ESIM - Firmenprofil

DE
FIRMENPROFIL
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1. Von der Gründung bis zur Entwicklung pag. 7
2. Das Firmenteam pag. 8
3. Tätigkeitsbereich pag. 9
4. Mission pag. 11
5. Dienstleistungsangebot pag. 13
6. Eisenbahn-Diagnosesysteme pag. 14
7. Vehicle fleet pag. 16
8. Fahrzeugpark pag. 19
9. Kunden und Zusammenarbeit pag. 20
10. Wir sind wir pag. 21

1. VON DER GRÜNDUNG BIS ZUR ENTWICKLUNG
15 INGENIEUREN
1989 gründete Domenico Santoro (der derzeitige
Alleingeschäftsführer) mit wenigen finanziellen Mitteln,
geringer Arbeitsausrüstung und mit der Zusammenarbeit
einer kleinen Gruppe Techniker und Arbeiter die
Firma ESIM Die große Unternehmungslust und
die technischen Fähigkeiten haben der Firma eine
bedeutende Entwicklung ermöglicht. kann auf die
Zusammenarbeit von 15 Ingenieuren, 25 Büroangestellten,
80 Facharbeitern sowie auf eine umfangreiche und
komplexe Arbeitsausrüstung zählen, die es der Firma
ermöglicht haben, auf dem Gebiet des Anlagenbaus für
das Eisenbahnwesen eine führende Rolle zu übernehmen.
25 BÜROANGESTELLTEN
80 FACHARBEITERN
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2. DAS FIRMENTEAM 3. TÄTIGKEITSBEREICH
ESIM zeichnet sich durch ihre hohe Spezialisierung
auf dem Gebiet der Meldeanlagen für den Eisenbahnsektor
aus.
MELDEANLAGEN FÜR DEN
EISENBAHNSEKTOR
ALLEINGESCHÄFTSFÜHRER
PERSONALABTEILUNG
UNTERSTÜTZUNG BEI DER
GESCHÄFTSFÜHRUNG
VERTRAGS- UND
AUSSCHREIBUNGS-BERATUNG
ELEKTRISCHER
ANTRIEBSANLAGEN
Die Firma hat außerordentliche Fähigkeiten auf
dem Gebiet der Planung und des Baus elektrischer
Antriebsanlagen erlangt, was auch ihren zahlreichen
und modernen Schienenfahrzeugen zu verdanken ist.
VERWALTUNG
QUALITÄTSSYSTEM, UMWELTSYSTEM
SICHERHEIT AM ARBEITSPLATZ
VERWALTUNG
BUCHHALTUNG,
BESCHAFFUNG,
LAGER
PLANUNG – ELEKTR.
ANTRIEB/SICHERH.ANLAGEN
PRODUKTION UND
TECHNISCHE LEITUNG
KUNDEN- UND GESCHÄFTS-
BEZOGENE PROZESSE
WARTG. AUSRÜSTUNG UND
FIRMENINFRASTUKTUREN
Sie ist in der Lage, sowohl mit Patterson-Kabeln
als auch mit Optikfaserkabeln hervorragende
Telefonanlangen auszuarbeiten.
TELEFONANLANGEN
PLANUNG SOFTWARE
UND NEUE PRODUKTE
PRODUKTIONS-BERATUNG
BAULEITER
KOORDINIERUNG
ZIVILE UND INDUSTRIELLE
ELEKTRISCHE ANLAGEN
Sie erstellt weiter zivile und industrielle elektrische
Anlagen, die auch auf Anlagen für den
Einbruchschutz, Brandschutz und zur Videoüberwachung
eingesetzt werden.
BAULEITER BAULEITER
BAULEITER BAULEITER
TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER TEAMLEITER
Seit 2006 werden hochqualifiziertes Personal
und technologisch fortschrittliche Ausrüstung
zur Abstimmung von Diagnosesystemen für
die Eisenbahn eingesetzt, wobei sowohl bei den
italienischen Staatsbahnen als auch im Rahmen der
Eisenbahn-Konzessionen große Erfolge gefeiert
werden konnten.
