No. 1 / 2001 kvĎten / Mai Euroregion KruönohoŻĚ ... - InfoPress

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Neue Stellvertreterin der Euroregion Erzgebirge Nov· mÌstop¯edsedkynÏ Euroregionu Kruönoho¯Ì ■ Liebe Kollegin, bitte schreib ein paar Zeilen über Dich als neugewählte stellvertretende Vorsitzende der Euroregion für die Infopress! Als erfahrene Politikerin weißt Du doch, was wir wissen wollen. Zum Beispiel Deine Ansichten zur Euroregion und ein paar persönliche Angaben; Wann und wo Du geboren bist, warum u. s. w.... Dein �rantišek Lieber Kollege, Du hast ja schöne �ragen an mich! Warum ich geboren bin? Das weiß ich wirklich nicht. Aber vielleicht, weil mein ältester Bruder, den ich nicht kennengelernt habe, gestorben ist und meine Eltern wieder ein Kind haben wollten. Geboren bin ich in Teplice, wohin meine Eltern nach dem Krieg umgezogen waren. Natürlich kann ich mich daran nicht mehr erinnern, wie du sicher bestätigst. Ich war ein vorbildliches, diszipliniertes Kind und wurde wie eine Klosterschülerin erzogen. Durch Grundschule und Gymnasium in Litvinov konnte ich eine sehr gute Bildung genießen. Dort traf ich nämlich auf gute Lehrer, denen ich noch heute dankbar bin. Was wolltest Du noch wissen? Ach ja, die Kommunalpolitik. Seit 1994 bin ich in diesem Bereich tätig, und manchmal denke ich, die Probleme werden immer mehr statt weniger. Man könnte stundenlang über die verschiedensten Bereiche der Kommunalpolitik erzählen. Das beginnt bei der schlecht vorbereiteten Staatspolitik im Sozialbereich. Hier liegt meiner Ansicht nach die Ursache für die hohe Zahl der Arbeitslosen in unserer Republik. Besonders in unserer Region Most ist das sichtbar. Wenn die Sozialpolitik weiterhin so liberal geführt wird wie gegenwärtig, gehen stimulierende Impulse verloren. Das führt zu den Problemen, wie wir sie täglich erleben. Dann könnten wir in die Situation geraten, daß wir zwar mit großen Anstrengungen Gewerbegebiete aufbauen und ausländische Investoren finden, aber nicht die erforderlichen Arbeitskräfte, seien es �achkräfte oder ungelernte Arbeiter! Aber das ist nur ein Stoßseufzer am Rande. Positiv ist einzuschätzen, daß endlich eine Koordinierung der Kammer Most, des Wirtschafts-Sozialrates Most, der Regionalen Entwicklungsagentur Most und der Euroregion erfolgt ist. Der ehemalige Vorsitzende der Euroregion Ing. Jiøí Šulc hat die Euroregion aus den Kinderschuhen herausgeführt und inzwischen einen beachtlichen Stand erreicht. Daran möchte ich anknüpfen. Mein Ziel ist es, den Dialog mit allen Partnern fortzusetzen und eine gemeinsame Lösung der Probleme anzustreben sowie die zahlreichen regionalen und überregionalen, grenzüberschreitenden Projekte wirksam weiterzuführen. Hana Jeníèková ■ Milá kolegynì, napiš mi, prosím Tì, pár øádkù pro Infopress o sobì, jako novì zvolená místopøedsedkynì euroregionu. Ty jako zkušená politièka se v tom pøece vyznáš. Nìco tak ve smyslu „Tvoje názory na euroregion“ a nìco všeobecného, jako - kde jsi se narodila, kdy jsi se narodila, jak jsi se narodila, 10 infopress 1/2001 proè jsi se narodila, atd. Víš pøece, jak to myslím. Tvùj �rantišek Milý kolego, máš na mì krásné otázky. Proè jsem se narodila? To, vìru nevím. Asi proto, že mùj bratøíèek, kterého jsem nepoznala, zemøel a moji rodièe si bláhovì mysleli, že musí mít