HannoRad 2016-3

24 HannoRad 3 | 2016 | PLUS/MINUS
Plus/Minus
Baustelle
PLUS
Dass an manchen Baustellen auch an
Radfahrende und mobilitätseingeschränkte
Personen gedacht wird, zeigt dieses Bild von
unserem Leser Michael Joos. An der Einmündung
der Achenbachstraße befindet sich eine
Baustelle und der Radweg ist unterbrochen.
Rechts am Hindernis vorbei wurden temporäre
Auf- und Abfahrten für Radelnde asphaltiert.
Es kann so zügig durchgeradelt werden.
PLUS
Mit dem Neubau der Benno-Ohnesorg-
Brücke und dem Hochbahnsteig auf der Brücke
hatte der ADFC seinerzeit den Vorschlag
unterbreitet auf eine Fahrspur für den Autoverkehr
in Richtung Schwarzer Bär zugunsten
einer ausreichend dimensionierten Radverkehrsanlage
zu verzichten. Trotz Übernahme
unserer Vorstellungen durch die Bezirksräte
Linden-Limmer und Mitte wurde der Vorschlag
nicht umgesetzt. Die Situation vor
dem Capitol blieb weiterhin unerträglich für
Radfahrer und Fußgänger, wie auf dem Bild
sehr schön zu sehen ist. Inzwischen ist aber
offenbar den Verantwortlichen klar geworden,
dass diese unhaltbare Situation geändert
werden musste. So ist es jetzt plötzlich doch
möglich geworden, den Fuß- und Radverkehr
trotz der Enge an dieser Stelle zu entflechten.
Es geht doch, bravo!
Harald Hogrefe
Induktionsstreifen
für Radfahrende
PLUS
Auf der von vielen Radfahrenden benutzten
Lister Grünverbindung, dem Pastor-Jaeckel-Weg,
sind vor querenden Straßen in angemessenen
Abständen Induktionsschleifen
eingearbeitet worden. Ein großes Plus, denn
nun haben Radfahrende bei entsprechender
Geschwindigkeit meist „freie Fahrt“.
Martha Priesemann
PLUS/MINUS
Die Lange-Laube ist wohl Hannovers
bekannteste Fahrradstraße. Leider kennen
viele Autofahrer die Regeln für solche Straßen
nicht oder missachten sie bewusst. Im
Sommer 2014 machten deshalb der ADFC
und die Polizei in einer gemeinsamen Aktion
viele Autofahrer auf ihr Fehlverhalten aufmerksam.
Nach dieser Aktion war klar, dass
einige Dinge verändert werden sollten: große
blaue Fahrradzeichen auf der Fahrbahn an
allen Kreuzungen und ein Pfosten mitten auf
der Fahrbahn mit einem Fahrradstraßenschild
darauf, um die ordnungswidrige Einfahrt von
der Münzstraße in die Lange-Laube zu unterbinden.
Die blauen Fahrradzeichen auf der
Fahrbahn waren nach etwa einem Jahr aufgebracht.
Der Pfosten war von allen zuständigen
Stellen genehmigt und sollte schnell dort stehen.
Doch es brauchte über zwei Jahre bis er
endlich realisiert wurde. Wer hat das bloß so
lange verhindert? Aber Ende gut, alles gut,
oder reicht das immer noch nicht? Wir werden
es weiter im Auge behalten.
Harald Hogrefe
Knotenpunkt
PLUS
Fern-Radreisende wissen nun seit einigen
Monaten, wo und in welcher Höhe des Mittellandkanals
sie sich befinden. Die Infotafeln
haben Ähnlichkeit mit den in den Niederlanden
auf Reiserouten anzutreffenden Knotenpunkten.
Eine gute Idee, nur die Angaben
zum Fahrradservice sind leider nicht aktuell.
Martha Priesemann