DIAGNOSESYSTEMEN FÜR DIE
EISENBAHN
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4. MISSION
Die konkreten wirtschaftlichen Investitionen und
das Engagement für die Entwicklung des Knowhow,
haben es ESIM ermöglicht, sich einen Platz unter
den führenden Firmen Italiens in dieser Branche zu
erobern. Kompetenzsteigerung und die Entwicklung
fortschrittlicher Lösungen – das ist unsere Mission.
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5. DIENSTLEISTUNGSANGEBOT
1 RAILWAY SIGNALING SYSTEMS
2 ELECTRICAL TRACTION SYSTEMS
3 CIVIL AND INDUSTRIAL ELECTRICAL SYSTEMS
4 TELEPHONE SYSTEMS
1. Planung und Bau von Meldeanlagen für das
Eisenbahnwesen
• Planung und Bau von elektrischen Stellwerken
mit Teilabschnittsbedienung (ACEI) vom Typ:
1. Mit und ohne Rangiersignalisierung;
2. Auf Linien mit und ohne Automatisches
Blocksystem mit Codierten Strömen;
3. Vereinfachte Anlagen;
4. Auf Linien mit Manuellen elektrischen
Blockanlagen, Blockanlagen mit Festen
Strömen und Achszählblockanlagen;
• Baustellen für Bahnübergangsanlagen
• Ausführung von Arbeiten am Rangierbahnhof
2. Planung und Einrichtung von elektrischen
Antriebsanlagen
• Einrichtung von Transformatorenhäuschen und
Umspannwerken
• Maßnahmen an Kontaktleitungen für den Antrieb
• Maßnahmen an Hoch- und Mittelspannungsleitungen
• Einrichtung von Verankerungsstrukturen zur
Stützung der Kontaktleitung
3. Planung und Einrichtung ziviler und
industrieller Elektroanlagen
Einbruchschutzanlagen, Brandschutz- und Videoüberwachungsanlagen.
Lieferung, Montage und
Wartung oder Umstrukturierung einer koordinierten
Einheit mit Einbruchschutzanlagen, Elektroanlagen,
Brandschutz- und Videoüberwachungsanlagen samt
aller damit verbundenen Maurerarbeiten, Verlegung
von Rohrleitungen und Kabeln, sowie technologischer
Geräte und Kabelzertifizierung.
4. Einrichtung von Telefonanlagen sowohl mit
Patterson- als auch mit Optikfaserkabeln
Lieferung, Montage und Wartung oder Umstrukturierung
von Schaltanlagen für öffentliche oder
private Netze, von Telekommunikationsanlagen
für Telefonwesen, Telex, Daten und Video über
Kupferkabel, Optikfaserkabel, Datenübertragungsnetze
und ähnliche, samt aller damit verbundenen
Maurerarbeiten, Verlegung von Rohrleitungen und
Kabeln, Verbindungen, Verlegung der Geräte für den
Rangierbahnhof und das Transformatorenhäuschen,
sowie Kabelzertifizierung.
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6. EISENBAHN-DIAGNOSESYSTEME
Die Abteilung für Eisenbahndiagnostik ESIM von
hat innovative Diagnosesysteme und Lösungen
ausgearbeitet, in die hohe Investitionen getätigt und
viel Personal investiert wurden. Hierdurch war es
möglich, im Laufe der Zeit das Angebot an Diagnoseprodukten
für Eisenbahnanwendungen zu erweitern.
UNBESETZTE DIAGNOSTIK
Das unbesetzte Diagnosesystem erfasst die
Gleisqualität, indem Folgendes überwacht wird:
Spurweite, Überhöhung, Verwindung, Längshöhen
und Ausrichtung; unbesetzt und per Fernüberwachung,
ohne dass dabei das spezifische Wartungspersonal
zum Einsatz kommen muss. Das System kann
auf Güterzügen installiert werden, wodurch kein
spezifischer Wartungszug eingesetzt werden muss.