další dítì, a že to se mnou vyhrají. Takže jsem se narodila v Teplicích, kam se rodièe po válce pøestìhovali, ale to si, jak jistì potvrdíš, nepamatuji. Nicménì jako dìcko jsem byla vzorná a ukáznìná, žákynì premiantka a vychována klášterním zpùsobem. Litvínovská základní škola a tamní gymnázium jistily moji vzdìlanost. Mimochodem jsem se tam setkala, a dìkuji za to, se spoustou vynikajících uèitelù. Tak co bys asi chtìl dál vìdìt? V komunální politice pùsobím od roku 1994 a nìkdy si myslím, že problémy a složitosti nejen že neubývají, ale rostou. Bylo by to dlouhé povídání, a to z mnoha oblastí. Zaèít se dá tøeba náøkem nad špatnì nastavenou politikou státu v sociální oblasti, od které se, podle mého názoru, odvíjí i èíslo nezamìstnaných v republice, ale zejména je to patrné na Mostecku. Pokud bude sociální politika státu natolik liberální, jak je, ztrácí stimulaèní podnìty a vede k výsledkùm, se kterými se zde každodennì setkáváme. Pak se mùžeme dostat do situace, že i když se nám podaøí s velkým úsilím pøipravit rozvojové zóny a získat zahranièního investora, budeme se obávat, zda se vùbec najde potøebný poèet zamìstnancù, a to nejenom kvalifikovaných, ale i nekvalifikovaných. Ale to je jen postesknutí na okraj. Pozitivnì lze hodnotit koneènì spojené úsilí a koordinaci HSRM, RRA, euroregionu, hospodáøských komor euroregionu. Ing. Jiøí Šulc vytáhl euroregion z dìtských plenek a získal mu vážnost a seriozní postavení. Nechtìla bych tu opakovat všechny jeho úspìchy, pro mì je dosavadní snaha o trvalý dialog stejnì tak dùležitá pro spoleèné øešení problémù, jako stovky již realizovaných spoleèných projektù. Hana Jeníèková JUDr. Hana Jeníèková
Eisenbahnfest Z E é I V O T A P A R T N E R S K › C H M Ã S T / A U S D E M L E B E N D E R P A R T N E R S T ƒ D T E éelezniË·¯sk˝ festival ■ Am 26. und 27. Mai 2001 findet das 2. Böhmisch- Sächsische Eisenbahnfestival statt. Initiator und Veranstalter dieses �estivals sind der tschechische Eisenbahnverein Spoleènost Loko-Motiv Chomutov und die BVO Bahn GmbH, als Betreiber der dampfbetriebenen �ichtelbergbahn zwischen Cranzahl und Oberwiesenthal. Der tschechische Eisenbahnverein ist insbesondere auf die Restauration alter Schienenfahrzeuge spezialisiert und im planmäßigen �ahrbetrieb für Sonderfahrten tätig. Bei dem Böhmisch-Sächsischen Eisenbahnfestival handelt es sich um ein grenzüberschreitendes Treffen der Eisenbahnfreunde und Anwohner beider Grenzregionen. Aufgrund der besonders positiven Resonanz des ersten �estivals dieser Art bei den Besuchern und der Presse entschlossen sich die beiden Veranstalter, dieses �estival auch künftig durchzuführen. Der Ursprung des grenzüberschreitenden Eisenbahnfestivals liegt in einem 1999 durchgeführten Böhmischen Eisenbahnfest. Mit dem Ausbau des grenzüberschreitenden �ahrbetriebes entstand das Böhmisch- Sächsische Eisenbahnfestival. Den Höhepunkt des diesjährigen �estivals bilden die mit zwei tschechischen Dampflokomotiven und einer Diesellokomotive bespannten grenzüberschreitenden Sonderzüge zwischen Cranzahl - Bärenstein/Vejprty - Køímov. Mit diesen Sonderzügen soll auf die Bedeutung der Kursbuchstrecke 517 Chemnitz - Bärenstein/Vejprty hingewiesen und insbesondere der grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Cranzahl und Køímov in den Mittelpunkt gestellt