurz über das bevorstehende Jahresprogramm des<br />

<strong>ACS</strong> Mitte.<br />

Der Präsident schliesst die 3. Generalversammlung des <strong>ACS</strong> Mitte<br />

und lädt alle zum anschliessenden Apéro ein.


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ausgezeichneten Qualität von Hyundai immer auf ihn<br />

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Auto & Lifestyle | Beihefter Sektion MITTE | Januar 2008


Auto & Lifestyle | <strong>ACS</strong>-<strong>Club</strong>magazin | Januar 2008<br />

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Auto & Lifestyle | Beihefter Sektion MITTE | Januar 2008


Auto Lifestyle<br />

Legendär:<br />

Pirelli Kalen<strong>der</strong> 2008:<br />

Perlen des Ostens<br />

Mit <strong>der</strong> Präsentation des Pirelli Kalen<strong>der</strong>s 2008 in Shanghai macht <strong>der</strong> Konzern<br />

eine Hommage an China: Die 35. Ausgabe des legendären Kalen<strong>der</strong>s <strong>–</strong> die erste,<br />

welche in Asien produziert wurde <strong>–</strong> ist eine aussergewöhnliche Visitenkarte,<br />

um <strong>der</strong> Öffentlichkeit im Osten die Welt von Pirelli näherzubringen.<br />

Der gesamte Schauplatz des Kalen<strong>der</strong>s 2008<br />

liegt in Shanghai: Die malerischen Strassen<br />

des alten französischen Konzessionsbezirks,<br />

die prächtigen Gärten <strong>der</strong> ehemaligen britischen<br />

Gesandtschaft, die geheimnisvolle und<br />

sinnliche Atmosphäre des verbotenen China,<br />

die pulsierende Nanjing-<br />

Strasse und die typischen<br />

Teehäuser bilden Hintergründe<br />

<strong>der</strong> Fotos, welche<br />

die Kalen<strong>der</strong>blätter des<br />

kommenden Jahres zieren<br />

werden.<br />

Die 23 ausdrucksstarken<br />

Porträts (zwei<br />

pro Monat; Ausnahme:<br />

eines im August) lassen<br />

den Glanz des alten<br />

China auferstehen, mit all<br />

seiner Pracht und seinen Farben. Dort soll<br />

die fernöstliche Vielfalt weiblicher Schönheit<br />

aufgespürt werden: Perfektion, Reinheit und<br />

Anmut. «Ich stelle sehr oft fest, dass die<br />

Leute im Westen eher auf die klischeehaften<br />

chinesischen Gesichter stehen: lange Haare<br />

und schräge Augen. Aber das hat sich alles<br />

geän<strong>der</strong>t. Viele chinesische Frauen sind sehr<br />

anmutig. Ich glaube, dass wir eine innere<br />

Auto & Lifestyle | <strong>ACS</strong>-<strong>Club</strong>magazin | Januar 2008<br />

Grazie besitzen, die man im Westen selten<br />

findet», erklärt die bekannte chinesische<br />

Schauspielerin Maggie Cheung, welche als<br />

Model im aktuellen Kalen<strong>der</strong> zu sehen ist.<br />

Patrick Demarchelier, ein Meister <strong>der</strong><br />

Porträt-Fotografie, <strong>der</strong> den berühmten Kalen<strong>der</strong><br />