Es ist außerdem mit Geräten ausgestattet, die eine
Neukalibrierung des Systems gestatten.
Das Messsystem für die Gleisgeometrie erfasst
die Gleisqualität, indem Parameter wie Spurweite,
Überhöhung, Verwindung, Längshöhen und
Ausrichtung durch einen Bediener überwacht
werden. Das System bietet die Möglichkeit, die Daten
in Echtzeit anzuzeigen, sie auf persistente Weise
abzulegen und durch die Ergänzung mit einem Odometrie-System
zu lokalisieren. Das System gestattet die
Offline-Auswertung der Daten.
GLEISGEOMETRIE
Das Diagnosesystem TR-GSM gestattet die
Fernüberwachung der Schienentemperatur. Es
besteht aus einer variablen Anzahl von Messstellen,
die in allen kritischen Temperaturbereichen
untergebracht werden können. Das System verwendet
das Telefonnetz, GSM, GSM-R oder LAN für die
Informationsübersendung an einen Server, der deren
persistente Ablage gestattet. Die Anzeige erfolgt über
eine Web-Schnittstelle.
GSM
TEMPERATURÜBERWACHUNG
FÜR LANGE GESCHWEISSTE
SCHIENEN
TUNNELINSPEKTIONSSYSTEM
Das System TINS gestattet die Messung des Innenprofils
von Eisenbahntunnels und der Überhöhung des
Gleises. Die eingesetzte Technologie ermöglicht dank
der hohen Anzahl erfasster Querschnitte eine genaue
Rekonstruktion des Tunnels. Seine Vielseitigkeit
ermöglicht die Installation auf verschiedenen Arten
von Rollmaterial. Die vom System erhaltenen Daten
werden automatisch abgelegt und zur Analyse mittels
Software zur Nachbearbeitung verfügbar gemacht.
VIDEOKONTROLLE
STROMABNEHMER
Das Beschleunigungsmesssystem misst die
Beschleunigungen, denen ein Rollmaterial
unterliegt, an jeder beliebigen erforderlichen
Stelle. Die Sensoren können auf den Achslagern,
auf den Drehgestellen und im Wagenkasten
angebracht werden. Das System bietet darüber
hinaus die Möglichkeit, die Daten anzuzeigen,
sie auf persistente Weise abzulegen und offline
auszuwerten.
Das Videoinspektionssystem für Stromabnehmer
gestattet die Erfassung von Farbbildern mit hoher
Auflösung der Stromabnehmer der durchfahrenden
Züge, auch von Hochgeschwindigkeitszügen, um
den Verschleißzustand der Gleiter zu bewerten.
Das System ermöglicht die Ablage der Bilder und
macht sie dem Fernbedienungspersonal zur Anzeige
verfügbar.
ROLLMATERIAL-
BESCHLEUNIGUNGSMESSUNG
Die Dynamische Rollmaterial-Waage erfasst
die Last, die auf jedem einzelnen Rad eines
durchfahrenden Zuges lastet. Sie gestattet die
Feststellung der Längs- und Querverschiebungen,
denen die Achsen und Drehgestelle
unterworfen sind und erzeugt Alarme bei der
Überschreitung der vom Bediener eingestellten
Gewichtsschwellen. Das System ermöglicht
die persistente Anzeige der abgelegten
Daten. Außerdem kann die Datenanzeige
über Webserver ferngeschaltet werden.
ACHSLAGER-
TEMPERATURÜBERWACHUNG
DYNAMISCHE
ROLLMATERIAL-WAAGE
Das Achslager-Temperaturmesssystem analysiert
die Wärmevariationen der Achslager auf stabile und
sichere Weise, um während der Fahrt unterschiedliche
Alarmstufen zu aktivieren, falls die vom Bediener
eingestellten Toleranzschwellen überschritten werden
sollten. Das System bietet die Möglichkeit, die Daten
anzuzeigen und für spätere Analysen abzulegen.
