Schichtenverbund, Nähte und Anschlüsse – neuester Stand
Schichtenverbund, Nähte und Anschlüsse – neuester Stand
Schichtenverbund, Nähte und Anschlüsse – neuester Stand
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<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong>, <strong>Nähte</strong> <strong>und</strong><br />
<strong>Anschlüsse</strong> <strong>–</strong> <strong>neuester</strong> <strong>Stand</strong><br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer<br />
Beratender Ingenieur<br />
von der Oldbg.-IHK öffentlich bestellter <strong>und</strong> vereidigter Sachverständiger für<br />
Asphaltbauweisen im Verkehrswegebau<br />
26919 Brake (Unterweser) / 29195 Bremen<br />
www.schaefer-consult.com<br />
3. Bremer Asphaltseminar, 22. März 2012<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong>, <strong>Nähte</strong>, <strong>Anschlüsse</strong> <strong>–</strong> <strong>neuester</strong> <strong>Stand</strong><br />
Inhaltsübersicht<br />
• Einleitung<br />
• der tägliche Wahnsinn!!<br />
• bauvertragliche Gr<strong>und</strong>lagen<br />
• <strong>Nähte</strong>, <strong>Anschlüsse</strong>, Fugen … richtig<br />
• Zusammenfassung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
1
dav-Leitfaden:<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Merkblatt<br />
für<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong>, <strong>Nähte</strong>,<br />
<strong>Anschlüsse</strong>, Randausbildung<br />
von Verkehrsflächen aus Asphalt<br />
M SNAR<br />
Ausgabe 1998<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
2
Inhalt von M SNAR jetzt vollständig in den<br />
Zusätzliche Technische<br />
Vertragsbedingungen <strong>und</strong> Richtlinien<br />
für den Bau von<br />
Verkehrsflächenbefestigungen<br />
aus Asphalt<br />
ZTV Asphalt-StB 07<br />
Ausgabe 2007<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
ZTV Asphalt-StB 07 <strong>–</strong> Inhaltsübersicht<br />
1 Allgemeines<br />
2 Baustoffe, Baustoffgemische<br />
3 Ausführung<br />
4 Grenzwerte <strong>und</strong> Toleranzen<br />
5 Prüfungen<br />
6 Mängelansprüche<br />
7 Aufmaße <strong>und</strong> Abrechnung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
3
ZTV Asphalt-StB 07<br />
3 Ausführung<br />
3.1 Allgemeines<br />
3.2 Unterlage<br />
3.3 <strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong>, <strong>Nähte</strong>, <strong>Anschlüsse</strong> <strong>und</strong> Fugen, Randausbildung<br />
3.3.1 <strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong><br />
3.3.2 <strong>Nähte</strong><br />
3.3.2.1 Einbau „heiß an heiß“ bei Walzasphalt<br />
3.3.2.2 Einbau „heiß an kalt“ bei Walzasphalt<br />
3.3.2.3 Einbau „heiß an kalt“ bei Gussasphalt<br />
3.3.3 <strong>Anschlüsse</strong> <strong>und</strong> Fugen<br />
3.3.4 Randausbildung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong><br />
ZTV Asphalt-StB 07, Abschnitt 4.2.3<br />
Anforderungen an den <strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong><br />
• zwischen Asphaltdeck- <strong>und</strong> Asphaltbinderschicht<br />
min. 15,0 kN (Bremen seit 2003: 25 kN, 20 kN)<br />
• Praxishintergr<strong>und</strong>: - Asphaltdeckschichten ca. 30 kN bis 50 kN<br />
- Asphaltbinderschichten ca. 25 kN bis 40 kN<br />
• zwischen allen übrigen Asphaltschichten <strong>und</strong> <strong>–</strong><br />
lagen (die in den ZTV Asphalt-StB 07 beschrieben<br />
sind) min. 12,0 kN (Bremen seit 2003: 16 kN)<br />
• Praxishintergr<strong>und</strong>: - Asphalttragschichten ca. 20 kN bis 35 kN<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
4
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Ansprühmengen, ZTV Asphalt-StB 07, Tabelle 7<br />
in den Bremen: Bauklassen alle Bauklassen SV, I bis III<br />
Art <strong>und</strong><br />
Beschaffenheit<br />
der Unterlage<br />
Asphalttrag-<br />
schicht<br />
Asphaltbinder-<br />
schicht<br />
Asphalttrag-<br />
schicht<br />
Aufzubringende Schicht<br />
Asphaltbinder-<br />
schicht<br />
Asphaltdeckschicht<br />
aus<br />
Splittmastixasphalt<br />
oder<br />
Asphaltbeton<br />
Ansprühmenge C60BP1-S in g/m²<br />
f 150 bis 250 250 bis 350 X<br />
gf 250 in bis Bremen: 350 500 250 g/m² bis 350 X<br />
o/a 300 bis 400 300 bis 500 X<br />
f - X 150 bis 250<br />
gf - in Bremen: 250 bis 350 500 g/m² 250 bis 350<br />
o/a - 300 bis 500 250 bis 350<br />
Erläuterungen:<br />
