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PERFORMANCE-KUPPLUNGEN<br />

Durch das sogenannte Chip-Tuning kann ein beachtlicher Leistungs- und<br />

Drehmoment Zuwachs erzielt werden, der aber auch zu einer erhöhten Belastung<br />

des Antriebsstranges (Kupplung, Zweimassenschwungrad, Getriebe,<br />

Antriebswellen, Reifen) führt. Für diese erhöhte Beanspruchung in chipgetunten<br />

Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit Turbo und Kompressorumbauten<br />

wurde die Sachs-Performance-Kupplung entwickelt. Sie liefert deutlich mehr<br />

Übertragungskraft und eine hohe Standfestigkeit. Vorteile, die auch bei erhöhter<br />

Beanspruchung im Anhängerbetrieb oder beim Schneeräumen und im<br />

Breitensport (Rallye Gr. N und Langstreckenrennen etc.) von grossem Nutzen<br />

sind. Der etwas höhere Anschaffungspreis einer Sachs-Performance-Kupplung<br />

amortisiert sich durch ihre wesentlich längere Lebensdauer aufgrund der höheren<br />

mechanischen und thermischen Belastbarkeit.<br />

Bessere Performance durch innovative Technik<br />

Kupplungssysteme von ZF Race Engineering sind fast immer dabei, wenn<br />

Motorsport-Teams aller Klassen irgendwo auf der Welt in die Punkte fahren.<br />

Das breite Programm an Performance Kupplungen, die von uns entwickelt,<br />

konstruiert und gefertigt werden, zeichnet sich durch folgende wesentliche<br />

Vorteile aus:<br />

• Sehr hohe Standfestigkeit und deutlich mehr übertragbares Motormoment<br />

• Spürbar bessere Dynamik bei sportlich-ambitioniertem Fahrstil durch<br />

erhöhte Anpresskraft<br />

• Problemlosen Austausch gegen die Serienkupplung<br />

• Wesentlich längere Lebensdauer<br />

P E R F O R MAN CE<br />

EM BRAYAGE<br />

Par le chip-tuning une augmentation considérable de puissance et de couple peut<br />

être réalisée, mais qui peut aussi guider une charge plus élevée de l’entraînement<br />

(embrayage, volant, boîte de vitesse, arbre de transmission, pneus). C’est pour<br />

cette augmentation de performance dans les voitures avec chip-tuning ou dans<br />

les voitures avec turbo et compresseur modifié, que l’embrayage Sachs-Performance<br />

à été crée. Il livre nettement plus de force de transmission et une haute<br />

résistance. Des avantages qui peuvent aussi être très utiles dans le cas d’une<br />

charge augmentée ou bien en déblayant la neige ou dans le moto sport de masse<br />

(Rallye groupe N et courses de long parcours). Le prix d’achat plus élevé d’un<br />

embrayage Sachs-Perfomance s’amortit à travers sa durée de vie plus prolongée<br />

en raison d’une résistance mécanique et thermique plus haute.<br />

Meilleure performance par une technique avancée<br />

Les systèmes d’embrayage de ZF Race Engineering sont presque toujours présents<br />

quand des équipes du moto sport de toutes les classifications finissent<br />

dans les points.<br />

Le vaste programme d’embrayages que nous développons, construisons et<br />

fabriquons est caractérisé par les principaux avantages suivants:<br />

• Très haute résistance et nettement plus de couple transférable<br />

• Meilleure dynamique dans un style de conduite sportif-ambitieux par une<br />

pression d’application plus élevée<br />

• Echange facile contre l’embrayage de série<br />

• Durée de vie nettement plus longue<br />

ANWENDUNGEN UND PREISE AUF ANFRAGE / APPLICATIONS ET PRIX SUR DEMANE

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