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7. FAHRZEUGPARK
ESIM verfügt über:
Motorbetriebene Wagen
mit Spezialausrüstung
Motorisierte Leitern
mit Eigenantrieb
Abschleppbare Wagen
Betonmischwagen
Schienenwagen zur
gesteuerten Kabelspannung
Industriefahrzeuge
mit Reifen
Baustellenfahrzeuge
mit Eigenantrieb, mit Reifen
oder Raupenlaufwerk
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8. ZERTIFIZIERUNGEN
Das Augenmerk auf die Kundenzufriedenheit hat
ESIM dazu veranlasst, bereits im Jahr 2000 die
ISO-Zertifizierung für die Tätigkeitssektoren EA28
anzustreben und auch zu erlangen. Derzeit ist die
Firma nach ISO 9001:2008 zertifiziert.
ISO 9001:2008
OHSAS 18001:2007
Zertifizierung nach OHSAS 18001:2007
Arbeitsschutzmanagementsystem.
Zertifizierung UNI EN ISO 14001:2004
Umweltmanagementsystem.
UNI EN ISO 14001:2004
SOA-ZERTIFIZIERT
ESIM ist SOA-zertifiziert, und zwar mit
folgender Kategorie:
OS 9 VIII Klassifizierung
OS 19 II Klassifizierung
OS 27 VI Klassifizierung
Bescheinigung über die Anerkennung der
technisch-beruflichen Voraussetzungen für
Anlagensicherheit, ausgestellt von der Handelskammer
Bari (vorgesehen von Art. 1
Gesetz 46/90, Buchstaben a-b-c-d-e-f-g).
CERTIFICATE
OF TECHNICAL-PROFESSIONAL
REQUIREMENTS
ESIM hat angesehene und selektive innerstaatliche
Qualifizierungen für die Einrichtung von Meldeanlagen
für die Eisenbahn, elektrische Antriebs- und Energieanlagen,
und technologischen Notanlagen in Tunnels
erhalten (Werte in Mio Euro).
LIS-001 Kl.3 (bis 1,3 Mil.)
LIS-002 Kl.2 (bis 0,7 Mil.)
LIS-004 Kl.3 (bis 1,3 Mil.)
LIS-005 Kl.3 (bis 1,3 Mil.)
LIS-006 Kl.7 (über 8,0 Mil.)
LIS-007 Kl.4 (bis 2,5 Mil.)
TG-001 Kl.1 (bis 2 Mil.)
TG-002 Kl.1 (bis 2 Mil.)
TG-003 Kl.1 (bis 2 Mil.)
TG-004 Kl.1 (bis 2 Mil.)
TG-005 Kl.1 (bis 2 Mil.)
LTE-001 Kl.1 (bis 0,52 Mil.)
LTE-002 Kl.4 (bis 4,13 Mil.)
LTE-003 Kl.1 (bis 0,52 Mil.)
LTE-004 Kl..2 (bis 1.30 Mil.)
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10. WIR SIND WIR
ESIM hat eine Organisationsstruktur entwickelt, die
auf die Prozesse, eine integrierte Management-Vision
und bewusste Kontrolle ausgerichtet ist.
Rechtssitz und Direktion: Bari
Büros: Rom, Neapel, Rovato, Cagliari, Belgrado,
Las Palmas.
9. KUNDEN UND ZUSAMMENARBEIT
BELGRADO
ESIM ist der qualifizierte Lieferant der wichtigsten
Gesellschaften der Gruppe Italienische Staatsbahnen,
wie RFI, TRENITALIA, ITALFERR, und arbeitet
überdies mit den weltweit führenden Firmen des
Eisenbahnsektors zusammen.
LAS PALMAS
ROVATO
KANARISCHE
INSELN
ROM
BARI
SERBIEN
NEAPEL
CAGLIARI
ITALY
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Credits: PrimoPianoProduction

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