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Mittlere ortsübliche Stundenverrechnungssätze bei Kfz ...

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Sachverständigenbüro<br />

Gensert + Breitfelder GmbH<br />

Oranienstrasse 33 - 65185 Wiesbaden<br />

Berliner Platz 6 - 64569 Nauheim<br />

Talstrasse 3 - 65388 Schlangenbad<br />

<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong><br />

<strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

<strong>bei</strong> <strong>Kfz</strong>-Reparaturbetrieben<br />

Erhebung April 2004<br />

im Großraum Wiesbaden<br />

2. Auflage


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

INHALTSVERZEICHNIS<br />

1 VORWORT 1-3<br />

2 ALLGEMEINES 2-3<br />

3 REPARATURBETRIEBE / AUSGANGSDATEN 3-4<br />

4 ERSATZTEILAUFSCHLÄGE / VERBRINGUNGSKOSTEN 4-5<br />

5 ALLGEMEINE MITTLERE STUNDENVERRECHNUNGSSÄTZE 5-6<br />

6 KOSTENNIVEAU WIESBADEN / STATISTISCHE KENNZAHLEN 6-6<br />

7 FABRIKATSBEZOGENE MITTLERE STUNDENVERRECHNUNGSSÄTZE 7-7<br />

8 URTEILE ZU ERSATZTEILAUFSCHLÄGEN 8-14<br />

9 URTEILE ZU VERBRINGUNGSKOSTEN 9-16<br />

10 URTEILE ZU STUNDENVERRECHNUNGSSÄTZEN 10-17<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

1-2


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

1 Vorwort<br />

Bei der fiktiven Abrechnung von Kraftfahrzeugschäden werden immer wieder<br />

die sogenannten „mittleren“, „<strong>ortsübliche</strong>n“, „angemessenen“ oder „erforderlichen“<br />

<strong>Stundenverrechnungssätze</strong> herangezogen. Was unter diesen Beschreibungen<br />

konkret zu verstehen ist, ist von den damit befaßten Gerichten<br />

bisher nicht einheitlich entschieden worden. Während der BGH nach § 249<br />

BGB von erforderlichen Reparatur- bzw. Wiederherstellungskosten in Kundendienstwerkstätten<br />

spricht, wird von Seiten der Assekuranz immer wieder<br />

auf bundesweite bzw. lokale durchschnittliche <strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

verwiesen. Hier<strong>bei</strong> werden häufig weder die statistischen Grundlagen, noch<br />

Angaben über den Verfasser, noch Angaben über Zeitraum und Ort der Auswertung<br />

gemacht. Nachfragen führen nach diesseitigen Informationen in der<br />

Regel zu keiner weiteren Aufklärung.<br />

2 Allgemeines<br />

Das Sachverständigenbüro Gensert + Breitfelder GmbH führt regelmäßig<br />

(mindestens zweimal jährlich) Erhebungen zu den mittleren <strong>ortsübliche</strong>n <strong>Stundenverrechnungssätze</strong>n<br />

von Reparaturbetrieben im Großraum Wiesbaden<br />

durch. Trotz des „Porsche-Urteils“ des BGH (VI ZR 398/02 vom 29.04.03) wird<br />

aus Kreisen der Versicherungswirtschaft immer wieder versucht, der Schadensabrechnung<br />

„mittlere“ Stundensätze zu Grunde zu legen. Da die Rechtsprechung<br />

nicht einheitlich ist, ob <strong>bei</strong> der fiktiven oder auch <strong>bei</strong> der tatsächlichen<br />

Schadensabrechnung allgemeine mittlere <strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

über alle Arten von mehr oder weniger qualifizierten Reparaturbetrieben zu berücksichtigen<br />

sind, oder aber ausschließlich fabrikatsbezogene mittlere <strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

heranzuziehen sind, wurden im folgenden zunächst<br />

Gesamtdurchschnittswerte der <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> aller Arten<br />

von qualifizierten Reparaturbetrieben ermittelt.<br />

Im Hinblick darauf, daß der BGH nach § 249 BGB von den „erforderlichen“<br />

Wiederherstellungskosten spricht, ist der Geldbetrag zu ersetzen, der einem<br />

verständigen, wirtschaftlich denkenden Geschädigten für die Instandsetzung<br />

des Fahrzeuges zweckmäßig und angemessen erscheint (BGH, VI ZR<br />

334/88, Urteil vom 20.06.89, in NJW 1989, 3009 f). Diese Auffassung hat der<br />

