spectro 3x7 montage - Sram

SPECTRO 3X7
WARTUNG
32
1
2
3
15 – 25 mm
HINTERRAD AUSBAUEN
• Fixierhülse mit Drucktaste vom Zugkettchen
lösen.
• Umlenkrolle drehen, bis sie sich
abziehen läßt.
• Beide Achsmuttern abschrauben, Trägerplatte
und Fixierscheiben abnehmen.
• Laufrad herausnehmen.
ZERLEGUNG UND
ZUSAMMENBAU NABE
Zerlegung und Zusammenbau der Nabe:
Siehe Hinweise zur Spectro T3 Nabe ohne
Bremse, Typ MH 3105 (Seite 22).
Die Explosionszeichnung (Bild 1) gibt die
Einbaulage und Einbaurichtung der Einzelteile
wieder.
ZUGSEILWECHSEL
Linker Schalter:
Hinweis:
• Lassen Sie den Schalter auf dem Lenker.
• Schaffen um dem Schalter 15 – 25 mm
Arbeitsraum.
• Verwenden Sie ausschließlich neue,
qualitativ hochwertige Schaltzüge und
kompressionsfreie Seilhüllen mit Endkappen.
• Lösen Sie das Zugseil an der Nabe.
• Schneiden Sie den Schaltzug 15 cm vor
der Schaltzugeinstellung ab. Entfernen
Sie das alte Zugseil und die alte Seilhülle.
• Entfernen Sie die Zugseilabdeckplatte
mit einem kleinen Schraubenzieher
(Bild 2).
zurück
• Ziehen Sie den Schaltgriff und das
Gehäuse vorsichtig soweit auseinander,
bis der Schaltzugnippel sichtbar wird.
Achten Sie darauf, daß Sie die Feder
nicht verlieren.
• Entfernen Sie den Rest des alten Zugseiles.
• Führen Sie das neue Zugseil durch die
Schaltzugeinführung im Schaltgriff und
dann direkt durch die Schaltzugeinstellung.
• Bringen Sie die „1“ auf dem Schaltgriff
mit der Anzeigemarkierung in Übereinstimmung.
• Achten Sie darauf, daß das Zugseil
korrekt in der Zugführung liegt, bevor
Sie den Schalter schließend einrasten.
Während Sie den Schaltzug unter Spannung
halten, schieben Sie den Schaltgriff
und das Gehäuse wieder ineinander
(Bild 3).
• Setzen Sie die Abdeckplatte wieder ein.
• Überprüfen Sie die korrekte Montage
des Schalters, indem Sie den Schaltgriff
drehen und auf gleichmäßige Klick-
Geräusche achten.
• Führen Sie den Zugseil durch die neue
Seilhülle und Gegenhalter.
• Verbinden Sie das Zugseil mit der Nabe.
Siehe „SCHALTZUG MIT NABE VERBIN-
DEN“ (Seite 30).
Rechter Schalter:
Hinweis:
• Lassen Sie den Schalter auf dem Lenker.
• Es ist nicht erforderlich, andere Lenkeranbauteile
zu verschieben.
Sie müssen den Schalter nicht öffnen.
• Verwenden Sie ausschließlich neue,
qualitativ hochwertige Schaltzüge und
kompressionsfreie Seilhüllen mit Endkappen.
• Lösen Sie das Zugseil am Schaltwerk.
• Schneiden Sie den Schaltzug 15 cm vor
der Schaltzugeinstellung ab. Entfernen
Sie das alte Zugseil und die Seilhülle.
• Drehen Sie den Schaltgriff bis die Anzeigemarkierung
mit der Markierung „CC“
übereinstimmt.
• Entfernen Sie die Zugseilabdeckplatte
mit einem kleinen Schrauendreher
(Bild 2). Trennen Sie den Schaltgriff
nicht vom Gehäuse.
• Schieben Sie das alte Zugseil in den
Griff, bis Sie den Schaltzugnippel sehen
(Bild 4).
• Entfernen Sie den Rest des alten Schaltzuges.
• Führen Sie das neue Zugseil ca. 1 cm
gerade in den Schaltzugeinlass. (Bild 5).
• Biegen Sie das Zugseil ein wenig von
der Schaltzugführung weg und schieben
es ganz durch den Schalter. Dies bewirkt
eine leichte Krümmung des Zugseiles und
erleichtert die Montage (Bild 6).
Technisches Handbuch Händler 2000