Ein langer Blick hinter die Kulissen

Ein langer Blick hinter die Kulissen
Ein Anlass wie das Swiss Bike Masters erfordert eine perfekte Organisation und viele Menschen
die mit Freude mithelfen, dass die Veranstaltung zu einem Erfolg wird, ja überhaupt
stattfinden kann. P&H fand es an der Zeit, für einmal einen langen Blick hinter die Kulissen dieses
Grossanlasses zu werfen und einige der gegen tausend Helfer bei ihrer Arbeit zu beobachten.
Für die nächsten fünf Tage wird hier kein Tennis spielender Sportler anzutreffen sein. Es ist Mittwochnachmittag.
Urs Schlegel entfernt das letzte Netz in der grossen Halle vom Sportzentrum
in Küblis. Bereit für den Aufbau. In zwei Tagen muss alles vorbereitet sein für den grossen Anlass,
das 12. Swiss Bike Masters. Schlegel ist als Angestellter von Swiss Bike Masters während fast
zwei Wochen vor Ort im Einsatz.
Viel Vorarbeit nötig
Etwas später verschiebt er zusammen mit Beat Scheu draussen vor der Halle schwere Elemente
um an Balken zu gelangen. Scheu benötigt sie für den Kids Parcours. Auch er ist die ganze
Woche im Einsatz, steckt die verschiedenen Kurse im Gebiet Tuss aus, rüstet Absperrmaterial,
ist überall behilflich, wo Not am Mann ist. Am Donnerstagnachmittag, wenn er noch mit dem
Auspflocken des Bretterslaloms beschäftigt sein wird, werden schon die ersten Kinder über
den Parcours flitzen; Einheimischenbonus.
Um die Bikewelt auf diesen Anlass aufmerksam zu machen, wurde bereits im Frühjahr die
Rennzeitschrift versendet. Das Organisationskomitee musste gebildet, Sponsoren gesucht und
viel Administratives erledigt werden. Ein Blick in den Geschäftsraum des SBM in Schiers am
Montag zeigte Hochbetrieb. Nonstop schrillte irgendwo ein Telefon, ein Handy, beantworteten
Daniela Göpfert und Chef Andy Vetsch irgendwelche Fragen. Und nebenbei soll auch
noch der ganz normale Geschäftsbetrieb erledigt werden.
Funkmeister Schürch
Ohne funktionierendes Übermittlungsnetz läuft an einem solchen Anlass überhaupt nichts.
Zuständig dafür seit zwölf Jahren ist Funkmeister Balthasar Schürch, bis vor einigen Jahren als
Militarist, jetzt als Privatperson. Unterstützt wird er dabei vom Eidgenössischen Verband der
Übermittlungstruppen. 15 Lautsprechanlagen im ganzen Renngebiet verteilt und 170 Funkgeräte,
zivile und militärische werden im Einsatz stehen, müssen zuvor jedoch abgestimmt, angeschrieben,
aufgeladen oder mit je 15 Batterien bestückt werden.
Am Donnerstagnachmittag ist der Boden der Halle mit einer grauen Folie bedeckt, die Bars,
das Buffet, aufgestellt. 18 Mitglieder der Zivilschutzkompanie Prättigau unter der Leitung von
„Feldweibel“ Thomi Gurt erstellen die Tanzbühne und den Gabentempel, errichten die Verkaufsstände
auf den Aussenplätzen und verteilen Absperrgitter. „Für einen Bürolisten fast zu
schwer“, meint Alfred der Bänker, lachend, während er mit einem Kollegen fünf Meter lange
Schaltafeln nach hinten schleppt.
Hunderte Tonnen Material
Am Freitagvormittag sind alle Tische und Bänke verteilt, gesamthaft für etwa 2000 Personen.
Die reinsten Lastesel, die ZS-Mitglieder. Hunderte von Tonnen Material haben sie bis jetzt
schon verschoben, aufgestellt oder montiert. Damit die Preisverteilung reibungslos abläuft,
müssen nach Kategorie und Platzierung die 90 Preise an die richtige Stelle gesetzt werden.