zum zweiten Mal fotografierte<br />

(sein erster Pirelli Kalen<strong>der</strong><br />

wurde 2005 im brasilianischen<br />

Rio de Janeiro aufgenommen),<br />

meint: «Das Casting<br />

war eine faszinierende Mischung<br />

aus Ost und West <strong>–</strong> eine<br />

unglaublich interessante Mischung<br />

von Gesichtern.»<br />

Das Foto-Shooting im<br />

vergangenen April bedeutete<br />

zehn Tage lang harte Arbeit für<br />

elf Models und Schauspielerinnen.<br />

Insgesamt war eine Crew von mehr als<br />

40 Leuten beteiligt. Die Hauptdarstellerinnen<br />

dieser Edition sind aufstrebende Stars<br />

wie Agyness Deyn und Lily Donaldson<br />

(Grossbritannien), Doutzen Kroes (Holland),<br />

Catherine McNeal und Gemma Ward<br />

(Australien), Sasha Pivovarova (Russland),<br />

Coco Rocha (Irland) und Caroline Trentini<br />

(Brasilien). Auch chinesische Schönheiten<br />

13<br />

sind vertreten, wie Mo Wan Dan und Du<br />

Juan. Ein Name sticht dabei ganz beson<strong>der</strong>s<br />

hervor: Maggie Cheung, die schöne asiatische<br />

Schauspielerin, die mit ihren Rollen in<br />

Police Story (1985), Police Story 3 <strong>–</strong> Supercop<br />

(1992), The Actress (1992), Chinese<br />

Box (1997), In the Mood for Love <strong>–</strong> Der<br />

Klang <strong>der</strong> Liebe (2000) und Hero (2003)<br />

international bekannt wurde.<br />

Die offizielle Enthüllung des neuen<br />

Kalen<strong>der</strong>s findet nur wenige Tage nach <strong>der</strong><br />

Eröffnung des zweiten chinesischen Reifenwerks<br />

von Pirelli in <strong>der</strong> Provinz Shandong<br />

statt. China sowie weitere asiatische Märkte<br />

sind die neuen Pioniergebiete bei <strong>der</strong> internationalen<br />

Expansion des Pirelli Konzerns,<br />

welcher investiert und wächst, um von den<br />

Entwicklungspotenzialen in Fernost zu profitieren.<br />

Der Kalen<strong>der</strong>, <strong>der</strong> schon immer eine<br />

künstlerische Verbindung von Innovation<br />

und Tradition sowie <strong>der</strong> Achtung von Werten<br />

darstellte, ist Ausdruck von Pirellis Fähigkeit,<br />

sich an verschiedene Kulturen anzupassen,<br />

diese zu integrieren und dabei gleichzeitig<br />

die beson<strong>der</strong>en Eigenschaften und den<br />

Glamour zu betonen, welche die italienische<br />

Wesensart ausmachen.<br />

Noch letzte Plätze<br />

Snow + ice track test days 2008<br />

Wer hatte nicht schon einmal den Wunsch,<br />

sein Auto auf einer schneebedeckten Piste<br />

sicher und ohne Gegenverkehr am Limit zu<br />

bewegen? O<strong>der</strong> wer möchte künftig auf Eis<br />

und Schnee noch sicherer und routinierter<br />

unterwegs sein? Dann gilt es in <strong>der</strong> Agenda<br />

den 16. Februar 2008 zu markieren. Bei<br />

den snow + ice track test days von Wirz<br />

Motorsport handelt es sich nicht um Fahrkurse,<br />

wie sie Ausbildungszentren und<br />

<strong>Automobil</strong>-Importeure anbieten. Im Vor<strong>der</strong>grund<br />

stehen Fahrspass, Lernen und<br />

Geselligkeit.<br />

Bewährte und erfolgreiche aktive Motorsportler<br />

geben auf Wunsch den Teilnehmern<br />

Anregungen und Tipps.<br />

Ein gut präparierter Rundkurs und ein Slalomparcours<br />

stehen zur Verfügung. Wer<br />

wissen möchte, ob sich das Gelernte auf<br />

schnellere Zeiten nie<strong>der</strong>schlägt, kann am<br />

Nachmittag seine gefahrenen Rundenzeiten<br />

messen lassen. Selbstverständlich gibt’s<br />

dann eine «Rangliste» und Ehrenpreise.<br />

Informationen beim Veranstalter<br />

Wirz Motorsport, CH-6345 Neuheim<br />

T 0041 41 769 30 80<br />

E-Mail info@wirzmotorsport.ch; Mehr<br />

wie immer auf: www.wirzmotorsport.ch


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Freunde gewinnen<br />

<strong>ACS</strong> Neumitglied gewinnen <strong>–</strong> Sofortprämie bestimmen ...<br />

