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20,832 KILOMETER I N D E R
«GRÜNEN HÖLLE» BELASTEN EIN FAHRWERK
WIE 365 TAGE HAMBURG-MÜNCHEN.
NUR SCHNELLER.
UNE SUSPENSION EST AUTANT SOLLICITÉE PAR 20,832 KILOMÈTRES
DANS LA «GRÜNE HÖLLE» QUE PAR LE TRAJET QUOTIDIEN HAMBOURG-
MUNICH PENDANT UNAN, MAIS ELLE L’EST JUSTE.
PLUS RAPIDEMENTÈ.
Es gibt Kombinationen, die sind einfach unschlagbar. Zum Beispiel ein «Genie
auf Rädern» in der «grünen Hölle»: Walter Röhrl auf der Nordschleife des Nürburgrings.
Genau die richtige Verbindung, um ein Fahrwerk auf Herz und Nieren
zu testen. Denn unter einem solch höllischen Testprogramm auf der gnadenlosen
Eifelstrecke mit einem der erfahrensten Rallye-Fahrer aller Zeiten
trennt sich schnell ein gutes Fahrwerk von einem perfekten. Und das ist die
Mindestanforderung, der sich all unsere Testingenieure – ob auf dem Nürburgring
oder der Teststrecke in Papenburg – verschrieben haben. Denn wir wissen:
Mit weniger als Perfektion werden auch Sie sich nicht zufriedengeben.
Il existe des combinaisons qui sont tout simplement imbattables. Par exemple
un«génie sur roues» dans la «grüne Hölle»: Walter Röhrl sur la Nordschleife du
Nürburgring. La combinaison parfaite pour vérifier la résistance d’une suspension.
Ce programme de test exigeant réalisé sur une route impitoyable de l’Eifel
par l’un des meilleurs pilotes de rallye de tous les temps permet de distinguer
rapidement si une suspension est bonne ou parfaite. C’est la contrainte minimale
prescrite par l’ensemble de nos ingénieurs d’essai, que ce soit sur le Nürburgring
ou sur la piste d’essai de Papenbourg. Nous savons en effet que seule
la perfection pourra vous satisfaire.
SCHNELL SIND VIELE. DAS RICHTIGE MATERIAL MACHT EINIGE ZU LEGENDEN.
LES PILOTES DE VITESSE SONT NOMBREUX. CERTAINS D’ENTRE EUX DEVIENDRONT DES LÉGENDES. GRACE À UN BON ÉQUIPEMENT.
Keine Zukunft ohne Vergangenheit. Formel-1-Weltmeister wie Niki Lauda
und Alain Prost. 24-Stunden-Gewinner wie Jacky Ickx und Hans-Joachim
Stuck, Rallye-Champions wie Walter Röhrl und DTM-Sieger wie Bernd
Schneider. Sie alle haben zwei Dinge gemeinsam: das fahrerische Können,
das sie einzigartig macht, und die perfekte Ausrüstung. Denn alle erzielten
ihre grössten Erfolge mit BILSTEIN-Fahrwerken. Seit über 40 Jahren begleiten
wir den internationalen Motorsport mit innovativen Technologien wie
Gewindefahrwerken, Gasdrucktechnik, Upside-Down-Technologie und paralleler
Dämpfkraftverstellung. Unsere Erfahrung und unser Engagement
bieten jedem ambitionierten Rennfahrer das richtige Werkzeug für den Erfolg
– in allen Klassen, ob als Ausrüster von Mercedes-Benz in der DTM, offizieller
Ausrüster des Audi R8 LMS oder vieler erfolgreicher Teams in der
VLN, auf allen Strecken der Welt.
Il n’y a pas d’avenir sans passé. Citons par exemple les champions du monde de
formule 1 Niki Lauda et Alain Prost; les vainqueurs des 24 h du Mans Jacky Ickx
et Hans-Joachim Stuck; le champion de rallye Walter Röhr et le vainqueur du
DTM, Bernd Schneider. Ils ont tous deux choses en commun: Leur savoir-faire
en matière de pilotage qui les rend uniques et l’équipement idéal. Ils ont tous
remporté leurs grandes victoires sur des suspensions BILSTEIN. Nos innovations
techniques comme les suspensions filetées, les systèmes à pression de
gaz, la technologie Upside-Down et le réglage parallèle de la force d’amortissement
alimentent depuis plus de 40 ans le sport automobile international. Notre
expérience et notre engagement nous permettent d’offrir aux pilotes ambitieux
l’équipement adéquat qui les mènera à la victoire, et ce, dans toutes les
disciplines, sur tous les circuits du monde, de l’écurie HWA au championnat
DTM ou Land Porsche sur la course VLN.