Diese Arbeit beim Gabentempel erledigen Gabriela Vetsch, Ehefrau des Rennleiters und ihre
Mutter Agnes Gansner. Ja, die Verwandtschaft hat’s in sich. In Küche und Restaurant sind
Mama Vetsch, Mama Göpfert und Corina Göpfert während des Wochenendes verantwortlich
für die leibliche Stärkung der OK-Mitglieder.
„Zum Znacht gits Chääshörnli und Huuswürscht“, sagt Mama Vetsch am Freitagnachmittag,
während sie beim Abwasch ist und zwischendurch OK-Mitgliedern einen Kaffee oder ein kühles
Getränk serviert. An einem Tisch sitzt Andy Vetsch, ihr Sohn bei einer Besprechung. Das
wird für die nächsten zwei Tage seine Arbeit sein, ebenso wie von Daniela Göpfert; Probleme
lösen, unmögliche Dinge organisieren und immer und überall sein.
Zeichnen, einrichten, bestücken, putzen
Und schon treffen die ersten Aussteller ein, richten ihre Zelte auf. Die Pläne dazu zeichnet seit
Jahr und Tag George Wolken. Für die anderen Zelte, den Campingplatz ist der Hockeyclub

Jenaz unter der Leitung von Peter Strebel zuständig, aber der ist bereits in Betrieb, wurde von
ihnen eingerichtet, ebenso wie das Parkplatzgelände in Dalvazza.
Der Waschraum der Garage Muzzarelli ist leergeräumt, wird bald als Sanitätsposten dienen,
vom Verantwortlichen Beat Hiltpold mit Notliegen, Verbandsmaterial, Salben, Desinfizierungsmittel
und anderem Gebräu bestückt. In der Garage selbst ist ein Lehrling am Werk: Mit
der Spritzkanne voller Seifenlauge begiesst er den Boden. Sauber muss es sein, wenn Funkmeister
Schürch sein Labor betritt.
Tag und Nacht im Einsatz
In der Halle auf einem Treppentritt beim hinteren Ausgang sitzend, bespricht Festwirt Ralph
Cottiati mit Heidi Roffler den Einsatzplan des Abends. Rita Mathis und Hitsch Flütsch verteilen
derweil Zucker, Becher, Kaffeerahm und vieles mehr auf dem langen Buffet. Aus der Küche
draussen, welche mit Planen geschützt ist, riecht es fein. In einem Chromstahlbehälter köchelt
Tomatensauce still vor sich hin, während zwei von Cottiatis Team damit beschäftigt sind,
Pommes vorzubacken. Etwa 30 Personen stehen ihm während dem Anlass zur Seite, einige
von ihnen fast pausenlos, zwei Tage und zwei Nächte: „ Viele davon sind seit Anfang an dabei,
da muss man nicht mehr viel sagen“, lobt Cottiati. Muss es auch, wenn 1.5 Tonnen Spaghetti,
2000 Liter Bier, 1500 Würste und 3 Container voller Getränke an den Mann gebracht
werden sollen.
«Tote Hose» am Freitag
Am Freitagabend um 20 Uhr verkaufen einige Kinder Tombolalose. Seit der ersten Austragung
ist dafür Andres Hartmann verantwortlich, bestellt alljährlich 40 000 Lose, verteilt sie an die
Verkaufsstellen im Tal, kauft die Direktpreise ein und erstellt die Abrechnung.
Viel ist jedoch nicht los, das Servicepersonal ist nicht ausgelastet, hie und da ein Getränk, eine
Portion Spaghetti. Später wird’s nicht besser, die grosse Bar erst gar nicht eröffnet, obwohl
Charlys Partyband sehr gute Tanzmusik spielt.