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und Bekannten von den Vorzügen des <strong>ACS</strong> und suchen Sie sich ein wertvolles Geschenk aus!<br />

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Mietglie<strong>der</strong>-Nr. Unterschrift<br />

Hier stellt sich das <strong>ACS</strong> Neumitglied vor:<br />

Name Vorname<br />

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Geburtsdatum E-Mail<br />

Datum Unterschrift<br />

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Teilnahmebedingungen für <strong>ACS</strong> «Freunde gewinnen»<br />

Der Antrag für die <strong>ACS</strong> Neumitgliedschaft gilt erst nach Eintreffen des Kartenantrages in <strong>der</strong> <strong>ACS</strong> Zentralverwaltung, CH-<strong>300</strong>0 Bern 13. Bitte haben Sie dafür Verständnis,<br />

dass die Sofort-Prämien erst nach Zahlungseingang des geworbenen Neumitgliedes gesichert sind. Mitarbeiter/innen des <strong>ACS</strong> sowie <strong>der</strong> Zürich sind von <strong>der</strong> Teilnahme ausgeschlossen.<br />

Gewünschte Prämie wählen und gesamte Seite einsenden an:<br />

<strong>Automobil</strong> <strong>Club</strong> <strong>der</strong> Schweiz, Zentralverwaltung, Wasserwerkgasse 39, CH-<strong>300</strong>0 Bern 13


15 Veranstaltungen 2008<br />

<strong>ACS</strong> Mitte 12. April Generalversammlung <strong>ACS</strong> Mitte<br />

<strong>ACS</strong> Sport 20. April GP 08 Mutschellen<br />

29. Juni Bergrennen Reitnau<br />

17. August Bergprüfung Altbüron LU<br />

<strong>ACS</strong> Oldtimer 15.<strong>–</strong>17. Februar Rétromobile Paris (Carreise mit SDHM)<br />

29.<strong>–</strong>30. März OTM Fribourg (<strong>ACS</strong> mit Stand vertreten)<br />

26.<strong>–</strong>27. April Villa d’Este (Carreise mit SDHM)<br />

27. April + 25. Mai <strong>ACS</strong> Oldtimer Sunday Morning Treffen Zug<br />

29. Juni + 27. Juli <strong>ACS</strong> Oldtimer Sunday Morning Treffen Zug<br />

31. August + 28. Sept. <strong>ACS</strong> Oldtimer Sunday Morning Treffen Zug<br />

2. Oktober<strong>–</strong>5. Oktober 3. Geneva Classics<br />

(<strong>ACS</strong> und SDHM mit Stand vertreten)<br />

1. November Oltimer Markt, Zürich<br />

(SDHM mit Stand vertreten)<br />

Allgemein 6.<strong>–</strong>16. März 2008 <strong>Automobil</strong>-Salon Genf<br />

13.<strong>–</strong>16. November Auto Zürich, Car Show<br />

Exklusive <strong>ACS</strong>-Gruppenreisen und -Kreuzfahrten *****<br />

2008 13. April<strong>–</strong>2. Mai Erlebniskreuzfahrt MS Hanseatic<br />

Amazonas<strong>–</strong>Brasilien von Belem über Manaus<br />

nach Iquitos<br />

24.<strong>–</strong>31. Mai Segelkreuzfahrt Sea Cloud<br />

Italien<strong>–</strong>Sardinien<strong>–</strong>Sizilien<strong>–</strong>Malta<br />

3.<strong>–</strong>10. August Segelkreuzfahrt Sea Cloud<br />

Griechische Inseln<br />

8.<strong>–</strong>16. August Segelkreuzfahrt neue Sea Cloud II<br />

Hamburg<strong>–</strong>Bilbao<br />

26. Sept.<strong>–</strong>16. Okt. Luxuskreuzfahrt Silver Shadow<br />

Costa Rica<strong>–</strong>Peru<strong>–</strong>Chile<br />

7.<strong>–</strong>27. Okt. Luxuskreuzfahrt Silver Shadow<br />

Chile<strong>–</strong>Osterinseln<strong>–</strong>Pitcairn<strong>–</strong>Tahiti<br />