BGH dahingehend präzisiert, daß es dem Geschädigten grundsätzlich frei<br />

steht, den für die Reparatur in einer „Kundendienstwerkstatt“ erforderlichen<br />

Geldbetrag anhand eines Sachverständigengutachtens zu bemessen (BGH,<br />

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2-3


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

VI ZR 226/91, Urteil vom 17.03.92, in NJW 1992, 1618 ff). Daher wurden für<br />

die Kundendienstwerkstätten (herstellerbezogene Reparaturbetriebe) fabrikatsbezogene<br />

mittlere <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> ermittelt sowie Untersuchungen<br />

zu Ersatzteilaufschlägen, Verbringungskosten, Entsorgungskosten<br />

etc. angestellt. Um der Rechtsprechung die entsprechenden Entscheidungsgrundlagen<br />

zur Verfügung zu stellen, werden die Stundensatzauswertungen<br />

regelmäßig unter Berücksichtigung der relevanten Anknüpfungstatsachen (Karosseriestundensatz,<br />

Lackierungsstundensatz, Materialzuschlag, Ersatzteilaufschlag,<br />

Verbringungskosten, etc.) durchgeführt.<br />

Die nachstehend erläuterte Gensert + Breitfelder-Methode entspricht schon<br />

seit Jahren diesen Anforderungen. Gutachterliche Stellungnahmen für zurückliegenden<br />

Zeitpunkte sind möglich. Die Auswertung der mittleren <strong>ortsübliche</strong>n<br />

Stundenverrechnungsätze im Großraum Wiesbaden kann, genau wie die Beantwortung<br />

spezieller Fragen, über unten genannte Adresse angefordert werden:<br />

Sachverständigenbüro<br />

Gensert + Breitfelder GmbH<br />

Oranienstraße 33<br />

D-65185 Wiesbaden<br />

Telefon: 0611 - 391000<br />

Telefax: 0611 – 3910011<br />

e-mail: gensert@sv24.de<br />

Die ausgewiesenen Werte sind auf volle € 0,25 zuzüglich Mehrwertsteuer gerundet.<br />

Die Lackierungsstundenverrechnungssätze verstehen sich ohne Materialzuschlag.<br />

Dieser ist gesondert angegeben und noch hinzuzurechnen. Prozentangaben<br />

sind auf volle Prozente gerundet.<br />

Dank sei all denen gesagt, die sich an der aufwendigen Sammlung von Daten<br />

und deren Auswertung beteiligt haben.<br />

3 Reparaturbetriebe / Ausgangsdaten<br />

Die Stundensatzauswertungen berücksichtigen regelmäßig ca. 300 und mehr<br />

Reparaturbetriebe im Großraum Wiesbaden. Die zu Grunde gelegten und<br />

ausgewerteten Daten beruhen auf Angaben dieser Reparaturbetriebe.<br />

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3-4


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

4 Ersatzteilaufschläge / Verbringungskosten<br />

In der Rechtsprechung umstritten sind Ersatzteilaufschläge und Verbringungskosten<br />

zur Lackiererei. Hier wird von seiten der Assekuranz immer wieder vorgetragen<br />

und von der Rechtsprechung teilweise auch bestätigt, daß diese<br />

Kosten nur zu erstatten seien, wenn sie tatsächlich angefallen seien (Nachweis<br />

durch Vorlage von Reparaturrechnungen). Der konkrete Nachweis angefallener<br />

Kosten steht allerdings in Widerspruch zur fiktiven Schadensabrechnung.<br />

Da<strong>bei</strong> fallen nämlich „überhaupt keine konkreten Reparaturkosten“ an.<br />