Kleinere Probleme am Samstag
Probleme am frühen Samstagnachmittag in der Garage des Transportunternehmens Gujan in
Schiers. Helfer vom Verpflegungsstand Klosters stehen ratlos vor einem Berg Schachteln des
Verpflegers „Sponser“. Zwei Autos, nie und nimmer passt alles rein. Anderen ergeht‘s nicht
besser. Kein Wunder, stapeln sich doch hier 1.3 Tonnen Bananen, 700 Liter Bouillon, 50 000 Liter
Sporttee, 10 000 Liter isotonische Getränke, 150 Kilo „Spaghetti“, natürlich das Meiste in Pulverform.
In Küblis sind um 16 Uhr die Kidsrennen fast beendet. Zwei Töfffahrer sind im Einsatz. Unter grossem
Jubel von jungen Zuschauern legen sie bei der Rampe im Zielbereich kleine Stunts ein. 13
Fahrer, Einheimische und Mitglieder des Geländesportclubs Zürich unter der Leitung von Thomi
Studer betätigen sich während der Rennen als Vorfahrer, Streckenkontrolleure, Besenfahrer
und Pressefahrer.
Hörnli und T’Shirts zu Hauf
Bei der Startnummernausgabe in der Halle herrscht Hochbetrieb. Jungs vom HC Prättigau
verstauen Hörnli, T’Shirts, Trinkflaschen und Prospektmaterial in Plastiktaschen und suchen die
Nummern heraus. Die Nachmeldungen werden aufgenommen und von Datasport, der verantwortlichen
Firma für die Zeitmessung erfasst.
Vor dem Gebäude der Terno treffen 25 Mitglieder des SSC Fideris ein. Sie haben die Streckensicherung
für’s Freeride-Rennen übernommen. Der Verantwortliche Hansueli Gansner gibt
Instruktionen durch, verteilt die Funkgeräte und die neongelben Westen, an denen man die
Streckenposten schon von weitem erkennen soll. Die Strecke vom Weissfluhjoch bis Küblis hat
Gansner bereits vor einer Woche beschildert, damit die Downhiller trainieren konnten.
«Ich könnte heulen»
Sonntagmorgen 5 Uhr. Als ob eine Bombe eingeschlagen hätte! Abfall auf dem riesigen Festgelände
wohin das Auge schaut. Papier, Flaschen, Glasscherben, Stücke von blauen Plastikgläsern,
undefinierbare säuerlich riechende Pfützen, und zu all dem liegt ein bestialischer Gestank
über dem ganzen Areal. „Heulen könnte ich“ sagt Heidi Roffler, während sie mit einem
grossen Reisigbesen zusammen mit vielen anderen die Plätze fegt. Dabei macht sie einen
Bogen um eine riesige stinkende Lache in der lauter rosarote und braune Fetzen schwimmen.
Eine Horde junger besoffener „Gäste“ warf nach der durchzechten Nacht eine mobile WC-
Anlage um. Zudem rissen sie im Duschzelt die Brausenköpfe ab, verbogen Zeltgestänge und
versuchten wiederholt in die Container einzubrechen.
Gegen tausend Freiwillige
George Wolken richtet mit seinen Helfern seit vier Uhr das Startgelände ein, Absperrgitter und
Bänder werden noch montiert. Drei Starts gilt es für ihn zu organisieren, zu kanalisieren, danach
erfolgt der vierte Start in Saas.
In Versalz, Fideris ertönt um 11 Uhr eine Stimme aus dem Funkgerät der Samariterin Ingrid
Sprissler. „Sano 88 ufäm Poschtä“. „Super, än schöna Tag“ lautet die Antwort von Schürch.

Gesamthaft sind etwa 100 Samariter von Mels bis Klosters im Einsatz, verbinden kleinere Verletzungen
und erstatten bei schweren Unfällen Meldung. An derselben Stelle, amtet Hans
Hartmann als Streckenposten, achtet darauf dass keine Zuschauer die Biker gefährden. Gegen
700 Freiwillige sichern die zehn Streckenabschnitte, welche zuvor von den Streckenchefs
signalisiert und abgesperrt wurden.
