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Vorsprung vorprogrammiert 90 Jahre - CHIRON Werke GmbH & Co ...

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SPEEDfactor<br />

Das <strong>CHIRON</strong> Kundenmagazin edition 01 I 2012<br />

<strong>90</strong> <strong>Jahre</strong> Innovation und Fortschritt:<br />

<strong>Vorsprung</strong> <strong>vorprogrammiert</strong> [Seite 2]<br />

Impulse aus der Zukunft:<br />

Was uns heute und morgen den <strong>Vorsprung</strong> sichert [Seite 4]<br />

Die neue <strong>CHIRON</strong> Mehrspindel-Generation:<br />

Highspeed-Komplettbearbeitung der Extraklasse! [Seite 6]<br />

1.000 Watt und 500 PS –<br />

perfekt integriert durch DZ12 [Seite 8]<br />

Den <strong>Vorsprung</strong> weltweit erweitern [Seite 10]<br />

VORSPRUNG ON


<strong>90</strong> <strong>Jahre</strong><br />

Innovation und Fortschritt –<br />

<strong>Vorsprung</strong> <strong>vorprogrammiert</strong><br />

Sehr geehrte Leserin, sehr geehrter Leser,<br />

<strong>90</strong> <strong>Jahre</strong> Innovation und Fortschritt bedeuten<br />

<strong>90</strong> <strong>Jahre</strong> <strong>CHIRON</strong> Erfolgsgeschichte. In diesen<br />

ereignisreichen <strong>Jahre</strong>n von 1921 bis heute<br />

haben wir von der Herstellung chirurgischer<br />

Instrumente, Fahrzeugbau und den Kompressorbau<br />

eine bewegende Historie durchlebt.<br />

Heute stützt sich diese Erfolgsgeschichte<br />

ausschließlich auf die Entwicklung und Herstellung<br />

von CNC Bearbeitungszentren und<br />

umfangreichen TURNKEY-Dienstleistungen.<br />

Auch nach <strong>90</strong> <strong>Jahre</strong>n richten wir den Blick<br />

nach vorn. Was erwartet uns in der Zukunft?<br />

Mit welchen Ideen und Fertigungslösungen<br />

können wir Ihnen Möglichkeiten für den entscheidenden<br />

<strong>Vorsprung</strong> im globalen Wettbewerb<br />

aufzeigen? Denn: Unser wichtigstes Ziel<br />

war, ist und bleibt: Der „<strong>Vorsprung</strong> in Sekunden“<br />

für unsere Kunden. So hat sich <strong>CHIRON</strong><br />

zu allen Zeiten behaupten können.<br />

Dr.-Ing. Dirk Prust (links)<br />

Geschäftsführer Vertrieb, Technik, Service<br />

Dr. rer. pol. Achim Degner (rechts),<br />

Geschäftsführer Finanzen, Logistik, Verwaltung<br />

Erfahrung, Innovationen und Fortschritt haben<br />

sich fest in unseren Genen verankert und spiegeln<br />

sich heute in unseren Produkten sowie<br />

unserer Unternehmenskultur wider. Mehr als<br />

1.300 qualifi zierte Mitarbeiter setzen sich weltweit<br />

dafür ein, dass unsere Kunden <strong>CHIRON</strong><br />

als kompetenten Partner wahrnehmen und<br />

schätzen. Kontinuität und das Streben nach<br />

höchster Qualität, bilden eine solide Basis für<br />

künftige Erfolge.<br />

Wir möchten Ihnen für das bisher entgegengebrachte<br />

Vertrauen herzlich danken. Ihre<br />

Wünsche und Anforderungen werden auch<br />

künftig Maßstab unseres Handelns sein.<br />

Unser Kundenmagazin soll Ihnen Anregungen<br />

für innovative Lösungen liefern und Sie über<br />

aktuelle Th emen des Unternehmens informieren.<br />

Wir wünschen Ihnen eine nützliche Lektüre!<br />

Dr. rer. pol. Achim Degner Dr.-Ing. Dirk Prust<br />

2 I Editorial SPEEDfactor 1 I 12 I 3<br />

Impressum<br />

Herausgeber: <strong>CHIRON</strong>-WERKE <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong>. KG<br />

