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Hella Universalbeleuchtung

Stützpunkthändler von Hella - Verkehrssicherungen Bätz GmbH

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Ausfallkontrolle bei LED-Blinkleuchten<br />

HELLA-Patent auf die perfekte<br />

Problemlösung<br />

Alle HELLA LED-Blinkleuchten mit integrierter Elektronik für die Ausfallkontrolle überwachen<br />

sich selbst und erzeugen einen Einzelimpuls. Dieser Impuls wird durch die elektronischen<br />

Vorschaltgeräte ausgewertet. Die Vorschaltgeräte simulieren eine 21W Glühlampe.<br />

Dadurch ist der Betrieb mit herkömmlichen Blinkgebern möglich.<br />

Bei einem Defekt der Leuchte, der schon bei Ausfall einer einzigen LED gegeben sein kann,<br />

wird der oben genannte Impuls nicht erzeugt. Die Vorschaltgeräte schalten die<br />

Glühlampensimulation ab und der Blinkgeber meldet dem Fahrzeugführer den Defekt.<br />

Durch Messung des Lampenstroms während des Zeitfensters von 10 ms (Bild 4) ist ein<br />

direkter Austausch zwischen der HELLA LED-Leuchte und einer Glühlampenversion möglich.<br />

HELLA-Vorschaltgeräte können auch nachträglich problemlos umgerüstet werden.<br />

Bild 4<br />

I = Strom<br />

t = Zeit<br />

1 = Impulsspitze<br />

2 = Einschaltimpuls<br />

3 = Einzelimpuls<br />

4 = Glühlampe<br />

5 = LED<br />

Fahrzeughersteller können eine ECE-konforme Ausfallkontrolle auch<br />

sicherstellen, indem sie den nebenstehend gezeigten Impuls der HELLA<br />

LED-Blinkleuchten in ihren Steuergeräten direkt auswerten.<br />

Die genaue Spezifikation ist bei HELLA anzufordern.<br />

2<br />

Welches HELLA-Vorschaltgerät für welches Fahrzeug?<br />

1. Fahrzeuge, die zur Blinkleuchtenausfallkontrolle die Kaltabfrage verwenden.<br />

Beschreibung der Fehleranzeige:<br />

Wird eine defekte Leuchte beim Einschalten der Zündung bzw. direkt beim Defekt oder<br />

beim Herausschrauben der Glühlampe angezeigt, ohne dass der Blinker betätigt wird.<br />

Lösung: Simulationsgerät für Kaltabfrage<br />

Bestell-Nr.<br />

5DS 009 602-011<br />

5DS 009 602-001<br />

Vp.<br />

1<br />

1<br />

Simulationsgerät für Kaltabfrage,<br />

12V<br />

24V<br />

2. Fahrzeuge ohne Blinkgeber, die zur Ausfallkontrolle eine Strommessung<br />

durchführen.<br />

Beschreibung der Fehleranzeige:<br />

Wird erst während des Blinkens ein Defekt (z.B. doppelte Blinkfrequenz) festgestellt.<br />

Lösung: Blinkleuchten-Steuergerät<br />

5DS 009 552-001<br />

5DS 009 552-011<br />

1<br />

1<br />

LED-Blinkleuchten-Steuergerät für Zugfahrzeuge und<br />

Anhänger, 24V,<br />

mit einem 15-poligen EasyConn Steckergehäuse und<br />

einem 15-poligen EasyConn Steckhülsengehäuse<br />

mit 6,3 mm Flachsteckanschlüssen<br />

an den Leitungsenden<br />

Keine eigene Spannungsversorgung notwendig.<br />

Schutzart: IP6K9K.<br />

3. Fahrzeuge mit Blinkgeber<br />

Lösung: Austausch des vorhandenen gegen einen LED-Blinkgeber<br />

4DN 009 492-101<br />

4DW 009 492-111<br />

1<br />

1<br />

LED-Blinkgeber, 12V 2+1+1<br />

LED-Blinkgeber, 12V 3+1<br />

4DM 009 492-001<br />

4DW 009 492-011<br />

1<br />

1<br />

LED-Blinkgeber, 24V 2+1<br />

LED-Blinkgeber, 24V 3+1<br />

L 15<br />

2.07

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