31. Okt.<strong>–</strong>20. Nov. Klassische Südafrika-Rundreise<br />

3.<strong>–</strong>18. November Privatflugreise Rovos Air DC3/Convair<br />

Südafrika<strong>–</strong>Namibia<strong>–</strong>Botswana<br />

19. Okt.<strong>–</strong>14. Nov. Exklusive Südsee-Weltreise<br />

6.<strong>–</strong>26. November Luxuskreuzfahrt Silver Whisper<br />

Singapur<strong>–</strong>Vietnam<strong>–</strong>Hong Kong<strong>–</strong>Manila<strong>–</strong>Sandakan<strong>–</strong><br />

Brunei<strong>–</strong>Malaysia<br />

19. Dez.<strong>–</strong>12. Jan. 08/09 Erlebniskreuzfahrt MS Hanseatic<br />

Antarktis<strong>–</strong>Südgeorgien<br />

2009 8.<strong>–</strong>30. Januar 2009 Erlebniskreuzfahrt MS Hanseatic<br />

Antarktis<strong>–</strong>Falkland Inseln<strong>–</strong>Südgeorgien<br />

Unverbindliche Voranmeldungen nehmen wir je<strong>der</strong>zeit sehr gerne entgegen.<br />

Weitere Informationen erhalten Sie direkt vom Veranstalter:<br />

<strong>ACS</strong> Aargau Reisen AG · Vor<strong>der</strong>e Vorstadt 8 · 5000 Aarau<br />

Telefon 062 837 97 77 · Fax 062 824 66 61 · E-Mail: info@acs-reisen.ch<br />

Damensektion<br />

Nächste<br />

Veranstaltungen<br />

Stamm<br />

Der Winterstamm findet jeweils<br />

ab 19.00 Uhr, im Restaurant «Roter Turm»<br />

in Solothurn statt.<br />

Voranzeige<br />

Mittwoch, 5. März 2008<br />

Anstelle des Neujahrsessens im Januar<br />

organisieren wir ein Spaghetti-Essen<br />

im Restaurant «Beim Fritz» in Solothurn.<br />

Jahresprogramm<br />

Damen <strong>ACS</strong> 2008<br />

Mittwoch, 5. März 2008<br />

Spaghetti-Essen im Restaurant «Beim Fritz»<br />

Solothurn<br />

Mittwoch, 30. April 2008<br />

Sommerstamm im Blumenfeld Zuchwil<br />

Mittwoch, 28. Mai 2008<br />

Ganztagesausflug mit Car nach Matzendorf<br />

(Museum Matzendörfer-Keramik)<br />

Mittagessen und Heimfahrt<br />

Mitte Juli/August 2008<br />

Reise nach Verona mit Car<br />

Mittwoch, 10. September 2008<br />

Ausflug nach Lenzburg, Besichtigung<br />

<strong>der</strong> Justizvollzugsanstalt unter Führung<br />

unseres Präsidenten B. Taeschler<br />

Mittagessen und Heimfahrt<br />

Ab Mittwoch, 29. Oktober 2008<br />

Winterstamm, Hotel Roter Turm, Solothurn<br />

Im Oktober/November 2008<br />

Wildessen im Restaurant «Pöstli» in Riedholz<br />

Mittwoch, 26. November 2008<br />

Jahresabschlussfeier Zunfthaus zu Wirthen,<br />

Solothurn<br />

Evtl. weitere, kurzfristige Aktivitäten werden<br />

jeweils am Stamm abgemacht.<br />

Telefonnummer für Anmeldungen:<br />

079 322 67 87<br />

Stephanie Gasser, Präsidentin Damen-<strong>ACS</strong>


Haushalt Plus<br />

Rathausgasse 25 Tel. 062 891 66 66<br />

CH-5600 Lenzburg Fax 062 891 61 67<br />

Café/Restaurant<br />

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