Redaktion: Dipl. Betriebswirt Rainer Volker Gondek<br />

Rainer.Gondek@chiron.de<br />

Umsetzung: best image manufacture<br />

kontakt@bim-bestimage.de<br />

Fotografi e: Foto Setzinger<br />

info@foto-setzinger.de<br />

Druck: Typodruck<br />

info@typodruck.de<br />

<strong>Co</strong>pyright:<br />

Fotos, Textbeiträge und Layout sind urheberrechtlich<br />

geschützt. Jegliche (auch auszugsweise) Verwendung ist<br />

nur mit vorab erteilter Genehmigung der Rechteinhaber<br />

gestattet. Bei Interesse senden Sie bitte eine E-Mail an:<br />

Rainer.Gondek@chiron.de. Abweichungen sowie Änderungen<br />

der im Kundenmagazin veröffentlichten Produkteigenschaften<br />

und technischen Daten sind jederzeit möglich.<br />

Ein Erfüllungsanspruch ist ausgeschlossen.<br />

Erfahrung seit 1921<br />

1921<br />

Gründung der „Fabriken für feinmechanische<br />

Apparate und chirurgische Instrumente <strong>GmbH</strong>“.<br />

1943<br />

<strong>CHIRON</strong> fertigt neben Sanitätsausrüstungen für die<br />

Wehrmacht auch Komponenten für die ersten Strahltriebwerke.<br />

1945<br />

Nach Ende des Krieges setzt <strong>CHIRON</strong> die Herstellung<br />

chirurgischer Instrumente fort und beginnt mit der Entwicklung<br />

und dem Bau von Kompressoren und Farbspritzpistolen.<br />

1949<br />

Bei <strong>CHIRON</strong> werden kleine Automobile entwickelt und<br />

gebaut. Nach drei Prototypen wird die Produktion eingestellt.<br />

Dafür verstärkt <strong>CHIRON</strong> die Kapazitäten im Bereich<br />

Niederdruck- und Hochdruckkompressoren und steigt in<br />

den Bau von Pfl anzenschutzgeräten und Straßenmarkierungsmaschinen<br />

ein.<br />

1957-1958<br />

Die Hoberg & Driesch-Gruppe erwirbt die Geschäftsanteile<br />

von <strong>CHIRON</strong> - ein Wendepunkt in der Firmengeschichte.<br />

Die Entwicklung und Herstellung von Baueinheiten zum<br />

Bohren, Fräsen und Gewindeschneiden beginnt und damit<br />

wird der Grundstein für den Werkzeugmaschinenbau<br />

gelegt. Drei <strong>Jahre</strong> später werden die ersten Sondermaschinen<br />

ausgeliefert.<br />

1972<br />

Geburtsstunde des Sektors Bearbeitungszentren bei<br />

<strong>CHIRON</strong>. Die ersten Revolverbohrmaschinen werden<br />

konstruiert und gebaut. Aus diesen Maschinen entsteht<br />

fünf <strong>Jahre</strong> später das erste vertikale Fertigungszentrum,<br />

die FZ 32.<br />

1981<br />

Entwicklung der fast schon legendären FZ 16 - die Fahrständer-Maschine<br />

mit dem weltweit schnellsten Werkzeugwechsler.<br />

Sie begründet den heutigen Ruf der<br />

<strong>CHIRON</strong> WERKE.<br />

Aus der FZ 16 entsteht eine komplette Familie von Fahrständermaschinen,<br />

für deren Bau sogar Lizenzen nach<br />

Japan und Korea vergeben werden.<br />

2010<br />

Als Weltneuheit präsentiert <strong>CHIRON</strong> die DZ08 FX.<br />

Mit zwei Spindeln bietet das kompakte Fertigungszentrum<br />

auf engstem Raum doppelte Produktivität und gleichzeitig<br />

eine Energieeinsparung von mehr als 40 Prozent. Damit<br />

bietet <strong>CHIRON</strong> nun Fertigungszentren sämtlicher Baureihen<br />

optional mit zwei Spindeln an.