Wenn unter den „erforderlichen“ Wiederherstellungskosten die Wiederherstellungskosten<br />

verstanden werden können, die im lokalen Bereich für Ersatzteile,<br />

Lohnkosten, Lackierungskosten etc. zu bezahlen sind, so können, gegebenenfalls<br />

abweichend von Bundesdurchschnittswerten oder lokalen Durchschnittswerten,<br />

ausschließlich fabrikatsbezogene Stundensätze und gegebenenfalls<br />

regelmäßig berechnete Aufschläge auf die „unverbindlichen Preisempfehlungen“<br />

der von Bedeutung sein. Die „erforderlichen“ Ersatzteilpreise eines bestimmten<br />

Fabrikates (z.B. Opel, Ford etc.) sind in der Regel die Preise, die in<br />

einem räumlich begrenzten Gebiet „üblicherweise“ verlangt und bezahlt werden.<br />

Wenn in diesem räumlich begrenzten Gebiet alle entsprechenden Reparaturbetriebe<br />

bzw. Händler „Originalersatzteile“ nur mit einem Aufschlag auf<br />

die unverbindlichen Preisempfehlungen des Herstellers (UPE) verkaufen,<br />

dann können die „erforderlichen“ Ersatzteilpreise mit den UPE zuzüglich „<strong>ortsübliche</strong>n“<br />

Aufschlägen gleichgesetzt werden (z.B. Amtsgericht Eltville C 339/96<br />

vom 12.06.97).<br />

Die in der Auswertung angegebenen Prozentzahlen geben an, wie hoch der<br />

Anteil der Reparaturbetriebe, die Ersatzteilaufschläge und/oder Verbringungskosten<br />

berechnen, im Verhältnis zur Gesamtanzahl ist.<br />

Bezeichnung Aufschlaghöhe Reparaturbetriebe (anteilig)<br />

Ersatzteilaufschlag Ø 10% (bis 20%) 81%<br />

Bezeichnung Zeitaufwand Reparaturbetriebe (anteilig)<br />

Fahrzeugverbringung Ø 1 Std. 72%<br />

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4-5


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

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der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

5 Allgemeine mittlere <strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

Die Mittelwerte der im Raum Wiesbaden in Rechnung gestellten Werkstattverrechnungssätze<br />

sind nachfolgend aufgelistet. Es ist ausdrücklich darauf hinzuweisen,<br />

daß es sich da<strong>bei</strong> um arithmetische Mittelwerte handelt. Da sich die<br />

tatsächlichen <strong>ortsübliche</strong>n Mittelwerte mathematisch aus den Stundensätzen<br />

aller Reparaturrechnungen, geteilt durch die Anzahl der Reparaturrechnungen,<br />

ermitteln lassen, und größere Reparaturbetriebe mit höheren Stundensätzen<br />

in der Regel mehr Reparaturen ausführen, als kleinere, können die angegebenen<br />

<strong>Stundenverrechnungssätze</strong> als Untergrenze statistischer Mittelwertbildung<br />

angesehen werden.<br />

Die Mechanikstundensätze kommen in der Regel nur dann in Betracht, wenn<br />

ausschließlich Mechanikar<strong>bei</strong>ten durchgeführt werden.<br />

Allgemeine durchschnittliche<br />

<strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

Mechanikstundensatz € 68,00<br />

Karosseriestundensatz € 78,50<br />

Lackierungsstundensatz € 80,00<br />

Materialzuschlag uni (%) 25%<br />

Materialzuschlag metallic (%) 30%<br />

Materialzuschlag perl etc. (%) 35%<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 81%<br />

Fahrzeugverbringung (%) 72%<br />

6 Kostenniveau Wiesbaden / Statistische Kennzahlen<br />

Der Großraum Wiesbaden ist von seinem Kostenniveau und seiner Kostenstruktur<br />

her über dem Bundesdurchschnitt angesiedelt. Entsprechende Nachweise<br />

können über das statistische Bundesamt in Wiesbaden bezogen werden.<br />

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6-6


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

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der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