«Iso, Iso!»
Auf dem Dorfplatz von Saas herrscht um die Mittagszeit hektische Betriebsamkeit. „Iso, Iso „
rufen sieben Kinder und strecken den ankommenden Fahrern Trinkflaschen entgegen. Am
Verpflegungsstand werden die weggeworfenen Flaschen abgewaschen, Tee, Bouillon und
Iso mit frischem Wasser angemacht und bereit gestellt, Bananenstücke und Orangenschnitze
geschnitten, welche von den Fahrern gierig ausgesaugt werden. Auch beim Reparaturposten
von Brauchli, Landquart kommt Hektik auf, die zahlreich eintreffenden Bikes samt Fahrern
sind schlammverspritzt, werden mit Hochdruck davon befreit. Es gilt Pneus nachzupumpen
und Kettenöl aufzutragen.
Zumindest noch humpeln
Um 13.30 Uhr stehen die Finisher vor dem Kärcher Waschservice im Zielbereich in Küblis bereits
Schlange. Kärchercenter Mathis ist mit neun Waschstationen plus Veloshamponierern voll im
Einsatz. Auch auf dem Sanitätsposten ist die Warterei vorbei, ständig tauchen Verletzte auf,
können glücklicherweise noch laufen oder zumindest humpeln. Prellungen und Schürfungen
werden von Samaritern verarztet oder je nach Fall vom anwesenden Notarzt untersucht.
Bei Funkmeister Schürch gehen fast gleichzeitig zwei Meldungen über Unfälle ein; einer bei
Alp Nova, einer unterhalb vom Schifer. Gesichtsverletzungen und Frakturen. Da kann nur der
Heli ran. Also koordiniert und organisiert Schürch in gewohnt ruhiger Weise den Einsatz,
manchmal mit zwei Funkgeräten gleichzeitig.
Der reinste Hexenkessel
Alle 14 Liegen im Massagezelt sind besetzt und davor steht eine lange Schlange, wartet auf
erlösende Hände. Von Dul-X Sportdienst sind 30 Personen mit der Massage von ermüdeten
Gliedern beschäftigt.
Speaker Kaufmann ist seit Frühmorgens auf den Beinen, selten ein Augenblick an diesem Wochenende,
an dem er nicht in seinem Ausguck auf dem Containerdach sitzt, wichtige Infos
und Fachwissen bekannt gibt und Sieger und Siegerinnen interviewt.
Draussen im Zielgelände zwicken Peter Strebel und seine Söhne den auf den letzten Metern
rasant ankommenden Fahrern die Chips vom Bike. Auf den Plätzen rund um die Festhalle ist
ein schnelles Durchkommen unmöglich. Tausende von Menschen bevölkern ihn; erschöpfte
Teilnehmer, Bekannte, Verwandte, grosse und kleine Zuschauer. Der reinste Hexenkessel.
Im wahrsten Sinne leergefegt
Montagvormittag 11 Uhr: Das ganze Areal vor dem Sportzentrum ist im wahrsten Sinne leergefegt,
keine Menschenseele ist zu sehen, verschwunden sind Zelte, Festbänke, elektronische
Anlagen, Absperrgitter einfach alles. Beim Kidsparcours stehen einige Hindernisse abholbereit
am Rande der Strasse. Zwei Zivilschützer karren auf einem Anhänger Müll hinter die Halle, werfen
ihn in eine Abfallmulde. Das Restaurant ist dunkel, die Stühle auf den Tischen. Nur in der
Halle sind noch einige anzutreffen. Sie schieben Reinigungsgeräte durch den riesigen Raum,
entfernen Klebeband, rollen die Abdeckplanen auf und verstauen sie hinter den seitlichen
Verkleidungen der Halle. Um 17 Uhr befestigt Urs Schlegel das letzte Netz in der Halle; bereit
für’s nächste Tennisspiel.
Erschienen im P&H im Juli 2005