Steigende Nachfrage stellt die<br />

Aerospace-Industrie vor neue<br />

Herausforderungen<br />

Aufgrund des weltweit zunehmenden Luftverkehrs<br />

wird die Liefernachfrage in der kommerziellen<br />

Luftfahrt bis zum Jahr 2014 um 25<br />

Prozent steigen. Allein bis 2012 rechnet die<br />

Branche mit einem Wachstum von 5,5 Prozent.<br />

Insgesamt erwartet man über die näch-<br />

Flexible, skalierbare, hochproduktive<br />

Fertigungszentren<br />

für Automobil-Komponenten<br />

Der Preisdruck für Zukaufteile der OEM`s<br />

wird immer größer und es gibt immer wieder<br />

neue System-Lieferanten aus aller Herren<br />

Länder. Die Variantenvielfalt steigt ständig.<br />

Gleichzeitig wird bei unterschiedlichen Produkten<br />

verstärkt auf gleiche Module gesetzt,<br />

was wiederum die Losgrößen erhöht.<br />

Diese Entwicklung erfordert eine immer<br />

höhere Flexibilität in der Fertigung. Schnelles<br />

Umrüsten von Produktionsprozessen oder die<br />

Komplettbearbeitung verschiedenartiger Teile<br />

sten drei <strong>Jahre</strong> einen Produktionszuwachs von<br />

30 bis 50 Prozent. Die steigende Nachfrage<br />

stellt die Branche vor neue Herausforderungen<br />

und es wird sowohl für die Flugzeugbauer wie<br />

auch deren Lieferanten nicht leicht werden,<br />

diese hinreichend zu bedienen.<br />

Die Flugzeugbauer sind gezwungen, ihre Produktion<br />

deutlich auszuweiten, während sie<br />

gleichzeitig neue Produkte entwickeln, neue<br />

auf einem Bearbeitungszentrum in möglichst<br />

nur einer Aufspannung erfordern durchdachte,<br />

effi ziente und/oder autonome Fertigungsmethoden<br />

und Maschinensysteme.<br />

<strong>CHIRON</strong> bietet verschiedene Lösungen, die<br />

diesen Anforderungen gerecht werden. Zum<br />

einen setzt man immer mehr auf die Komplettbearbeitung<br />

durch 5-Achs-Bearbeitungszentren,<br />

die mittlerweile in allen Kompaktbaureihen verfügbar<br />

sind. Zum anderen begegnet man den<br />

steigenden Abrufzahlen durch doppel- oder<br />

vierspindlige Werkzeugmaschinen. Ein schneller<br />

Werkstückwechsel und individuell integrierbare<br />

Automationsmodule befl ügeln zudem die<br />

Produktivität.<br />

leichte Werkstoff e und technische Neuerungen<br />

einbringen müssen, um dem Anspruch<br />

der Treibstoff effi zienz gerecht zu werden.<br />

Diese Entwicklung erfordert fl exible Fertigungszentren<br />

mit denen man in der Lage ist<br />

qualitativ hochwertig Klein- und mittelgroße<br />

Serien stückkostengünstig zu produzieren.<br />

Aerospacekunden können hier vom großen<br />

Erfahrungsschatz <strong>CHIRON</strong>´s aus anderen<br />

Branchen profi tieren.<br />

Impulse aus der Zukunft<br />

Was uns heute und morgen den <strong>Vorsprung</strong> sichert<br />

Individualisierung<br />

Individualisierung<br />

Auf globalisierten Märkten werden Produkte<br />

einander immer ähnlicher. Der Kunde fordert<br />

sichere Prozessabläufe, maximalen Profi t und<br />

kompromisslose Qualität. Zugleich möchte er<br />

durch die Art der Auslegung seines Produkts<br />

seine eigene Note setzen. Darum bevorzugt<br />

er Fertigungslösungen, die auf seine individuellen<br />

Prozesse und Bedürfnisse abgestimmt<br />

sind. In Kombination mit perfekt angepassten<br />

Technologiebausteinen realisieren <strong>CHIRON</strong>-<br />

Ingenieure für spezielle Kundenanforderungen<br />

die wirtschaftlichste Lösung aus einer Hand –<br />

<strong>CHIRON</strong> TURNKEY.<br />

Intuitive Bedienung<br />

Technik wird stetig leistungsfähiger und damit<br />

auch komplexer. Aus der zunehmenden Komplexität<br />

der Produkte erwächst jedoch eine<br />

Sehnsucht nach Einfachheit. Simple, leicht<br />

zugängliche und sich selbst erschliessende<br />

Lösungen sind gefragt. Damit der Anwendernutzen<br />

„mitwächst“, braucht es eine intuitive<br />

Bedienung die sich den natürlichen Verhaltens-<br />

und Wahrnehmungsgewohnheiten optimal<br />

anpasst. So profi tieren die User durch eine<br />

kurze Lernphase, hohen Nutzwert und vermeiden<br />

„Fehltritte“. <strong>CHIRON</strong> ist stets bemüht<br />

Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit nicht<br />

zuletzt auch durch funktionelle Designelemente<br />

voranzutreiben und ständig zu verbessern.<br />

impulse<br />

Ideen und Innovationen sind das Kapital der Zukunft. Doch nicht jede Idee bringt<br />

in Zukunft Kapital und Rendite. Darum wollen Unternehmen es genau wissen: Was<br />

erwartet den Kunden morgen? Wie werden sich die Märkte entwickeln? Haben wir<br />

frühzeitig auf den richtigen Trend gesetzt? Der <strong>Vorsprung</strong> in Branchen wie Automotive,<br />

Aerospace, Maschinenbau etc. ist ohne die technische Evolution von Präzisions-<br />

Werkzeugmaschinen nicht realisierbar. Diese ist Basis der industriellen Wertschöpfung.<br />