werden. �estplätze befinden sich in Cranzahl und Køímov. In Cranzahl gibt es nicht nur für Eisenbahnfans viele Höhepunkte. Lokomotiven können aus nächster Nähe besichtigt werden und jeder hat die Möglichkeit, einmal auf einer Lokomotive mitzufahren. Die �ichtelbergbahn wird durch den Einsatz von Sonderzügen in das �estgeschehen eingebunden. Eine Oldtimerausstellung be- geistert insbesondere die �reunde der „Alten Technik“. Auch für unsere kleinen Gäste gibt es ein interessantes Veranstaltungsprogramm. Böhmische und deutsche Blasmusik verleihen dem grenzüberschreitenden Charakter des �estivals Ausdruck. Die Belebung der Verkehrstrasse zwischen Sachsen und Böhmen, die insbesondere durch die grenzüberschreitenden Sonderzüge erreicht wird, leistet einen wichtigen Beitrag zur Annährung der Menschen beider Grenzregionen und zur Knüpfung von wirtschaftlichen Kontakten. ■ Ve dnech 26. a 27. kvìtna se uskuteèní 2. Èesko - saský železnièáøský festival. Iniciátorem a souèasnì i poøadatelem tohoto festivalu je èeský spolek pøátel železnice, Spoleènost Loko - Motiv Chomutov a BVO Bahn GmbH, která je provozovatelem parní železnice �ichtelbergbahn mezi Cranzahlem a Oberwiesenthalem. Èeské sdružení se specializuje pøedevším na restaurování starých vlakù, plánuje a poøádá mimoøádné vlakové spoje. Náplní Èesko - saského železnièáøského festivalu je pøeshranièní setkání pøátel železnice a sousedské setkání obyvatel v obou èástech našeho hranièního regionu. Na základì mimoøádnì kladného ohlasu prvního festivalu pøátel železnice u návštìvníkù a také v tisku, se poøadatelé rozhodli v organizování festivalu i nadále pokraèovat. Je zajímavé, že tento pøeshranièní železnièáøský festival má svùj pùvod v železnièáøské slavnosti, která se uskuteènila v roce 1999 poprvé na èeské stranì. A tehdy, když se zaèala provozovat pøeshranièní železnièní doprava, vznikl i Èesko - saský festival. Vrcholem letošního festivalu jsou dvì èeské parní lokomotivy a jedna dieselová, které budou provozovat pøeshranièní mimoøádné spoje mezi Cranzhalem - Bärensteinem - Vejprty a Køímovem. Tìmito mimoøádnými spoji by se mìl podtrhnout význam trati 517 ve smìru Chemnitz - Bärenstein - Vejprty a souèasnì poukázat na zásadní význam pøeshranièního spojení Cranzahl - Køímov. Slavnost se bude konat v Cranzahlu a Køímovì. V Cranzahlu to ale nebudou jen lahùdky pro fandy železnice. Každý si tu mùže zblízka prohlédnout lokomotivy a každý bude mít také možnost se i v lokomotivì svézt. �ichtelberská železnice bude posílena zvláštními spoji, které umožní dopravu do míst konání festivalu. Výstava starých strojù nadchne jistì ale pøedevším pøátele „staré techniky“. Zajímavý program poèítá i s našimi malými hosty. Èeské a nìmecké dechovky propùjèí tomuto festivalu ten správný pøeshranièní charakter. Oživení starého dopravního spojení mezi Saskem a Èeskem, které se tentokrát uskuteèní pøedevším mimoøádným pøeshranièním vlakovým spojením, pøispìje významnou mìrou pro sblížení lidí obou èástí hranièního regionu a jistì pøispìje i k navázání hospodáøských kontaktù. 1/2001 infopress 11
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Seite 9: Valn· hromada ËeskÈ Ë·sti Euro
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Seite 17 und 18: Z E é I V O T A P A R T N E R S K
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