7 Fabrikatsbezogene mittlere <strong>Stundenverrechnungssätze</strong><br />

Die nachfolgend zusammen gestellten <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> wurden<br />

fabrikatsbezogen ausgewertet (Kundendienstwerkstätten). Reparaturbetriebe<br />

ohne Fabrikatsbindung wurden nicht berücksichtigt.<br />

Alfa-Romeo<br />

Mechanikstundensatz € 66,00<br />

Karosseriestundensatz € 77,00<br />

Lackierungsstundensatz € 78,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 75 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 75 %<br />

Audi<br />

Mechanikstundensatz € 72,75<br />

Karosseriestundensatz € 79,25<br />

Lackierungsstundensatz € 80,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 56 % (Ø 9 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 47 %<br />

BMW<br />

Mechanikstundensatz € 83,50<br />

Karosseriestundensatz € 95,50<br />

Lackierungsstundensatz € 98,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 40 % (Ø 8 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 60 %<br />

Chrysler<br />

Mechanikstundensatz € 61,00<br />

Karosseriestundensatz € 75,00<br />

Lackierungsstundensatz € 76,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

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7-7


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

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der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Citroen<br />

Mechanikstundensatz € 68,25<br />

Karosseriestundensatz € 80,25<br />

Lackierungsstundensatz € 82,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 80 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Daewoo<br />

Mechanikstundensatz € 69,00<br />

Karosseriestundensatz € 62,50<br />

Lackierungsstundensatz € 79,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 13 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Daihatsu<br />

Mechanikstundensatz € 69,00<br />

Karosseriestundensatz € 74,00<br />

Lackierungsstundensatz € 79,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

DaimlerChrysler<br />

Mechanikstundensatz € 80,50<br />

Karosseriestundensatz € 90,25<br />

Lackierungsstundensatz € 90,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 7 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 60 %<br />

Fiat<br />

Mechanikstundensatz € 59,25<br />

Karosseriestundensatz € 74,50<br />

Lackierungsstundensatz € 74,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 73 %<br />

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7-8


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Ford<br />

Mechanikstundensatz € 67,50<br />

Karosseriestundensatz € 76,75<br />

Lackierungsstundensatz € 78,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 94 % (Ø 11 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 88 %<br />

Honda<br />

Mechanikstundensatz € 58,25<br />

Karosseriestundensatz € 76,00<br />

Lackierungsstundensatz € 74,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 12 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 83 %<br />

Hyundai<br />

Mechanikstundensatz € 61,25<br />

Karosseriestundensatz € 75,00<br />

Lackierungsstundensatz € 82,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 11 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Jaguar<br />

Mechanikstundensatz € 89,25<br />

Karosseriestundensatz € 96,00<br />

Lackierungsstundensatz € 100,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 12 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 67 %<br />

KIA<br />

Mechanikstundensatz € 58,00<br />

Karosseriestundensatz € 76,25<br />

Lackierungsstundensatz € 76,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 50 % (Ø 20 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 50 %<br />

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7-9


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Lancia<br />

Mechanikstundensatz € 62,75<br />

Karosseriestundensatz € 71,75<br />

Lackierungsstundensatz € 72,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 50 %<br />

Land-Rover<br />

Mechanikstundensatz € 65,00<br />

Karosseriestundensatz € 91,50<br />

Lackierungsstundensatz € 101,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Mazda<br />

Mechanikstundensatz € 58,00<br />

Karosseriestundensatz € 80,00<br />

Lackierungsstundensatz € 79,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 11 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 87 %<br />

Mitsubishi<br />

Mechanikstundensatz € 60,00<br />

Karosseriestundensatz € 78,75<br />

Lackierungsstundensatz € 78,75<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 %( Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 80 %<br />

Nissan<br />

Mechanikstundensatz € 56,50<br />

Karosseriestundensatz € 73,25<br />

Lackierungsstundensatz € 73,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 %( Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 89 %<br />

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7-10


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Opel<br />

Mechanikstundensatz € 73,00<br />

Karosseriestundensatz € 88,00<br />

Lackierungsstundensatz € 88,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 16 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 78 %<br />