Zukunftstrends<br />

Intuitive Bedienung<br />

Energieeffi zienz Nachhaltigkeit<br />

Energieeffi zienz<br />

Das schöpferische Evolutionsgesetz besagt,<br />

dass „in der Natur im Laufe der Evolution nur<br />

Entwicklungen überleben, die mit einem Minimum<br />

an Energie und Material auskommen.“<br />

Dieser Evolutionsstrategie folgen wir in unserer<br />

Produktentwicklung.<br />

Dank beispielsweise der Mehrspindeltechnologie,<br />

Mehrfachaufspannungen und unseren<br />

Energieeffi zienzpaketen können die <strong>CHIRON</strong><br />

Fertigungszentren heute auf engstem Raum<br />

bis zu 75% schneller und effi zienter fertigen,<br />

schonen Ihre Ressourcen und reproduzieren<br />

hervorragende Oberfl ächen.<br />

Nachhaltigkeit<br />

Kostensenkung, Effi zienzsteigerung und technisch<br />

innovative Lösungen sind wichtige Entwicklungsziele.<br />

Die Nachhaltigkeit ist dabei<br />

ein wesentlicher Aspekt. Bei <strong>CHIRON</strong> setzt<br />

man diesbezüglich auf Kontinuität. Wir bleiben<br />

unseren Prinzipien langfristig treu und setzen<br />

auf modulare Technik, die skaliert über mehrere<br />

Baureihen eingesetzt wird. Dadurch ist<br />

sichergestellt, dass unsere Kunden konsequent<br />

weiterentwickelte, ausgereifte und kostenoptimierte<br />

Produktionstechnik erhalten. Diese<br />

Nachhaltigkeit stützt sich auf einen breiten,<br />

weltweit durchgängig verfügbaren Erfahrungsschatz<br />

unserer Fachleute, in allen Bereichen.<br />

4 I Branchen & News<br />

SPEEDfactor 1 I 12 I 5


Die neue Mehrspindel-Generation<br />

Highspeed-Komplettbearbeitung der Extraklasse!<br />

Ob Automotive, Aerospace, Maschinenbau, Medizin- oder Präzisionstechnik – mit<br />

den <strong>CHIRON</strong> Mehrspindel-Fertigungszentren komprimieren Sie Ihren Fertigungsprozess<br />

auf kleinsten Raum, verkürzen Bearbeitungszeiten und reproduzieren hervorragende<br />

Oberfl ächen, 5-achsig, komplett in einer Aufspannung. Auf Wunsch perfekt<br />

automatisiert mit Roboter und Teilemagazin nach Wahl. Die Stückkosten lassen sich<br />

bei doppelspindliger Bearbeitung mehr als halbieren und bei vier Spindeln sinken sie<br />

sogar auf 28% des Wertes beim Einsatz eines Einspindelzentrums mit Einfach-Werkstückspannung.<br />

