Klann Feder- und Stossdämpferwechsel Katalog
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<strong>Feder</strong>- <strong>und</strong> Stoßdämpferwechsel<br />
Sturzlibelle 1St. im Koffer<br />
KL-0168-90 K<br />
Die Sturzlibelle KL-0168-90 K, mit magnetischem Fuß, eignet sich besonders<br />
zur Übernahme des vorhandenen Sturzeinstellungswertes vor dem Ausbau des<br />
<strong>Feder</strong>beines. Nach dem Einbau des <strong>Feder</strong>beines erfolgt die Einstellung des<br />
Sturzes auf den vorher abgenommenen Wert.<br />
KL-0168-90 K<br />
Technische Daten:<br />
Gewicht:<br />
500 g<br />
Spreizwerkzeug mit Keil No. 1 <strong>und</strong> No. 2 (Pat.) KL-0104-21-1 A<br />
Passend für <strong>Feder</strong>bein-Klemmbohrungen z.B. bei VW Golf IV, Golf V,<br />
Passat; Audi; BMW; Citroën; Ford; Mercedes Vito, V-Klasse; Seat; Škoda;<br />
Renault; Peugeot; Jap. Fahrzeuge etc.<br />
Um die festsitzende <strong>Feder</strong>-Dämpfereinheit aus der Achsschenkel-Klemmbohrung<br />
herausziehen zu können ist es unbedingt erforderlich die Klemmbohrung<br />
mit dem Spreizwerkzeug KL-0104-21-1 A aufzuweiten. Der Aus- <strong>und</strong><br />
Einbau der Dämpfereinheit kann danach problemlos durchgeführt werden. Eine<br />
Beschädigung des Achsschenkelgehäuses (Guß oder Aluminium) wird damit<br />
verhindert. Durch den variabel verschiebbaren Spreizkopf besonders geeignet<br />
für Fahrzeuge bei denen der Klemmschlitz außerhalb der Mitte versetzt ist. z. B.<br />
VW-Audi, Ford etc. Der auswechselbare Keil des Spreizkopfes ist durch seine<br />
Abmessungen <strong>und</strong> seine spezielle Form besonders für Aluminium-Achsschenkel<br />
geeignet. Der Keil ist mit einem Anschlag ausgestattet, um den<br />
Achsschenkel nicht zu stark aufzuweiten. Die schwimmend gelagerten Bolzen<br />
verhindern ein Verkanten des Werkzeugs beim Spreizen des Achsschenkels.<br />
KL-0104-21-1 A<br />
Technische Daten:<br />
Klemmbohrungsbreite (max.):<br />
Spreizmaß (Spreizkeil No.1):<br />
Spreizmaß (Spreizkeil No.2):<br />
Gewicht:<br />
75 mm<br />
a.: 5,8 mm; b.: 8,5 mm; c.: 4,5 mm<br />
a.: 4,5 mm; b.: 8 mm; c.: 10 mm<br />
900 g<br />
Lieferumfang: KL-0104-21-1 A - Spreizwerkzeug mit Keil No. 1 <strong>und</strong> No. 2<br />
Artikel-Nr Beschreibung Menge<br />
KL-0104-21 A Spreizwerkzeug verstellbar mit Keil No.1 1<br />
KL-0104-2122 Druckschraube mit Keil No.2 1<br />
Bolzen Ø 10 mm<br />
KL-0104-2111<br />
Passend für M12 Gewindebohrungen z.B. bei VW T5.<br />
Erforderlich für die Achsschenkel-Bohrungsseite mit Gewinde.<br />
KL-0104-2111<br />
Ergänzungssatz<br />
KL-0104-211<br />
Passend für VW T5, Vorderachse.<br />
Zum Herausziehen der festsitzenden <strong>Feder</strong>-Dämpfereinheit aus der Achsschenkel-Klemmbohrung<br />
ist es erforderlich die Klemmbohrung mit dem<br />
Ergänzungssatz KL-0104-211, in Verbindung mit dem Spreizwerkzeug<br />
KL-0104-21 A, aufzuweiten. Der Aus- <strong>und</strong> Einbau der Dämpfereinheit kann<br />
danach problemlos durchgeführt werden. Eine Beschädigung des<br />
Achsschenkelgehäuses (Guß oder Aluminium) wird damit verhindert.<br />
KL-0104-211<br />
Lieferumfang: KL-0104-21 - Ergänzungssatz für VW T5<br />
Artikel-Nr Beschreibung Menge<br />
KL-0104-2123 Druckschraube mit Keil No. 3 1<br />
KL-0104-2111 Querbolzen Ø10 mm für Gewindebohrung 1<br />
Druckschraube mit Keil No. 4<br />
KL-0104-2124<br />
Passend für <strong>Feder</strong>bein-Klemmbohrungen bei Audi TT (8S).<br />
Zum Aufweiten der <strong>Feder</strong>bein-Klemmbohrung in Verbindung mit dem<br />
Spreizwerkzeug KL-0104-21-1 A. Erforderlich zum Ausbau der <strong>Feder</strong>-<br />
Dämpfereinheit. Die besondere Konstruktion des Werkzeuges verhindert eine<br />
Beschädigung des Achsschenkelgehäuses (Guß oder Aluminium).<br />
KL-0104-2111<br />
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.D2<br />
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