f = frisch; gf= gefräst<br />
o/a = sehr offenporig oder ausgemagert bzw. Kornausbruch<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Ansprühmengen, ZTV Asphalt-StB 07, Tabelle 7<br />
in den Bauklassen IV bis VI, ländliche Wege<br />
Art <strong>und</strong><br />
Beschaffenheit<br />
der Unterlage<br />
Asphalttragschicht<br />
Aufzubringende Schicht<br />
Asphalttragschicht Asphaltdeckschicht<br />
aus<br />
Splittmastixasphalt<br />
oder<br />
Asphaltbeton<br />
Ansprühmenge C40BF1-S in g/m²<br />
f 200 bis 300 200 bis 300<br />
gf 300 bis 400 200 bis 300<br />
o/a 350 bis 450 300 bis 400<br />
Erläuterungen:<br />
f = frisch<br />
gf = gefräst<br />
o/a = sehr offenporig oder ausgemagert bzw. Kornausbruch<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
5
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Vorbereitung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Vorbereitung - Hochdruckdrehjat<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
6
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Vorbereitung - Hochdruckdrehjet<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Vorbereitung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
7
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Ausführung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Ausführung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
8
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong> <strong>–</strong> Ausführung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Werkstattgelände nach 5 Jahren<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
9
Sanierte <strong>Nähte</strong><br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
<strong>Nähte</strong> übereinander<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
10
Schadhafte Mittelnaht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Schadhafte Mittelnaht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
11
Naht in Industriestraße<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Naht in ein einem Kreuzungsbereich<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
12
Asphaltdeckschicht nach 6 Jahren<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Asphaltdeckschicht nach 6 Jahren<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
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Biogasanlage <strong>–</strong> Silolagerfläche<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Silolagerfläche <strong>–</strong> Nahtbereich<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
14
Nahtbehandlung in der Praxis<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Nahtbehandlung in der Praxis<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
15
Nahtbereich <strong>–</strong> Temperatur nach ca. 15 Minuten<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Fugen in der Praxis<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
16
Fugen in der Praxis<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Fehlende Fuge in Schutzschicht aus Gussasphalt<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
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Bauvertragliche Gr<strong>und</strong>lagen <strong>–</strong> VOB/C<br />
VOB Teil C:<br />
Allgemeine Technische Vertragsbedingungen für Bauleistungen (ATV)<br />
Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten aus Asphalt<br />
ATV DIN 18317<br />
seit: Ausgabe 2000<br />
4 Nebenleistungen, Besondere Leistungen<br />
4.2 Besondere Leistungen<br />
4.2.3 Maßnahmen zum Verb<strong>und</strong> der Schichten <strong>und</strong><br />
besondere Ausführung <strong>und</strong> Vorbehandlung der<br />
Längsnähte, soweit die Notwendigkeit solcher<br />
Leistungen nicht vom Auftragnehmer<br />
verursacht ist.<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
ZTV Asphalt-StB 07, Abschnitt 3.3.2 „<strong>Nähte</strong>“<br />
<strong>Anschlüsse</strong> in ABS <strong>und</strong> ADS:<br />
bis zu 3,00 m zurückschneiden<br />
oder fräsen<br />
Nahtausbildung jetzt auch in<br />
Asphaltbinderschicht!!<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
18
Busbahnhof: SMA 11 S mit 10/40-25 A + vvZ<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Busbahnhof: SMA 11 S mit 10/40-25 A + vvZ, <strong>Nähte</strong> nach 3 Jahren<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