Parallel dazu geht der Energiebedarf zurück.<br />

FLEXCELL UNO:<br />

Flexible und kostengünstige Lösung<br />

als kompakte Einheit aus TZ15 W<br />

Magnum, zentralem Be- und Entladeroboter<br />

sowie Magazin für Roh-<br />

und Fertigteile.<br />

Technik & Daten:<br />

I Verfahrwege [X -Y - Z] 200 - 400 - 360 mm<br />

I Beschleunigung [X -Y - Z] bis 10 - 15 - 20 m / s²<br />

I Eilgänge 75 m / min<br />

I Spindelabstand 3 x 200 mm<br />

I Spindeldrehzahl bis 18.000 min-1 I Fräsleistung St 60 4 x 150 cm3 / min<br />

I Bohrleistung St 60 4 x Ø 30 mm<br />

I Gewindeschneiden St 60 4 x M 20<br />

I Werkzeugplätze 4 x 14 - 4 x 62<br />

I Werkzeugaufnahme HSK-A63<br />

I Werkzeugwechselzeit ca. 0,9 s<br />

I Span-zu-Span-Zeit ca. 2,4 s<br />

TZ15 W-Werkstückwechseleinrichtung mit NC-Rundtisch<br />

TZ15 W<br />

Die einfachste Form zur Steigerung der Produktivität<br />

ist die gleichzeitige Bearbeitung<br />

von mehreren Werkstücken in einer Maschine.<br />

Das zeigt der Erfolg unserer Vierspindelmaschinen.<br />

Die TZ15 W Magnum mit vier<br />

Spindeln, gehört in Bezug auf Kompaktheit,<br />

Stabilität und Präzision zur bewährten und<br />

zuverlässigen <strong>CHIRON</strong>-Baureihe „15“. Wie<br />

ihre Schwestermodelle wartet sie mit kräftigen<br />

Leistungen beim Fräsen, Bohren und Gewindeschneiden<br />

auf und lässt sich dank zahlreicher<br />

Ausstattungsoptionen für nahezu jede<br />

Aufgabe individuell konfi gurieren.<br />

Mit den voll integrierbaren Roboterzellen<br />

FLEXCELL UNO und FLEXCELL DUO lassen<br />

sich weitere Bearbeitungsabläufe automatisieren.<br />

Kurze Rüstzeiten machen die TZ15 W<br />

bei kleinen Stückzahlen ebenso produktiv wie<br />

bei großen Serien.<br />

DZ08 FX<br />

Das Doppelspindel-Fertigungszentrum DZ08<br />

ist ein besonders kompakter und fl exibler Vertreter<br />

für die Fertigung komplexer Bauteile.<br />

Es komplettiert das Angebot doppelspindliger<br />

Maschinen um die noch fehlende Variante<br />

beim kleinsten Modelltyp. Für das Fertigen<br />

komplexer Werkstücke in einer Aufspannung<br />

stehen bei der DZ08 FX ein 2-Achs-Schwenkrundtisch<br />

und fünf simultan gesteuerte Achsen<br />

zur Verfügung. Zwei von <strong>CHIRON</strong> entwickelte<br />

Torque-Achsen treiben digital und<br />

direkt den Tisch mit einem Schwenkbereich<br />

von ±120 Grad mit 100 U/min an. Die 5., endlos<br />

drehende Achse erreicht bis zu 1.000 U/min.<br />

Die DZ08 FX ist dank umfangreicher Ausstattungsoptionen<br />

für unterschiedlichste Bearbeitungsoperationen<br />

und in zahlreichen Branchen<br />

einsetzbar. Automobilkomponenten wie<br />

beispielsweise Verdichterräder lassen sich mit<br />

ihr ebenso effi zient fertigen, wie Implantate<br />

für die Zahnmedizin oder andere hochpräzise,<br />

komplexe und kleine Werkstücke.<br />

interaction<br />

Ziel dieser Entwicklung war, die Turbolader-Verdichterradbearbeitung<br />

doppelspindlig zu realsieren. In den vergangenen<br />

<strong>Jahre</strong>n haben wir uns die Marktführerschaft in<br />

diesem Segment mit der FZ08 erarbeitet und sichern dies<br />

mit der doppelt produktiven DZ08 FX ab.<br />

Technik & Daten:<br />

I Verfahrwege [X -Y - Z] 450 - 270 - 310 mm<br />

I Beschleunigung [X -Y - Z] bis 10 - 15 - 20 m / s²<br />

I Eilgänge 75 m / min<br />

I Spindelabstand 200 mm<br />

I Spindeldrehzahl bis 40.000 min-1 I Drehzahl 4. / 5. Achse 100 / 200 (1.000) min-1 I Torque-Antriebe in A- und C-Achse<br />

± 120° / 2 x 360°<br />

I Werkzeugplätze 2 x 16<br />

I Werkzeugaufnahme HSK-A40/HSK-E40<br />

I Werkzeugwechselzeit ca. 0,9 s<br />

I Span-zu-Span-Zeit ca. 2,1 s<br />

6 I Produkte & Entwicklungen<br />

SPEEDfactor 1 I 12 I 7


600 Bohrungen mit Ø 2 mm pro Minute mit <strong>CHIRON</strong> DZ12K W<br />

1.000 Watt und 500 PS –<br />

perfekt integriert durch DZ12<br />

Die Hifi -Schmiede Bang & Olufsen setzt seit über 25 <strong>Jahre</strong>n auf die Schnelligkeit und Präzision<br />

der High Tech Maschinen aus Tuttlingen. Wie kein anderes Unternehmen versteht es<br />

Bang & Olufsen, sich im hart umkämpften Markt für HiFi und Audiosysteme zu behaupten.<br />

Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der Exklusivität, Einzigartigkeit und Wertigkeit der Produkte.<br />

Beste Voraussetzung, auch in der eigenen Fertigung, auf innovative und technologisch überzeugende<br />

