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Chemnitztalviadukt Preis - Krebs und Kiefer, Beratende Ingenieure ...

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Wettbewerbsentwurf einer neuen Brücke<br />

Zitat Pressenotiz:<br />

“Das seit mehr als einem Jahrh<strong>und</strong>ert die<br />

Chemnitz überspannende <strong>Chemnitztalviadukt</strong>,<br />

wird durch eine moderne neue Torbogenbrücke<br />

ersetzt.<br />

Sieben Ingenieurbüros sollten für die Eisenbahnbrücke<br />

auf der Strecke Werdau- Dresden<br />

ein zukunftsfähiges Bauwerk entwickeln,<br />

das auch der städtebaulichen Bedeutung<br />

an diesem innerstädtischen Standort gerecht wird.<br />

Nach Auffassung der Jury ist dies dem<br />

Ingenieurbüro <strong>Krebs</strong> <strong>und</strong> <strong>Kiefer</strong>, Darmstadt<br />

am besten gelungen.”<br />

Perspektivische Teilansicht<br />

Widerlager<br />

Perspektivische Teilansicht.<br />

Bogen über die Chemnitz<br />

<strong>und</strong> Annaberger Straße.<br />

Widerlagereinbindung in das städtebauliche Umfeld<br />

1 2<br />

3 4<br />

Schema: Abbau des vorhandenen Bauwerks<br />

<strong>und</strong> Neubau der geplanten Brücke<br />

Modell - Foto<br />

vorhandenes<br />

Bauwerk<br />

<strong>Krebs</strong> <strong>und</strong> <strong>Kiefer</strong><br />

<strong>Beratende</strong> <strong>Ingenieure</strong> für das Bauwesen GmbH<br />

Hilpertstraße 20, 64295 Darmstadt<br />

Tel.: 06151 885-135, Fax: 06151 885-243<br />

Architekt: Carlo Gross<br />

BeE-Design Edgar Becker<br />

Realisierungswettbewerb<br />

<strong>Chemnitztalviadukt</strong><br />

ausgelobt von der<br />

DB Netz AG<br />

vertreten durch die<br />

DB ProjektBau GmbH<br />

<strong>und</strong> die<br />

Stadt Chemnitz<br />

1 <strong>Preis</strong><br />

Oktober 2003<br />

Querschnitt - Ansicht Widerlager<br />

(Einbindung in das städtebauliche Umfeld) Modellbau: ROESE DESIGN Gerhard Roese<br />

Modell - Foto<br />

Die Bahn<br />

DB ProjektBau GmbH


Visualisierung Blickrichtung Beckerstraße<br />

Längsschnitt<br />

gesamtes Bauwerk<br />

Brückenlänge 300 m<br />

Querschnitt + Untersicht<br />

vorhandenes Bauwerk<br />

Perspektivische Teilansicht.<br />

V - Stützen im Bereich Beckerstraße<br />

Beckerstraße Chemnitz Annaberger Straße<br />

vorhandenes Bauwerk<br />

Visualisierung Blickrichtung Annaberger Straße<br />

Die Jury charakterisierte den Vorschlag<br />

als “eine sich öffnende Geste zum<br />

Stadteingang”. Außerdem schaffe das<br />

Bauwerk eine Offenheit zum angrenzenden<br />

Stadtpark <strong>und</strong> vermittle so den Eindruck,<br />

als ob die Züge scheinbar schwerelos<br />

über die Brücke gleiten.

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