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Naht als Fuge in Asphaltdeckschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Naht als Fuge in Asphaltdeckschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
20
Naht als Fuge in Asphaltdeckschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Naht als Fuge in Asphaltdeckschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
21
Fertige Fläche<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
ZTV Asphalt-StB 07, Abschnitt 3.3.2.1 „<strong>Nähte</strong> heiß an heiß“<br />
Abstand nicht mehr als eine Fertigerlänge!!!<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
22
ZTV Asphalt-StB 07, Abschnitt 3.3.2.3 „heiß an kalt bei Gussasphalt“<br />
Nachlegestreifen<br />
B = 0,30 m<br />
2. Einbaubahn,<br />
B = 8,30 m<br />
1. Einbaubahn,<br />
B = 6,60 m<br />
Nachlegestreifen<br />
B = 0,30 m<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Fugenausbildung Fugen in Fahrbahnbelägen auf Bauwerken auf Brückenbauwerken<br />
Systemskizzen<br />
Draufsicht<br />
Anschluß Strecke<br />
Kappe Kappe<br />
0,2m<br />
0,2m<br />
1b<br />
9b<br />
8b<br />
Ablauf<br />
8b<br />
6b<br />
7b<br />
Fahrbahntafel<br />
3b 3b 3b<br />
2b<br />
Kappe Kappe<br />
GA-Rinne GA-Rinne<br />
5b Anschluß Strecke<br />
7b<br />
4b 2b 1b<br />
Übergangskonstruktion<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
23
Fugenausbildung auf Bauwerken<br />
1b<br />
Fahrbahntafel<br />
1b<br />
2b 4b 2b<br />
Kappe Kappe<br />
Querschnitt 3b 3b 3b<br />
Deckschicht<br />
Schutzschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Jade Weser Port <strong>–</strong> Container Terminal Wilhelmshaven<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
24
Container Terminal Wilhelmshaven<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Asphalteinbauplan <strong>–</strong> Draufsicht Asphaltdeckschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
25
Asphalteinbauplan <strong>–</strong> Querschnitt<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Asphalteinbauplan <strong>–</strong> Detail <strong>Anschlüsse</strong><br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
26
Asphalteinbauplan - Asphalttragschicht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Nahtvorbereitung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
27
Nahtbehandlung<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Behandelte Naht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
28
Asphalteinbau<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Fertige Naht<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
29
Es geht auch richtig<br />
Naht nach 7 Jahren<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Es geht auch richtig<br />
Naht nach 7 Jahren<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
30
Es geht auch richtig<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Es geht auch richtig<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
31
Nahtloser Asphalteinbau<br />
11,50 m<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Gestaffelter Asphalteinbau<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
32
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
33
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
34
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
35
Randausbildung am hochliegenden Fahrbahnrand<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Asphalteinbau über die volle Fahrbahnbreite<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
36
Asphalteinbau im Kreuzungsbereich<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Zusammenfassung<br />
<strong>Schichtenverb<strong>und</strong></strong>, <strong>Nähte</strong>, <strong>Anschlüsse</strong> <strong>und</strong> Fugen sowie<br />
Randausbildung richtig ausführen:<br />
• Unterlage gründlich reinigen, rechtzeitig ansprühen<br />
• <strong>Nähte</strong>, <strong>Anschlüsse</strong> <strong>und</strong> Fugen gehören zum Asphaltbau<br />
• gute Arbeitsvorbereitung ist Voraussetzung<br />
hochwertigen Asphaltbau<br />
• die beste Naht ist gar keine Naht<br />
• Randbereich vor der Abdichtung renigen<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
37
dav-Leitfaden:<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!<br />
www.schaefer-consult.com<br />
v.schaefer@schaefer-consult.com<br />
www.asphalt.de<br />
Dipl.-Ing. Volker Schäfer, Schäfer Consult ROLAB, 3. Bremer Asphaltseminar<br />
38
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