Lösungen von <strong>CHIRON</strong> zu setzen.<br />

Neben dem Bereich „Home-Entertainment“ setzt<br />

Bang & Olufsen auch im Car HiFi Bereich Zeichen.<br />

Und gerade hier sieht man, wie perfekt<br />

und individuell B & O seine Lifestyleprodukte<br />

in Fahrzeugen wie Aston Martin, Mercedes,<br />

BMW oder AUDI in Szene setzen kann.<br />

Steigende Absatzzahlen in der Automobilindustrie<br />

- und vor allem auch in den Luxussegmenten<br />

erfordern auch für Bang & Olufsen<br />

eine Produktionserhöhung für Car Audio<br />

Systeme. Vor allem auch die Individualität ist<br />

gefragt, wenn es darum geht, sich im exklusiven<br />

Interieur dezent aber edel zu präsentieren.<br />

Hier setzt B & O die Messlatte sehr hoch.<br />

Lautsprecherabdeckungen kann man auf vielfältige<br />

Art und Weise produzieren. Die meisten<br />

werden im Kunststoff - oder Alu-Druckgussverfahren<br />

hergestellt. - Nicht so beim edlen<br />

Dänen. Hier bedient man sich dem Know<br />

How aus Tuttlingen.<br />

<strong>CHIRON</strong> DZ12K W high speed plus: Siemens 840 D,<br />

Ferndiagnosetool und Teleservice, <strong>CHIRON</strong> Lasercontrol<br />

zur Werkzeugbruchkontrolle<br />

Anfangs mit einspindliger MILL 2000 wurden<br />

hier im 2-Schicht-Betrieb Lautsprecherabdeckungen<br />

nach Maß gefertigt. Das bedeutet:<br />

Pro Minute wurden ca. 180 Bohrungen in das<br />

Blech eingebracht, so dass am Ende fast 3000<br />

hochpräzise Bohrungen, mit Durchmesser 2 mm,<br />

die fertige Abdeckung für einen 500 PS Boliden<br />

zierten. Fertigungszeit hierfür: 20 Minuten pro<br />

Abdeckung.<br />

Heute geht das bei Bang & Olufsen viermal<br />

so schnell. Denn seit Beginn des <strong>Jahre</strong>s 2011<br />

produzieren die Dänen die Exklusivbleche in<br />

den unterschiedlichsten fahrzeugspezifi schen<br />

Ausführungen und Größen auf doppelspindligen<br />

Maschinen der Baureihe 12 von <strong>CHIRON</strong>.<br />

Jens Jørn Knudsen, Senior Product Engineer<br />

bei B & O, war überzeugt von der technologisch<br />

ausgereiften <strong>CHIRON</strong>-Lösung. Kein<br />

anderer Wettbewerber war in der Lage, ein<br />

adäquates Projekt anzubieten.<br />

Über Bang & Olufsen a/s<br />

Bang & Olufsen gilt bei HiFi-Experten als Premium-Marke,<br />

die durch Spitzenleistungen bei Klang, Design, Qualität<br />

und leichte Bedienbarkeit überzeugt. Das 1925 gegründete<br />

Unternehmen hat seinen Sitz in Struer (Dänemark),<br />

ist in den Bereichen Audio, TV sowie Home- Entertainment<br />

aktiv und gehört zu den bekanntesten Marken für Unterhaltungselektronik<br />

weltweit.<br />

Bang & Olufsen Automotive bietet seinen Partnern in der<br />

Automobilindustrie Audiosysteme mit herausragender<br />

Klangqualität – ein unvergleichliches Hörvergnügen für<br />

Fahrer und Mitfahrer. Die Systeme von Bang & Olufsen<br />

Automotive verkörpern nicht nur die traditionellen Kompetenzen<br />

des Unternehmens hinsichtlich Herstellung und<br />

Aluminiumverarbeitung, sondern bringen auch die radikale<br />

Synthese von emotionaler Anziehungskraft und technologischem<br />

Leistungsvermögen zum Ausdruck, die schon<br />

seit langem das Markenzeichen von Bang & Olufsen ist.<br />

v.l.n.r.: Jens Jorn Knudsen, Senior Product Manager, Holger Hehl, <strong>CHIRON</strong> Gebietsverkaufsleiter,<br />

Carsten Jensen, Purchasing Machines<br />

Die Halbierung der Fertigungszeit wird erreicht<br />

durch die doppelspindlige Fertigung.<br />

Der schnelle Werkstückwechsel ermöglicht ein<br />

hauptzeitparalleles Be- und Entladen durch<br />

Handlingroboter. Spindeldrehzahlen bis 36.000<br />

U/Min und hohe Beschleunigungswerte sorgen<br />

für beste Prozess-Performance. Zudem hat man<br />

den Flächenbedarf halbiert und konnte die<br />

Investitionskosten gering halten (gutes Preis/<br />

Leistungs-Verhältnis). Ein weiterer Grund für<br />

die Entscheidung für den „<strong>Vorsprung</strong> in Sekunden“<br />

war laut Knudsen zudem die Tatsache, dass<br />

man mit anderen <strong>CHIRON</strong> Lösungen bereits<br />

seit <strong>Jahre</strong>n gute Erfahrungen gemacht habe.<br />

Vor allem wenn es darum ging bei Problemen<br />

zu unterstützen, war <strong>CHIRON</strong> immer eff ektiv<br />

und schnell mit kompetenter technischer<br />

Unterstützung vor Ort. Dieser <strong>Vorsprung</strong> in<br />

Sekunden sowie die lange partnerschaftliche<br />

Zusammenarbeit war nun auch ausschlaggebend<br />

dafür, dass Bang & Olufsen weitere 6 Fertigungszentren<br />

bei <strong>CHIRON</strong> geordert hat.<br />

<strong>CHIRON</strong> DZ12K W High Speed plus<br />

I Verfahrwege [X -Y - Z] 550 – 400 – 360 mm<br />

I Beschleunigung [X -Y - Z] bis 10 - 15 - 15 m / s²<br />

I Eilgänge 75 m / min<br />

I Spindelabstand 250 mm<br />

I Spindeldrehzahl 36.000 min-1 I Werkzeugaufnahme HSK-A40<br />

I Werkzeugwechselzeit ca. 0,9 s<br />

I Werkzeugplätze 2 x 12 im Pick up<br />

Kettenmagazin<br />

imposant<br />

Zwei Mercedes SLS AMG vor dem modern gestalteten<br />

Stammsitz von Bang & Olufsen im dänischen Struer<br />

Kontakt:<br />

Bang & Olufsen A/S<br />

info@bang-olufsen.com<br />

www.bang-olufsen.com<br />

<strong>CHIRON</strong>-WERKE <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong>. KG<br />