Peugeot<br />

Mechanikstundensatz € 64,00<br />

Karosseriestundensatz € 74,25<br />

Lackierungsstundensatz € 74,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 56 % (Ø 11 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 89 %<br />

Porsche<br />

Mechanikstundensatz € 90,50<br />

Karosseriestundensatz € 90,00<br />

Lackierungsstundensatz € 91,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 67 % (Ø 12 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 67 %<br />

Renault<br />

Mechanikstundensatz € 66,75<br />

Karosseriestundensatz € 77,00<br />

Lackierungsstundensatz € 79,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 87 % (Ø 12 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 69 %<br />

Saab<br />

Mechanikstundensatz € 71,00<br />

Karosseriestundensatz € 76,75<br />

Lackierungsstundensatz € 70,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

7-11


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Seat<br />

Mechanikstundensatz € 58,50<br />

Karosseriestundensatz € 76,00<br />

Lackierungsstundensatz € 77,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Skoda<br />

Mechanikstundensatz € 56,00<br />

Karosseriestundensatz € 79,50<br />

Lackierungsstundensatz € 83,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Subaru<br />

Mechanikstundensatz € 74,00<br />

Karosseriestundensatz € 76,50<br />

Lackierungsstundensatz € 84,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Suzuki<br />

Mechanikstundensatz € 58,50<br />

Karosseriestundensatz € 77,25<br />

Lackierungsstundensatz € 83,00<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 80 % (Ø 11 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

Toyota<br />

Mechanikstundensatz € 59,25<br />

Karosseriestundensatz € 73,50<br />

Lackierungsstundensatz € 83,50<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 100 % (Ø 13 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 83 %<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

7-12


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Volvo<br />

Mechanikstundensatz € 69,50<br />

Karosseriestundensatz € 80,75<br />

Lackierungsstundensatz € 83,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 80 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 100 %<br />

VW<br />

Mechanikstundensatz € 71,75<br />

Karosseriestundensatz € 78,75<br />

Lackierungsstundensatz € 80,25<br />

Ersatzteilaufschlag (%) 53 % (Ø 10 %)<br />

Fahrzeugverbringung (%) 47 %<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

7-13


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

8 Urteile zu Ersatzteilaufschlägen<br />

Nachfolgend sind Urteile aufgelistet, die den Anspruch auf die Erstattung von<br />

Ersatzteilaufschlägen auch <strong>bei</strong> fiktiver Abrechnung bestätigt haben.<br />

Audi LG Essen<br />

1 S 238/99, Urteil vom 13.07.00<br />

Fiat AG Wiesbaden<br />

91 C 4691/99-32, Urteil vom 18.05.00<br />

Ford LG Saarbrücken<br />

2 S 219/02, Urteil vom 25.09.03<br />

AG Neunkirchen<br />

5 C 1158/01, Urteil vom 14.05.02<br />

AG Eltville<br />

C 339/96, Urteil vom 12.06.97<br />

AG Solingen<br />

9 C 195/97, Urteil vom 09.06.97<br />

Opel AG Neuss<br />

42 C 531/96, Urteil vom 05.05.97<br />

AG Bad Schwalbach (./. HUK-Coburg)<br />

3 C 315/97, Urteil vom 11.09.97,<br />

(auch Verbringungskosten: zu 73 % üblich)<br />

AG Bochum<br />

43 C 138/99, Urteil vom 23.06.99<br />

Seat AG Mainz (./. Vereinte)<br />

74 C 248/97, Urteil vom 29.01.98<br />

Skoda<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

AG Hannover<br />

528 C 2052/02, Urteil vom 04.06.02<br />

Ohne Fabrikatsbezug LG München I<br />

17 O 16073/98, Urteil vom 17.07.00<br />

LG Oldenburg<br />

1 S 651/98, Urteil vom 18.05.99<br />

AG Essen<br />

29 C 454/01, Urteil vom 30.01.02<br />

AG Göttingen<br />

30 C 50/00, Urteil vom 07.02.00<br />

8-14


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

AG Kehlheim<br />

1 C 0862/00, Urteil vom 22.03.01<br />

AG Minden<br />

20 C 577/01, Urteil vom 08.01.02<br />

AG Wiesbaden<br />

93 C 6704/02-82, Urteil vom 26.06.03<br />

(./. HUK-Coburg)<br />

8-15


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

9 Urteile zu Verbringungskosten<br />

Nachfolgend sind Urteile aufgelistet, die den Anspruch auf die Erstattung von<br />