info@chiron.de<br />

www.chiron.de<br />

8 I Anwenderreportage<br />

SPEEDfactor 1 I 12<br />

I 9


Mit Offenheit und Mut<br />

den <strong>Vorsprung</strong> erweitern<br />

<strong>CHIRON</strong> AMERICA erweitert. Um den steigenden<br />

Bedarf an Projekten mit integrierter Automation,<br />

TURNKEY Lösungen sowie der steigenden<br />

Nachfrage an Servicedienstleistungen auf dem<br />

amerikanischen Markt gerecht zu werden, wurde<br />

der Standort Charlotte, North Carolina erweitert.<br />

Im Mai wurde mit der Groundbraking Ceremony<br />

der Startschuß für den Bau einer 1.800 qm<br />

großen Montagehalle gegeben. Durch den Neubau<br />

verdoppelt sich die bisherige Montage- und<br />

Lagerfl äche. Mit Fertigstellung und Einweihung<br />

im Februar 2012 können nun die amerikanischen<br />

Kunden noch besser betreut werden.<br />

Ob Sie heute oder morgen in Europa oder Amerika,<br />

in Asien oder Afrika produzieren: Wir sind<br />

überall für Sie da. 24 Stunden am Tag. 365 Tage<br />

im Jahr. An über 70 Standorten.<br />

<strong>CHIRON</strong> baut seine weltweite Präsenz ständig<br />

aus und begleitet seine Kunden mit eigenen<br />

Vertriebs- und Serviceniederlassungen oder Vertretungen<br />

in allen wichtigen Märkten weltweit.<br />

www.chiron.de<br />

Unsere Homepage wurde grundlegend überarbeitet<br />

und bietet nun ein modernes Design, eine stark<br />

verbesserte Struktur und ist damit die optimale<br />

Informationsplattform für alle, die ihren Wissensvorsprung<br />

erweitern möchten. Im Juli 2011 wurde<br />

unsere Seite auf Grund der guten Funktionalität,<br />

Inhalt und Design mit dem Media-Preis „Werbeprofi<br />

“ in Gold ausgezeichnet.<br />

<strong>CHIRON</strong> America <strong>CHIRON</strong> Nord (D) <strong>CHIRON</strong> Istanbul <strong>CHIRON</strong> China <strong>CHIRON</strong> India<br />

Eine neugegründete <strong>CHIRON</strong>-Zweigniederlassung<br />

in Hamburg betreut seit dem 1. September in Norddeutschland<br />

unsere Kunden. <strong>CHIRON</strong> übernimmt<br />

damit in eigener Regie Vertrieb und Service von der<br />

ivk Ketzer <strong>GmbH</strong>, die am gleichen Standort rund 30<br />

<strong>Jahre</strong> als Vertretung tätig war.<br />

Die für <strong>CHIRON</strong> verantwortlichen ivk-Mitarbeiter<br />

setzen ihre Arbeit in der neuen Niederlassung fort,<br />

so dass die gewohnten Ansprechpartner erhalten<br />

bleiben. Leiter von Vertrieb & Service <strong>CHIRON</strong><br />

Nord ist Herr Eckard Preuß, der über eine langjährige<br />

Erfahrung in der Branche verfügt.<br />

<strong>CHIRON</strong> follows his customers - könnte man<br />

sagen, denn nachdem in der Türkei bereits viele<br />

unserer Kunden mit Produktionsgesellschaften<br />

vor Ort sind, lag es auf der Hand, nun auch hier<br />

mit einer eigenen Tochtergesellschaft unter der<br />

Leitung von General Manager Serkan Özcan<br />

aufzutreten.<br />

Mehr und mehr Automobilhersteller<br />

und<br />

deren Zulieferer haben in<br />

den letzten <strong>Jahre</strong>n Ihre<br />

Aktivitäten in der Türkei<br />

verstärkt und fertigen<br />

dort zunehmend Automobil-<br />

Komponenten. Zu einem erheblichen<br />

Anteil handelt es sich dabei um Produkte für<br />

den After-Sales-Markt mit geringeren Stückzahlen.<br />

Mit der Annäherung an die EU werden<br />

in der Türkei jedoch schon heute immer mehr<br />

hochwertige Komponenten in großen Stückzahlen<br />

– unserem Kerngeschäft - produziert.<br />

Aber auch die Aerospace-Industrie hat den<br />

Boom-Markt Türkei für sich entdeckt. Auch<br />

hier fi nden sich viele Firmen, die an die internationalen<br />

Konzerne Komponenten liefern.<br />

Deutschland ist für <strong>CHIRON</strong> nach wie vor der<br />

stärkste Markt. Eine Exportquote von 60 % und<br />

darunter vor allem die überdurchschnittliche<br />

Zunahme der Aktivitäten in Asien, machen eine<br />

Ausweitung der Verkaufs- und Serviceaktivitäten<br />

insbesondere auch in China nötig.<br />

Bereits seit 2005 ist <strong>CHIRON</strong> mit eigener Niederlassung<br />

in China unterwegs. Das Team um<br />

Manager Jiaping Ren hat sich sehr gut entwickelt<br />

und verkauft erfolgreich an chinesische<br />

Firmen. Hinzu kommen Aufträge von internationalen<br />

Kunden, die in der Volksrepublik<br />

große Fertigungsstätten betreiben. Und circa<br />

17 Millionen neu zugelassene Kraftfahrzeuge in<br />

2010 sind inzwischen weltweit Spitze. So ist es<br />

nur eine logische Konsequenz, dass <strong>CHIRON</strong><br />

sein China Geschäft weiter ausbaut.<br />

Die Aktivitäten zum Aufbau eines Application<br />

Centers in China laufen derzeit auf Hochtouren.<br />

Zukünftig wird man in China einfache Turnkey-<br />

Projekte für den lokalen Markt ausführen - auf<br />

Basis von <strong>CHIRON</strong> - CNC-Maschinen Made<br />

in Tuttlingen.<br />

inside<br />

Der wachsende indische Markt sowie eine<br />

bereits gute Basis an installierten Maschinen<br />

haben uns dazu veranlasst, nun auch in Indien<br />

mit einer eigenen Gesellschaft für Vertrieb und<br />

Service ins Geschäft einzusteigen.<br />

Mit Sitz in Bangalore hat Rajesh Ghashi,<br />

General Manager, nun die Aktivitäten unserer<br />

ehemaligen Vertretung<br />

Empire Machine Tools<br />

übernommen. Mit seinem<br />

Team wird er die<br />

<strong>CHIRON</strong> Präsenz in diesem<br />

aufstrebenden Land<br />

weiter ausbauen. In den<br />

wichtigen Regionen Delhi, Chennai und Pune<br />

werden lokale Vertriebs- und Service-Mitarbeiter<br />

eingesetzt, so dass die indischen Kunden<br />

rundum gut versorgt sein werden.<br />

10 I <strong>CHIRON</strong> intern<br />

SPEEDfactor 1 I 12 I 11


NEU: Die FZ12 MT mit Gegenspindel<br />

für zeitgleiches Drehen und Fräsen<br />

erleben Sie auf der OPEN HOUSE 2012<br />

vom 25. – 27. April in Tuttlingen<br />

SPEEDfactor 1 I 12<br />

Präzision am laufenden Meter ...<br />

Die neue<br />

FZ08 MT<br />

MT steht bei <strong>CHIRON</strong> für „Mill Turn“ und das<br />

erstmals vorgestellte Konzept zum zeitgleichen<br />

Fräsen und Drehen durch die Integration eines<br />

Werkzeugrevolvers. Mit ihren bis zu neun steuerbaren<br />

Achsen ist die FZ08 MT optimal zur<br />

sechsseitigen Komplettbearbeitung von Stangen<br />

geeignet. Ein direktes Wegmesssystem in allen<br />

Achsen und hochdynamische Antriebe sorgen<br />

für höchste Präzision im Positionier- und<br />

Simultanbetrieb. Die zeitgleiche Bearbeitungsmöglichkeit<br />

halbiert die Durchlaufzeiten und<br />

verdoppelt die Produktivität.<br />

Vorteile:<br />

I Drehen und Fräsen in einer Maschine<br />

I Doppelte Produktivität durch<br />

zeitgleiches Bearbeiten mit<br />

Werkzeugrevolver und Frässpindel<br />

I Verkürzung der Durchlaufzeit durch<br />

6-Seiten-Komplettbearbeitung von<br />

der Stange<br />

I Gegenspindel für Rückseiten-Drehbearbeitung<br />

und 5-Achs-Simultanfräsen<br />

I Zeitgleiches Bearbeiten mit<br />

Werkzeugrevolver und Frässpindel<br />

I Höchste Präzision im Positionier- und<br />

Simultanbetrieb<br />

I Direktes Wegmesssystem in allen Achsen<br />

I Hochdynamische Linearmotoren<br />

in ZR- und V- Achse<br />

<strong>CHIRON</strong>-WERKE <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong>. KG, Kreuzstraße 75, 78532 Tuttlingen,<br />

Tel. +49 7461 940-0, Fax +49 7461 940-8000, info@chiron.de, www.chiron.de<br />

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