Verbringungskosten auch <strong>bei</strong> fiktiver Abrechnung bestätigt haben.<br />

Audi LG Essen<br />

1 S 238/99, Urteil vom 13.07.00<br />

Opel AG Wiesbaden<br />

93 C 1334/00-15, Urteil vom 24.10.00<br />

(./. HUK-Coburg)<br />

Ohne Fabrikatsbezug OLG Dresden<br />

13 U 600/01, Urteil vom 13.06.01<br />

LG Oldenburg<br />

1 S 651/98, Urteil vom 18.05.99<br />

AG Kehlheim<br />

1 C 0862/00, Urteil vom 22.03.01<br />

AG Minden<br />

20 C 577/01, Urteil vom 08.01.02<br />

AG Wiesbaden<br />

93 C 6704/02-82, Urteil vom 26.06.03<br />

(./. HUK-Coburg)<br />

Skoda<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

AG Hannover<br />

528 C 2052/02, Urteil vom 04.06.02<br />

9-16


<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

10 Urteile zu <strong>Stundenverrechnungssätze</strong>n<br />

Nachfolgend sind Urteile aufgelistet, die den Anspruch auf die Erstattung von<br />

lokalen fabrikatsgebundenen <strong>Stundenverrechnungssätze</strong>n <strong>bei</strong> fiktiver Abrechnung<br />

bestätigt haben.<br />

BMW LG Kassel<br />

1 S 657/00, Urteil vom 03.05.01<br />

AG Essen<br />

10 C 56/99, Urteil vom 18.03.99<br />

AG Brühl<br />

29 C 379/99, Urteil vom 06.12.99<br />

Ford LG Saarbrücken<br />

2 S 219/02, Urteil vom 25.09.03<br />

Mercedes-Benz AG Wiesbaden<br />

93 C 1083/97, Urteil vom 30.06.97<br />

AG Wiesbaden (./. Sparkassenversicherung)<br />

92 C 2295/97, Urteil vom 21.01.98<br />

Opel LG Berlin<br />

58 S 446/01, Urteil vom 03.06.02<br />

AG Wiesbaden (./. HUK-Coburg)<br />

91 C 4313/97, Urteil vom 30.01.98<br />

AG Wiesbaden (./. HUK-Coburg)<br />

91 C 3241/99-37, Urteil vom 11.05.99<br />

Porsche BGH<br />

VI ZR 398/02 vom 29.04.03<br />

AG Frankfurt/Main (./. Württembergische)<br />

30 C 673/00-20, Urteil vom 28.09.00<br />

Skoda<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

AG Hannover<br />

528 C 2052/02, Urteil vom 04.06.02<br />

Ohne Fabrikatsbezug LG Lübeck<br />

6 S 117/00, Urteil vom 19.06.01<br />

LG München<br />

17 O 16073/98, Urteil vom 17.07.00<br />

AG Dortmund<br />

104 C 2408/00, Urteil vom13.10.00<br />

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<strong>Mittlere</strong> <strong>ortsübliche</strong> <strong>Stundenverrechnungssätze</strong> Stand: April 2004<br />

Nachdruck, Vervielfältigung und Bezugnahme sind nur unter Beachtung<br />

der Nutzungsbedingungen gestattet.<br />

Copyright Gensert + Breitfelder GmbH © 1996 - 2004<br />

AG Gelsenkirchen ( ./. DEVK)<br />

36 C 471/99, Urteil vom 18.10.99<br />

AG Kehlheim<br />

1 C 0862/00, Urteil vom 22.03.01<br />

AG Minden<br />

20 C 577/01, Urteil vom 08.01.02<br />

AG Recklinghausen<br />

10 C 649/02, Urteil vom 17.07.2003<br />

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